수도권에 액화수소충전소와 대용량 기체수소충전소도 확충되고 있어 다량의 수소를 소비하는 수소 광역버스 보급 여건이 개선되고 있다.
이정희 대광위 광역교통정책국장은 “버스 기점 지역 인근에 수소충전소가 확보된 경우 등 도입 여건을 검토해 기존 대차 및 폐차 차량뿐만 아니라 신규 광역버스 노선에도 수소버스의 도입을 적극 확대하겠다”고 밝혔다.
경제관계장관회의서 사용후배터리 산업 육성방안 발표2030년 10만개↑ 배출…재제조·재활용·재사용 분류재생원료 인증제 도입…EU 배터리법 등 글로벌규제 대응
2027년부터 전기차 배터리 탈거 전 성능 평가를 통해 폐차 전에도 배터리 가치를 산정할 수 있게 된다. 애프터서비스(A/S) 등 전기차 배터리 교체 시 신품 배터리와 비교적 저렴한 재제조 배터리 간 선택 폭이...
영세 자영업자는 감면 대상 화물자동차 폐차 때까지 감면을 계속 받을 수 있다.
폐기물처분부담금 감면대상 중소기업 범위는 연매출 600억원 미만에서 1000억원 미만 중소기업으로 확대된다. 폐기물 배출 중소기업 부담을 완화해 민간 경제활동을 촉진하겠다는 구상이다. 폐기물처분부담금 감면을 받으려는 납부의무자는 중소벤처기업부 장관이 발급한 중소기업...
이 회사는 운전자 생애주기에 필요한 모든 서비스를 연결해 차량 구매부터 보험, 관리, 폐차에 이르기까지 전 과정을 온라인으로 제공하고 있다. 기존 자동차 시장 내 풀뿌리처럼 흩어져 있던 모든 서비스를 하나로 통합하고, 시장 참여자들이 겪어왔던 문제와 어려움을 해결하는 데 집중한다.
차봇모빌리티는 ‘디지털기반의 새로운 모빌리티 생태계 구축’...
등도 확보했다. 특히 △폐배터리 수거 차량 시스템 △폐배터리 분해 방법 △셀 밸런싱 장치 △고출력 하이브리드 BMS 전지 팩 시스템 등의 특허를 등록 및 출원했다.
소니드는 전기차 시장의 성장과 함께 폐배터리 시장도 꾸준히 성장할 것으로 예상한다.
시장조사업체 SNE리서치에 따르면 글로벌 전기차 폐차 대수는 2030년 411만 대에서 2050년 4227만 대로 증가해...
25일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 글로벌 전기차 폐차 대수는 2030년 411만 대, 2050년 4227만 대로 전망된다. 이에 따른 글로벌 사용 후 배터리 시장 규모는 2030년 약 70조 원에서 2050년 약 600조 원까지 증가할 것으로 예측됐다.
사용 후 배터리를 처리하는 방식으로는 전기차 배터리를 에너지저장장치(ESS) 등 다른 용도로 사용하는 ‘재사용’과 전처리 공정, 건식·습식...
◇ 새로 짠 물관리 백년지계 본격 실행…초미세먼지 농도, OECD 중위권으로 도약
먼저 환경부는 스마트 예보와 물그릇 확대를 통해 홍수 피해를 막고 4대강 보를 적극 활용해 가뭄 취약지역에 안정적인 물 공급을 확보하는 등 물관리 백년지계(百年之計)를 본격적으로 실행한다.
올해 5월부터 인공지능(AI) 예보를 전국 지류 지천 포함 223개소로 확대 시행하고, 홍수...
최우수 사례로 선정된 ‘중소기업 화학 안전관리 전문가 인력난 해소’는 영세 중소기업 입장에서 확보하기 어려운 기술 인력 채용 문제를 해결하기 위해 관련 규정을 개정한 것이다.
환경부는 영세사업장에 적용 중인 완화된 기술 인력 자격 기준의 유효기간을 2028년까지 5년 연장하고 유해화학물질 관리자 인정 자격 12종을 추가해 화학 안전 전문가 채용의...
기업가치 제고에 힘쓰겠다"며 "중국의 우수한 사업 파트너를 확보함으로써 사업 추진에 유리한 입지를 점하게 됐다"고 전했다.
한편, SNE리서치에 따르면 글로벌 폐배터리 시장은 2030년 약 20조원에서 2050년 약 600조원까지 성장할 전망이다. 전기차 시장의 성숙과 함께 전기차 폐차 대수는 2025년 56만대에서 2040년 4227만대로 급증할 것으로 관측된다
폐배터리는 '도시광산'으로 불릴 만큼 핵심 금속을 안정적으로 확보할 수 있는 대안으로 떠오르고 있다. 사용 후 배터리에서 리튬, 니켈, 코발트 등 소재를 추출해 새 배터리 제조에 다시 활용할 수 있다.
