동력분산고속열차 검색결과

검색결과 총43건

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우즈베크에 고속열차는 물론 정비 기술도 첫 수출

우즈베키스탄에 고속열차와 함께 정비 기술도 수출한다. 한국철도공사(코레일)가 고속철도 차량 유지보수 분야에서 해외에 진출하는 것은 이번이 처음이다. 코레일은 현대로템과 함께 ‘코리아 원팀’을 만들어 2700억 규모의 우즈베키스탄 고속철 사업 수주에 성공했다고 14일 밝혔다. 앞서 코레일은 우즈베키스탄 철도공사(UTY)가 발주한 ‘동력분산식 고속철도...

2024-06-14 20:31
[르포] "이게 진짜 고속열차지"…미리 타본 'KTX-청룡'

두 대를 연결해 복합열차로 운행하면 한 번에 1030명까지 탈 수 있다. 직접 타본 KTX-청룡 내부는 기존 KTX와 비교해 쾌적하다는 느낌이 들었다. 동력분산식의 장점인 공간감이 좋아졌기 때문이다. 내연기관차를 타다 전기차를 처음 탔을 때 느낌과 비슷했다. 기존보다 좌석 공간(106㎜→126㎜(20㎜↑)과 객실 통로 450㎜→604㎜(154㎜↑)가 넓어졌다. 편의설비도...

2024-04-22 18:00
더 빠르고 더 쾌적한 'KTX-청룡', 5월부터 달린다 [포토로그]

내달 1일 운행을 앞둔 ‘KTX-청룡’은 국내기술로 설계‧제작된 차세대 동력분산식 고속열차로 열차 이름은 운행이 시작되는 2024년 청룡의 해를 기념해 명명됐다. KTX-청룡은 차세대 고속철도 연구개발을 통해 100% 국내 기술로 설계·제작한 고속열차(EMU-320)다. 동력장치가 전체 객차에 분산된 동력분산식 고속열차로, 기존 KTX에 적용된 동력집중식...

2024-04-22 18:00
차세대 고속열차 'KTX-청룡', 제일 먼저 타본다

KTX-청룡은 100% 국내기술로 설계‧제작된 차세대 동력분산식 고속열차로 최고운행속도는 320㎞/h(기존 KTX 300㎞/h)에 달한다. 특히 기존보다 좌석 공간(106㎜→126㎜(20㎜↑)과 객실 통로 450㎜→604㎜(154㎜↑)가 넓어져 탁 트인 공간감을 느낄 수 있다. 열차 1대당 총 8칸, 515석의 좌석(KTX-산천 대비 136석(35.8%), KTX-산천Ⅱ 대비 105석(25.6%))을 제공해 수송력을...

2024-04-14 11:00
尹 "고속철도망 전국 확대·KTX청룡 5월 투입…'전국 2시간 생활권' 실현"

운행 최고속도가 320km/h인 KTX-청룡은 국내 기술로 설계·제작한 최초의 300km/h급 동력 분산식 고속열차다. 현재 국내에서 가장 빠른 고속열차이기도 하다. 기존 KTX-산천 및 산천Ⅱ와 비교하면, 객실과 좌석 공간이 넓고, 가·감속 성능 또한 우수한 편에 속한다. 이에 역 사이 간격이 짧은 한국 지형에 최적화된 것이라는 강점도 있다. 윤 대통령은 KTX-청룡...

2024-04-01 16:43
5월부터 신형 고속열차 KTX-청룡 투입…서울~부산 2시간 10분대

KTX-청룡은 국토부가 차세대 고속철도 연구개발(2007~2015년, 1138억 원)을 통해 100% 국내 기술로 설계‧제작한 동력분산식 고속열차로 기존 KTX에 적용된 동력집중식보다 우수한 기술로 평가받는다. 특히 동력장치가 객차에 분산된 동력분산식은 기관차가 없어 같은 길이의 동력집중식 열차보다 객실 공간을 더 많이 확보할 수 있다. 열차의 전체 길이가...

2024-04-01 16:04
개통 20년 KTX, 전국 반나절 생활권으로…연간 8900만 명 탄다

또 올 상반기에는 새로운 동력분산식 고속열차인 EMU-320이 운행될 예정이다. EMU-320은 최고영업속도 320㎞/h로 제작된 차세대 친환경 고속열차로, KTX 중 가장 빠르게 달릴 수 있다. 올 상반기 2대를 시작으로 2028년까지 차례로 총 19대의 EMU-320이 도입된다. 좌석 수는 총 515석으로 KTX-이음 대비 수송효율이 약 35% 더 높다. 두 대를 연결해 복합열차로...

