유럽 CO2 배출규제, 미국 연비규제와 유럽 일부 국가의 보조금 부활이 전기차 회보 강도를 높일 전망이다. 유럽은 자동차 CO2 배출 혀용치를 단계적으로 줄이고 있다. 매 1g 초과분에 대해 95유로 x 판매대수로 벌금을 부과하기 때문에 EV 판매 비중을 늘려 CO2 배출 평균치를 낮춰야 한다. 미국에서는 지금까지 요구되는 연비가 지난해까지 매년 완만하게 상승했지만...
국내 유일 카본 캐니스터 완성차 업체 5사 모두에 공급하던 코리아에프티는 세계 최초 가열방식 하이브리드 자동차용 캐니스터까지 개발했다.
글로벌 환경 규제가 강화하면서 고성능 캐니스터의 사용이 늘고 있고, 특히 HEV용 캐니스터 사용 비중이 증가하는 추세다.
고객사인 현대차가 역대 최대 실적을 달성한 것이 코리아에프티의 성장으로 이어졌다. 미국...
업계 관계자는 “과거 디젤차는 연비 좋은 차로 여겨졌지만 하이브리드차가 대세가 되면서 사실상 설 자리를 잃고 있다”며 “완성차 업체 입장에서도 환경 규제를 충족하기 힘들어지고, 소비자가 찾지도 않는 디젤차보다는 하이브리드나 전기차 개발에 비용을 투자하는 게 더 합리적이라고 판단할 것”이라고 말했다.
시범운행지구는 자율주행을 활용한 각종 서비스를 실증할 수 있도록 유상운송 특례, 자동차 안전기준 특례 등 각종 규제특례를 부여하는 특구다.
기존에는 관할 시·도지사 신청에 따라 시범운행지구를 지정해 고속도로와 같이 여러 시·도에 걸친 장거리·광역 노선은 시범운행지구로 지정하는데 제한이 있었다.
이에 국토부는 자율주행자동차법을 개정해 관할 시...
EU의 다수당인 유럽국민당(EPP)은 2035년 내연기관차 금지 재검토를 공식화한데다 금지 시작년도도 늦춰질 가능성이 있고 미국 바이든 정부는 자동차 연비규제 대폭 완화로 스포츠유틸리티차량(SUV), 픽업트럭 등 가장 많이 팔리는 차들의 전기차 전환을 감속하고 있다는 설명이다.
한 연구원은 "에코프로비엠의 공장 증설에 따른 가동 계획도 차질이...
교통환경 분야에서 KTL은 국내 유일 자동차 배출가스 측정기기 시험·검사기관으로 브레이크·타이머 마모 미세먼지 등 국제 친환경 자동차규제에 대응하는 정책연구 및 연구개발(R&D) 업무를 수행하는 등 전문 기술 역량을 보유하고 있다.
특히, 육상용 차량 및 이와 관련된 엔진 등 주요 기자재로부터 발생하는 배출가스의 측정, 차량 연비 측정 등 산업계에서...
현대차·기아, 하이브리드차 판매량 40.3% 증가반면 양사 모두 전기차 절반 이하로…57.4%↓
현대자동차·기아가 1분기 국내 시장에서 하이브리드차 판매 호조를 이어가고 있다. 반면 전기차는 판매 대수가 급격히 감소한 것으로 나타났다.
3일 현대차·기아 판매 실적에 따르면 1분기 양사가 국내 시장에 판매한 하이브리드차는 8만3561대다. 이는 지난해...
양측의 논쟁은 올해 미국 환경보호청(EPA)의 새로운 자동차 배출가스 규제안 발표를 앞두고 시작됐다. 지난달 20일(현지시간) 조 바이든 미국 행정부는 전기차 보급으로 탄소 배출을 줄이는 환경 규제안의 세부 내용을 최종 확정 지었다. 2027년부터 2032년까지 6년 동안 단계적으로 배출 허용량을 줄인다는 목표를 담았으며, 2032년까지 전기차 판매 비중은 56%로 늘려...
HD현대마린솔루션은 최근 그리스 넵튠 사와 자동차운반선 4척에 대한 ‘엔진 부분 부하 최적화(EPLO) 서비스’ 공급 계약을 체결했다고 8일 밝혔다.
EPLO는 엔진 출력에 맞춰 터보차저(과급기)를 교체 또는 개조하거나 연료 분사량 및 분사 시기, 연료-공기 혼합비 등을 조절해 연비를 개선하고 탄소 배출량을 줄이는 친환경 솔루션이다. 탄화 침전물 발생을 억제해...
시장에선 전 세계적인 친환경 규제 강화 추세로 인해 연료효율 측면에서 경쟁력을 확보한 한국차가 경쟁 업체 대비 유리할 것이란 전망이 나온다. 미국 정부는 지난해 7월 현지에서 판매되는 승용차 및 경형 트럭의 평균 연비 기준을 강화하기로 했다. 유럽연합(EU)과 유럽의회도 지난해 말 자동차 배기가스 배출 기준 등을 강화한 ‘유로 7’에 잠정...
