거점도시 △대통령이 거부권 행사한 양곡관리법 재추진 △친환경 무상교통· 마을전용 무상버스 도입 주민 이동권 보장 등을 제시했다.
김 후보는 △한화리조트 재개장 추진 △행복택시 운영 군민 이동권 보장 △양평 개군면에 하자포리 공공하수 처리시설 증설과 농어촌 생활용수 개발사업 △여주(대신면)-양평(개군면) 37번국도 확장 △양평역 앞 환승체계 개선 및...
소비자들은 기존 택시의 ‘승차 거부’와 ‘불친절’에 대한 반감으로 일반 택시보다 요금이 비싸도 편안히 이동할 수 있는 타다의 손을 들어 줬다. 하지만 정치권은 총선을 앞두고 택시업계 100만 표를 의식해 일명 ‘타다 금지법’을 통과시키며 혁신을 가로막았다. 대법원 판결 직후 타다 모델을 만든 이재웅 전 쏘카 대표가 외친 “혁신은 죄가 없다”는 말은...
검사와 판사, 고위 경찰 관련 범죄를 수사하는 등 막강한 권한을 쥔 공수처는 검찰의 자의적인 수사권, 기소권 행사에 대한 비판과 반성에서 출발했다. 공수처 출범을 계기로 70년간 공고했던 검찰의 기소 독점 체제가 깨질 것으로 기대되고 있다.
입법 청원부터 출범까지 '25년'
참여연대는 1996년 공수처에 관한 14개 조문이 담긴 부패방지법안을 입법 청원했다. 그러나...
민주당이 거부하면서 여전히 교착 상태가 지속되고 있다. 경제와 민생만 멍들고, 국민들의 불신 또한 깊어지고 있다. 이런 국회가 존재할 이유가 있느냐는 비판도 잇따른다.
탄력근로제 확대를 위한 근로기준법 개정, 최저임금 결정구조 개편안 등이 이미 처리 시기를 놓치면서 산업계의 혼란만 증폭되고 있다. 갈등이 커지고 있는 택시 및 카풀 관련 입법, 유치원 3법...
1년 8개월 동안 무려 4번이나 대통령 행사가 취소됐을 정도로 힘든 과정이었지만 미래를 위해 대타협을 이뤄냈습니다.
이를 통해 광주지역 일자리 창출은 물론이고 23년 만에 국내에 완성차 공장이 만들어질 수 있게 됐습니다.
탄력 근로제와 ‘카풀-택시 서비스’도 극적으로 합의를 만들어냈습니다.
특히 ‘카풀-택시 서비스’ 합의는 앞으로 4차 산업혁명 시대에...
또 부산 영도구의회 김모(43) 의원은 지난해 11월 부산시 영도구 청학동의 한 식당에서 남구 유엔평화로까지 8.2㎞가량 자신의 승용차를 운전하다가 경찰의 음주측정 요구를 4차례 거부한 혐의로 기소돼 벌금 500만원을 선고받았다.
인천 부평구의회 한 의원은 지난 2월 새벽 부평구 산곡동의 한 골목길에서 "택시요금 카드결제가 왜 늦느냐"며...
이명박 당시 대통령은 ‘대중교통 육성 및 이용촉진법’(일명 택시법)에 대해 거부권을 행사했다.
이에 따라 별도로 추진된 택시지원법이 국회를 통과했고, 대통령의 거부권 대상이었던 택시지원법 재의요구안은 2013년 1월 23일 국회에 접수된 뒤로 현재까지 ‘부의 예정’ 안건으로 남아있다.
참여정부 시절에는 모두 6건의 거부권이 행사됐다.
노무현 전...
런칭행사인 '게임의 전설 철권7 왕의 귀한'에 참석해 철권 세계챔피언 배재민과 대결을 진행했다.
철권7의 숨겨진 실력자로 알려진 남규리는 화려한 기술로 세계챔피언을 꺾어 관객들의 놀라움을 자아냈다.
