리콜 이후 1회 충전 주행거리 감소 우려 구체적인 화재 원인 규명보다 신뢰도 우선 제조사 차원에서 선제적으로 대안 마련 중 싼타페 연비 과장 논란 때도 40만 원 보상
현대자동차가 최근 잇따라 화재 논란에 휩싸인 코나 전기차(EV) 고객을 대상으로 현금보상을 포함한 다양한 대응책을 마련 중인 것으로 확인됐다.
화재 원인이 LG화학 배터리 결함인지...
당시 연비 오류 논란이 불거진 이후 소비자들이 집단소송을 냈다. 그러나 현대차는 “법대로 하자”며 대응에 나섰다. 2016년 10월 서울중앙지법 민사합의21부는 싼타페 오너 1890명이 ‘연비과장’을 앞세워 현대차를 상대로 낸 소송에서 원고 패소 판결했다. 이들은 해당 산타페 차량 1대당 41만4000원을 기준으로 총 7억3800여만 원의 손해배상을 청구했다.
두 곳의...
우선 연비 과다 표시에 대한 제재를 강화한 건 일부 차량의 연비 문제가 사회적 논란거리로 떠오르면서다. 폭스바겐뿐 아니라 현대차·쌍용차 등에서도 연비 과장 사건이 있었다. 현행법은 연비 과다 표시를 경미한 결함으로 규정해 시정을 하지 않아도 된다. 이로 인해 자동차제작자가 인증한 연비를 신뢰해 자동차를 구매한 소비자가 피해를 봐도 아무런 보상을 받지...
우선 연비 과다 표시에 대한 제재를 강화한 건 일부 차량의 연비 문제가 사회적 논란거리로 떠오르면서다. 폭스바겐 뿐 아니라 현대차·쌍용차 등에서도 연비 과장 사건이 있었다. 현행법은 연비 과다 표시를 경미한 결함으로 규정해 시정을 하지 않아도 된다. 이로 인해 자동차제작자가 인증한 연비를 신뢰해 자동차를 구매한 소비자가 피해를 봐도 아무런 보상을 받지...
현대·기아차는 연비 과장 조사를 진행하고 있는 미국 33개 주 정부에 4120만 달러(약 472억 원)를 지급하고, 33개 주 정부는 연비 과장 조사를 종결하기로 했다고 27일(현지시간) 월스트리스저널(WSJ)이 보도했다.
화해금은 주 정부가 연비논란 조사를 종결하고 소송하지 않는 대신 지급하는 돈이다. 가장 많은 지급금이 배정된 주는 캘리포니아 주로 300만 달러를...
최근 연비과장 논란에 빠진 일본 미쓰비시는 사다리꼴로, 토요타와 렉서스도 각각의 개성을 살려 프론트 그릴을 키웠다. 현대차 역시 뒤지지 않고 '헥사고날 그릴'이라는 이름을 앞세워 6각형 그릴을 선보였다.
◇차세대 쉐비 디자인의 아이콘 '듀얼 포트 그릴'=쉐보레 역시 유행을 놓치지 않았다. 6각형을 기본으로 그릴의 위와 아래를 둘로 나눴다. 그리로 이를 '듀얼...
지난해 현대차 싼타페와 쌍용차 코란도 스포츠의 연비 과장 논란을 계기로 소비자의 피해를 줄이기 위한 차원에서 만들었다.
새누리당 이노근 의원은 자동차 리콜 진행 상황의 보고 누락 및 허위 보고 시 최고 1000만원의 과태료를 부과하는 처벌 조항을 신설했다.
신차 결함에 대한 교환·환불 조치를 강제하는 법안도 관심사다. 심재철 의원은 차량 인도일로부터 30일...
또 최근 논란이 된 폭스바겐 디젤 연비 조작 파문과 관련해서도 “세계 유수 메이커에 뒤지지 않도록 친환경차를 개발하는데 박차를 가하고 있다”며 “글로벌 시장 장악을 위해 고급 세단 제네시스의 디젤 모델을 내놓을 예정”이라고 말했다.
그는 대구지점 판매과장으로 발령받을 당시를 회상하며 “추운날씨에 고생하는 데 이왕 고생 하는거 제대로 한번 해보자고...
이 의원은 지난해 현대차 싼타페와 쌍용차 코란도 스포츠의 연비 과장 논란을 계기로 올해 2월 연비를 과다 표시했을 때 과징금 액수를 매출의 1000분의 1에서 100분의 1로 상향하고 한도도 100억원으로 올리는 내용으로 개정안을 발의한 바 있다.
정부도 과징금 한도를 100억원 가량으로 올리는 것이 바람직하다는 입장이다. 여기에 최근 일어난 폭스바겐 스캔들로 법안...
'허위 연비논란'으로 자동차 구매자 1700여명은 단체로 소송을 내 현재 재판이 진행 중이다.
소송 대상이 된 차종은 쌍용 코란도스포츠, 현대차 산타페 등 국산차 2종과 아우디 A4 2.0 TDI, 폭스바겐 티구안 2.0 TDI, 크라이슬러 지프 그랜드체로키, BMW 미니 쿠퍼 컨트리맨 등 수입차 4종이다.