전기차 보급이 확대되면서 폐배터리 발생량도 늘어날 전망이다. 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치는 전 세계서 폐차되는 전기차가 지난해 16만 대에서 2040년...
보고서에 따르면 미국의 구글, 중국의 바이두 등 거대 플랫폼 기업들은 대량의 데이터를 축적해 경쟁력을 확보해왔다. 유럽연합(EU)은 이에 맞서 디지털 주권을 확보하기 위해 Gaia-X(가이아-X), 카테나-X 등 기업 데이터 공유 기반을 구축하고 있다.
카테나-X는 독일 정부의 지원을 받아 민간기업이 중심이 돼 개발 중인 자동차 산업 데이터 공유 플랫폼이다. 자동차...
실태조사는 국립환경과학원과 한국자동차환경협회가 협조해 DPF 9개 제작사에서 공급하는 모든 장치의 시료를 확보 후 종류별로 성능검사 등을 실시하는 방식으로 진행된다.
환경과학원은 저감 효율 충족 및 불량부품 사용 여부를 확인하고, 운행 중인 자동차에 부착된 저감장치도 표본조사를 통해 점검할 계획이다.
이와 함께 수도권대기환경청은 수도권...
안정성 확보 기술 개발한다
△국민·기업이 체감하도록 환경규제 혁신 속력 낸다
3월 1일(수)
△국토환경성평가지도,활용성을 높여 과학적 평가 기반 강화한다
△배출가스 4등급 및 굴착기·지게차도 조기폐차 지원 확대
△재활용환경성평가,자원순환 사회로 앞장서는 지름길
2일(목)
△3월 3일은 국립공원의날, 무등산에서 제3회 기념식 개최
3일(금)...
우선 조기 폐차 지원사업은 기존 5등급 차량에서 4등급 차량으로 확대한다. 조기 폐차 대상에 4등급 경유차와 건설기계를 새롭게 포함하고, 경유차에 대한 매연저감장치 부착 지원사업은 지난해 3만5000대에서 올해 1만5000대로 대폭 축소한다. 또 소형차의 평균 온실가스 배출 기준도 유럽연합과 미국의 강화 추세를 고려해 강화한다는 방침이다.
이와 함께 기후...
추가 확보해 첨단산업 등의 공업용수로 공급한다.
대기 환경 개선을 위해 초미세먼지 농도 30% 감축을 본격적으로 추진한다. 환경부는 지난해 초미세먼지 농도가 17.5㎍/㎥로 역대 최저치를 기록한 여세를 몰아 2027년까지 3㎍/㎥까지 줄인다는 목표다.
이와 함께 무공해 전기․수소차를 올해 70만 대까지 보급하고, 오염물질을 많이 배출하는 노후 경유차 폐차에 대한...
그 결과 침수차량 중 침수 이력이 있는 1만8289건의 차량정보를 확보했고 이 중 1만4849건은 폐차(말소등록)됐다. 그러나 폐차되지 않고 매매업자에게 이미 판매해 매매업자가 보유한 차량은 148건이며 개인이 계속 소유하고 있는 차량은 3292건에 달하는 것으로 나타났다.
국토부는 자동차성능상태 점검 시에 침수 이력이 기재되는지나 매매업자가 중고차 판매 시...
주요 내용을 보면 우선 사업용 화물차로 등록할(신규등록, 증차, 폐차 후 대차등록) 수 있는 자동차의 차령을 현행 3년에서 5년으로 확대한다. 이는 올해 4월부터 자동차검사를 받지 않고 차령 13년 이상 화물차를 운행한 경우 운행정지 30일에 처하는 노후 화물차 관리제도가 시행된 점을 감안, 그간 업계에 과도한 부담으로 작용했던 차령제한을 완화하는 것이다.
또...
안전성을 확보한다. 특히 배터리 등 핵심장치의 신 비즈니스 모델 지원 등을 통한 친환경 산업생태계 전환을 지원한다. 교통연구원은 주요국에서 시행될 자동차 전생애주기 온실가스 배출량 평가(Green NCAP) 등에 선제적 준비가 필요하다고 밝혔다.
아울러 자동차 판매 이후 자동차의 튜닝, 부품교체, 중고차 매매, 폐차(해체·재활용) 등 국민 생활에 밀접한 자동차...
이를 통해 확보된 온실가스 배출 여유분을 건물, 폐기물 등 산업·민생 부문에 안배하는 등 부문별 감축목표의 실현 가능성을 높이겠다는 구성이다.
정부는 전문가 검토와 의견 수렴을 거쳐 부문별 감축목표 재설계안을 도출한 후 2023년 3월까지 ‘제1차 국가 탄소중립·녹색성장 기본계획’에 반영할 계획이다.
한 장관은 “온실가스와 미세먼지를 줄이는 측면에서...