이에 해수부는 지난해부터 부산대학교병원과 함께 ‘내항선 해상원격 의료지원 시범사업’을 통해 연안 어선, 화물선, 관공선 등에 원격 의료지원 앱이 설치된 태블릿과 의료기기, 구급약품 등을 지원하고 있다.
부산대병원은 LTE-M 영상통화를 통해 지난해 100척의 선박을 대상으로 선원들의 건강관리와 응급처치 등 총 253건의 의료지원 서비스를 제공했다.
올해는...
6일(현지시간) 로이터와 AP 통신ㆍ월스트리트저널(WSJ) 등에 따르면 예멘 아덴만에서 그리스 기업 소유 화물선이 후티 반군의 미사일 공격을 받았다. 로이터와 AP 통신이 미국 정부 당국자들을 인용해 이 공격으로 3명이 실종됐고 이 가운데 2명이 사망했다고 보도했다. WSJ는 이와 달리 "실종자 3명 모두 사망했다"고 보도했다.
이번 피해는 후티 반군이 홍해...
그린 메탄올은 연료공급 전용선박이 없고 선박 건조에도 시간이 걸리는 점을 감안해 연안 액체화물선의 연료공급 겸업이 가능하도록 관련 규제를 개선한다.
암모니아‧수소는 상용화 추이를 고려해 장기적으로 접근한다. 기존 항만 인프라를 활용하고 향후 수요에 따라 항만 내 생산‧저장시설을 구축할 수 있도록 항만개발단계에서부터 입지를 먼저 배정할...
수주잔량도 2011년 이후 최고 수준인 3868만CGT(표준화물선 환산톤수)를 달성했다.
이에 정부는 국내 조선사가 수주 증가와 선가 상승에 대응해 경쟁력을 확보할 수 있도록 추가적인 금융지원에 나선다. 우선 RG 발급기관을 확대한다. 정책금융기관 및 시중은행 등 기존 RG 발급기관 8곳에 서울보증보험, 기계설비건설공제조합, 엔지니어링공제조합 등 3개 기관을...
사고 당시 선원 12명 중 3명은 인근을 항해하던 화물선에 의해 구조됐으나 9명은 실종 상태다.
김해철 목포해경서장은 5일 오후 목포해경에서 열린 긴급 브리핑에서 “실종자 9명 중 6명은 바다에 빠지고, 나머지 3명은 선내에 있을 것으로 구조 선원의 진술을 통해 파악된다”고 말했다.
이는 2019년 2월 러시아 화물선 씨그랜드호 선장이 음주운항을 하다가 부산 광안대교와 충돌한 사고를 계기로 마련됐다.
음주운항 사건을 맡게 된 법원은 “이 조항은 음주운항 금지 규정 위반 전력을 가중요건으로 삼으면서도 해당 전력에 관해 아무런 시간적 제한도 두지 않고, 책임과 형벌 사이의 비례성 원칙에 위반된다”며 위헌제청을 했다.
헌재는 “반복적인...
이러한 흐름을 이어가 전 세계 총 72척, 211만 표준화물선환산톤수(CGT) 선박 중 한국이 총 19척, 116만 CGT를 수주했다. 약 30억 달러 규모다. 수주금액 기준으로는 57%다.
2위인 중국은 63CGT로 30%의 수주량을 기록했다. 한국과 약 2배 차이다. 수주 척수는 중국이 더 많았지만, 한국의 주력 선종인 LNG운반선과 친환경 선박 발주물량이 전체에서 차지하는 비중이...
6일 산업통상자원부에 따르면 한국은 전체 발주량 2153만 표준화물선환산톤수(CGT) 중 절반에 가까운 979만 CGT를 수주했다. 이는 지난해 상반기 1084만 CGT, 2011년 상반기 1036만 CGT 이후 최대 수주량이다. 금액으로 265억 달러로 전체의 47%에 해당한다.
2위인 중국은 935만 CGT로 주춤했다. 43%로 지난해 같은 기간보다 517CGT 줄어든 것이다.
고부가가치...
정부가 최근 경유 가격 급등에 따른 화물차, 택시 등 운송ㆍ물류업계의 어려움을 고려해 올해 9월 말까지 경유 유가연동보조금의 기준금액을 리터(ℓ)당 1750원으로 낮춘다.
정부는 17일 경유 유가연동보조금 관련 관계부처 회의를 열고 이같이 결정했다고 밝혔다.
정부는 경유 가격 급등에 따라 유류세 인하 30%가 적용되는 이달부터 올해 7월까지 기존...
러시아산 원유 선박을 다른 배에 있는 화물 사이에 섞어둠으로써 행선지를 추적할 수 없게 하는 식이다.
영국령 지브롤터 해안에서 한 화물선이 러시아 항구에서 출발한 석유 선박을 받았는데, 선박 기록을 보면 한국 인천항에서 출발해 네덜란드 로테르담항으로 가는 항로로 표기돼 있었다.
