저탄소차협력금 검색결과

검색결과 총36건

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“환경부 설악산 오색케이블카 설치 위해 비밀TF 구성 등 부정행위”

지난 9년 동안 환경부의 폐단을 조사·진단하고 불합리한 관행과 제도를 개선하기 위한 목적으로 2017년 11월 20명의 전문가들로 구성된 민간위원회인 환경정책 제도개선 위원회는 1차로 설악산오색케이블카사업, 저탄소협력금제도, 환경영향평가제도에 대해 조사했다. 현재 환경영향평가가 진행 중인 설악산케이블카사업이 과거 두 차례의 국립공원위원회 부결에도...

2018-03-23 11:00
[단독] ‘수질개선 3조’ vs ‘대기보전 1800억’ ...국민들 숨 막히는데 예산 줄이는 환경부

사업비가 감소한 주요 원인은 천연가스자동차 보급과 저탄소차 협력금 등의 예산이 감소한 탓이다. 대기보전 사업비는 2011년 2927억 원에서 2012년 2075억 원, 2013년 1967억 원, 2014년 1887억 원, 지난해 1818억 원으로 최근 5년 새 감소하는 추세다. 그동안의 대기질 개선 사업에도 불구하고 초미세먼지나 질소산화물 등 유해물질은 줄어들지 않고 있다....

2016-06-16 11:33
[전기차 엑스포] 현대차 “저탄소차 협력금제도, 친환경차 5%로 나머지 95% 대변할 수 없어”

현대자동차가 자동차 환경규제와 관련해 뜨거운 감자였던 저탄소차 협력금제도에 대해 조심스러운 입장을 밝혔다. 이기상 현대·기아차 환경기술센터장은 18일 제주국제컨벤션센터에서 열린 ‘아이오닉 일렉트릭(IONIQ electric)’ 신차발표회 후 기자들과 만나 “2020년 글로벌 시장에서 친환경차가 차지하는 비율은 5% 내외가 될 것으로 보고 있다”며 95% 부분이...

2016-03-18 17:38
2020년까지 자동차 온실가스·연비 기준 강화

환경부, 기획재정부, 산업부 등 관계부처는 지난 2일 열린 '제30차 경제관계장관회의'에서 저탄소차협력금 제도의 시행을 연기하는 대신 2020년까지 평균 온실가스·연비 기준을 선진국 수준으로 강화하기로 한 바 있다. 이와 함께 정부는 온실가스·연비 관리 대상 차종도 확대하기로 했다. 현행 관리 대상 차종은 10인승 이하, 3.5t 미만 승용·승합차지만...

2014-09-10 14:45
저탄소차협력금제 유예, 국산차 “환영”…수입차 “정부 결정 존중”

정부가 저탄소차협력금제 시행을 2020년 말까지 연기하기로 하면서 국내 완성차업계는 환영의 뜻을 내비쳤다. 한국자동차산업협회는 2일 “정부의 저탄소차협력금제 유예 결정을 환영한다”며 공식입장을 밝혔다. 협회는 “앞으로 전기차와 하이브리드차 등 친환경차 개발과 내연기관 연비향상 기술개발에 적극 투자하는 등 우리나라 자동차산업의 경쟁력을 더욱...

2014-09-02 17:57
최경환 “내년 일자리 예산 7.6% 늘린다”

내년부터 시행하기로 했던 저탄소차 협력금 부과를 2020년말까지 연기하고 배출권 거래제는 예정대로 내년부터 시행하기로 했다. 최경환 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 이날 서울 정부청사에서 경제관계장관회의를 열고 “내년 세수 등 재정여건은 어려울 것으로 보이나 경기 상황이 좋지 않은 만큼, 재정의 적극적인 역할이 어느 때보다 필요한 시점”이라며...

2014-09-02 15:49
저탄소차협력금제 2020년까지 연기…배출권거래제 내년 실시

정부가 논란이 있었던 저탄소차협력금제의 부담금 부과를 2020년 말까지 연기하기로 했다. 대신 전기차와 하이브리드차 등 친환경차에 대해서는 세금감면 연장과 보조금 추가 지급 등 지원을 늘린다. 배출권거래제는 예정대로 내년부터 실시하되, 감축률 완화 등으로 업계의 부담을 줄여 주기로 했다. 정부는 2일 서울청사에서 열린 경제관계장관회의에서...