2024-03-31 10:00
현대로템, 부산국제철도기술산업전서 첨단 철도차량 기술 선봬

한국형 열차신호시스템(KTCS, Korea Train Control System), GTX-A 전동차에 적용되는 Ethernet 통신 네트워크 시스템, 실시간 상태 모니터링 및 빅데이터 분석 기반의 유지보수 디지털 플랫폼 등 철도 기술 관련 연구개발 성과도 함께 공개한다. 현대로템 관계자는“이번 전시회를 통해 국산 동력분산식 고속철 기술의 우수성을 전 세계에 알릴 수 있도록 최선을 다할...

2023-06-14 13:33
현대로템, 대만 스마트 시티 박람회 참가

140km/h급의 대만 철도청 통근형 전동차를 시작으로 180km/h급의 준고속 간선형 열차인 GTX-A 전동차, 320km/h급 동력분산식 고속열차 EMU-320을 선보이며 철도차량 기술력을 알린다. 아울러 현재 개발 중인 수소전기트램을 전시해 친환경 철도 모빌리티의 청사진을 제시한다. 현대로템의 수소전기트램은 수소연료전지 동작 과정에서 공기가 정화돼 도심 청정 공기...

2023-03-31 13:49
'디지털 뉴딜시대' 걸맞은 고속열차 탄생…현대로템, 320km/h 동력분산식 고속열차 출고

운행최고속도는 320km/h로 국내 첫 동력분산식 고속열차다. 현대로템은 27일 창원공장에서 ‘동력분산식 고속차량 EMU-320 출고 기념식’을 개최하고 EMU-320 고속열차 초도 편성을 출고했다고 밝혔다. 이날 출고된 EMU-320 고속열차는 본선 시운전을 거쳐 한국철도공사에 납품된 뒤 경부고속선, 호남고속선 등 기존 고속철도 노선에서 ‘KTX-Ⅰ’, ‘KTX-산천’...

2022-09-27 15:35
[베스트&워스트] 현대로템, K2전차 수출 기대감 16% ↑…카페이, 블록딜에 21% ↓

아울러 현대로템은 신용보증기금(신보)로부터 '동력분산식 고속열차 양산 공동 프로젝트'에 참여하는 8개 협력업체 대상 112억 원 규모의 보증 지원을 승인받았다고 밝혔다. 한국항공우주는 실적 상향 전망 속에 11.09% 오른 5만8100원에 마감했다. 최광식 다올투자증권 연구원은 한국항공우주에 대해 "완제기 수출은 현재 1800억 원을 수주했다...

2022-06-11 09:00
[특징주] 현대로템, K2전차 '5조원' 규모 수출 소식에 10일 연속 '강세'

현대로템은 노르웨이와도 K2 전차 최대 100대 수출 계약에 임박했다. 양국과의 수출이 최종 확정될 경우 현대로템의 수출액은 약 5조 원에 달한다. 아울러 전날 현대로템은 신용보증기금(신보)로부터 '동력분산식 고속열차 양산 공동 프로젝트'에 참여하는 8개 협력업체 대상 112억 원 규모의 보증 지원을 승인받았다고 밝혔다.

2022-06-09 09:51
신용보증기금, 저탄소ㆍ녹색교통 구현을 위한 공동 프로젝트 보증 지원

이번 프로젝트 보증을 통해 신보는 현대로템의 ‘동력분산식 고속열차 양산 프로젝트’ 참여 8개 중소기업에 112억 원, 현대모비스의 ‘미래 친환경 SUV 전기차 부품·모듈 개발 및 양산 프로젝트’ 참여 10개 중소‧중견기업에 262억 원의 과업수행을 위한 운전자금을 지원한다. 해당 프로젝트를 통해 현대로템은 친환경 고속열차 양산으로 저탄소‧녹색교통을 구현하고...