한편, 철권7은 지난 1994년 첫 발매 올해로 21년째를 맞는 장수 게임인 '철권' 시리즈 중 하나로 ‘철권6’이후 7년만에 출시됐다.
○…택시 승차거부...
지방은 손님 없어서 힘들어하는데 말이야”, “택시기사님들 이제 승차 거부 하지 맙시다”, “승차 거부 없이 열심히 일하시는 분도 있는데 저런 형편 없는 기사들 때문에 다 욕먹네”, “우리나라 택시기사 전부 면허 취소되겠네”, “택시 타기 전에 이젠 녹음 필수”, “세 번씩이나 기회를 줄 필요가 있을까”, “택시기사 벌벌 떨 만한 법” 등 다양한 반응을...
◇ 택시지원법 처리될까 = 택시를 대중교통에 포함시키는 ‘대중교통의 육성 및 이용 촉진법’(이하 택시법)이 이명박 전 대통령의 거부권 행사로 무산된 이후 ‘택시산업 발전 지원법’이 대안으로 떠오르고 있다.
택시지원법안은 최대 이슈였던 택시운송사업의 양도·양수 금지 규정을 양도·양수 횟수를 3회로 제한하는 내용으로 수정됐다. 양도·양수가 이뤄질...
이 대통령은 재임 기간 단 한번의 거부권을 행사했다. 지난달 택시를 대중교통으로 포함시키는 ‘대중교통법 개정안’(택시법)에 대해서다. 여야 국회의원의 표결을 거쳐 올라온 법률안에 대해 반대의사를 밝힌 것이다. 이 대통령은 약 1조9000억원의 추가 재정이 소요될 것으로 예상되는 택시법을 ‘전형적인 포퓰리즘 법안’으로 본 것이다.
이명박 정부는 다른 주요...
이명박 대통령이 이른바 ‘택시법’에 거부권을 행사하면서 공은 국회로 넘어왔다. 정치권은 한목소리로 정부의 재의 요구안에 반발했지만 여야의 입장이 다소 엇갈린다.
민주통합당 등 야당은 “택시법의 재의결을 반드시 추진하겠다”는 입장인 반면 새누리당은 “정부가 대체입법을 하겠다는 생각이 있으니 그 내용을 봐야 할 것”이라며 정부안으로 의결을 추진할...
◇ 李 “국제규범 안 맞고 다른 나라에도 전례없어”
이 대통령은 ‘내곡동 특검법’에도 행사하지 않았던 거부권을 행사했다. 하지만 충분히 예상 가능한 수순이다. 이 대통령은 택시법이 국회 본회의를 통과하자 이에 대한 부정적인 입장을 여러 차례 밝혔다. 15일 국무회의에서 국무위원들이 반대 의견을 내자 “국무위원들의 의견을 존중한다”고 말해 거부권...
여야는 이명박 대통령이 택시법에 대한 거부권을 최종 행사할 경우 재의결 절차를 밟을 전망이다. 다만 민주통합당이 즉각적인 재의결을 주장하는 한편 새누리당은 민주당과 택시업계의 의견을 종합적으로 수렴한 뒤 최종 입장을 정한다는 방침이어서 입장 조율이 불가피한 상황이다.
택시업계 4개 단체는 이날부터 비상대응체제에 돌입, 파업 여부와 시기 등을...
국회 재의결 절차는 무기명 비밀투표로 여야에서 이탈표가 나오는 등 통과 여부를 장담할 수 없고, 국토해양부도 택시법 관련 예산집행을 거부할 움직임을 보이고 있기 때문이다
22일 관련업계에 따르면 지난 1일 국회 본회의를 여야합의로 통과한 택시법에 대해 정부가 거부권을 행사함에 따라 이달 임시국회에서 재의결 절차가 이뤄질 전망이다.
재의결 전 정부...