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  • KTㆍ경기도ㆍ경기교통공사, 광역이동지원센터 AI콜센터 구축 업무협약 체결
    KTㆍ경기도ㆍ경기교통공사, 광역이동지원센터 AI콜센터 구축 업무협약 체결
    KT는 경기도와 경기교통공사가 운영하고 있는 ‘특별교통수단(광역이동서비스)’ 운행 서비스에 AI상담 시스템을 구축했다. 7월부터 중증 장애로 이동에 불편이 있는 고객의 수도권 내 이동에 대한 이용 접수 및 배차 서비스를 개시한다. AI상담원 서비스는 24시간 고객 응대 및 최근 이용 패턴 분석을 통한 출발지 및 목적지 예측 서비스를 제공한다. “네, 아니오”...
    2024-05-22 17:28
  • 양천구, 전기자전거 구입 보조금 30만 원 지원…100명 모집
    양천구, 전기자전거 구입 보조금 30만 원 지원…100명 모집
    이기재 양천구청장은 “자전거가 탄소 중립을 실천하는 핵심 교통수단으로 자리 잡을 수 있도록 이용 확대를 위한 정책을 적극 발굴·추진해가겠다”면서 “틈새 취약계층과 이동 약자의 이동권 보장을 위한 특별지원 대상도 별도 모집하니 놓치지 말고 지원하시기 바란다”고 말했다.
    2024-04-25 10:38
  • 1분기 재정‧공공기관‧민간투자, 상반기 목표比 50% 이상 집행
    1분기 재정‧공공기관‧민간투자, 상반기 목표比 50% 이상 집행
    올해 상반기 목표 대비 집행률은 약자복지 69.5%, 일자리 지원 70.3%, SOC 54.5%다. 1분기 공공기관 투자는 SOC분야 등 중심으로 총 19조 원이 집행됐다. 상반기 목표(34조9000억 원) 대비 54.3%가 집행된 것이다. 민간투자의 경우 국토교통부 등을 중심으로 총 1조5000억 원이 집행됐다. 정부는 올해 집행규모를 5년내 최고수준인 5조7000억 원(전년대비 +30%)으로 확대...
    2024-04-15 08:00
  • 장애인단체, 오늘 4호선 혜화역서 시위…출근길 시위 계속
    장애인단체, 오늘 4호선 혜화역서 시위…출근길 시위 계속
    전국장애인차별철폐연대(전장연)는 교통약자 예산 등을 요구하며 출근길 시위를 최근 재개했다. 4월 총선을 앞두고 장애인 권리 증진을 요구하는 캠페인도 시작했다. 전장연은 "장애인권리 예산 중 일부 예산인 장애인이동권 예산의 특별교통수단 271억 증액이 반영한다면 '출근길 지하철 탑니다'를 멈추겠다고 했지만, 최종적으로 국회에서 거부됐다...
    2024-01-16 07:17
  • 전장연, 새해 첫 출근길 ‘지하철 탑승시위’ 재개…퇴근길 시위 예고
    전장연, 새해 첫 출근길 ‘지하철 탑승시위’ 재개…퇴근길 시위 예고
    국회에서는 교통약자 특별교통수단 관련 예산은 9억7000만 원이 반영됐다. 이날 전장연은 4호선 혜화역에서 지하철 탑승을 시도했지만 서울교통공사와 경찰 등과 대치했다. 전장연은 오후 2시 국회의사당역 대합실에서 '2024총선장애인차별철폐연대 출범대회' 선포 기자회견을 진행하고, 오후 6시에는 국회의사당역에서 시청역까지 지하철 퇴근길 선전전도 예고했다....
    2024-01-02 10:18
  • 장애인단체, 오늘 4호선서 지하철 시위…한파 겹치며 출근길 혼잡 예정
    장애인단체, 오늘 4호선서 지하철 시위…한파 겹치며 출근길 혼잡 예정
    전장연은 지난달 20일부터 국회 예산결산특별위원회에 장애인 이동권을 위한 교통약자 특별교통수단 예산 271억 원 증액안 처리를 촉구하는 시위를 벌이고 있다. 전장연은 교통약자 특별교통수단 예산 증액안이 통과할 때까지 지하철 침묵 선전전을 이어나갈 예정이다. 서울교통공사는 승강장 밖 침묵시위 또한 불법 시위로 보고 전장연 시위에 강경 대응...
    2023-12-21 07:45
  • 장애인단체, 오늘 4호선서 지하철 시위 "출근길 지연 예상"
    장애인단체, 오늘 4호선서 지하철 시위 "출근길 지연 예상"
    전장연은 지난달 20일부터 국회 예산결산특별위원회에 장애인 이동권을 위한 교통약자 특별교통수단 예산 271억 원 증액안 처리를 촉구하는 시위를 벌이고 있다. 전장연은 교통약자 특별교통수단 예산 증액안이 통과할 때까지 지하철 침묵 선전전을 이어나갈 예정이다. 서울교통공사는 승강장 밖 침묵시위 또한 불법 시위로 보고 전장연 시위에 강경 대응...
