현대차, 25일 임금체계 개편 관련 설명회 개최직무능력 향상과 동기부여 차원이라고 설명노조 측은 사측 설명회 참석 거부하라고 지침 내려임금협상 갈등 심화하는 가운데 또 다른 갈등 불씨
현대자동차가 추진하고 있는 연구·일반직 임금체계 개편을 두고 노사 간의 갈등이 심화하고 있다. 올해 임금협상이 난항을 겪으며 파업 우려가 커지는 가운데 임금체계 개편이...
현대자동차와 기아가 올해부터 특별성과금 지급방식을 바꿔 임금 교섭을 통해 지급하기로 했다.
장재훈 현대차 사장은 23일 직원들에게 보낸 이메일 담화문을 통해 “올해는 지난 2년 간의 특별성과금 지급 방식을 전환하겠다”고 밝혔다.
장 사장은 “총 성과 보상의 관점에서 임금 교섭을 진행하고 이를 최대한 조기에 마무리해 성과에 대한 보상이 빠르게 체감될...
이어 안 연구원은 “KT의 3분기 실적은 매출액 6조7000억 원, 영업이익 3219억 원을 기록했다”면서 “영업이익은 임단협 관련된 비용 1400억 원과 콘텐츠 소싱비용 평활화 금액 500억 원의 영향으로 기존 추정치인 3466억 원 및 시장 컨센서스 3887억 원을 하회했다”라고 했다.
아울러 그는 “무선 매출액은 1조7100억 원으로 무선 ARPU가 통신3사 중 유일하게...
주식 400만 원·격려금 250만 원 지급 등 합의 도출포스코 노조, 조합원 대상 합의안 찬반투표 진행 예정
포스코 노사가 30일 열린 중앙노동위원회(중노위) 조정회의에서 날짜를 넘겨 15시간이 넘는 장시간 회의를 진행해 올해 임금 및 단체협상(임단협) 잠정 합의안을 도출하며 55년 만의 파업을 피하게 됐다.
31일 포스코 노사에 따르면 포스코 복수노조 중...
교통공사는 지난해 6월 임단협에서 ‘근무제 변경’과 ‘업무 효율화’ 등을 통해 2026년까지 1539명을 감축하는 방안을 제시했다. 이후 노조가 파업을 예고하며 강경 대응에 나서자 같은 해 9월 재정위기를 이유로 임금 등의 저하 및 강제적 구조조정이 없도록 한다는 데 합의하면서 물러섰다.
서울지하철 경영효율화는 피할 수 없는 과제다. 지금과 같은 수익 구조로는...
조선업계에서는 이번 타결이 몇 년 만의 호황 국면, 내달 진행될 카타르 수주전을 앞두고 브레이크가 걸리면 안 된다는 우려가 반영된 결과라는 말이 나오고 있다.
현대삼호중공업 노사는 지난달 22일 잠정합의안을 수용하며 HD한국조선해양 계열 3사 모두 임단협을 추석 전에 마치는 데 성공했다. 앞서 HD현대중공업은 지난달 7일 임금협상을 마치고, 같은 달 15일...
21일 업계에 따르면 포스코는 이날 포항에 있는 본사에서 복수노조 중 대표교섭노조인 한국노총 금속노련 포스코노동조합과 임단협 교섭을 재개했다. 이는 지난 8월 23일 20차 교섭 이후 29일 만이다.
당시 포스코노동조합은 합의점을 찾는 데 실패했다며 교섭 결렬을 선언한 뒤 임시 대의원대회를 열어 쟁의발생 안건을 가결했다. 이후 광양제철소와 포항제철소...
현대차 노조는 이번 임단협에서 정년 연장을 최우선 요구사항으로 제시했다. 비교적 연령대가 높은 생산직 근로자들에게는 정년을 늘리는 게 가장 큰 관심사다. 그러나 젊은 사무·연구직 노조원들에게 정년 연장은 먼 얘기다. 이들은 회사가 지난해 최고 실적을 낸 만큼 임금과 성과급으로 충분한 보상을 해주길 바란다. 사무·연구직의 입장이 제대로 반영되지 않고...
노조는 이달 18일 회사가 올해 임단협 관련 일관 안을 제시하지 않자 교섭 결렬을 선언했다. 다만 사 측과 실무회의는 이어가고 있다.
노조는 기본급 18만4900원(호봉승급분 제외) 인상, 전년도 순이익 30%(주식 포함)를 성과급으로 지급, 상여금 900%, 각종 수당 인상과 현실화 등을 요구했다.
별도 요구안에는 현재 만 60세인 정년을 국민연금 수령 시기와 맞춰 최장 만...
올해 임금 및 단체협상(임단협)이 노사 간 이견으로 난항을 겪고 있기 때문이다.
노조는 25일 오전 8시부터 저녁 6시까지 전 조합원을 대상으로 쟁의행위 찬반 투표를 진행할 예정이다.
앞서 노조는 지난 18일 교섭 결렬을 선언하고 중앙노동위원회에 쟁의조정을 신청했다.
중노위가 노사 견해차가 크다고 판단해 조정 중지 결정을 내리고, 조합원 투표에서 쟁의안이...
