또 긴급 물량은 경찰의 보호를 통해 반출하고 기업별 자체 운송인력 투입, 정부의 비상수송대책 등을 통해 물류피해 최소화에 총력을 기울이고 있다.
원희룡 국토부 장관은 부산항에 설치한 임시사무실에 머물면서 화물연대 집단운송거부 대응을 총괄 지휘하고 정상 운송 참여자 지속을 독려하고 있으며 이날 김수상 국토부 교통물류실장은 관계기관(경찰청...
황 총리는 “철도노조의 파업이 22일째 이어지고 있는 상황에서, 화물연대의 집단 운송거부까지 진행돼 수출입 컨테이너 등의 수송 차질로 국가경제와 민생에 큰 부담이 되고 있다”고 언급했다.
이어 그는 “파업에도 불구하고 정상운행에 동참한 근무자에 대해서는 적절한 배려와 지원이 이뤄질 수 있도록 하고, 파업 참여자 등에 대해서는 반드시 그에 상응한 책임을...
국토부는 화물연대 소속 차량만 집단 운송거부에 나설 경우 하루 평균 컨테이너 처리량 3만7650TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개)의 32.2%인 1만2112TEU가 수송에 차질을 빚을 것으로 예상했지만 화물연대 차량의 집단 운송거부에 더해 철도파업에 따른 열차수송 문제가 커진다면 예상 수송차질 물량은 1만322TEU(34.6%)로 늘어날 것으로 보인다.
만일 화물연대 미가입...
하지만 화물연대 차량의 집단 운송 거부에 더해 철도파업에 따른 열차 수송 문제가 커진다면 예상 수송차질 물량은 1만3022TEU(34.6%)로 늘 것으로 예측됐다.
최악의 경우 화물연대 미가입 차량까지 운송 거부에 동참하면 수송차질 비율은 71.8%(2만733TEU)까지 치솟을 우려가 있다.
철도노조는 정부의 성과연봉제에 맞서 지난달 27일부터 10일째 파업을 벌이고 있다....
사측은 중국의 국경절(10월 1~7일)에 따른 물량감소 현상으로 이번 주 수송에 큰 차질은 없을 것으로 전망했다.
철도파업 장기화에 대해 강호인 국토부 장관은 “화물연대까지 집단 운송 거부에 돌입할 경우 국가경제가 심각한 타격을 피할 수 없다”고 우려하며 “정부도 열차운행계획 조정, 화물자동차 통행료 면제, 과적기준 완화 등을 지속할 것”이라고...
화물연대 철도물량 수송 거부
민주노총 화물연대본부가 철도화물 차량 수송을 거부하고 나섰다.
화물연대는 18일 기자회견을 열고 “정부가 철도노조 사무실을 압수수색하고 지도부에 대한 체포영장을 발부하는 등 탄압을 노골화하고 있어 철도화물 운송을 전면 거부하기로 했다”고 밝혔다.
이어 화물연대는 ‘대체수송 거부’라고 적힌 현수막을 부착하고 운송...
정부는 물류대란을 막기 위해 육상운송 물량을 철도와 해운수송으로 전환하고 군에 위탁 중인 컨테이너 차량과 인력을 주요 항만과 물류거점의 수송에 투입했다.
이와 함께 화물연대 파업 참여 차량에 대해서는 유가보조금 지급(컨테이너 연간최대 1천786만원)을 중단하고 차량으로 운송을 방해하거나 도로를 막는 화물차 운전자에 대해서는 견인 조치하는 등 강력히...
◆물류대란 수출입 수송 '동맥경화'
지난 6월 13일 화물연대가 정부와의 협상결렬을 선포하고 본격적인 총파업에 돌입했다. 전국 2만여대의 차량이 운송거부에 나섰고 철도와 항만노조도 정부의 비상수송에 협조하지 않기로 해 수출·입 물동량이 올스톱상태에 빠지면서 한국경제가 ‘동맥경화증’에 걸렸다.
파업의 직접적 도화선은 ‘기름값 폭등’이다....
한편 정부는 13일로 예정된 화물연대 집단 운송거부가 현실화할 경우를 대비해 철도, 연안해운수송, 군위탁 컨테이너 화물차, 비화물연대 차량, 자가용 화물차 유상운송 허용 등 대체수송수단 투입할 방침이다.
화물연대의 집단 운송거부시 컨테이너 수송차질 물량은 하루 약 7000TEU에 이를 것으로 예측되지만 대체수송수단이 가동 될 경우 하루 약 13000TEU 수송이...