정 부사장은 “보편적으로 사용되는 것보다 높은 이온전도도를 가진 황화물계 조성물을 가지고 있고, 독자적인 나노 코팅 기술을 통해 저항을 줄이고 수명을 늘릴 수 있다”며 “고급형 전기차와 선박에 활용될 것으로 기대된다”고 설명했다.
전기차 외 시장을 공략하기 위한 차세대 배터리 개발에도 힘쓴다. LG에너지솔루션은 리튬황 배터리를 탑재한...
연료 및 전력 소모량은 44% 감소했으며, 조도를 최적화한 결과 조명의 수명은 48% 증가했다.
향후 한화오션은 스마트 조명 제어 시스템을 자체 스마트십 플랫폼인 ‘한화 스마트십 솔루션(HS4)’에 연동해 통합 관제를 제공할 계획이다.
서행명 한화오션 상무는 “글로벌 환경규제 강화에 발맞춰 국내 조선소 최초로 조명기구 관련 선박용 친환경 기술 솔루션을 확보한...
높은 발전 효율과 친환경적 요소 덕분에 수소연료전지는 운송분야인 자동차, 선박 등뿐만 아니라 가정 및 건물용 연료전지도 보급되고 있다. 이에 따라, 수소 연료 시장은 연평균 24.2% 성장할 것으로 전망한다.
그로쓰리서치 이재모 연구원은 "두산퓨얼셀은 국내 발전용 수소연료전지 점유율 1위로 인공지능(AI) 데이터센터 전력 수요 증가 수혜주...
나민식 SK증권 연구원은 "LS전선은 지난해 11월 미국 케이블제제조업 자회사 그린 링크를 신설했는데 미국 에너지부로부터 약 1400억 원 규모의 투자세액공제를 받을 예정"이라며 "LS마린솔루션 역시 신규 선박을 취득할 계획에 있다"고 말했다.
선진뷰티사이언스는 선케어 시장 성수기 기대감에 35.48% 올랐다. FDA에서 선케어 원료 인증을...
탄화 침전물 발생을 억제해 엔진 수명 연장 및 유지보수 비용도 절감할 수 있다.
일반적으로 선박 엔진은 선박 건조 시 설계된 운항 속도와 환경에 맞게 최적의 연비와 성능을 발휘할 수 있도록 제작된다.
그러나 현재 전 세계에서 운항 중인 400톤 수(GT) 이상 선박의 60% 이상(약 2만 척)이 국제해사기구(IMO)에서 온실가스 배출 저감을 위해 제시한...
한화오션은 차세대 친환경 선박으로 부상하고 있는 암모니아운반선과 수소연료전지 체계를 탑재한 3천톤급 잠수함 모형도 전시한다. 한화오션은 영국 선급 로이드(Lloyed's Register)로부터 암모니아 추진 컨테이너선, 초대형원유운반선 등에 대한 인증을 이미 획득했고 2025년 상용화를 눈앞에 두고 있다.
100% 수소만을 연료로 사용하는 무탄소 발전 기술을...
세 번째로 열린 이번 ‘규제뽀개기’는 모빌리티 분야에서 전기차 폐배터리, 자율주행 영상정보 활용, 수소선박 등을 둘러싼 규제를 주제로 삼았다. 법령과 규제 내용이 복잡하다는 점을 고려해 국민의 이해를 돕기 위한 모의재판 형식으로 진행됐다.
조인영 연세대학교 법학전문대학원 교수(전 부장판사)가 판사, 박정난 교수(전 검사)가 검사 역할을 맡았다. 김후곤...
특히 선박용 SOFC는 전력효율이 높고, 기존 제품보다 약 200℃ 낮은 620℃에서 작동해 상대적으로 기대 수명이 긴 것이 특징이다. 또한 두산 퓨얼셀파워 BU는 세계 최고 수준의 발전효율을 가진 10kW 건물용 SOFC를 알릴 예정이다.
두산 관계자는 “두산은 원자력, 수소, 풍력 등 탄소중립 시대에 최적화된 에너지 토털솔루션을 제공할 수 있는 국내 유일...
이번에 분사한 스타트업 4곳은 각각 △자율주행 배송 로봇 개발(모빈) △인공지능(AI) 기반 음악 재생 서비스(어플레이즈) △물류업체 간 선박 적재 공간 실시간 공유·중개 플랫폼 제공(서프컴퍼니) △빅데이터 바탕의 차량 부품 수명 및 유지비 예측 솔루션 제공(카레딧) 기업이다.
구체적으로 모빈은 자체 개발한 자율주행 배송 로봇을 통해 라스트마일(배송과정에서...
LTO 배터리는 이차전지 음극대로 사용되는 흑연을 LTO로 대체해 기존 리튬이온 배터리보다 수명이 10배 이상 길다는 장점이 있다.
