NH-아문디자산운용에 따르면 대표 펀드 ‘필승코리아펀드’는 정보기술(IT) 소재, 부품, 장비 기업에 주로 투자한다. 글로벌 경쟁력을 갖췄으면서도 저평가된 종목을 발굴해 균형 잡힌 포트폴리오를 구성하는 것이 특징이다.
환경·사회·거버넌스(ESG) 펀드인 ‘100년 기업 그린코리아 펀드’는 국내주식형으로, 올해 하반기 주주가치 제고 강화를 위한 정책...
한국산업기술시험원(KTL)이 경상남도 특화 산업인 항공부품소재 산업 육성에 앞장서고 있다.
KTL은 '경남지역혁신클러스터 육성사업'을 통한 재직자 역량 강화 교육과 해외인증획득 지원으로 경남 소재 항공 MRO(유지·보수·정비) 기업과 해외 항공사(필리핀 세부퍼시픽) 간 항공 정비계약 체결 및 항공기 출고 성과를 이뤄냈다고 30일 밝혔다....
수출입은행 맞춤형 금융지원…신성장동력 경쟁력 강화국내 최초 희토류 영구자석 밸류체인 구축LS에코첨단소재로 EV·UAM용 핵심 부품 사업 확대
LS전선과 LS에코에너지가 23일 한국수출입은행과 ‘희토류 및 전기구동계 산업 육성을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 25일 밝혔다.
이번 협약을 통해 3사는 희토류 영구자석 및 전기구동계(구동모터, 인버터 등...
또한, 항공 엔진사 규격 및 엔지니어링 시스템에 맞는 부품을 개발하여 실제 항공 엔진에 적용가능한 부품 개발을 추진하게 된다.
에이치브이엠은 2024년 상반기에 항공기 기체 구조용 소재중 하나인 ‘베타 열처리 타이타늄 합금(Beta annealed Ti-4Al-4V)’에 대한 연구개발에 성공하여, 항공용 인증 품목(QPL)에 등재하였으며, 2024년 하반기 부터 매출을 기대하고...
기차, 항공기 관련 라이다, 충전기, 모터 및 계통 부품), 태양광 및 풍력에너지 인버터, 데이터 센터 및 서버, 산업 분야(무정전 전원 장치, 전기 모터), 국방 및 의료 분야 등에 쓰인다.
신공장 가동을 앞두고 전력반도체 관련 사업 확장도 순조롭게 진행 중이다.
1분기 나노씨엠에스의 SiC 전력반도체 소재 판매처는 기존 1개에서 3개로 늘어난 것으로 알려졌다. 전력...
업계는 항공산업이 도약하기 위해서 미래 항공기 체계 개발 및 소재·부품·장비의 선행 연구개발에 대한 지원 확대도 중요하지만, 초기 대규모 투자와 긴 개발 기간이 소요되는 항공산업에 맞는 정책 자금 지원과 업계가 공동으로 활용하는 실험·인증 인프라의 구축이 절실하다고 주장했다.
또한, 세계적인 국방 구매력을 활용해 양적 성장을 도모해야 한다고 했다....
항공기를 분해해 부품을 재고 또는 판매용으로 활용하는 작업이다.
B747-8i와 A380은 연료 효율성이 떨어질 뿐만 아니라 전 세계적으로 강화되는 탄소배출 규제를 충족시키기 어렵다는 평가를 받아왔다. 이에 대한항공은 기존 기재를 정리하고 차세대 항공기를 도입하며 기단의 세대교체에 들어갔다.
이번에 도입한 777-9는 777 계열 항공기 중 가장...
항공기를 분해해 부품을 재고 또는 판매용으로 활용하는 작업이다.
B747-8i와 A380은 연료 효율성이 떨어질 뿐만 아니라 전 세계적으로 강화되는 탄소배출 규제를 충족시키기 어렵다는 평가를 받아왔다. 이에 대한항공은 기존 기재를 정리하고 차세대 항공기를 도입하는 기단 현대화 작업에 들어갔다.
대한항공이 이번에 도입한 787-10의 가장 큰 장점은...
특히 이번 787-10에는 대한항공이 직접 제작한 동체 부품이 적용됐다. 항공기 꼬리 부분에 장착하는 후방 동체 ‘애프터 바디’, 날개 끝 장치인 ‘레이키드 윙 팁’, 좌우 날개 아래 구조물인 ‘플랩 서포트 페어링’ 등이다.
이들 부품은 모두 부산에 있는 대한항공항공우주사업본부에서 제작한다. 대한항공은 2006년부터 보잉의 국제공동개발파트너로 787...
