글로벌 공급망 리스크로 인해 해운사들의 수익이 늘고, 필요 선박도 함께 늘며 머스크, MSC, 짐라인 등 글로벌 해운사들의 컨테이너선 발주가 지속 늘어나고 있어서다.
모잠비크에서 추진 중인 액화천연가스생산설비(FLNG) 발주도 관심거리다. 2022년 FLNG 1기를 수주했던 삼성중공업이 계약에 유리할 것이란 평가를 받는데, FLNG의 척당 가격은 2~4조 원으로...
현재 △1위 MSCㆍ2위 머스크의 2M △3위 CMA CGM(프랑스)ㆍ4위 코스코(중국)ㆍ6위 에버그린(대만)이 뭉친 오션 얼라이언스 △5위 하팍로이드ㆍ7위 ONE(일본)ㆍ8위 HMMㆍ9위 양밍(대만)이 손잡은 디 얼라이언스가 운영 중이다.
최근 머스크와 하팍로이드가 새로운 동맹 제미나이 협력(Gemini Cooperation)을 내년 2월부터 출범하겠다고 밝히면서 HMM의 고민이 깊어지고 있다....
경기 둔화 우려가 불거지며 지난해부터 급락하기 시작한 SCFI는 예멘 후티 반군의 홍해 점령으로 급등하기 시작했다. 유조선과 컨테이너선들이 수에즈 운하를 통과하는 게 사실상 불가능해졌기 때문이다. 스위스 MSC, 덴마크 머스크, 우리나라의 HMM 등 글로벌 해운사들은 현재 지름길인 수에즈 운하를 포기하고 희망봉으로 항로를 우회하고 있다.
지난해 초부터 MSC와 머스크는 2025년을 기점으로 2M을 해체하겠다고 밝혀온 만큼, 글로벌 해운동맹의 변화는 예고된 행보였다는 평가다.
2M의 해체 이유로는 점유 확대가 지속되며 유럽항에서 유럽연합의 독점금지법이 적용될 수 있다는 우려가 계속 제기되어 왔고, 종합물류기업으로의 전환에 초점을 맞춘 머스크와 해운역량 확대에 힘을 주는 MSC의 미래전략 차이...
덴마크의 머스크, 독일 하파그로이드, 스위스 MSC, 프랑스 CMA CGM, 홍콩 OOCL, 한국 HMM과 대만 에버그린라인 등 다수의 해운 기업이 홍해 운항을 잠정 중단하거나 우회로를 이용하고 있다. 석유 메이저 중에서는 BP가 이날 홍해를 거치는 유조선 운항을 일시 중단하겠다고 밝혔다.
문제는 이러한 물류 차질이 전 세계 물가 상승을 자극할 수 있다는 점이다. 홍해-수에즈...
하림그룹 계열사인 팬오션이 HMM 인수를 마무리하면 머스크와 MSC 등 글로벌 해운업체와 경쟁할 수 있는 초대형 국적선사가 탄생한다. 하림은 단숨에 재계 순위 10위권으로 뛰어오른다.
산업은행과 한국해양진흥공사는 하림그룹을 HMM 매각 우선협상대상자로 선정했다고 18일 발표했다. 매각 대상은 산은과 해진공이 보유한 HMM 지분 57.9%(3억9879만156주)다. 연내...
이미 세계 2위 해운 업체인 덴마크 머스크(MAERSK)가 세계 최초로 메탄올 추진 선박의 항로 투입을 앞두고 있다.
메탄올 추진선은 차세대 친환경 선박 연료 시장 경쟁에서 우위를 점하고 있다.
메탄올은 기존 선박 연료인 벙커C유보다 황산화물은 99%, 질소산화물을 80% 줄일 수 있다. 특히 온실가스 배출량을 25%까지 줄일 수 있어 탄소 중립 시대 연료로 주목...
HMM 인수 시 MSC, 머스크에 이어 세계 3위 수준의 해운사로 거듭날 수 있다. 두 회사가 합치면 운영 선박 341척에 시장 점유율이 10% 이상이 돼 1, 2위 업체인 MSC, 머스크와 대등한 경쟁이 가능해진다. 하파크로이트가 운영하는 해운동맹 디 얼라이언스에는 HMM도 가입돼 있다. 따라서 하파크로이트는 HMM에 대한 이해도가 높은 것으로 알려졌다.
하팍로이드가 자금력에서...
HMM 인수 시 MSC, 머스크에 이어 세계 3위 수준의 해운사로 거듭날 수 있다.
앞서 SM그룹과 글로벌세아그룹 역시 HMM 매각 주관사인 삼성증권으로부터 투자설명서(IM)를 받아 간 것으로 알려졌지만, 이번 예비 입찰에는 최종 불참했다. 우오현 SM그룹 회장은 최대 4조5000억 원까지 투입할 의사를 밝혔지만, 매각 가격이 제한선을 상회할 것으로 내다보고 이번 입찰에...
15일 업계에 따르면, 세계 최대 해운동맹 2M(세계 1~2위 업체인 MSC, 머스크로 구성)이 2025년 1월 공식 해체를 예고하면서 글로벌 해운업계의 치킨게임이 본격화할 전망이다. 시장을 재편하는 과정에서 해운사 간 공격적 운임 할인 경쟁이 심화하면서 각자도생하는 수순이 될 것으로 보인다.