선박 암거래의 고전적인 수법으로 이란이나 베네수엘라와 같은 제재...
화물선 등 내항화물운송업종 수급사업자는 유류비 상승에 따른 공급원가 변동 시 원사업자에 하도급대금 조정을 요구할 수 있다.
공정거래위원회는 공정한 하도급거래 질서 유도 및 정착을 위해 제조·건설·용역 분야 14개 업종 표준하도급계약서를 제·개정했다고 26일 밝혔다.
제·개정 내용을 보면 수급사업자가 원사업자에게 기술자료를 제공할 때 원사업자는...
7일 이상 국내 체류를 확인하는 것은 백신 접종 후 이상 반응 발생사례 등을 고려해서다. 다만 국내에 빈번하게 입항하는 한~일, 한~중항로 여객 및 화물선 승선 선원의 경우에는 출항일과 관계없이 백신 접종이 가능하다.
또 30세 이하면 출항 등으로 인해 1차 접종만 가능한 경우에도 접종할 수 있고 향후 접종 간격(화이자 6주) 전에 국내로 입항해 2차 접종하면 된다....
IATA는 코로나19로 인한 왜곡을 고려해 올해 항공 화물 시장 데이터는 코로나19 확산 이전인 2019년과 비교하고 있다.
국제 화물수송실적(CTK)을 기준으로 측정한 6월 화물 수요는 2019년 같은 달에 비해 9.9% 증가했다. 반면 여객기의 화물칸인 벨리 카고 용량은 2019년 6월보다 38.9% 감소했다. 이는 전용 화물선 용량이 29.7% 증가해 부분적으로 상쇄됐다고 IATA는...
영국 조선ㆍ해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 올해 4월 누계 글로벌 선박 발주량은 1543만CGT(표준화물선환산톤수)로 전년 동기 대비 172% 증가했다.
뛰어난 기술력도 수주에 한몫했다. 우리나라 조선은 고부가가치선 분야에서 경쟁국들보다 우위를 차지하고 있다.
특히 한국조선해양은 올해 전 세계에 발주된 액화석유가스(LPG)선 중 61%인 36척을...
현대중공업까지 고려하면 조선소를 떠난 직원은 더욱 많을 것으로 보인다.
불과 1년 만에 1000명 이상의 근로자가 조선소를 떠난 이유는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)과 연관 있다.
지난해 코로나19 여파로 글로벌 선박 수주 시장이 얼어붙으면서 조선사들은 일감을 제때 확보하지 못했다.
실제 작년 우리나라 선박 수주량은 819만CGT(표준화물선환산톤수)...
운송화물의 총 무게는 약 8000톤에 이른다.
각 국가에서 우즈벡 건설지역까지 해상과 내륙을 통해 운송되는 1회 이동 거리는 2만여㎞에 달한다.
이번 프로젝트를 위해 중량물 운송 전문인력과 화물선, 운송 차량, 유압식 모듈 트레일러 등 대규모의 인력과 물류 장비가 투입될 예정이다.
기자재의 무게, 높이, 폭 등을 고려해 운송 중 발생하는 장애물을 제거하는...
코로나19의 여파로 전 세계 선박 발주량이 줄어든 것을 고려하면 ‘선방’한 것으로 평가된다. 9월까지 조선 3사의 수주액은 연간 목표치의 30%를 넘지 못했다.
영국 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 9월 누계 기준 글로벌 선박 발주량은 975만CGT(표준화물선 환산톤수)로, 작년 같은 기간(2003만CGT)의 절반 수준에 불과하다.
10월 초 수주잔량 1.5년...
영국 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 올해 9월 누계 기준 글로벌 선박 발주량은 975만CGT(표준화물선 환산톤수)로, 작년 같은 기간(2003만CGT)의 절반 수준에 불과하다.
같은 기간 조선 3사의 수주액도 연간 목표치의 30%를 넘지 못했다.
일감 절벽 막자…조선 3사, 수주 물량 확보 총력전
수주 부진이 이어진다면 조선업계를 떠나는 사람은 늘어날...
해심원은 2톤 미만의 선박과 가을철 및 여름철에 주요 사고가 집중(71%)되고 있는 만큼 이를 고려한 안전대책 마련이 필요하다고 주문했다.
이외에 여객선사고는 52건으로 전년대비 18%(8건), 화물선 사고는 85건으로 전년대비 9.0%(7건) 증가했다. 여객선은 12~16시에 사고가 집중되고 화물선은 8~12시, 특히 남해에서 사고가 집중됐다.
국내 항만에 들어오는 중국 기항 화물선(지난해 기준 약 2만3000척)에 대해서도 국립검역소 등 관계기관과 입항 정보를 공유하고 중국 항만을 기항한 모든 선박에 대해 ‘승선검역’이 이뤄질 수 있도록 협조하고 있다.
중국을 기항한 선박이 국내항 입항 시 선원이 육상터미널과 통선을 이용해 하선 또는 일시 상륙하는 경우 출입기록을 철저히 관리하고 검역관계기관...