2014-09-02 15:20
미 의회, 29일 한미 FTA 이행 청문회

앞서 미국 무역대표부는 3월 말 발간한 '2014년 국가별 무역장벽·위생검역·기술장벽 보고서'에서 한국의 자동차 파노라마 선루프 결함 조사, 내년 도입 예정인 저탄소 차량 협력금 제도, 외식업의 중소기업 적합업종 분류 등을 무역장벽으로 지적했다. 태미 오버비 미국 상공회의소 아시아 담당 부회장 또한 한미 FTA를 놓고 "이행이 안 되는 협정은 종이로서의...

2014-07-24 14:03
[카셰어링 시대 활짝]빌려타는 사람 늘며 업체 구매 탄력

전기차 구입 시 지급되던 대당 1500만원 정도의 정부 보조금 지급제도는 올해 일몰되는 만큼 소비자들의 가격 부담은 커진다. 한편, 환경부는 내년부터 ‘저탄소차협력금제도’를 통해 탄소 배출량이 없는 전기차 구매자가 보조금을 지원받을 것이라고 밝힌 바 있다. 그러나 부처 간 이견 등으로 인해 현재 이 제도의 시행 자체가 불투명한 상황이다.

2014-07-21 11:06
[특징주]한국전력, 탄소세 수혜 분석에 상승세

이날 김상구 키움증권 연구원은 보고서에서 “국가 전략으로 추진 중인 온실가스 감축 기조가 완화될 가능성도 낮고 산업계에서 제시한 새로운 대안도 없어 내년 탄소세, 배출권거래제, 저탄소차협력금 등 온실가스 감축과 연관된 제도가 시행될 것”이라며 “온실가스 감축 목표 달성을 위해 전기요금 체계 개편, 연동제 정상화가 불가피한 상황”이라고...

2014-07-10 09:40
저탄소차협력금제 시행 유보될 듯

탄소 배출량이 많은 차량에 부담금을 매기는 저탄소차협력금제도의 시행이 사실상 유보될 전망이다. 정부 관계자는 9일 “산업통상자원부와 환경부가 산하 연구기관에 저탄소차협력금제도 시행과 관련해 의뢰한 연구용역의 최종 결과 발표가 한 달 연기됐다”고 밝혔다. 애초 산자부와 환경부는 6월 말 연구용역 결과를 받아 이달 중 공개할 예정이었다. 연구용역의...

2014-07-09 10:06
길어진 국정공백에 부처도 조기 레임덕 몸살

저탄소차협력금 도입, 담뱃값 인상, 군복무 학점, 임신휴가제 도입 등을 둘러싼 부처간 갈등과 혼선도 여전히 해결의 실마리를 찾지 못한 상태다. 부처가 때 이른 ‘레임덕’ 위기를 맞으며 민생 행정이 진공상태에 처한 셈이다. 오는 25일이 되면 정홍원 국무총리가 사의를 표명한 지도 60일이 된다. 문창극 총리 후보자가 이번주 자진사퇴하거나 지명철회 되더라도...

2014-06-23 08:52
기업하기 어려운 나라?…고임금ㆍ규제강화가 ‘탈(脫)한국’ 부추겨

특히 이산화탄소 배출량에 따라 부담금을 매기거나 보조금을 주는 ‘저탄소차협력금제도’는 관련분야 전문가들이 탁상공론 행정의 전형으로 지적하면서 시행 여부에 따른 파장이 만만치 않을 전망이다. 조세재정연구원의 연구에 따르면 이 제도가 내년 시행되면 2015년 한 해에만 생산은 6587억원, 고용은 6126명이 각각 줄어들 전망이다. 반면 탄소 배출 감축 효과는...