    2023-12-18 07:16
  • 기후동행카드에 경기패스까지…대중교통비 지원책, 관건은 '재원 마련'
    기후동행카드에 경기패스까지…대중교통비 지원책, 관건은 '재원 마련'
    김동연 경기도지사는 17일 경기도를 대상으로 한 국회 행정안전위원회 국정감사에서 "전 도민에게 이용한 교통수단의 교통비 일부를 환급해주는 '더 경기패스' 사업을 내년 7월부터 도입할 계획"이라고 밝혔다. 경기도에 따르면 '더 경기패스'는 경기도민이 전국 어디에서나 모든 대중교통을 이용한 경우에 사용한 교통비의 일부를 환급해주는 정책으로...
    2023-10-18 15:12
  • 4인가구 생계급여 21만3000원 인상…노인일자리 103만명 [2024년 예산]
    4인가구 생계급여 21만3000원 인상…노인일자리 103만명 [2024년 예산]
    특별교통수단과 시청각장애용 TV 보급도 확대된다. 노인 관련 예산은 22조8000억 원으로 2조2000억 원 증가한다. 노인 일자리 공급이 103만 명으로 14만7000명 확대되며 수당은 공익형은 29만 원으로 2만 원, 사회서비스형은 63만4000원으로 4만 원 인상된다. 김동일 기재부 예산실장은 “노인 인구의 10.3% 정도가 일자리를 희망하는 것으로 파악되고 있다....
    2023-08-29 11:00
  • 사회복지 늘고 고용은 깎여…구직급여 등 손질 [2024년 예산]
    사회복지 늘고 고용은 깎여…구직급여 등 손질 [2024년 예산]
    특별교통수단과 시청각장애용 TV 보급도 확대된다. 노인 관련 예산은 22조8000억 원으로 2조2000억 원 증가한다. 노인 일자리 공급이 103만 명으로 14만7000명 확대되며 수당은 공익형은 29만 원으로 2만 원, 사회서비스형은 63만4000원으로 4만 원 인상된다. 김동일 기재부 예산실장은 “노인 인구의 10.3% 정도가 일자리를 희망하는 것으로 파악되고 있다. 그래서...
    2023-08-29 11:00
  • 전장연 “5·18 광주서 지하철 탑승 시위…서울은 유보” 예고
    전장연 “5·18 광주서 지하철 탑승 시위…서울은 유보” 예고
    전장연은 7월부터 교통약자법 개정에 따라 특별교통수단의 광역 의무화로 심각한 이용 불편이 초래될 것이며 ‘특별교통수단 예산’ 문제에 한정해 국무총리실에서 답변 해줄 것을 요구했다. 광역 의무화가 시행되면 특별교통수단의 운행 범위가 인근 시·도까지 확대된다. 장애인 단체들은 현 상황에서 광역 의무화가 시행되면 지금도 장시간 대기하는데 더 오랜...
    2023-04-25 15:57
  • 한강 르네상스 재점화…서울시, ‘그레이트 한강 프로젝트’ 발표
    한강 르네상스 재점화…서울시, ‘그레이트 한강 프로젝트’ 발표
    다양한 교통수단으로 보행약자도 한강을 누리는 데 불편함이 없도록 15개 사업을 추진한다. 또한, 수상산책로를 만들어 한강 더 가까이서 한가운데의 한강 위를 산책하는 경험을 제공한다. 2026년 이내에 잠수교 보행 편의성을 강화하고 물 위에서 영화나 소규모 공연도 관람하는 등 다양한 여가 문화활동도 즐길 수 있게 된다. 한강 내·외를 연결하는 이동수단은 지상...
    2023-03-09 09:50
  • '장애인 콜택시' 운영비 국비 지원…24시간 운행‧관외 이동 확대
    '장애인 콜택시' 운영비 국비 지원…24시간 운행‧관외 이동 확대
    올해 7월 19일부터 정부가 교통약자 특별교통수단(장애인 콜택시) 운영비를 일부 지원한다. 이에 따라 시‧군별로 다른 운행시간이 24시간 상시 운행으로 바뀌고 지역 간 이동도 확대된다. 국토교통부는 장애인 콜택시의 서비스 수준 개선 등을 골자로 한 교통약자의 이동편의 증진법(이하 교통약자법) 시행령 및 시행규칙 개정안을 5일부터 내달 15일까지 입법...
