박근혜경제성 검색결과

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[사설] 가덕도 신공항, 속도보다 안전이다

비용 대비 편익 비율인 경제성 역시 기준치 1을 크게 밑도는 0.5 안팎으로 나왔던 사업이다. 안 해도 되는, 혹은 해서는 안 될 건설 사업인 것이다. 그런데도 박근혜 정부 때인 2016년 사업성이 없는 것으로 결론 났던 것을 부산시장 보궐선거를 앞둔 2021년 2월 문재인 정부가 추진하고 당시 야당이던 국민의힘이 가세해 특별법 제정으로 밀어붙였다. 지금이라도 차라리...

2023-03-17 05:00
[사설] 가덕도신공항 예타면제, 심각한 혈세 낭비 불보듯

정부는 국토 균형발전 사업에 경제성만 따져서는 안 되고, 신공항 건설에 따른 부산·울산·경남 지역의 생산과 부가가치 유발 등 경제효과가 23조 원 규모에 이른다고 주장하지만 설득력이 없다. 공사에 들어가는 비용이 정부 예측보다 훨씬 늘어날 우려 또한 크다는 전문가들의 지적도 많다. 수심이 깊은 바다를 메우는 해양매립의 기술적 난관이 많고, 필요한 흙을...

2022-04-28 05:00
임기 말 대형 SOC 사업 예타 면제 논란…부·울·경 대표 공항 필요 반론도

따라 경제성만 고려해서는 안 된다는 입장이다. 현재 김해공항이 있지만, 부·울·경 인구의 약 40%는 인천공항을 이용하고 있다. 대구와 경북의 약 60%도 인천공항을 이용한다. 가덕도신공항이 생기면 이를 흡수할 수 있다. 여기에 19일 부·울·경 특별연합이 출범해 수도권에 대응하는 단일의 경제·생활권을 형성함으로써 새로운 균형발전 모델을 만들고 있는데...

2022-04-26 17:30
[전문] 김기현, 또 한번 촌철살인…"문재인 정부, 너나 잘하세요"

■ 민주주의, 인권을 입에 올릴 자격 상실한 文정권소위 인권변호사 출신이라는 문재인 대통령 정부에서인권관련 UN 항의서한을 23차례나 받았습니다.현정권이 적폐라고 몰아세우던 이명박 정부, 박근혜 정부의 무려 두 배에 달합니다.대학교에 대통령 풍자 대자보 붙였다는 이유로취업준비생 청년은 말도 안 되는 죄목으로 유죄를 받았습니다.대통령을 비판하는 전단을...

2021-09-09 13:37
국정 전반 낱낱이 지적한 김기현 "세대·지역·계층 다 아우르겠다"

그는 "현 정부의 연간 일자리 증가수는 평균 8만3000명으로 박근혜 정부의 22% 수준, 현 정부 비정규직 증가수는 94만 5000명으로 박근혜 정부의 1.8배, 이명박 정부의 4.2배"라고 지적했다. 이어 "정부 수립 후 68년간 쌓인 국가채무가 660조인데, 문 정부 4년 동안 410조가 더 늘어 국가부채 1000조 시대를 열고야 말았다"며 "청년 일자리를 빼앗는...

2021-06-17 11:47
에너지차관, 靑 하명에 與 단독처리…정부 읍소에 곤란한 野

당정, 대통령 한마디에 여순사건도 제쳐놓고 에너지차관 신설안 신속처리임기 말 '3차관' 신설 이례적 설명 없어…여당은 '푸시'ㆍ행안부는 '읍소'與 "미국은 에너지장관도 있어…박근혜 때 있던 자린데 野 정치적 보이콧"'월성 원전' 산업부 위축 풀고 탈원전 동력 주려는 '정치적 결정' 비판 지난해 11월 27일 청와대에서 열린 2050탄소중립 범부처 전략회의에서...

2021-03-10 17:25
여야갈등 부추긴 김종인의 '북한원전' 맹폭…이명박·박근혜까지 소환한 與

김예령 국민의힘 대변인도 이날 논평을 통해 "위험해서 탈원전 이라더니 사실은 위험하지 않아 경제성조작한 현 정부, 멀쩡한 원전을 폐쇄하고 북한에 원전을 건설해 주려한 의혹에 대해선 '박근혜 정부 당시 문건', '부처의 아이디어 차원'이라 호도하고 있다"면서 "문 대통령은 관련 문서가 작성된 2018년 5월 무슨 일이 벌어졌는지 말해달라"고...