그리너지는 자동차용 납축 배터리를 시작으로 군용 차량, 철도 중장비, 선박 등 다양한 분야에 LTO 배터리를 적용하기 위한 시장 확대를 추진 중이다.
또한 신화아이티는 나스닥에 상장된 미국 태양광 인버터 솔루션 분야 1위 기업의 한국...
LNG·수소 혼소엔진의 적용 범위는 선박에만 국한되지 않는다. LNG·수소 혼소엔진이 육상용 소규모 발전에 쓰이는 수소연료전지에 비해 수명이 길고, 전기 부하의 변동에 따라 발전 출력을 조정하는 부하 추종 성능이 뛰어나 육상용 소형발전과 분산발전에서의 활용 역시 기대된다.
현대중공업그룹 관계자는 “조선·해양산업 전반에 탄소중립에 대한 관심과...
두산퓨얼셀은 기존보다 약 200℃가량 낮은 620℃에서 작동하면서 전력 효율이 높고 기대수명이 개선된 제품을 개발 중이다. 이와 관련해 2023년까지 기술 개발을 완료하고, 군산 새만금 산업단지에 50MW 규모 SOFC 공장을 준공해 양산 체제를 갖출 예정이다.
또 선박 온실가스 배출 규제에 대응하기 위한 선박용 SOFC 개발도 동시에 진행하고 있다. 선박용 SOFC는 기존...
자동차와 선박, 중장비 등 산업현장의 필수 공정 과정이다. 오래전부터 국내 산업현장에선 자연건조나 화석연료를 태워 만든 뜨거운 바람을 뿜어내는 열풍 산업용 건조기를 사용하고 있다. 문제는 50여 년의 역사를 가진 산업용 건조기의 발전이 더디다는 것이다. 한번 설치되면 긴 수명을 갖는 특성 탓에 도료 건조 설비가 있는 산업현장에선 노후화된 건조기를 목격할 수...
밥솥은 소형가전이지만 수명이 길어 갈아타기까지의 주기가 길다. 또 1인 가구 증가로 잠재적인 신규 수요는 늘고 있지만 밥솥보다 즉석밥 소비로 이어지고 있는 것도 요인이다. 이에 쿠첸은 다른 소형가전 업체들처럼 제품군을 확대에 나섰지만, 밥솥과 전기레인지 외에 힘을 발휘하지 못했다.
러시아의 우크라이나 침공은 수출에 악재로 작용했다. 쿠첸은...
이번 시험은 약 2개월간 24시간 연속운전 테스트를 비롯한 무고장 수명시험을 통해 주요부품의 내구성과 장시간 장비 운영에 대한 안전성 검증을 마쳤다. 이로써 기존 해외 펌프와 같은 4000시간 연속운전을 보증할 수 있게 됐다.
대우조선해양 관계자는 "선박용 핵심 장비 국산화를 통해 시장에서 기술 및 가격 경쟁력을 한층 높여 수주 경쟁력 제고에...
한국형 SOFC는 PAFC에 비해 전력 효율이 높고, 기존 SOFC 보다 약 200℃ 낮은 620℃에서 작동해 기대 수명이 길다. 강한 내구성을 바탕으로 불규칙한 충격이 가해지는 해상에서 활용할 수 있어 발전용과 함께 선박용 시스템을 개발하고 있다.
세계 5번째로 발전용 대형 가스터빈 개발에 성공한 두산에너빌리티는 수소가스터빈 개발 쪽으로 사업 영역을 확장하고 있다....
선종별로 평균 폐선 수명이 약 25년인 점을 감안하면 2000년부터 시작된 선박 인도 사이클이 2025년부터 재개될 수 있기 때문이다.
김 연구원은 “현재 2025년 인도물을 수주하고 있는 조선사들이 올해 연간 가이던스 레벨의 수주 실적을 달성한다면 내년부터는 2026년 이후 인도 물량을 수주할 것”이라며 “2026년 이후 인도될 물량들은 과거 조선산업의...
반면, 선박 보유 톤수는 102만G/T(Gross Tonnage)로 한국의 52분의 1, 발전설비 용량은 8225MW로 한국의 16분의 1, 발전 공급량은 239억kWh로 한국의 23분의 1에 불과했다. 인구 1만 명당 대학생 수는 195명으로 우리의 3분의 1 수준이었다.
지난해 북한의 인구는 2537만 명으로 한국(5184만 명)의 절반 수준이었다. 기대수명은 남자 66.9세, 여자 73.6세로 우리보다...
그린수소 운반은 2024년 건조예정인 초대형 가스운반선(VLGC) 2척을 통해 추진될 예정이며, 향후 물량 확대 시 추가 선박 건조도 검토한다.
현대글로비스는 액화수소의 저장ㆍ운송사업에도 관심을 두고, 글로벌 수소 전문사와 전략적 협력 관계를 구축해 2024년께 액화수소 생산ㆍ유통 시장에 진출할 계획이다. 고압의 기체상태인 수소를 액화시켜 운송하는 방식이...