비중 확대 유지
박강호 대신증권
◇현대제철
판을 뒤엎어야 한다
연결 영업이익 980억 원(-78.9% yoy) 기록. 낮아진 컨센서스에 부합
판매량이 아쉬웠으나 고로 스프레드 개선으로 이익 회복세는 이어갔음
반덤핑 조사 개시 여부 확인 및 건설시장 회복 속도에 따라 반등 가능
이태환 대신증권
◇우리금융지주
분기 최대 실적, 유상증자 우려...
7일 본지 취재에 따르면 포스코홀딩스, 현대제철, 세아베스틸지주 등 3사의 올해 1분기 영업이익은 6631억 원으로 집계됐다. 이는 전년 동기(1조1102억 원)보다 40.3% 줄어든 규모다. 매출 또한 7.2% 감소한 24조9529억 원을 기록했다.
현재 건설 선행 지표로 인식되는 건설 수주와 건축 허가, 착공, 분양 등 모든 지표는 부진을 이어가고 있다. 1분기 주택 인허가는...
부진이 실적에 부담요인으로 작용
선택과 집중이 필요
정호윤 한국투자증권 연구원
◇현대제철
1Q24 흑자전환 이후 영업실적 계단식 개선 예상
1분기 판매량 증가와 판재류 스프레드 확대로 흑자전환 전망
2분기도 판매량 증가와 고로 원재료 투입단가 하락의 긍정적인 영향 기대
투자의견 ‘BUY’ 및 목표주가 4만5000원 유지
박성봉 하나증권 연구원
현대제철은 26일 인천 중구 하버파크 호텔에서 제59기 정기 주주총회를 개최했다. 서 사장은 이날 주주총회에서 주주들의 사전 및 현장 질의에 직접 답하며 주주와의 소통을 강화했다.
서 사장은 “철강 본업을 중심으로 투자를 집중해 나갈 예정”이라며 “특히 2050년 탄소중립을 목표로 전기로와 고로가 혼합된 ‘전기로-고로 복합 프로세스’ 생산체제 구축을 진행...
이르면 오는 6월부터 환경단체와 주민들을 대상으로 한 설명회를 열 계획이다.
현대제철은 지난해 4월 발표한 '2050년 탄소중립 로드맵'을 실천하기 위해서는 제철소 내 LNG 자가발전소가 불가피하다는 입장이다.
기존 당진 제철소의 고로 중심 생산체계를 전기로 중심으로 바꾸려면 안정적인 전력 공급이 필요하기 때문이다.
현대제철은 고로 제품의 품질을 유지하면서 저탄소화된 자동차용 고급 강재 생산을 목표로 ‘전기로-고로 복합 프로세스’ 생산 체제를 구축해 탄소 중립을 달성해 나갈 계획이다.
전기로-고로 복합 프로세스 1단계로 기존 전기로를 활용해 저탄소화된 쇳물을 고로 전로공정에 혼합 투입하는 방식을 적용하고, 2단계에서는 현대제철 고유의 신(新) 전기로를...
앞서 현대제철은 지난해 4월 2050 탄소 중립 로드맵을 발표하고 2030년까지 탄소발생량을 기존 대비 12% 줄인다는 방침을 세웠다.
지속적인 철강 사업을 영위하기 위한 환경 개선이 가장 중요한 화두인 만큼 신전기로, 전기로-고로 복합 생산프로세스인 하이큐브, 하이에코스틸 제품과 같은 신기술과 신사업을 실행할 계획이다.
변화하는 산업 패러다임에 발맞춰 미래 성장...
대신증권은 8일 현대제철에 대해 시장 악화로 작년 4분기 실적이 어닝쇼크로 예상된다며 목표주가를 기존 4만4000원에서 4만2000원으로 하향조정했다. 투자의견은 '매수'를 유지했다.
이태환 대신증권 연구원은 "4분기 연결 실적은 매출액 6조2000억 원, 영업적자 423억 원을 전망한다"며 "시장 컨센서스 대비 큰 폭으로 하회하는 수준...
증권가에서는 올해 현대제철이 26조3912억 원의 매출, 1조2835억 원의 영업이익을 기록할 것으로 예상 중인데, 이는 지난해보다 매출은 3.5%, 영업이익은 20.6% 감소한 수치다.
이에 다음 주 중 서 사장의 취임 후 첫 조직 개편안이 발표될 것으로 예측되고 있다.
철강업계 관계자는 “전임 사장이었던 안동일 전 사장은 고로사업부와 전기로사업부를 분리하는 등 본업인...
현대제철이 약세다.