2021-01-31 11:17
[공수처 출범] 25년 진통 끝 결실…‘정치적 중립’·‘1호 사건’ 관심

이명박 정부와 박근혜 정부에서도 다양한 안이 발의됐지만 국회 문턱을 넘지 못했다. 공수처 설치를 대선 공약으로 삼은 문재인 대통령이 취임하면서 2017년 공수처 출범 논의가 본격화했다. 이 과정도 순탄치는 않았다. 자유한국당(현 국민의힘)을 제외한 여야 4당은 2019년 4월 검경수사권 조정법안과 함께 공수처 설치법안을 패스트 트랙에 올리기로 합의했다....

2021-01-21 16:44
[사설] 수십조 세금쏟는 가덕·대구·광주공항 특별법 폭주

국무총리실 검증위원회가 박근혜 정부 때 결정된 김해신공항 계획의 ‘근본적 검토’ 결론을 내리자, 서둘러 이를 백지화하고 가덕도로 밀어붙이는 속도전이다. 검증위의 김해신공항 타당성 검토 자체가 졸속과 부실로 이뤄졌다는 비판이 많다. 더구나 가덕도는 과거 파리공항공단엔지니어링(ADPi)의 조사에서 신공항 입지로 부적격이라는 판정이 내려진 바 있다....

2020-11-25 18:07
[추창근 칼럼] 합리·공정·신뢰 팽개친 김해신공항 뒤집기

갈등이 깊어지자 2011년 이명박 정부는 두 곳 모두 경제성이 부족하다며 백지화했다. 그러나 다음 박근혜 정부가 신공항 재추진에 나서 공정하고 객관적인 입지 선정을 위해 파리공항공단엔지니어링(ADPi)에 타당성 조사를 맡겼다. 공항설계·감리의 세계적 전문기관이다. 여기서 나온 결론이 기존 김해공항의 활주로 확장이다. ADPi 평가는 김해공항 확장이 최선의...

2020-11-23 17:57
[사설] 동남권신공항 또 표류, 막대한 사회비용 낭비

그러다 박근혜 정부가 공항설계 전문기관인 파리공항공단엔지니어링(ADPi)에 타당성 조사를 맡긴 결과를 바탕으로 2016년 6월 김해신공항으로 최종 결정됐다. ADPi 평가는 김해공항의 확장이 최우선 순위였고, 다음이 밀양, 가덕도는 꼴찌였다. 가덕도는 해양 매립을 위한 막대한 비용으로 경제성이 크게 떨어진다는 것이다. 그러나 2018년 지방선거에서 여당인...

2020-11-17 17:42
[전문] 주호영 교섭단체 대표연설 "문 정권 위선·민주주의 파괴 국민과 함께 막아내겠다"

□ 문재인 부동산 대책, 경제팀 경질하고 대통령이 사과해야 합니다. 이명박-박근혜 정권 9년 동안 서울 아파트 중윗값이 26% 오른 데 비해 문재인 정권은 3년 만에 52%나 급등했습니다. 9년 동안 26% 오른 것과 3년 동안 52% 오른 것을 비교하면 같은 기간 무려 6배에 해당하는 수치입니다. 문재인 정부가 부동산 대책을 무려 22번이나 쏟아내었음에도 집값은 여전히 치솟고...

2020-07-21 11:13
'호매실~강남 47분' 신분당선 연장선 우여곡절 끝…13년 만에 예타 통과

박근혜 정부에서는 신분당선 광교~호매실 연장선을 민간투자사업으로 추진하기로 하면서 민자타당성분석이 경제성이 낮은 것으로 결과가 도출돼 사업 자체가 좌초될 위기에 직면했고 현 정부 들어 지난해 4월 예타 대상으로 선정됐다. 앞서 김현미 국토부 장관은 2018년 11월 경기도 수원시 호매실 공공주택지구를 방문해 지역 주민들과 지역구 의원 및 수원시청...

