조정식 SK에코플랜트 에코솔루션BU 대표는 “유라시아해저터널과 차나칼레 대교에 이어 또다시 대형 해외 프로젝트를 성공하며 세계에 높은 기술력과 시공 능력을 인정받게 돼 기쁘다”며 “유럽, 아시아 등 해외 각국서 수행한 민관협력사업(PPP) 경험을 바탕으로 추가 해외 프로젝트 수주 기회를 만들어 나갈 것”이라고 말했다.
업계에 따르면 SK가스는 터키 유라시아 해저터널(ATAS) 지분 전부를 카타르 국부펀드에 매각한다. 매각 대금은 약 1400억 원 규모다. 두산 역시 두산에너빌리티 지분 중 일부인 4.47%를 처분해 5722억 원을 확보했다.
한편 250%가 넘었던 삼성바이오로직스의 유동비율은 지난 9월 178.67%로 떨어졌다. 이는 단기부채가 1조1072억 원에서 3조5385억 원으로 폭증한 데...
SK가스는 터키의 유라시아 해저터널(ATAS) 지분 매각을 결정했다고 16일 밝혔다. 이번 매각은 자산 유동화를 통해 재무건전성 유지 및 신사업 투자재원 확보를 위해 결정됐다.
2016년 12월부터 운영되고 있는 ATAS는 이스탄불 보스포러스 해협을 가로지르는 5.4km 복층 해저터널로서 세계 최초의 자동차 전용 복층 터널이다. SK가스는 ATAS투자를 위한...
무보와 SK에코플랜트는 2012년 터키 유라시아 해저터널, 2019년 영국 실버타운 터널 사업에서도 수주 성과를 이룬 바 있다. 이번 프로젝트의 성공적 자금 조달과 공사 수행 경험을 통해 노르웨이 정부의 대규모 국가 인프라 정비사업 등 북유럽 시장에서도 우리 기업들의 수주 기회 확대가 기대된다.
또한, 노르웨이 통화로 현금흐름이 발생하는 이번 프로젝트...
윤 차관은 "한국기업들과 터키 건설업체들이 협력해 유라시아 해저터널, 차낙칼레 대교 등 대표적 국책 인프라 사업들을 성공적으로 수행해 온 것을 높게 평가한다"며 "KIND와 터키 인프라투자청 간 업무협약 체결을 계기로 양 기관 간 인프라 분야 공동 사업 개발이 더욱 활성화되기를 희망한다"고 말했다.
터키 교통인프라부 이스크루트 차관은...
SK가스는 지난해 3월 보도된 유라시아 해저터널 사업의 지분 매각과 관련해 "투자 목적으로 취득한 터키 유라시아 해저터널 지분 매각을 검토하고 있으나 아직 구체적으로 확정된 사항은 없다"고 5일 재공시했다.
이어 "매각과 관련해 구체적 사항이 확정되는 시점 또는 6개월 내에 재공시하겠다"고 덧붙였다.
(앞줄 왼쪽부터 시계방향) 유라시아 큰길 정책 연구원 이사장, 김도읍 국민의힘 정책위의장, 황교안 전 미래통합당 대표, 원희룡 제주지사, 정미경 국민의힘 최고위원, 김기현 국민의힘 원내대표가 박수를 치고 있다. 이날 행사에선 한·중, 한·일 해저터널을 조성하고, 이를 연결해 유럽과 중국, 한반도와 일본을 잇는 유라시아 경제 실크로드를 구축하는 방안을 논의했다.
7일 서울 여의도 마리나컨벤션센터에서 열린 ‘유라시아 큰길 비전 발표회’에서 김기현(왼쪽) 국민의힘 원내대표와 황교안 전 미래통합당 대표가 인사하고 있다. 가운데는 김도읍 국민의힘 정책위의장. 이날 행사에선 한·중, 한·일 해저터널을 조성하고, 이를 연결해 유럽과 중국, 한반도와 일본을 잇는 유라시아 경제 실크로드를 구축하는 방안을 논의했다.
7일 서울 여의도 마리나컨벤션센터에서 열린 ‘유라시아 큰길 비전 발표회’에서 국민의힘 대선주자인 황교안(왼쪽) 전 미래통합당 대표와 원희룡 제주지사가 인사하고 있다. 이날 행사에선 한·중, 한·일 해저터널을 조성하고, 이를 연결해 유럽과 중국, 한반도와 일본을 잇는 유라시아 경제 실크로드를 구축하는 방안을 논의했다.