2022-06-07 08:49
[종합] 2027년 KTX 타고 서울~거제 2시간대에 간다

KTX-이음은 국내 첫 동력분산식 고속열차로 최고속도는 250㎞/h다. 수서에서 SRT를 이용해 거제로 이동하는 시간도 2시간 55분에 불과하다. 수서발 SRT로 마산까지는 2시간 50분이 소요된다. 정거장은 김천~성주~합천~진주~고성~통영~거제 및 마산역으로 성주·합천·고성·통영·거제시에 역사가 신설된다. 김천역(경부선) 및 진주역(경전선)은 환승역으로 개량된다....

2022-01-11 15:46
평택~오송 2복선화 건설사업 30일 착공…개통 시 고속열차 운행 2배 증가

최고속도 320km/h급 동력분산식 열차(EMU-320)의 상용화 운행을 시작으로 향후 연구개발을 거쳐 도입예정인 400km/h급 초고속열차가 운행할 수 있는 시설기반이 마련된다는 의미가 있다. 아울러 수서고속철도 율현터널 이후 두 번째로 긴 장대터널로 승객안전을 고려해 천안아산 지하와 비룡산 하부에 대피승강장, 안전구역 등 구난시설을 설치한다. 사업구간 46.4km...

2021-06-29 11:00
현대로템, ‘2021 부산국제철도기술산업전’ 참가…미래 수소산업 방향성 제시

아울러 국내 첫 시속 320㎞급 동력분산식 고속전철의 실물을 공개한다. 이 차량은 지난 1월 영업운행을 개시한 시속 260㎞의 ‘KTX-이음’과 동일한 규격으로 제작됐으며 8량 1편성으로 구성된다. 또 가상현실과 증강현실 기술을 활용해 열차 환경을 체험할 수 있는 가상현실(VR)ㆍ증강현실(AR) 체험존을 별도로 마련했다. 현대로템이 연구ㆍ개발 중인 VRㆍAR 시스템은...

2021-06-16 08:51
다원시스, 고속철도 핵심 원천기술 과제 수주

다원시스 관계자는 “희토류 저감형 영구자석 동기전동기는 높은 에너지 효율과 제작의 용이성, 우수한 제어성 등 장점이 탁월한 기술로, 현재의 인버터를 사용하는 유도전동기 시장의 대체가 가능하며, 국내외 동력분산식 고속차량 도입 계획은 지속적으로 확대되고 있어, 관련 시장 진입에 대한 경쟁력 확보가 기대된다. “고 밝혔다. 또한 “산업용 전동기의 경우...

2021-04-01 13:13
직원 자녀에게 손편지 써주는 CEO가 있다?…이용배 현대로템 사장 소통 눈길

올해 1월부터 현대로템이 국내 최초로 개발한 동력분산식 고속열차가 중앙선(청량리~신경주) 구간에서 운행하게 됐다. 동력분산식 고속열차는 동력집중식 열차보다 가·감속 성능이 뛰어나다. 이번 운영으로 현대로템은 첫 고속열차 수출의 발판을 마련했다. 금융정보제공업체 에프앤가이드에 따르면 현대로템의 올해 1분기 영업이익 전망치는 전년 동기 대비 2배...

2021-03-21 08:00
[공기업] KTX-이음 운행으로 서울~안동 이동시간 2시간으로 단축

국민공모를 통해 이름을 얻은 ‘KTX-이음’은 국내 기술로 탄생한 최초의 동력분산식 고속차량이다. 앞뒤에 동력차가 있는 동력집중식의 기존 KTX나 KTX-산천과 달리 열차 칸마다 동력과 제동장치가 있다. 설계 최고속도는 시속 260km, 알루미늄 자체로 6칸이 한 편성이다. 좌석 수는 381개로 우등실 46석, 일반실 355석이다. 철도공사는 KTX-이음 운행으로...

2021-02-19 06:00
[특징주] 현대로템, ‘KTX-이음' 영업운행에 '강세'

현대로템이 개발한 국내 첫 동력 분산식 고속열차 ‘KTX-이음’이 본격적 영업운행에 돌입한다는 소식에 따른 영향이다. 현대로템은 이날 오전 12시 55분 현재 전일 대비 12.72% 상승한 2만2150원에 거래되고 있다. 현대로템은 전날 14% 오른 데 이어 연이틀 급등세로 52주 신고가를 경신했다. 현대로템은 지난 2016년에 한국철도공사(코레일)로부터 시속 260...

2021-01-05 13:04

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