화물운송시장선진화제도 검색결과

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'尹 노동개혁' 뒷받침하는 與…"노조 회계, 외부기관 감사 받게 해야"

성 의장은 "화물연대가 운송거부를 통해 주장한 안전운임제는 시행하면서 오히려 사망사고가 증가했다. 말로만 안전인 제도"라며 "국민의힘은 진짜 제대로 된 운송시장 선진화와 차주 보호, 도로 교통안전 대책을 마련해 윤석열 정부의 운송시장 개혁을 적극 뒷받침하겠다"고 밝혔다. 또 "무늬만 운송회사일 뿐 화물차주에게 번호판만...

2022-12-20 11:33
로지스팟, ‘한국물류대상’ 국토교통부 장관표창 수상

자체 디지털 화물 운송 플랫폼 및 전문 운영인력을 바탕으로 다양한 분야의 기업들에 디지털화한 내륙 운송 서비스를 포함, 통합운송관리 서비스를 제공하면서 물류 시장 선진화에 기여했다는 평가다. 로지스팟은 그동안 디지털 불모지에 가까웠던 화물 운송 시장에 디지털 화물 운송 서비스를 선보였다. 기업들에 운송현황과 물류프로세스를 진단해서 최적의 운송...

2020-11-02 09:01
강호인 국토부 장관 "물류산업에서 대기업-中企간 상생 필수"

이밖에 강 장관은 이 자리에서 정부 역시 도시첨단물류단지 도입, 스타트업 지원 등을 통해 물류기업의 해외진출을 돕고 산업 선진화를 뒷받침하는 한편 화물운송시장의 제도개선을 지속적으로 추진해 나갈 것이라고 밝혔다. 한편 이날 간담회에는 한국통합물류협회 박재억 회장과 CJ대한통운 손관수 대표이사, 범한판토스 최원혁 대표이사, 대한항공 지창훈...

2015-12-11 08:58
화물운송 실적신고 내달 1일 재개...신고자 부담 대폭 감소

이어 화물운송시장 선진화제도 도입취지와 크게 관련이 없는 1대 운송사업자에게는 운송을 주선하는 주선사업자(운송ㆍ주선 겸업자 제외)를 실적신고 대상자에서 제외토록 했다. 이밖에 현재 매 분기 실적을 ‘해당 분기 익월말까지’ 신고토록 한 것을 ‘해당 분기 익익월말까지’로 연장하고, 운송위탁을 받은 운송사업자의 경우 ‘해당 분기 익월말에 10일을...

2015-11-26 11:00
화물운송 실적, 월별신고로 간소화…대폐차 신고절차-내용도 개선

또한 화물운송시장 선진화제도의 도입취지와 크게 관련이 없는 1대 운송사업자와 이들에게 운송을 주선하는 주선사업자(운송ㆍ주선 겸업자 제외)를 실적신고 대상자에서 제외토록 했다. 이밖에 현재 매 분기 실적을 해당 분기 익월말까지 신고토록 한 것을 해당 분기 익익월말까지로 연장하고, 운송위탁을 받은 운송사업자의 경우 해당 분기 익월말에 10일을 더한...

2015-10-13 11:00
직접운송 인정되는 장기용차는? 국토부, 구체적 기준 마련

올해부터 본격적으로 시행되고 있는 화물운송시장 선진화제도에 따라 직접 운송으로 인정되는 장기용차의 기준이 보다 구체화된다. 이에 따라 차주들의 안정적인 물량확보가 가능해질 전망이다. 국토교통부는 이 같은 내용으로 ‘화물자동차 운수사업법’ 시행규칙 일부 개정안을 마련해 3일부터 40일간 입법예고한다고 2일 밝혔다. 개정안에는 최소운송의무...

2015-07-02 11:00
화물 실적신고, '화물나누리'가 도와드려요~

정부의 ‘화물운송시장 선진화제도’가 지난 2월 시행지침 개정을 통해 동 제도 시행에 대한 화물운송업계의 부담을 줄여 눈길을 끌고 있다. 특히 실적신고 대상을 완화하고, 직접 운송의무 적용 예외 범위를 확대하는 것 등을 통해 업계의 부담이 크게 완화됐다는 평이다. 특히, 화물 실적 신고대행기관을 인증 정보망 사업자까지 확대해 화물운송 관계자들이 보다...

2015-04-28 11:10
국토부, 레커차·특수 작업형 차량 실적신고 제외

국토교통부는 화물운송시장 선진화 제도 등을 훼손하지 않는 범위 내에서 불필요한 부담을 완화하기 위해 '화물자동차운수사업법 시행규칙 및 지침 개정안'을 입법예고한다고 밝혔다. 우선 국토부는 불필요하고 과도한 부담을 완화하기 위해 다단계 발생 우려가 낮고 운송 특성상 신고에 어려움이 있는 이사화물, 주선사업자가 1대 사업자 또는 위수탁차주에게 직접...

2015-01-13 11:46
[기자수첩]‘불법차량 운송’ 내몰리는 택배업계- 하유미 산업부 기자

화물운송시장 질서 확보와 선진화 촉진에 기여한다는 명목에서다. 하지만 택배업계는 달갑지 않다. 돈을 받고 짐을 운송해주는 유상운송행위의 경우 현행법상 노란색 번호판을 단 차량만 가능하다. 때문에 차량이 턱없이 부족한 택배업계는 불법이지만 일반 승용차로 운송할 수 밖에 없는 현실이다. 여기에 불법 유상운송행위에 대한 신고를 받고 포상금을 지불하는...

2013-07-05 10:49
물류업계 “물류업 차별 해소, 지원혜택 개선해달라”

김경종 대한상의 유통물류진흥원장은 “물류산업은 국내총생산(GDP)의 4.1%, 고용의 5.6%를 담당하고 있는 국가중요산업인데도 정부 차원에서 제조업보다 낮은 수준으로 지원하고 있는 것이 아쉽다”며 “미래 성장동력산업의 하나로 글로벌 물류기업 육성과 물류서비스시장 선진화를 위해 정책적·제도적 지원을 아끼지 말아야 한다”고 강조했다.

2013-06-13 11:00
연내 인천공항 지분매각 주간사 선정

항공보안 선진화, 항공산업의 다양화 및 전문인력의 체계적 육성, 국제위상 강화 및 이용자 중심의 친환경 정책 촉진 등을 내세웠다. 이에 따르면 항공운송분야에서는 한-EU, 한-ASEAN, 한-중 항공자유화를 지속 추진하고 노선 확대 등을 통해 국내 국적 항공사의 시장 주도력을 강화한다는 계획이다. 이를 위해 독일·벨기에·스페인 등 EU 국가와의 항공자유화를 지속...

2010-05-11 06:00
3자물류 이용 장려, 물류산업 체질강화 추진

육상운송업의 경우 다단계, 지입제 등 고질적인 문제를 해소하기 위해 직접운송 의무제와 화물 정보망 인증제도를 내년부터 도입키로 했다. 택배는 서비스 제고를 위해 업체별 서비스 수준을 내년부터 평가, 발표할 계획이다. 창고업의 경우 영세업체의 난립으로 체계적인 관리가 불가능하고 정부 지원도 어려워 일정 규모 이상은 등록제로 전환할 방침이다....

2009-05-08 12:12