주요 전시 품목으로는 △자동차 케이블 경량화 소재에 쓰이는 PCT필름 △자동차 유리용 스페셜티 제품 PVB(폴리비닐부티랄)필름 △가시광선 중 일부를 선택적으로 차단하는 윈도우필름 ‘네오스카이’ △자동차 서스펜션의 핵심부품 자운스범퍼 등이 있다.
SKC와 일본미쓰이화학의 폴리우레탄 합작사 MCNS에서 만든 친환경 폴리올 제품 넥스티올과...
SKC는 경상적인 유지보수 투자인 자본적 지출 이외에 △2018~2019년 투명 PI필름 설비 680억 원 △2018~2020년 자운스범퍼(Jounce Bumper, 자동차 서스펜션에 장착돼 금속 스프링과 함께 충격을 흡수하는 역할을 하는 소모성 부품) 350억 원 △2018~2019년 중국 습식용액(Wet Chemical) 설비 520억 원 등의 신규사업 투자를 계획하고 있다.
자회사 SKC솔믹스와...
이와함께 △자운스 범퍼 △댐퍼 톱마운트 △스프링 패드에 대한 첨단기술 실험 등 다양한 기술지원 역량을 갖추고 있다.
볼프강 믹클리츠 글로벌 바스프 셀라스토 사업부문 사장은 “신속한 고객 응대와 국내 자동차 시장에 대한 전문적인 지식은 바스프의 핵심 역량”이라며 “이번 신규 시험실에 대한 투자는 한국 고객들에 대한 우리의 의지를 반영한다”고...
앞서 SKC는 지난해 폴리우레탄 기술을 기반으로 한 자동차 소재인 자운스범퍼를 출시했으며, 철도용 레일패드도 개발을 완료하고 상업화를 앞두고 있다. 또한 모바일 소재인 페라이트시트를 사업화한 데 이어 기술응용을 통해 무선충전용 PMS(Polymeric Magnet Sheet)를 상용화하는 데 성공했다.
또한 SKC는 바이오랜드 인수를 통해 천연물원료 사업에도 진출했다....
SKC가 자동차용 자운스범퍼에 이어 독자 개발한 철도용 탄성패드를 공급하면서 고부가 엘라스토머 사업에 속도를 내고 있다.
SKC는 원주-강릉 간 신설 고속철도에 한국형 레일체결 장치의 핵심부품인 탄성패드를 공급하는 계약을 체결했다고 22일 밝혔다.
SKC는 고속철도용 탄성패드 외에도 일반철도용과 지하철용 및 트램(도시철도)용 레일패드 개발에 성공해...
지난해 폴리우레탄 기술을 기반으로 한 자동차 소재인 자운스범퍼를 출시했으며, 철도용 레일패드도 개발을 완료하고 상업화를 앞두고 있다.
또한 모바일 소재인 페라이트시트 사업화에 이어 기술응용을 통해 무선충전용 PMS(Polymeric Magnet Sheet)의 상용화에 성공했다. 올해 국내 중견기업과 공동으로 진출한 반도체케미칼 사업과 바이오랜드 인수를...
SKC는 지난해 12월 자동차 서스펜션의 핵심부품인 ‘자운스범퍼’를 글로벌 서스펜션 업체로부터 수주했다. SKC는 국내 최초로 원료합성부터 공정과 생산에 이르는 전 과정을 독자기술로 개발했으며, 지난해 8월 연산 300만개 규모의 생산공장을 준공했다.
GS칼텍스는 차량 부품용 탄소섬유복합소재인 장섬유 강화 열가소성수지(LFT)를 선보였다. 이 소재는...
아울러 다른 국가로의 해외 진출도 추진할 방침이다.
SKC 관계자는 “최근 바이오랜드를 인수해 천연물 기반 헬스케어 및 뷰티케어 원료사업에 진출했고, 자동차 서스펜션 부품인 자운스범퍼를 수주해 엘라스토머 사업에도 진출했다”며 “SKC는 앞으로 고기능 특수 제품에 집중, 매출 비중을 현재 7%에서 2018년까지 30% 이상으로 끌어올릴 계획”이라고 밝혔다.
SKC는 자동차 서스펜션의 핵심부품인 자운스범퍼를 글로벌 서스펜션 업체로부터 수주했다고 2일 밝혔다.
자운스범퍼는 자동차의 현가장치에 장착돼 금속 스프링과 함께 충격을 흡수하는 역할을 하는 엘라스토머 폴리우레탄 제품이다. 자운스범퍼의 세계 시장 규모는 2014년 5500억원, 국내 시장은 500억원으로 추정된다. 바스프가 세계와 국내 시장에서 각각 70%, 90...