중형탱커 검색결과

검색결과 총33건

최신순 정확도순

HD한국조선해양, LPG운반선 2척 2195억 원에 수주

HD한국조선해양은 중동 소재 선사와 중형 액화석유가스(LPG) 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 8일 밝혔다. 이번 계약은 총 2195억 원 규모다. 이번에 수주한 선박들은 HD현대미포에서 건조돼 2027년 4월까지 선주사에 순차적으로 인도될 예정이다. HD한국조선해양은 이번 수주건을 포함해 현재까지 총 146척, 165억6000만 달러를 수주해...

2024-08-08 09:33
[특징주] HD현대미포, 2분기 '깜짝 실적' 흑전 전망에 52주 신고가…조선주↑

이어 "MR 탱커 뿐만 아니라 중형가스선(MGC) 및 액화이산화탄소운반선(LCO2C) 시장 개화에 따른 추가적인 수주 모멘텀 또한 기대해볼 수 있다"고 덧붙였다. 같은 시각 모회사인 HD한국조선해양(2.00%)과 HD현대중공업(1.18%), 삼성중공업(1.44%) 등 조선 관련 주들은 일제히 오름세다. 최근 조선업황이 활발해지면서 매수세가 몰리고 있다는 분석이다....

2024-07-10 10:16
‘HD현대미포, ‘어닝 서프’로 예상보다 빠른 분기 흑자전환 성공…목표가 27%↑’

한 연구원은 "해당 선종의 계약 선가 또한 계속해서 높아지는 중으로 향후 실적 개선에 대한 컨빅션 견고해지는 요인으로 작용할 예정이다. MR 탱커 뿐만 아니라 중형가스선(MGC) 및 액화이산화탄소운반선(LCO2C) 시장 개화에 따른 추가적인 수주 모멘텀 또한 기대해볼 수 있다"고 덧붙였다.

2024-07-10 08:39
현대미포조선, 공정 차질 인한 매출 증가 더뎌...목표주가 9만3000원↓

올해 수주 목표를 31억달러로 제시하였으나, 1월 22일 기준, 7억2000만달러를 수주해 수주목표의 23%를 달성했다”면서 “주력 선박인 석유화학제품운반선 15척을 수주했으며, 2024년 들어 글로벌 대형 유조선사들의 노후 탱커 교체 발주 움직임이 나타나고 있어, 중형 탱커에서도 교체 발주 증가 기대감이 존재한다”고 말했다. 아울러 그는 “지난해 4분기 실적은...

2024-01-23 08:21
대우조선해양, 탄소중립 선박 실현 기술 개발 ‘올인’

이 시스템은 기존 전력원에 이차전지 기반의 에너지 저장장치(ESS)를 포함한 개념으로 통상 유람선이나 일부 셔틀 탱커에 한해 적용되던 기술을 대형 LNG선박에 접목한 것이다. 이 기술이 선박에 적용되면 발전기 엔진 운전 의존도를 낮추고 연비를 향상시킬 수 있다. 대우조선해양은 ABS와 함께 ‘탈탄소 선박 개발을 위한 공동 개발 프로젝트(JDP)’에 착수...

2022-09-08 14:33
[특징주] 현대미포조선, 신고가 경신…하반기 마진 개선 기대

유재선 하나증권 연구원은 "상반기까지 수주잔고에서 LPG선과 피더 컨테이너선이 차지하는 비중이 높았지만 향후 MR탱커(중형석유화학제품 운반선)가 신규 수주를 책임질 여지가 높아지고 있다"라며 "지정학적 리스크 확대로 시장 전반의 톤마일 증가가 나타났고 운임이 강세를 나타냄에 따라 발주수요가 자극되는 모습이다"라고 밝혔다.

2022-08-02 09:15
수주 훈풍 부는 중형조선사...업계 호황 타고 기지개 켠다

주목할 점은 중형조선사 수주의 90% 내외를 차지하던 탱커의 비중이 하락하고 컨테이너선의 비중이 늘면서 수주 선종도 다각화됐다는 점이다. 지난해 현대미포조선은 1800~2500TEU급 피더컨테이너선을 총 39척 63만CGT를 수주하면서 전년 대비 4242.5% 증가한 수주실적을 보였다. 같은 기간 한진중공업도 적극적인 신규수주에 나서면서 2009년 이후 처음으로 5000TEU급...