제주지사, 정미경 국민의힘 최고위원, 원유철 유라시아 큰길 정책 연구원 이사장, 김기현 국민의힘 원내대표, 황교안 전 미래통합당 대표, 김태호 국민의힘 의원, 김도읍 국민의힘 정책위원장 등이 기념촬영을 하고 있다. 이날 행사에선 한·중, 한·일 해저터널을 조성하고, 이를 연결해 유럽과 중국, 한반도와 일본을 잇는 유라시아 경제 실크로드를 구축하는 방안을 논의했다.
원유철 유라시아 큰길 정책 연구원 이사장이 7일 서울 여의도 마리나컨벤션센터에서 열린 ‘유라시아 큰길 비전 발표회’에서 개회사를 하고 있다. 이날 행사에선 한·중, 한·일 해저터널을 조성하고, 이를 연결해 유럽과 중국, 한반도와 일본을 잇는 유라시아 경제 실크로드를 구축하는 방안을 논의했다.
(앞줄 왼쪽부터 시계방향) 유라시아 큰길 정책 연구원 이사장, 김도읍 국민의힘 정책위의장, 황교안 전 미래통합당 대표, 원희룡 제주지사, 정미경 국민의힘 최고위원, 김기현 국민의힘 원내대표가 국민의례를 하고 있다. 이날 행사에선 한·중, 한·일 해저터널을 조성하고, 이를 연결해 유럽과 중국, 한반도와 일본을 잇는 유라시아 경제 실크로드를 구축하는 방안을 논의했다.
오 전 시장은 축사를 통해 "한일 해저터널 연구와 유라시아 철도공동체 연구에 10여 년 동안 힘써온 것으로 알고 있다"며 "남북 열차 연결 시 부산은 물류 도시로서 위상을 높일 무한한 가능성을 가진 도시"라고 말했다. 또 이날 행사에서 "공생의 경제와 한일 평화를 중심으로 한 동북아 평화 체계 구축을 위해 한일 해저터널 건설을 국가적...
한일 해저터널 건설을 적극 검토하겠다”고 했습니다.
그러면서 “일본에 비해 월등히 적은 재정부담으로 생산 54조5000억, 고용유발 효과 45만에 달하는 경제적 효과를 기대한다. 이를 통해 중국, 유라시아와 일본을 잇는 물류 집결지로 부산의 전략적 가치를 채워나갈 것”이라고 덧붙였습니다.
유승민 “북한 원전 문건이 공무원 아이디어? 신 내리지 않고서야”...
정부는 이를 통해 유라시아 해저터널, 차나칼레 대교 건설 등 터키 내 대규모 인프라 프로젝트에 투자한 한국 기업의 투자 환경이 더 안전해질 것으로 기대하고 있다.
산업부 측은 "서비스무역 위원회 등 FTA 이행 채널을 본격 가동해 우리 기업 애로를 해소하고 안정적인 사업 환경을 조성하는 등 FTA 협정 효과 증대를 위해 꾸준히 노력해 나갈 계획이다...
정철 SK건설 Infra CoE본부장은 담양-성산 고속도로, 울산-포항 고속도로, 팽성-오성 국도 등 국내 다수의 도로사업을 성공적으로 준공했고, 터키 유라시아 해저터널, 카자흐스탄 순환도로 등 해외 민관협력(PPP, Public Private Partnership) 도로사업 수행 지원을 통해 국가 경쟁력 강화에 이바지했다는 평가를 받았다.
정 본부장은 “SK건설 구성원으로서 큰 상을...
유럽과 아시아를 연결하는 터키 유라시아 해저터널과 라오스 세피안-세남노이 수력발전소도 이러한 개발형사업의 대표적인 성공 사례다. SK건설은 강점인 EPC 경쟁력뿐만 아니라 초기 사업개발부터 프로젝트 파이낸싱(PF), 운영까지 각국 정부 및 글로벌 금융기관 등 여러 이해관계자들과 함께 프로젝트를 기획·추진해 뛰어난 사업역량을 인정받았다. 그 결과...
성공적으로 개통한 터키의 보스포루스 해협을 관통하는 유라시아 해저터널 사업은 대표적인 디벨로퍼형 사업이다. SK건설은 이 사업으로 EPC 역량뿐만 아니라 사업개발부터 프로젝트파이낸싱(PF), 운영까지 뛰어난 개발사업역량을 확고하게 인정받았다.
이같은 건설사들의 디벨로퍼 도전은 결국 장기적 차원에서 새로운 먹거리 발굴을 위해서라는 시각이 우세하다....