EV보다 적은 비용으로 연비규제 충족전기차 증가세 주춤…HEV 판매 급증 도요타 회장 “현실을 보기 시작한 것”
미국 시장 순수 전기차 판매 증가세가 예상치를 밑도는 가운데 현지 자동차 산업의 무게 중심이 다시 하이브리드(HEV)로 옮겨가고 있다.
HEV는 제조사 입장에서는 전기차보다 적은 개발비용을 투입해도 정부가 제시한 연비 기준을...
실제로 자동차 연비 규제도 민주당과 공화당 행정부마다 차이를 보인다.
2011년 오바마 행정부는 2025년까지 1갤런으로 54.5km이라는 연비 목표치를 수립했다. 100km 주행을 위해 4.32ℓ의 연료를 소모하는 수준이다. 반면 트럼프 행정부 출범 이후 규제는 100km 주행 때 5.88ℓ로 완화했다. 바이든 행정부는 완화된 규제를 다시 오바마 대통령 시절로 되돌리기도 했다....
유럽 당국의 규제도 갈수록 경유차에 불리해지고 있다.
유럽연합(EU) 집행위원회는 자동차의 유해가스 배출제한을 강화한 ‘유로7’ 기준을 2025년 7월부터 적용하는 방안을 추진 중이다.
ACEA에 따르면 내연기관 승용차와 승합차가 유로7을 준수하려면 대당 1862유로(약 260만 원)의 직접 비용이 든다고 추산했는데, 업계에서는 완성차 회사가 굳이...
저렴한 가격, 높은 연비로 수요가 꾸준한 만큼 4년 이상의 구형 모델임에도 우수한 가격 방어율을 보인다.
반면 현대자동차 그랜저 IG 하이브리드의 가격은 신차 대비 51% 하락해 최저 1950만 원부터 2980만 원 사이에서 시세를 형성했다. 쏘나타 하이브리드는 전월 대비 가장 크게 하락한 모델로, 4.2% 떨어져 평균 2600만 원대에 거래되고 있다. 신형 쏘나타...
신동열 공정위 카르텔조사국장은 "차 내부에 설치되는 요소수 탱크가 크면 무게가 늘어나 연비가 떨어질 수 있고, 요소수 탱크가 너무 작으면 소비자들이 차를 몰다가 수시로 요소수를 보충해야 한다는 불편함이 생긴다"며 "이를 고려해 4곳은 요소수를 너무 자주 갈지 않을 정도로 요소수 분사량을 줄이는 SCR 시스템 도입에 공감대를 형성했다...
강화된 유럽 배출가스 규제 유로7, 2025년부터 적용 예정르노 CEO “차 가격 높여 새 차 수요 줄어들 것”
루카 데 메오 르노 최고경영자(CEO)가 유럽의 배출가스 규제가 프랑스 일자리를 위협할 수 있다고 경고했다.
9일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 이날 데 메오 CEO는 유럽의 새로운 배출가스 규제인 유로7이 도입되면 프랑스 내 일자리가 최대 7만...
올해 자동차 전지 시장은 전년 대비 38% 성장한 약 800억 달러에 이를 전망이다. 각국의 연비 규제와 친환경 정책 아래 완성차 업체들의 적극적인 전동화 전략이 시장 성장을 견인할 것으로 보인다.
올해 삼성SDI는 고에너지밀도 제품 판매를 확대해 사업의 외형 성장과 함께 수익성도 개선해 나갈 계획이다.
소형 전지 시장은 전년 대비 12% 성장한 약 410억 달러로...
신형 스포츠&칸의 강화된 파워트레인은 더욱 엄격한 배기가스 배출 규제인 유로 6D 스텝 2를 충족해 질소산화물(NOx) 등 유해물질을 더욱 줄여주면서도 성능과 연비 효율을 동시에 개선하는 두 마리 토끼를 잡았다.
새 모델은 업그레이드한 직렬 4기통 2.2 LET 디젤엔진과 아이신 6단 자동변속기를 맞물렸다. 이를 통해 최고출력 202마력, 최대토크 45.0kgㆍm를...
예컨대 자전거의 '앞쪽 크랭크 기어' 지름이 ‘대형’이면 출발 때 엄청난 힘(자동차의 낮은 연비)이 필요하다. 그러나 일정 속도에 올라서면 페달을 적게 돌려도(낮은 엔진 회전수를 이용해도) 편안한 고속 주행이 가능하다.
◇시속 100km 순항 때 엔진회전수 1800rpm 머물러
반대로 앞쪽 톱니가 ‘초소형’이라면 상황은 반대다.
초기 출발(자동차의 가속력)...
이 중 요소수 규제가 적용된 디젤 차량은 약 400만 대이며, 이 중 절반인 200만 대 가량이 승용차로 추산됩니다.
현대자동차의 투싼, 포레스트, 싼타페, 팰리세이드, 기아차의 카니발, 쏘렌토, 스포티지, 셀토스, 쌍용차의 렉스턴, 렉스턴 스포츠, 코란도 등 각사가 다양한 모델을 통해 디젤 차량을 선보이고 있습니다.
하지만 이번 요소수 대란으로 승용 디젤 엔진차...
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