    2023-01-04 11:00
  • [전문] 尹대통령 "경제 어려울수록 약자 보호는 국가 책무"
    [전문] 尹대통령 "경제 어려울수록 약자 보호는 국가 책무"
    수도권 GTX는 기존 노선의 적기 완공과 신규 노선 계획에 총 6,730억 원을 투자하고, 도심항공교통(UAM), 개인형 이동수단(PM) 등미래교통수단의 조기 상용화를 위해실증 실험시설, 환승센터 구축 등 기술 혁신기반을 조성하겠습니다.홍수·가뭄 등 자연재해에 대비하기 위해 대심도 빗물 저류 터널 3개소 설치를 지원하고스마트 예보 시스템 구축 등 재해예방 체계도 강화할...
    2022-10-25 10:29
  • 2026년 10대 중 6대는 저상버스…교통약자 이동편의 개선에 1.2조 투입
    2026년 10대 중 6대는 저상버스…교통약자 이동편의 개선에 1.2조 투입
    또 대중교통 이용이 제한되는 비도시지역 중심으로 특별교통수단 법정대수 상향(보행상 중증장애인 150명당 1대→100명당 1대)과 병행해 법정 운영 대수를 2026년까지 100% 달성, 서비스를 확대한다. 이동지원센터 전국 통합예약시스템을 구축해 다른 지역에서의 이용 및 환승이 더 원활해진다. 저상버스 도입 활성화에 따라 저상버스 운행에 적합하지 않은 도로...
    2022-09-27 11:00
  • '장애인 국가책임제'…여야는 '돌봄 굴레'를 벗길 수 있을까
    '장애인 국가책임제'…여야는 '돌봄 굴레'를 벗길 수 있을까
    관련 법안은 △장애인 평생교육법 △장애인특수교육법 △장애인탈시설지원법 △장애인권리보장 및 장애인 복지법 △교통약자 이동편의증진법 △공간정보 구축 및 관리법 등이며 복지위·교육위·국토위에서 다뤄질 전망이다. 장애인 지원에 있어서 '국가책임' 성격을 강화한다는 게 핵심이다. 이를 위해 장애인 특별교통수단 광역이동지원 운영비를 국가지원으로...
    2022-09-11 06:00
  • '4선' 오세훈 첫 조직개편…약자·도시경쟁력 집중
    '4선' 오세훈 첫 조직개편…약자·도시경쟁력 집중
    첨단 교통수단과 미래 교통기술 발달에 효율적으로 대응하기 위해 ‘교통정보과’를 확대‧개해 '미래첨단교통과’를 신설한다. 신규 광역자원회수시설 건립과 기존 노후화된 4개 소각시설(양천‧강남‧마포‧노원)의 고도화 등 자원순환기능 강화를 전담할 ‘자원회수시설추진단’도 만든다. 안전관리 기능 강화를 위해 ‘중대재해예방과’와 ‘치수안전과’를 재편...
    2022-07-07 11:41
  • [전문] 오세훈 서울시장 취임사 "동행·매력 특별시 서울을 실현하겠습니다"
    [전문] 오세훈 서울시장 취임사 "동행·매력 특별시 서울을 실현하겠습니다"
    가장 먼저, 서울을 ‘약자 동행 특별시’로 만들겠습니다. 제가 지난 지방선거 시작부터 일관되게 말씀드렸던 ‘약자와의 동행’은 정치적 구호가 아닌, 제가 서울시장으로서 존재하는 이유이자, 제 평생의 과업입니다.우리나라는 세계 10대 경제대국의 반열에 올라섰지만, 그동안 너무 빠른 속도로 발전해오는 과정에서 빈부격차는 심화되고 누군가는 소외받는 짙은...
    2022-07-01 11:16
  • [게임이론으로 세상 읽기] 장애인 이동권 토론에서의 합리성
    [게임이론으로 세상 읽기] 장애인 이동권 토론에서의 합리성
    사회적 약자들의 의견을 대변하기 위하여 조직된 시민단체이다. 그들에게 장애인 이동권 관련 우선순위에 대한 고민은 상당히 고통스러운 것일 수밖에 없다. 마치 “가족과 연인이 동시에 물에 빠졌는데 누구를 먼저 구할 것인가?”의 질문과 같은 것이다. 많은 이들이 가족과 연인을 모두 다 구하고 싶은 것처럼, 전장연이 ‘도시 간 교통수단’과 ‘특별교통수단’을...
    2022-04-20 05:00
  • 장애인단체 출근길 시위 이유 있었네…교통약자 이동 지원 예산 1000억에 불과
    장애인단체 출근길 시위 이유 있었네…교통약자 이동 지원 예산 1000억에 불과
    교통약자 이동 편의 증진 예산은 저상버스도입, 교통약자 이동 편의 실태조사, 특별교통수단 도입 보조, BF(장애물 없는 생활환경)인증 사업, 교통약자 장거리 이동지원 등 6개 세부내용 사업으로 구성된다. 그러나 사업 예산의 90.4%(985억6500만 원)가 저상버스 도입 보조에 사용되고 있다. 이는 저상버스 도입 금액의 50%(서울은 40%) 보조금을 지자체에...
    2022-04-06 15:00
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