26일 오전 9시 23분 기준 현대제철은 전 거래일보다 4.21%(1400원) 내린 3만1850원에 거래 중이다.
이날 증권사들이 철강 수요 부진에 현대제철의 목표주가를 일제히 하향 조정한 영향으로 풀이된다.
삼성증권은 현대제철의 목표주가를 기존 5만 원에서 4만6000원으로, 신한투자증권은 기존 4만4000원에서 4만3000원으로, 유안타증권은...
현대제철이 전기로-고로 복합 프로세스와 저탄소 브랜드까지 이어지는 통합 솔루션을 선보인다.
현대제철은 내달 13일 대구 코엑스에서 열리는 국내 최대 철강·비철금속산업전 ‘SMK 2023’에 참여한다.
현대제철은 △탄소 중립 로드맵 △전기로-고로 복합 프로세스 △브랜드 제품 등의 섹션으로 이뤄진 전시관을 준비했다. 이를 통해 현대제철의 친환경 경영과...
부진한 3분기 실적 전망에도 불구하고 현대제철의 주가는 8월 이후 약 20% 상승했다. 이 연구원은 "원재료 가격 상승에 따른 제품가격 상승 기대 때문으로 판단된다. 원재료가격 상승은 중국 고로 가
동률 상승, 재고 감소 그리고 유가 상승 등이 주요 원인으로 지목되고 있다"고 짚었다.
그러면서 "원가수준의 롤마진을 감안했을 때 높아진...
이규익 SK증권 연구원은 "현대제철은 조강생산량 기준 국내 2위, 글로벌 18위의 철강사로 본래 제강업만 영위했으나 2010년 고로 사업 진출로 국내 두 번째 일관제철소 보유 철강사가 됐다"고 했다.
SK증권에 따르면 현대제철의 전방 산업별 판매량은 현대기아차 450만 톤, 기타자동차 80만 톤, 비자동차 냉연 150만 톤, 열연 230만 톤, 조선향 후판 150만 톤...
아울러 이날 주영준 산업정책실장은 포스코 포항제철소와 현대제철 포항공장을 방문해 태풍 대비현황을 긴급 점검했다.
작년 9월 태풍 힌남노로 인한 하천 범람으로 포항 소재 철강 생산시설이 침수 피해를 봤으며, 특히 포스코 포항제철소의 경우 용광로 3기 및 18개 제품생산 공장이 가동을 중단하는 초유의 사태가 발생했던 바 있다.
이번 점검에서 주 실장은 포스코와...
또, 포항제철소 내부에는 인공지능이 접목된 고로들이 들어서기 시작했다. 실시간 데이터화 기술도 적용하고 있다. 현대제철의 경우 최근 인하대와 AI, 스마트팩토리 분야 인력 양성을 위해 협력했다. 양 기관은 AI, 스마트팩토리 분야의 산학 공동 프로젝트 발굴, 수행, 인적 교류 협력을 위한 상호 지원, 산학 공동 연구를 위한 기술 정보 및 데이터 교류 협력, 물적 교류...
이 자리에서 산업부, 철강협회, 철강자원협회, 포스코과 현대제철 등 회의 참석 7개 기업은 철강생산 저탄소화 추진 업무협약을 맺었다. 저탄소 철강 생산을 위한 민간펀드 1500억 원 조성이 골자다. 지난해 6월 1500억 원 규모로 조성해 운영 중인 철강 ESG 상생펀드가 소진되면 추가로 1500억 원의 펀드를 만드는 것이다.
이들은 철강생산 저탄소화 얼라이언스를...
현대제철 당진제철소는 가동을 멈추지 않고 4조 3교대로 근무한다. 제철소는 용광로, 제강공정, 열연 공정, 냉연공정, 압연공정까지 모든 생산설비가 연결돼 있어 전 부서가 근무 시스템을 이어가야 한다.
이같이 근로자들이 쉴 틈 없이 일해야 하는 이유는 쇳물을 생산하는 고로부터 제강, 연주, 열연, 냉연, 도금까지 차례대로 이뤄지는 조업 공정이 어느...
이 연구원은 “전방산업 수요 하락 및 포항제철소 침수 피해로 분기 판매량이 454만 톤(-7% qoq) 내외로 부진하다”며 “고정비 부담 확대 규모는 약 500억 원 내외 예상된다”고 설명했다.
이어 “특히, 고로 부문의 스프레드 마진이 -10.5만 원/톤 내외로 크게 축소 전망된다”며 “현대차향 차강판 납품가격 9.6만 원 인상 소식이 있었으나, 당분기 고로 ASP는 4.5만...