기아 노동조합이 18만4900원의 임금인상 요구안을 확정했다. 여기에 국민연금 수령 전까지 정년 연장을 별도 요구안에 포함했다. 지난달 현대차 노조가 확정한 요구안과 사실상 유사하다.
12일 기아 노조는 "호봉승급분을 제외한 18만4900원의 임금인상 요구안을 오늘 확정했다"라며 "여기에 공정한 성과 배분을 위해 영업이익의 30%를 성과급으로...
이에 연말·연초에 추가로 납기 되는 부분은 없고, 매년 임단협을 통해 결정되는 비율은 소급 적용이 되기도 한다. 철강업계 관계자는 “철강 시황이 안 좋은 상태긴 한데 원자재값이 올라, 이러한 상승분을 제품가에 반영할 수 있는 여지가 있다”고 말했다.
삼성중공업은 지난해 반기별로 목표달성장려금(TAI)을 지급했지만, 초과이익성과급(OPI)은 따로 지급하진...
서울교통공사와 양대 노조 연합교섭단에 따르면 노사는 총파업 하루 만인 이날 자정 서울 성동구 본사에서 재개된 임금·단체협약(임단협) 5차 본교섭에서 최종 합의했다.
노사는 지난 30일 오후 8시께 서울 성동구 본사에서 임단협 본교섭을 재개했다. 본교섭은 약 5분 만에 정회했지만, 사측이 새로운 제시안을 내놓으면서 실무협상이 이어졌다. 사측에서 내년 상반기...
29일 양대 노조(서울교통공사노조·통합노조)로 구성된 연합교섭단과 사측은 이날 오후 2시 서울 성동구 본사에서 전날 중단한 임금·단체협약(임단협) 5차 본교섭을 재개했다가 10분 만에 정회했다.
사측이 새로운 내용의 교섭안을 구두로 제시하자 노조가 문서로 정리해 달라며 정회를 요구한 것으로 알려졌다. 이후 노사 대표가 아닌 실무간사단 간 협상이 진행됐다....
노사는 지난 7월 19일 올해 임단협 상견례 이후 석 달여간 20차례가 넘는 본교섭을 가졌다. 하지만 임금성 부분과 단체교섭 주요 안건의 견해차로 교섭에 속도를 내지 못했다.
올해 삼호중공업과 미포조선 등 현대중공업그룹 3사와 함께한 공동요구안에는 기본급 14만2300원(호봉승급분 제외), 호봉승급분 1만2000원 인상, 연간 복지포인트, 주유권 각 30만 원 지급...
기아 노사가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭을 최종 타결했다. 이날 2차 잠정합의안이 조합원 찬반투표를 최종 통과하면서 기아는 2년 연속으로 노사 간 분규 없이 임단협을 타결하게 됐다.
금속노조 기아자동차지부(기아 노조)는 18일 전체 조합원 2만8229명을 대상으로 올해 임단협 2차 잠정합의안 찬반투표를 진행한 결과 2만6490명이 참여해 65.7%에...
첫 잠정안 부결 후 두 번째 도출안2년마다 신차 할인, 3년으로 축소할인폭도 최대 30%→20%로 낮춰 퇴직 예정자 반대 탓 1차 안 부결조합원 사이도 '세대 갈등' 조짐
기아의 임금 및 단체협약(임단협) 협상에서 '평생사원증' 제도를 놓고 노조 내 세대 갈등이 발생하면서 향후 완성차 제조사의 임단협에서 퇴직 예정자들의 입김이 커질 것이라는 관측이 나온다....
협상의 최대 쟁점으로 꼽혔던 평생 사원증 제도는 사측의 축소안이 2차 잠정합의안에서도 그대로 반영됐다. 하계 휴가비를 30만원 인상하는 내용도 담겼다.
이로써 기아는 2년 연속으로 노사 간 분규 없이 임단협을 타결할 가능성을 높였다. 기아 노사는 지난해 10년 만에 처음으로 파업 없이 임협 잠정합의안을 도출한 바 있다.
국내 대기업들의 임단협 교섭 결과 올해 임금인상률이 작년보다 높은 것으로 나타났다.
28일 전국경제인연합회(이하 전경련)가 여론조사기관 리서치앤리서치에 의뢰해 주요 대기업을 대상으로 ‘2022년 주요 대기업 단체교섭 현황 및 노동현안 조사’를 실시한 결과, 올해 타결된 임금인상률이 작년 임금인상률보다 ‘높다’는 응답이 48.9%로 나타났다. 반면...
앞서 교섭 결렬 이후 파업권을 확보한 현대자동차를 시작으로 올해 완성차 업계의 임단협에 빨간불이 켜졌다.
10일 자동차 업계에 따르면 르노 노조는 지난 7일 5차 교섭 이후 교섭 결렬을 선언했다. 뒤이어 "쟁의권을 확보하겠다"는 계획을 밝혔다. 이 회사 노조는 노동쟁의권 확보를 위한 일정 논의 및 결의를 위한 임시 대의원대회(11일)를 준비 중이다.
관건은...
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