국내 해운 업체도 빚을 내가며 버텨야 할 시기가 올 가능성도 있다. HMM 인수...
덴마크의 머스크나 스위스의 MSC는 인도주의적 차원에서의 물품만 운송할 것이며, 일본의 Ocean Network Express는 러시아 항로 운항을 중단했다. 대만 해운사 양밍(Yang Ming)은 2월 25일부터 추후 공지가 있을 때까지 우크라이나 오데사와 노보로시스크항을 오가는 운항서비스 예약을 중단했고 국내 최대 컨테이너 선사인 HMM도 러시아로 향하는 극동노선의 운항을...
독일 하팍로이드와 덴마크 머스크, 스위스 MSC 등 글로벌 선사들은 대(對)러시아 제재 동참과 물동량 감소 등을 이유로 러시아 선적을 중단했다. 최근에는 국내 최대 컨테이너 선사인 HMM도 러시아로 향하는 운항을 잠정 중단했다.
LG전자는 모스크바 외곽 루자 지역의 공장에서 가전과 TV 생산 공장을 운영 중이다. 여기서 만든 제품은 러시아와 인근 독립국가연합(CIS)...
다만 머스크사는 식료품·의약품 및 인도주의적 지원 물품에는 적용하지 않을 것이라고 발표했다.
또 스위스 해운 기업 MSC 사는 가까운 시일 내에 운송 조건 등이 변경될 수 있다고 고객사에 알렸고 미국 해운사 쉽코(Shipco)는 러시아·벨라루스·우크라이나 관련 운송 예약을 중단했다.
유럽의 하팍로이드(Hapag-Lloyd)사는 2월 중순께 흑해와 아조프해의 러시아...
해운업계에 따르면 HMM은 글로벌 대형 선사들이 대러시아 제재에 동참해 러시아 노선 운항을 중단하자 러시아행 화물 선적 예약을 더는 받지 않는 방안을 고려중인 것으로 알려졌다.
극동 노선 운항 중단을 선언한 선사는 일본 오션네트워크익스프레스(ONE), 독일 하팍로이드, 덴마크 머스크, 스위스 MSC, 프랑스 CMA CGM 등이다.
세계 1·2위 해운사인 MSC와 머스크는 대러 제재에 동참하며 러시아 항구에 대한 서비스를 중단한다고 밝혔다. 영국은 지난달 28일 모든 러시아 선박의 입항을 금지했다. 로이즈리스트에 따르면 200척이 넘는 선박들이 흑해와 아조프해를 연결하는 케르치해협을 건너기 위해 대기하고 있다.
하늘길에도 불똥이 튀었다. 덴마크 물류기업 DSV와 독일 DHL, 프랑스 운송업체...
50년 동안 1위를 유지했던 덴마크 해운사인 머스크가 스위스 MSC에 선두자리를 빼앗길 가능성이 크다.
다른 해운사들도 선복량(적재능력)을 늘려 선두권 업체를 추격하고 있다.
이 와중에 HMM은 채권단 관리를 받고 있어 선박 발주에 어려움을 겪고 있다. 민영화 시기가 늦어지면 HMM 경쟁력이 떨어질 수 있다는 우려가 나오고 있다.
글로벌 해운사 역대급...
이에 머스크와 MSC, 하팍로이드 등 글로벌 선사들은 운항 스케줄을 조정하는 것으로 전해진다.
전문가들은 운임 상승세가 쉽게 진정되지 않으리라고 보고 있다. 7~9월 성수기 시즌에 돌입하면서 선복 부족 상황이 이어질 것이라는 관측이다. 드류리는 이번 주에 발표될 WCI도 오를 것으로 예상했다.
길게는 내년 초까지 운임 강세가 이어질 것이라는...
아울러 5월에는 머스크, MSC, CMA-CGM 등 주요 외국적 선사들과의 개별 면담을 통해 선사별 국내 선적 현황을 점검하고 국내 화물의 선적공간 확대와 중소 수출기업 선복 배정 확대 등을 요청했다.
해수부는 이번 간담회를 통해 수출물류 지원에도 불구하고 여전히 지속·심화되고 있는 수출기업들의 물류난을 해소하기 위한 추가 대책을 논의하고 선적공간 부족으로...
2위 스위스 MSC, 3위 프랑스 CMA CGM의 발주 잔량은 무려 63만5888TEU, 55만5577TEU이다.
상위 10개 글로벌 해운사 중 HMM보다 발주 잔량이 적은 기업은 이미 많은 선복량을 보유하고 있는 세계 1위 해운사인 덴마크 머스크(3만9388TEU)가 유일하다.
HMM과 글로벌 선사 간의 격차는 예고된 일이었다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 움츠러들었던...
2M(MSC·머스크) 때문에 키우지 못한 유럽노선의 운송 역량을 먼저 키우고, 미주 노선의 선대 경쟁력을 키우려는 취지로 풀이된다. 미주지역의 효율적인 운송 선박에 대한 공급량이 시장에서 상대적으로 부족한 측면이 있다는 점을 감안하면 중장기적으로 도움이 되는 투자라는 것이 전문가들의 중론이다.
이같은 연이은 호재에 증시 전문가들은 해운주...