2022-03-03 15:57
KSS해운, 대형 LPG선 5척 인도 예정 '목표가↑'-신영증권

KSS해운은 2021년에 VLGC(초대형가스선) 5척, 2022년에 MR(중형급)탱커 1척을 인도받고 사전에 맺어 놓은 계약에 투입할 예정이었다. 이번 계약 성사로 2022년에 인도될 VLGC가 1척 더 늘어나게 됐다. 엄경아 신영증권 연구원은 "2021년은 신규 선박이 무려 5척이나 인도되는 해이며, 소형선이 아닌 대형 LPG선이고, 5척 중 4척이 상반기에 인도될...

2021-01-20 08:51
집중하거나 넓히거나…제각기 다른 중견 해운사들의 생존방식

KSS해운은 2019년부터 작년까지 VLGC 5척, MR(중형급) 탱커 2척 등 총 7척 신조 프로젝트를 성공적으로 마무리한 바 있다. KSS해운 관계자는 “이미 발주한 VLGC 5척의 신조 도입으로 올해 사상 최대 실적을 기록할 것으로 예상된다”며 “선대 확장과 더불어 선박 관리 및 리스크 관리에 총력을 기울일 것”이라고 강조했다. 기존 사업에 역량을 모으는 KSS해운과...

2021-01-19 13:40
중형 조선사 매각 순항…국책은행 ‘앓던 이’ 빠지나

산은, 한진重 우선협상자 선정동부건설컨소시엄과 인수 계약수은, 동일철강과 M&A 본계약내년 4월 ‘대선조선’ 최종 매각 산업은행과 수출입은행 등 국책은행의 중형 조선사 매각 작업이 올초 계획하던 대로 순조롭게 진행되고 있다. 조선업계도 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 수주 절벽에 몰리면서 업황이 좋은 상황은 아니지만, 시장에선 이들...

2020-12-30 19:55
코로나에 더욱 휘청이는 중형 조선사…3분기 수주 7척에 그쳐

26일 한국수출입은행 해외경제연구소의 '중형 조선사 3분기 동향' 보고서에 따르면 올해 3분기 국내 중형 조선사들의 수주량은 9만9000CGT(7척)로, 전년 동기 대비 약 20% 감소했다. 수주액은 4.2% 줄어든 2억 달러(2222억 원)에 머물렀다. 수주 선박은 수에즈막스급 셔틀탱커(왕복 운송 전담 유조선) 1척을 포함한 유조선(2척), 피더급 컨테이너선(2척) 소형 화학제품선...

2020-11-26 08:00
조선업계 수주 '양극화'…대형사는 수주 줄 잇는데 중형 조선사 '조용'

상반기 합계 탱커 6척, 15만7000CGT로 전년 동기 대비 38.7% 감소했다. 국내 중형 조선사들의 수주액도 크게 줄었다. 2분기 수주액은 1억 달러로 추정되며 지난해 같은 시기보다 70% 이상 감소했다. 상반기 수주액은 2억8000만 달러로 전년 동기보다 44.5% 적다. 이는 중형 조선업계 구조조정에도 좋지 않은 영향을 줄 전망이다. 현재 대선조선과 한진중공업의...

2020-08-27 13:13
韓, 9월 선박 수주 32만CGT... 中에 이어 2위

선종별로도 중국은 중형 벌크선(8만 톤급), MR탱커(5만 톤급)가 50% 이상인 반면, 한국은 초대형 유조선(VLCC), LNG선 위주로 수주했다. 9월까지의 누적 수주량 역시 한국이 527만CGT를 기록하며 598만CGT를 기록한 중국에 이어 2위를 기록했다. 한편, 9월 전 세계 발주량은 8월(122만CGT)에 비해 7%가량 감소했다. 1~9월 누계 발주량을 선종별로...

