선로사용료 검색결과

검색결과 총47건

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정부, 예타 면제 요건 강화해 재정 낭비 막는다

그러나 앞으로는 민간의 재화･용역과 경합하거나 수익자 부담원칙에 의해 사용료가 부과되는 비전력화 사업의 경우 예타 면제에서 제외한다는 게 정부의 방침이다. 예타 면제된 사업에 대한 관리도 강화한다. 이를 위해 사업계획, 사업규모･사업비 등의 적정성을 살펴보는 ‘사업계획 적정성 검토’를 확대 실시한다. 아울러 대규모 복지사업에 대한 예타 평가...

2022-06-30 16:00
"울진ㆍ강원 산불 피해지역 방송ㆍ통신시설 99% 복구…요금 감면 지원"

임혜숙 과기정통부 장관은 "사업자들과 협력해 강원·울진 지역 산불이 완전 진화될 때까지 긴급대비 태세를 유지하고 피해지역 주민들의 방송·통신 이용에 불편함이 없도록 지원할 계획"이라며 "경북 울진군과 강원 삼척시가 우선 '특별재난지역'으로 선포됨에 따라, 관계부처 등과 협력해 전파사용료 및 통신요금을 감면하고 유료방송요금...

2022-03-07 15:23
[정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (5월 17일 ~ 21일)

개최 △철도종합시험선로 사용료 운영초기 대비 10% 수준으로 인하 18일(화) △22일부터 도시철도 7호선 석남연장 개통(석간) 19일(수) △소규모 노후 건축물의 안전점검 지원사업 추진 △자동차손해배상진흥원 ‘자동차공제 보험사기 신고센터’ 개소 △디지털 물류실증단지 조성 본격 추진 20일(목) △국토부 1차관 16:00 국토교통규제혁신TF(세종)...

2021-05-16 09:58
안동ㆍ원주역 등 중앙선 폐선부지 지역 활력거점으로 개발

국토부는 이번 간담회에서 제기된 건의사항 등을 정책에 반영하기 위해 점·사용료 감면 검토 등 지자체가 철도자산을 활용한 개발사업 추진에 어려움이 없도록 적극 지원하기로 했다. 국토부와 철도공단은 철도 고속화 및 전철화 사업의 진행에 따라 불가피하게 발생하는 기존 노선의 폐선로 등 유휴부지를 보다 가치 있게 재활용하기 위해 다양한 개발사업을...

2021-03-08 11:00
국가철도공단, 5년 연속 무디스 'Aa2' 등급 달성

무디스는 "철도 건설 및 시설관리 전담 기관으로 우수한 사업기반을 갖고 있고 고속철도 선로사용료, 각종 점용료 등 수익체계가 중장기적으로 안정적이며 철도망 구축 등 철도분야에서 중추적인 역할을 수행할 뿐만 아니라 철도 관리자로서의 역할을 주도적으로 수행하고 있다”고 평가했다. 김상균 공단 이사장은 “이번 무디스 평가는 대한민국 철도산업을...

2020-11-04 15:41
[정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (10월 19일 ~ 23일)

(석간) △철도종합시험선로 사용료 대폭 인하 추진 △그린리모델링 활성화를 위한 전문가 네트워크 구성 20일(화) △국토부 1차관 10:00 국무회의(세종) △국토부 2차관 15:30 교통사고 사망자감소대책회의(서울) △규제지역 내 주택거래시 자금조달계획서 제출 의무화(석간) △2020년 9월 주택 매매 및 전월세 거래 동향 발표 △LCC도 여객기로 화물 운송...

2020-10-18 09:34
철도공단, 2년 연속 흑자…공단 설립 이후 최초

고속철도사업에서는 선로사용료가 고속철도 투자비보다 저조해 243억 원의 당기순손실이 발생했으나 자산관리사업 등에서 1895억 원의 당기순이익을 기록해 손실을 만회했다. 공단 측은 국유재산 활용을 통한 수익 증대와 금융원가 절감 등 공공부채 절감을 위한 다방면의 자구노력에 의한 결실이라고 평가했다. 이를 통해 총부채는 전년 대비 1609억 원...

