내년부터 민간투자시설 최장 임대 기간이 30년에서 50년으로 늘어난다.
기획재정부는 24일 정부서울청사에서 자체규제심의위원회를 열고 규제입증책임제를 통해 이러한 규제를 해소하기로 했다.
규제입증책임제란 담당 공무원이 해당 규제가 필요한 이유를 입증하지 못하면 이를 폐지하거나 완화하는 제도다.
심의위는 우선 민간투자시설 최장 임대 기간
에스트래픽이 국내 고속철도에 들어가는 핵심장치를 공급하고 있다는 소식에 상승세다.
9일 오후 2시 8분 현재 에스트래픽은 전일대비 3.09% 상승한 2만 원에 거래 중이다.
이날 에스트래픽에 따르면 이 회사는 고속철도 핵심장치인 고속철 전자연동장치(IXL)를 개발, 구축하고 있다.
회사 관계자는 “경부고속철도 1단계, 경부고속철도 2단계는
교통솔루션 전문기업 에스트래픽이 국내 고속철도에 들어가는 핵심장치를 자체 공급하고 있는 것으로 확인됐다.
9일 에스트래픽에 따르면 이 회사는 고속철도 핵심장치인 전자연동장치(IXL)를 개발, 구축하고 있다.
회사 관계자는 “경부고속철도 1단계, 경부고속철도 2단계는 에스트래픽이 분사하기 이전의 삼성SDS, 수도권고속철도 IXL은 에스트래픽에서 공
에스트래픽은 한국거래소에 상장예비심사 청구서를 제출하고 본격적인 코스닥 상장 작업에 착수했다고 24일 밝혔다.
에스트래픽은 2013년 삼성SDS로부터 독립해 설립된 교통 솔루션 개발전문기업이다. 삼성SDS의 교통 SI 핵심 인력들이 관련 기술과 특허권, 솔루션 등을 양도받아 설립했다.
이 회사는 하이패스와 같은 도로 요금징수시스템 사업과 철도 통신신호
코스닥 상장을 준비 중인 교통 솔루션 개발전문기업 에스트래픽이 교통카드 시스템 사업에 속도를 낸다.
에스트래픽은 서울지하철 교통카드사업 추진을 위해 서울신교통카드를 설립했다고 4일 밝혔다. 서울신교통카드는 교통카드 전문회사다. 에스트래픽이 출자해 설립한 자회사이며 설립 자본금은 32억 원 규모다.
에스트래픽은 최근 서울메트로에서 추진하는 ‘도시철
도로교통 및 철도교통 솔루션 개발 전문기업 에스트래픽이 뉴하이패스 시스템과 LTE-R(LTE-Railway)로 성장동력을 확보, 글로벌 교통 솔루션 기업으로 도약한다.
문찬종 에스트래픽 대표는 “교통 SI분야의 꾸준한 기술개발을 통해 국내 교통 SI 1위 기업으로 시장을 선도해왔다”며 “앞으로 신규사업 및 해외시장 진출에 박차를 가해 글로벌 교통 솔루
전기, 가스 등 5대 공공요금 가운데 전기요금만 원가보상률이 100%를 넘는 것으로 나타났다.
더불어민주당 박주민 의원이 9일 산업통상자원부, 한국도로공사, 한국철도공사, 서울시상수도사업본부로부터 제출받은 자료에 따르면, 2014년말 기준(한국전력이 보유한 최신자료 기준에 대응) 원가보상률은 도시가스요금 90.1%, 도로요금 82.7%, 철도요금 93.3%
수원외곽순환북부도로(북수원민자도로) 건설사업의 민간사업자인 수원순환도로㈜가 재무적투자자(FI)인 ‘발해인프라투융자회사’로 부터 13%에 달하는 높은 금리의 후순위대출로 240억 원을 조달키로 한 것으로 드러났다.
대출 만기도 30년에 달할 것으로 예상된다. 발해인프라투융자회사는 KB자산운용이 운영하는 회사로, KB자산운용과 국민연금이 각각 지분 12.6
유료도로의 구간별 최대 요금이 평균 요금의 2배를 넘지 못하도록 구간별 요금 격차를 줄이는 방안이 추진된다. 사실상의 도로요금 상한제다.
새정치민주연합 최민희 의원은 14일 이 같은 내용의 유료도로법 개정안을 국회에 제출했다. 개정안은 특정구간의 이용요금이 같은 구간 유료도로를 운영하는 업체가 운영하는 유료도로 전 구간 평균의 200%를 넘어서지 못하도
정부가 과도한 부채와 방만경영으로 지목된 38개 중점관리기관에 대한 공공기관 정상화 계획을 확정했지만 이를 실행할 추동력이 있는지에는 의문이 제기되고 있다.
사업 축소와 자산매각 등 ‘군살빼기’ 과정에서 헐값 매각 논란과 대기업 특혜 시비가 불거질 수 있어 적잖은 진통이 예상된다. 정부가 부채 감축을 위한 공기업들의 요금 인상안은 일단 거부했지만 인상
국회 국토교통위원회에는 부동산 정책 외에 철도와 도로, 공항, 하천 등 교통·물류와 관련된 현안이 산적해 있다.
오는 6월 임시국회에선 그중에서도 철도 경쟁체제 도입과 공항 입국장 면세점 도입법 등이 쟁점으로 떠오를 전망이다.
최근에는 자동차와 관련된 정비, 도로요금 감면 혜택 확대 등의 법안들이 쏟아지고 있어 어떤 방향으로 입법이 이뤄질지도 주목된
미시령 관통도로에서 6중 추돌사고로 사상자 5명이 구조됐다.
연합뉴스에 따르면 24일 오후 3시44분께 강원 고성군 토성면 원암리 미시령 관통도로 요금소 인근에서 관광버스가 앞서가던 승용차를 들이받는 등 6중 추돌사고가 났다.
이 사고로 승용차가 관광버스와 고속버스 사이에 끼면서 탑승자 등 5명이 크게 다쳤다.
사고 직후 출동한 119구조대는 승용차
교통관리시스템 개발업체인 에스디시스템이 지난 16일 코스닥시장에 신규 상장했다.
지난 2001년 삼성SDS의 교통제어시스템 사업부가 분사돼 설립된 에스디시스템은 요즘징수 시스템, 하이패스 단말기, 지능형 교통시스템, 지능형 주차관제시스템을 주요 사업으로 영휘하고 있다.
에스디시스템 매출 구성은 크게 요금징수시스템(TCS), 지능형교통시스템, 하이