이를 위해 올해부터 총 사업비 1000억 원 규모의 'K-Carbon 플래그십 기술개발 사업(2024~2028년)'을 착수해 우주항공방산, 모빌리티, 에너지 등에 활용될 탄소소재 응용기술, 부품 등을 개발한다. 이 사업에는 전북 소재 다수 기업, 연구기관 등이 참여한다.
아울러 도심항공교통(UAM), 연료전지 분야의 탄소소재 사용 확산을 위해 전북에 탄소소재·부품 테스트베드를 연내...
전자담배 부품 생산 기업
투자포인트 1) 본업 (스마트폰)에서의 P 증가로 실적 레벨은 이미 높아진 상태 2) 전자담배 사업 본궤도 진입, 밸류에이션 리레이팅 요인으로 충분
리스크 요인: 글로벌 경기 변동, 티타늄 소재 적용처 확대는 예단 불가
한제윤 KB증권 연구원
◇기아
예상보다 좋았던 세그먼트 믹스에 영업이익 호조 예상
1) 하반기 PV5 출시, 2)...
지원 대상 분야는 △우주·항공·방산 △모빌리티 △에너지·환경 △라이프케어 △ 건설 등 5대 수요산업에 적용되는 탄소소재 및 부품이다.
우주·항공·방산 분야는 삼연기술, 모빌리티 분야는 신성소재, 에너지·환경 분야는 엘티메탈, 라이프케어·건설 분야는 아이에스동서로 총 4개 기업이 각각 총괄주관연구개발기관으로 선정됐으며, 세부...
5% 전망
김혜미 상상인증권 연구원
◇한국항공우주
2Q24 Preview: 수출 확대 기대감
투자포인트 및 결론
주요이슈 및 실적전망
주가전망 및 Valuation
곽민정 현대차증권 연구원
◇현대차
흔들리지 않는 편안함
투자포인트 및 결론
주요이슈 및 실적전망
주가전망 및 Valuation
장문수 현대차증권 연구원
◇코리안리
본업 경쟁력으로도 투자매력 유효...
△항공·우주 △미래모빌리티 △바이오헬스 △첨단부품·소재 △디지털 △환경·에너지 등 5대 핵심 분야 인재 양성을 위한 국가인재양성기본법을 제정하고, 외국인 우수인재 특별비자·귀화 패스트트랙 확대 등을 통해 국내 생산연령인구 감소세에 투트랙 대응한다.
하반기부터 경제 분야 인허가·경쟁제한적 진입규제 실태조사를 통해 개선을 추진하고...
“엔지니어 훈련ㆍ숙련공 양성 역량 필요”“항공 엔진 개발은 인내심 필요한 사업…예산 줄이지 않고 프로젝트 밀어붙여야”
미국 코네티컷주는 항공엔진 개발 역량을 보유한 프랫앤휘트니(P&W)와 제너럴 일렉트릭(GE)을 중심으로 약 100년 동안 ‘소재-부품-엔진’의 벨류체인을 구축하며 성장해왔다. 대한민국판 항공 앨리를 조성하기 위해 연구ㆍ개발(R...
코네티컷은 프랫&휘트니(P&W), 제너럴일렉트릭(GE) 등 항공엔진 제조사를 중심으로 수백 개의 부품 공급사들이 클러스터를 형성한 항공 앨리(Aerospace Alley)로 글로벌 항공엔진산업의 중심지다. 수백개의 부품, 소재 기업들이 모여 ‘소재-부품-엔진’의 벨류체인을 구축하며 약 100년 동안 성장해왔다.
네이트 사업장장은 이날 행사에서 지난 5년간...
코오롱스페이스웍스는 항공 및 방산 분야의 복합소재 사업을 영위하던 코오롱데크컴퍼지트와 코오롱글로텍의 차량 경량화부품ㆍ방탄 특수소재ㆍ수소탱크 사업, 코오롱ENP의 차량용 배터리 경량화 소재 등 그룹 내 복합소재 사업들을 계열사 간 양수도 방식으로 일원화해 출범하는 회사다.
코오롱스페이스웍스의 사명에는 바다, 육지, 하늘을 넘어 우주에 이르는...
현대글로비스는 선적지에서 컨테이너 화물을 보관하고 선박, 항공, 철도를 통해 화물을 운송하며 최종 도착지에서 통관, 보관, 내륙 운송 업무까지 처리하는 ‘물류 토털 서비스’를 제공한다는 구상이다.
사업의 대상도 기존의 자동차 부품에서 전기차 배터리, 건설 기계, 에너지 설비 등 전후방 인접 영역으로 확장한다. 향후 금속, 화학, 바이오, 반도체 등...
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