2014-06-19 10:22
정부 부처끼리 곳곳서 정책 충돌…2기 출범 지연으로 조율 기능 공회전

저탄소차 협력금제도, 담뱃세 인상, 군복무 학점 인정 등 여러 정책을 두고 정부 부처간 엇박자가 이어지고 있다. 개각이 늦어진 데다 그나마 뒤늦게 지난 13일 발표된 개각도 문창극 총리 후보자에 대한 논란으로 출범이 지연될 가능성이 커지고 있어 제대로 작동을 하지 못하고 있는 정부의 조율 기능에 대한 우려가 커지고 있다. 16일 기획재정부와 복건복지부 등 따르면...

2014-06-16 08:39
산업계, ‘저탄소차협력금 규제 철회’ 정부에 공동 건의

한국자동차산업협회는 국내 10개 산업단체와 함께 ‘저탄소차협력금 규제 도입 철회’에 대한 산업계 공동건의서를 기획재정부, 산업통상자원부, 환경부 등 정부부처에 공식 제출했다고 12일 밝혔다. 이번 공동건의서에는 전국경제인연합회, 대한상공회의소, 한국무역협회, 중소기업중앙회, 한국경영자총협회, 한국중견기업연합회, 한국자동차산업협회...

2014-06-12 16:29
포드·토요타, 저탄소차협력금제 ‘동상이몽’

저탄소차협력금제 시행을 앞두고 포드와 토요타가 서로 다른 셈법에 골몰해 있다. 12일 수입차업계에 따르면 이산화탄소 배출량에 따라 부담금 또는 보조금을 주는 저탄소차협력금제의 시행 여부에 따라 포드와 토요타의 희비가 크게 엇갈릴 전망이다. 우선 포드는 이 제도의 시행을 크게 우려하고 있다. 이산화탄소 배출량이 많은 대형차 위주의 포드는 제도 시행...

2014-06-12 10:20
세월호 참사로 취소된 전경련 회장단회의, 12일 오후 개최

또 내년 시행을 앞두고 기업에 큰 부담을 줄 것으로 전망되는 온실가스 배출권 거래제와 저탄소차협력금제도 다룰 것으로 관측되고 있다. 회의 참석자는 평소 7~8명이 모이던 예전 회의 수준에서 벗어나지 않을 것으로 보인다. 전경련은 세월호 애도 분위기가 이어지고 있고 회의 참석률도 저조할 것으로 예상되는 점을 고려해 회의 개최사실 자체를 외부에 알리지...

2014-06-12 08:54
혼란만 키우는 자동차산업정책… 콘트롤타워가 없다

가장 대표적인 정책은 저탄소차협력금제도다. 이산화탄소 배출량에 따라 보조금을 주거나 부담금을 매기는 이 정책은 내년 1월 1일 시행을 앞두고 있지만 아직 뚜렷한 안이 나오지 않았다. 9일 서울 양재동 엘타워에서 열린 저탄소차협력금제도의 첫 공청회에서는 조세재정연구원, 산업연구원과 환경정책평가연구원이 큰 견해 차이를 보였다. 홍승현 조세재정연구원...

2014-06-10 10:07
저탄소차협력금제도, 폐기 수순 밟나…‘부처간 의견 평행선’

자동차업계의 핵심 현안인 저탄소차협력금제도가 장기간 표류할 가능성이 커졌다. 부처 간 의견 차이가 여전히 큰 데다 각 부처 산하 연구기관의 연구 결과도 제각각이어서 의견 조율이 쉽지 않은 상황이다. 9일 서울 양재동 엘타워에서 열린 ‘저탄소차협력금제도 도입 방안 공청회’는 시작부터 정부 부처별 날선 대리전 양상을 보였다. 먼저 기획재정부 산하...

2014-06-09 18:57
저탄소차 공청회, 날선 공방 “시장교란” vs “CO₂줄여야 경쟁력 갖춰”

내년 초 저탄소차협력금제도 도입을 앞두고 9일 열린 공청회에서 참석자들이 날 선 공방을 벌였다. 이들은 이 제도의 도입이 “시장을 교란시킨다”는 주장과 “이산화탄소 배출량을 줄여야만 자동차업체의 경쟁력이 생긴다”는 의견으로 대립했다. 이날 서울 양재동 엘타워에서 열린 공청회의 토론자로 참석한 김용근 한국자동차산업협회 회장은...

2014-06-09 18:57

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