2019-10-10 10:10
STX조선, 1년 만에 선주사 찾아간다

중소형 조선사의 화두가 ‘선종 특화’인 만큼, STX조선해양은 이번 일정 동안 건조 경험이 많은 중형 탱커와 소형 LNG선 홍보에 집중할 것으로 예상된다. 수주 영업은 조선사 경영정상화 작업의 핵심으로 꼽힌다. 이 때문에 STX조선해양은 이번 세일즈 프로모션에 영업 역량을 집중할 계획이다. 영업 부문은 물론 영업에 직접 관련이 없는 지원 팀도 동행해 영업력...

2018-04-23 09:54
STX조선, 3년간 4조원 쏟아 붓고도 법정관리 간다

중형 탱커 전문 조선사인 STX조선이 다양한 유형의 선박들을 건조할 수 있는 조선소를 운영하는 무리한 경영확장도 위기를 불러왔다. 이런 상황에서 조선업이 고꾸라지고 유동성 위기에 직면하자 채권단은 회생 가능성만을 믿고 대규모 지원을 시작했다. 2013년 4월 자율협약 신청 당시 금융권에서는 “법정관리로 가야 한다”는 의견이 나왔지만 ‘지역경제에...

2016-05-25 10:39
금융위, 5대 업종 구조조정 계획 발표

대형ㆍ중형 조선사는 이 같은 방침에 따라 경쟁력이 없는 부문은 축소하고 각 기업별로 경쟁력 특화에 나서고 있다. 3대 대형사(대우조선해양, 현대중공업, 삼성중공업)는 원가절감, 수익성 위주 수주 집중 등 자체적인 구조조정을 추진하고 있다. STX조선의 경우 KDB산업은행이 구조조정 방안을 마련해 채권단과 협의 중이고, 성동조선은 삼성중공업과 내년 1월부터...

2015-12-30 14:00
STX조선해양 LR1급 탱커 4척 수주

STX조선해양은 그리스 선사로부터 옵션계약 2척을 포함해 LR1급 중형 탱커(7만4000t급) 4척을 수주했다고 24일 밝혔다. STX조선해양은 2017년 하반기까지 계약선박을 인도할 예정이다. 선주사 요청에 따라 선가는 공개하지 않았지만 최근 시장가격 수준에서 건조계약을 했다고 STX조선해양은 설명했다. 이 회사는 올해 발주된 LR1급 중형 탱커 19척 가운데...

2015-09-24 14:49
STX조선해양, 초대형원유운반선(VLCC) 최대 6척 수주

STX조선해양은 중형 탱커의 강자로 LR1급 탱커 시장을 이끌고 있다. 이번 VLCC 수주에 성공함으로써 중ㆍ대형 탱커 건조회사로서의 입지를 한층 더 강화할 수 있게 됐다. STX조선해양 관계자는 “중형 유조선에 대한 건조 기술력을 인정 받으면서 이번 수주까지 이어진 것 같다”고 평가했다.

2015-06-19 13:41
STX조선해양, 싱가포르서 LR1급 탱커 2척 추가 수주

STX조선해양은 지난 해 자율협약 체결 이후 중소형선 중심으로 사업구조를 개편, 중형탱커 중심의 영업활동을 펼쳤다. 이에 따라 지난해 MR, LR1급 탱커를 대거 수주, 수주잔고의 대부분을 중형탱커로 채웠다. 올해도 중소형탱커 영업에 집중, 지난 2월 홍콩 선주로부터 LR1급 탱커를 수주 한데 이어 BW와 추가 계약에 성공했다. 최근에는 그리스 선주, 홍콩 선주와도...

2015-03-19 16:31
STX조선해양, LR1탱커 4척 수주

지난해 자율협약 체결 이후 ‘중형탱커 전문 건조사’로서 입지를 다지고 있는 STX조선해양은 최근 잇따라 LR1탱커 수주에 성공했다. 2000년 이후 발주된 LR1탱커 367척 중 약 17%의 점유율(클락슨 집계)을 나타내 이 분야 세계 1위 자리를 지키고 있다. STX조선해양 관계자는 “지난해 자율협약 체결 이후 중형선 중심으로 사업구조를 개편한 이후 올해 수주...

2014-12-14 15:00

1 2