2019-05-16 14:26
철도공단, 2년 연속 흑자 달성 전망…상반기 235억 순이익

철도공단은 수서고속철도(SRT) 개통으로 인한 선로사용료 증가와 채권발행시기 최적화를 통한 금융원가 절감, 철도 유휴부지 활용사업 등 공공부채 절감을 위한 다방면의 자구노력이 결실을 맺은 것이라는 분석이다. 최윤정 재무전략처장은 “앞으로도 신규 수익 창출 등 지속적인 자구노력을 통해 부채를 감축하고 건전한 재무구조를 구축해 철도건설의 공공성...

2018-10-23 11:34
재생에너지 입지 규제 대폭 개선...자가용 태양광에 전기요금 절감

정부는 부지사용권이나 기반시설, 경관, 안전, 위해 등 주변 지역에 미치는 영향만 고려하는 최소화된 검토 기준을 적용해 허가 기간을 현재 4~6개월에서 1개월로 줄일 계획이다. 재생에너지 사업의 비용 부담을 줄이기 위해 공유수면에 대한 점용료·사용료 산정 기준도 개선한다. 시화호 등 수도권 인근의 공유수면을 활용해 수상태양광 사업을 추진하는 경우...

2018-01-22 11:30
SR 노조 “SR-코레일 통합 논의 반대”

또 SR 노조는 SR 총매출의 82%를 철도건설 부채감소(선로사용료 50%)와 철도재정(위탁비 32%)에 직접적으로 지불함에도 불구하고 공공성을 운운하는 것은 일방적이고 불합리하다며 최근 철도산업 통합 논의를 정면으로 반박했다. 이중근 노조위원장은 “SR 출범으로 경쟁사 간 선의의 경쟁을 통해 국민편익이 증진되는 긍정적 효과를 거두고 있는 것은 누구도 부인하지...

2017-07-04 11:05
8월 서울~부산 무정차열차 본격 운행…내년 선로배분입찰제 도입

내년부터 특정 시각 운행에 철도운영자 간 경쟁이 발생할 경우 선로사용료 입찰 등을 통해 열차 운영자를 결정하는 선로배분입찰제가 도입된다. 또 올해 8월부터 서울~부산 무정차열차가 운영을 시작해 2시간 이내 도착할 수 있게 된다. 국토교통부는 8일 선로배분심의위원회를 열어 전국 철도노선의 열차운행계획 수립을 위한 선로배분기본계획을 확정했다고 9일...

2017-03-09 07:45
홍순만 코레일 사장 “민자철도사업 참여...용산 개발 기조 유지할 것”

“선로사용료 인상은 궁극적으로 요금인상으로 연결된다. 선로사용료를 올리는 것보다 수요가 충분하기 때문에 열차를 더 투입해 수입을 늘리는 편이 낫다.” 홍순만 코레일 사장은 7일 정부세종청사 인근 중식당에서 오찬간담회를 열고 이같이 말했다. 홍 사장은 “선로사용료를 올리는 것보다 운행 대수를 늘려서 매출을 더 올리는 것이 선로사용료 회수율을 높이는...

2016-07-07 15:00
정부, 70조 투입 10년간 전국 철도망 고속화…수도권 통근 30분대 단축

투재재원 확보에 장애가 되는 한국철도시설공단 부채 19조원은 올해 단위선로사용료 도입과 선로사용료 현실화 대책을 마련해 푼다는 방침이다. 국토부는 총 36개 신규사업, 44조6313억원 투자 계획에 따른 경제적 파급효과가 140조2127억원(생산유발효과 122조628억원, 임금유발효과 18조1499억원), 고용유발효과 108만2017명에 이를 것으로 기대했다. 아울러 이번...

2016-06-17 13:16
국토부, 철도물류산업 5개년 계획 수립 ... 주요 물류거점 인입철도 건설

이외에도 법안엔 국토부 장관으로 하여금 선로 용량을 여객과 화물에 공정하게 배분토록 하고, 화물열차에 대한 철도시설 사용료 기준을 별도로 마련하게 하는 등의 내용을 포함시켰다. 국토부 관계자는 "법률이 시행되는 9월 전까지 하위법령(시행령, 시행규칙)을 제정할 계획"이라고 밝혔다.