현대차는 또한 지난해 싼타페 연비 과장 논란 끝에 소비자 1인당 최대 40만원의 연료비를 보상했고 정부의 연비 검증 강화를 계기로 지난해부터 타이어 규격에 따라 연비를 복수로 표시하고 있다고 밝혔다.
작은 규격의 타이어로 측정한 높은 연비만 표시했다가 사후 검증에서 허용 오차범위(5%)를 벗어나 부적합 판정을 받는 일을 피하려는 조치로 풀이된다....
연비 사후 검증은 산업부와 국토부가 제각각 하느라 혼선이 있었는데 지난해 국토부의 현대차 싼타페 연비 과장 판정 등을 기점으로 국토부로 일원화됐다.
산업부와 국토부는 이전까지 제작사가 제출한 주행저항값에 따라 연비측정 설비에서 차량에 저항을 가하는 방식으로 연비를 검증했으며 직접 주행저항값을 측정하지는 않았다.
김 단장은 아우디...
하지만 국토부가 실시한 자기인증 적합 조사에서는 10.0㎞/ℓ로 부적합 판정을 받으면서 연비과장 논란에 휩싸였다. 이에 따라 코란도스포츠 구매자 720명은 쌍용차가 생산한 코란도 스포츠의 연비가 과장돼 손해를 입었다며 집단 소송을 제기했다.
코란도스포츠 CX7은 지난해 12월 말 단종된 차종으로 국내에서는 총 3만7000대, 해외에선 2만2000대가 팔렸다....
지난 8월 현대자동차의 싼타페와 쌍용자동차의 코란도스포츠에 대한 연비논란이 대표적이다. 국토교통부의 자기인증조사에서는 연비과장 판정을 받은 반면 산업부의 조사에서는 문제가 없다는 결론이 났던 것. 이 때문에 연비측정의 권한과 방식을 통일하기 위한 관련부처 차원의 논의가 이뤄졌고 이번에 그 내용이 확정된 것이다.
시행되는 공동고시안의 내용을 보면...
‘싼타페’가 연비 과장으로 고객에게 보상금을 지급하자, 동일한 파워트레인(엔진과 트랜스미션)을 사용한 쏘렌토R 고객들이 “우리도 적절한 보상이 필요하다”는 목소리를 낸 것이다.
17일 관련업계에 따르면 쏘렌토R 동호회 회원들은 온라인 커뮤니티를 중심으로 연비 문제를 제기하는 민원을 연달아 신청하고 있다. 이들은 “현대자동차의 싼타페와 동일한...
이 같은 연비 강화 전략은 미국시장을 중심으로 발생한 연비 과장 논란으로 인한 피해를 최소하기 위함이다.
현대차 그룹은 앞서 지난 3일(현지시간) 연비 과장과 관련해 1억달러(약 1075억원)의 벌금을 지급하기로 미국 환경청(EPA)과 합의했다.
이는 90년 제정된 미국의 청정대기법(Clean Air Act)에 의해 부과된 벌금 가운데 최대 규모다.
◇ 현대·기아차, 美 연비과장 관련 1억달러 벌금 합의
현대·기아자동차는 연비과장 논란과 관련해 환경보호청(EPA) 등 미국 정부와 1억 달러(약 1073억원)의 벌금에 합의했다고 블룸버그통신이 3일(현지시간) 보도했다. 현대기아차는 이와 함께 온실가스 배출 부담금 2억 달러를 납부하기로 했다고 통신은 전했다. 에릭 홀더 법무장관은 이날 성명을 통해 “이번...
나아가 이날 새벽 외신을 통해 현대기아차가 북미시장에서 연비과장 논란과 관련해 1000억 달러에 이르는 벌금부과가 결정됐기 때문이다.
특히 이날 현대차는 장 초반 SK하이닉스에 시기총액 2위를 내주고 3위로 밀려나기도 했다.
이 시간 현재 현대차는 전일 대비 3.44% 하락한 15만34500원을 기록 중이다. 전일에는 5% 넘게 하락하기도 했다. 잇따른 주가 약세에...
현대기아차 1억 달러 벌금
현대·기아자동차 그룹이 미국 내 연비과장 논란과 관련해 미국 정부에 1억 달러(약 1073억6000만원)의 벌금을 내기로 합의한 가운데 국내에서의 연비 과장 논란에 관심이 쏠리고 있다.
현대차는 현재 국내에서 싼타페 차종 약 14만대 소유주에게 40만원씩 보상 절차를 진행하고 있다. 지난 8월 싼타페 차종 연비 과장 논란에 대한 자발적...
◇ 현대ㆍ기아차 '연비과장' 미국서 1082억원 벌금
현대·기아자동차 그룹이 미국 내 '연비과장' 논란과 관련해 1억 달러(약 1073억6000만원)의 벌금을 내기로 미국 정부와 합의했다고 3일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다. 현대·기아자동차 그룹은 이 같은 내용을 미국 환경청(EPA)과 합의했으며, 회사별로 현대차는 5680만 달러, 기아차는 4320만 달러의 벌금을...