2020-01-15 15:30
[문재인 정부 신파워엘리트] SKY 66%·관료 57%…노영민 축으로 親文 전진배치

미·중 무역전쟁 등 글로벌 경제 둔화와 일본의 경제보복으로 경제도 휘청거리고 있다. 특히 초기 ‘신문’ 인사와 정부 부처의 불협화음으로 기업들에 혼란을 안겼다. 이에 문 대통령은 올해 초 문 대통령의 최측근인 노영민 대통령 비서실장을 비롯한 ‘친문’ 인사를 대거 포진시켰고 3월과 9월 두 번의 개각을 통해 친정체제를 강화하며 경제성과 중심의 국정...

2019-10-03 15:01
박원순 “광화문광장 재구조화 사업 계속할 것…청계천도 반대 많았다”

청계천 복원은 굉장히 잘한 것으로 평가받는다"며 "서울로 7017때도 박근혜 정부하에서 제동이 다 걸렸는데 계속 추진했다"고 회상했다. 김소양 의원이 "사업을 반드시 2021년 5월 마쳐야 하느냐"고 묻자 박원순 시장은 "일부러 늦출 이유도 없다"며 "소통이 부족했다면 저희가 최선을 다할 일이고 그 시점에 완공할 수 있으면 하는...

2019-08-27 14:34
유성엽 “최저임금 동결 어렵다면 업종별 차등지급 해야”

유 원내대표는 "문재인 정부의 경제성적이 이명박·박근혜 정부보다 더 나빠지고 있다"며 "소득주도성장의 의도는 이해할 수 있으나 방법이 완전히 틀렸다"고 주장했다. 이어 "진정 소득을 늘리려면 감세를 해야 한다"며 "근로소득세를 대폭 낮추고 유류세 역시 즉각 폐지해 국민 부담을 덜어줘야 한다"고 했다. 유...

2019-07-09 14:17
[사설] 정치논리로 원점 돌아간 동남권 신공항

경남 밀양과 부산 가덕도가 유력 후보지였으나, 이명박 정부 시절인 2011년 두 곳 모두 경제성이 부족하다는 이유로 백지화됐다. 다시 2013년 박근혜 대통령이 재추진키로 하면서 부·울·경과 대구·경북이 충돌했다. 결국 2016년 6월 기존 김해공항 활주로를 늘려 보완하는 방향으로 정리됐다. 신공항 용역을 맡은 전문기관인 파리공항공단엔지니어링(ADPi)이 밀양과...

2019-06-24 05:00
유성엽 “민주, 단독 국회 소집 후 경제청문회 수용하라”

그러면서 "문재인 정부에 들어 경제성적표는 이명박·박근혜 정부 때 보다 더 나빠졌다"며 "한국당의 경제청문회 요구를 거절하는 민주당도 참으로 무책임하다"며 비판했다. 유 원내대표는 추가경정예산(추경) 처리 방안과 관련해 "추경을 둘로 나누어 미세먼지ㆍ산불ㆍ지진 대책 예산은 시급한 만큼 처리하고, 경기부양 예산은...

2019-06-17 14:20
[사설] 동남권 신공항 소모적 논란 멈춰라

경제성 부족으로 2011년 백지화했지만 2013년 박근혜 대통령이 재추진키로 했다. 그러나 대구·경북은 밀양을, 부산·경남이 가덕도를 후보지로 밀면서 지역 간 충돌이 빚어졌다. 결국 정부는 2016년 6월 기존 김해공항을 확장·보완하는 대안으로 정리했다. 신공항 용역을 맡은 파리공항공단엔지니어링(ADPi)이 가덕도와 밀양 모두 부적합하고, 김해공항 확장이 최선이라는...

2019-04-29 05:00
[사설] 또 동남권 신공항 논란, 갈등만 부추기나

경제성 부족으로 2011년 없던 걸로 했지만, 2013년 박근혜 대통령이 다시 추진키로 했다. 그러나 대구·경북은 경남 밀양을, 부산·경남이 부산 가덕도를 신공항 후보지로 강력히 밀면서 지역 간 첨예한 충돌이 빚어졌다. 결국 정부는 2016년 6월 기존 김해공항을 확장·보완하는 대안으로 결론을 내렸다. 여기에 당시 영남지역 5개 광역단체장이 합의했다. 그런데 작년...

2019-02-15 05:00

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