2016-03-22 06:00
[카드뉴스] ‘썰전’ 전원책 “공항공사 사장 연봉 3억3000만원… 사명감 없어”

이날 전원책 변호사는 “이번에 한국공항공사가 제주공항 사용료로 엄청난 돈을 벌었더라. 650억 상당이다. 그러면 충분히 매뉴얼도 만들고 비상사태에 대비하고, 요원들도 훈련시키고 그래야 하는 거 아닌가”라고 말했습니다. 이어 “한국공항공사 사장 연봉이 3억3000만원”이라며 “공사 사장들은 다 국회의원으로 가기 위한 발판으로 공사 사장직을 한다....

2016-02-05 06:54
[2015 국감]"국토부 적자 노선 무리한 경쟁입찰, 유찰 난항 뒷통수"

국토부는 성남~여주 노선에 32억원, 부전~일광 노선에 12억원의 선로사용료를 책정한 바 있다. 이에 김 의원은 “비현실적 경쟁체제 도입은 행정력의 낭비만을 초래할 것”이라고 지적하고 “국토부가 기간산업인 철도산업의 공공성은 무시한 채, 무의미한 경쟁체제 도입을 고집해서는 안 될 것”이라며 국정감사를 통해 정책 변경을 요구할 것이라고 밝혔다.

2015-09-22 07:57
[2015 국감]이헌승 의원 "코레일 사상사고 탓에 선로사용료 패널티 10억원 더 내"

코레일이 최근 철도사고 발생으로 인해 선로사용료 패널티 부과로 10억6900만원을 더 할증 받은 것으로 나타났다. 9일 국토교통원회 이헌승의원(새누리당, 부산진을)이 국토교통부로 부터 받은 선로사용료 할증 현황을 분석한 결과 사상자 할증 3억4000만원, 사고건수 할증 7억2000만원으로 조사됐다. 주요 사고원인을 보면 기관사의 운전 및 신호 취급 잘못 등 부주위로...

2015-09-09 07:31
대형 철도사고시 운영자 책임 강화된다...철도차량 생애기주별 관리 도입

운영자에 대한 책임강화와 함께 안전관리 우수사업자에 대해서는 철도안전 우수사업자 지정, 선로사용료 감경 등 유인방안(인센티브)도 마련하여 운영자의 자발적 안전관리체계가 정착되도록 유도한다. 철도차량에 대해서는 제작에서 폐차까지 생애주기 관리체계를 도입한다. 철도차량 정비의 안전성, 전문성 강화를 위해 시설·인력 요건을 갖춘 업체만이...

2015-08-12 11:00
[공공기관 정상화]철도공사, 물류 구조개편 통해 '만년적자' 해소한다

지분매각을 통한 부채감축도 추진된다. 공사는 공항철도 지분(88.8%) 매각, 민자역사(7개) 지분매각, 비업무용 유휴부지(폐선부지, 폐지관사 등) 매각 등을 추진할 방침이다. 이 가운데 감축인력은 신규노선 등 증원 인력으로 활용한다. 이밖에 단위선로 사용료는 운행회수, 수익, 거리 등을 고려해 책정해 경영 효율성을 제고한다는 계획이다.

2015-05-27 16:00
코레일 물류부문 책임사업부제로 새출발

장거리 대량수송 장점을 살리기 위해 화물역은 30개 이내 거점역 중심으로 재편하고 30~40량 단위의 대량 운송이 가능하도록 시설 개량을 추진한다. 철도물류에 대한 종합적인 투자계획 마련을 위한 연구용역도 4월 중 시작된다. 현재 여객 중심으로 운영되고 있는 선로배분, 선로사용료 기준 등을 재정비해 여객ㆍ화물간 공정한 운영이 가능한 환경을 조성한다는 방침이다.

2015-03-31 11:00

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