스바루는 2012년 1월~2013년 9월 생산한 포레스터와 임프레자, BRZ 등의 차종을 리콜한다. 리콜 차종에는 스바루가 생산하는 도요타 86 스포츠카도 포함됐다.
밸브 스프링은 엔진이 연료 연소과정에 있을 때 밸브를 닫힌 채로 유지하는 역할을 한다.
앞서 도요타는 교통사고로 이어질 수 있는 소프트웨어 결함으로 지난달 300만 대 가까운 프리우스 하이브리드를...
이번에 리콜이 될 대상은 일본에서 생산하고 판매하는 소형차 ‘임프레자’ 등 총 9개 차종과 도요타에 주문자상표부착생산(OEM)으로 공급하는 ‘86’ 등 총 10개 차종이다. 리콜 비용은 약 50억 엔(약 495억 원)에 이를 것으로 예상된다.
요시나가 야스유키 스바루 사장은 이날 기자회견에서 “무자격자가 검사에 참여하는 관행이 30년 이상 계속됐다”며 “사내에서...
5도어 컨셉의 차기 임프레자는 내년말 출시 예정입니다. 스바루 글로벌 플랫폼을 새롭게 적용한 모델입니다. 그동안 스바루가 듣던 ‘엔지니어만 있고 디자이너가 없다’라는 말을 종식시킬 수 있을 것 같은 디자인입니다. 스바루 브랜드의 회사명인 후지중공업 대표가 나와 “2020년엔 고속도로에서 자동운전을 실현하겠스무니다”라고 공언까지 했습니다....
코프는 그와 자매지간인 찰린 위버가 2003년 11월1일 24살의 나이로 애리조나에서 다카타 에어백이 장착된 2004년형 스바루 임프레자를 타고 가다 사고로 숨졌다고 주장했다. 이에 다카타 에어백 파열로 숨진 것으로 추정되는 사망자는 모두 6명으로 증가했다.
앞서 혼다 일본 자동차 업체는 지난 7월27일 말레이시아에서 혼다 자동차에 장착된 다카타 에어백이 비정상으로...
컴팩트카 부문에서는 스바루의 임프레자 세단이 79점으로 최고의 자리에 올랐다. 토요타 프리우스(79점)는 그린카 부문에서, 아우디 A6(93점)는 럭셔리차 부문에서 1위를 각각 차지했다.
스포츠세단에서는 BMW 328i(86점)가 올랐고 스바로 포레스터(88점)는 소형 SUV 부문에서 최고라는 평가를 받았다. 미니밴 부문에서는 혼다 오디세이(78점), 픽업트럭은 램...
이스터데이 수석부대표는 “토요타가 자동차 생산을 중단하지만 직원을 해고하지는 않을 것”이라면서도 “지난 5월 발표한 공장 확장과 900명의 직원 추가 고용을 연기할 수 있다”고 설명했다.
그는 “이 공장에서 2016년 말부터 임프레자 세단을 생산할 계획”이라며“임프레자 생산이 캠리 생산 중단 영향을 상쇄하고도 남을 것”이라고 강조했다.
스바루는 토요타와 함께 스포츠카 BRZ를 공동 개발했다.
올해 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 안정성 평가에서 최고점을 기록한 스포츠유틸리티차량(SUV) 포레스터와 지난해 디자인을 개선해 인기몰이에 성공한 임프레자를 바탕으로 회사는 2016 회계연도에 85만대를 판매한다는 계획이다. 회사는 올해 75만2000대를 판매할 것으로 내다보고 있다.
스바루는 지난달 미국에서 월기준 사상 최대 판매를 기록했지만 해치백 스타일의 승용차인 임프레자의 판매는 38% 가까이 감소한 5327대를 기록했다.
토요타의 대표적 전기차 모델인 프리우스는 판매가 23%나 감소했다. 토요타는 지난달 미국에서 20만5342대의 자동차를 팔았으며 이중 프리우스의 판매는 2만2140대에 그쳤다.
쉐보레의 중형세단인 말리부는 22...
후지중공업은 지난해 ‘스바루 임프레자 해치백’의 인기에 힘입어 미국시장에서 자동차 판매가 사상 최대치를 기록했다.
지난해 회사의 미국 내 자동차 판매는 전년보다 26% 증가한 33만6411대에 달했다.
이는 미국 인디애나주 라피엣에 있는 후지중공업 공장의 생산 한도를 초과하는 규모다. 라피엣 공장은 주 정부의 대기오염 정책에 의해 한 해에 최대...
도요타는 이 밖에 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 부문의 라브4를 비롯해 프리우스(그린카) 하이랜더(패밀리 SUV) 등 4개 모델을 순위에 올리는 기염을 토했다.
그 밖에 최고의 스포티카에는 포드의 머스탱이 선정됐고 인피니티G(스포츠 세단), 스바루 임프레자(소형차) 쉐보레 아발란체(픽업트럭) 등이 부문별 최고의 자동차에 꼽혔다.
신형 아반떼는 지난 4월 컨슈머리포트 자동차 특집호에서도 소형차 부문의 최고 평가를 받으며 닛산 센트라, 스바루 임프레자, 도요타 코롤라를 제치고 4년 연속 ‘최고의 차’(Top Picks)에 선정된 바 있다.
또한, 신형 아반뗴는 미 자동차 시장조사업체인 ‘트루카닷컴(TrueCar.com)’에서 지난 3월에 발표한 ‘연비가 우수한 10대 차종’에...
수입차에선 아우디가 A6의 완전변경 모델을, 폴크스바겐이 신형 제타를 각각 선보이며, 포드는 세단 퓨전을 국내에 처음 들여오고 스바루는 3,4월에 임프레자 세단 및 해치백을 잇달아 내놓는다.
◇ 준대형차= 현대차는 이달 준대형급에서 신형 그랜저를 내놓는다. 3.0 람다 GDi 엔진과 2.4 세타 GDi 엔진을 장착해 강화되는 모습을 보인다. 이외에도 르노삼성이...
크라이슬러 딜러를 시작으로 현재는 재규어랜드로버의 공식딜러로 등록되어 있다. 업계에선 이미 딜러로 충분히 경력을 쌓아온 지산이 공식 임포터로 나설 경우 현재의 딜러십 변화 등 수입차 업계에 연초부터 변화가 일어날 것으로 예상하고 있다.
스바루는 임프레자와 레거시 등 사륜구동 승용차를 주력모델로 삼고 있다.
GM은 2004년에 외장을 변경한 스바루 임프레자를 사브 9-2X로 출시했지만, 사바루(Saabaru)라는 혹평을 들으며, 결국 후지중공업 지분을 7억7500만 달러에 매각했다.
전문가들의 조언에도 귀를 기울여야 한다. 폭스바겐이 2003년 후반 고급 세단 페이톤을 아우디가 아닌 폭스바겐 브랜드로 미국시장에 출시하려는 계획을 세울 당시, 미국의 폭스바겐 딜러들을 포함한...
특히, 씨드는 토요타 아우리스, 닛산 티이다, 스바루 임프레자, 푸조 308 등을 제치고 동급 C-세그먼트(준중형급) 모델 중 1위를 차지하는 쾌거를 일궈냈다. 준중형 차급에 해당하는 유럽 C-세그먼트는 연간 1500만대 규모의 유럽 승용차 시장 중 30%가 넘는 500만대 이상의 수요를 차지하는, 유럽에서 가장 대중적으로 인기 있는 차급이다.
기아차...