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  • STX조선해양, 1470억 선박 수주계약 해지
    STX조선해양은 1470억 규모 초대형 원유운반선(VLCC) 수주계약이 해지됐다고 23일 공시했다. 회사 측은 "계약 상대방인 국내 선주가 기업회생 절차에 들어가 정상적인 계약이행이 불가능하게 됐다"고 설명했다.
    2011-05-23 17:11
  • [오늘의 추천종목]우리투자증권
    2분기에는 휴대폰 부문 소폭 흑자전환의 영향 등으로 영업이익 급증이 기대됨 △대우조선해양 - 벌커선, 컨테이너선, VLCC, FPSO, 해양설비 부문에서 높은 시장 지위를 보유하고 있으며, 양호한 사업기반 및 수주경쟁력을 바탕으로 안정적인 성장세를 유지. 머스크 사의 추가수주, 드릴쉽 옵션분과 LNG 선 등의 수주 모멘텀 하반기까지...
    2011-04-29 07:10
  • [오늘의 추천종목]우리투자증권
    2분기에는 휴대폰 부문 소폭 흑자전환의 영향 등으로 영업이익 급증이 기대됨 △대우조선해양 - 동사는 벌커선, 컨테이너선, VLCC, FPSO, 해양설비 부문에서 높은 시장 지위를 보유하고 있으며, 양호한 사업기반 및 수주경쟁력을 바탕으로 안정적인 성장세를 유지. 머스크 사의 추가수주, 드릴쉽 옵션분과 LNG 선 등의 수주 모멘텀...
    2011-04-28 07:31
  • [오늘의 추천종목]우리투자증권
    2분기에는 휴대폰 부문 소폭 흑자전환의 영향 등으로 영업이익 급증이 기대됨 △대우조선해양 - 동사는 벌커선, 컨테이너선, VLCC, FPSO, 해양설비 부문에서 높은 시장 지위를 보유하고 있으며, 양호한 사업기반 및 수주경쟁력을 바탕으로 안정적인 성장세를 유지. 머스크 사의 추가수주, 드릴쉽 옵션분과 LNG 선 등의 수주 모멘텀...
    2011-04-27 07:45
  • [오늘의 추천종목]우리투자증권
    2분기에는 휴대폰 부문 소폭 흑자전환의 영향 등으로 영업이익 급증이 기대됨 △대우조선해양 - 동사는 벌커선, 컨테이너선, VLCC, FPSO, 해양설비 부문에서 높은 시장 지위를 보유하고 있으며, 양호한 사업기반 및 수주경쟁력을 바탕으로 안정적인 성장세를 유지. 머스크 사의 추가수주, 드릴쉽 옵션분과 LNG 선 등의 수주 모멘텀...
    2011-04-26 07:18
  • [오늘의 추천종목]우리투자증권
    2분기에는 휴대폰 부문 소폭 흑자전환의 영향 등으로 영업이익 급증이 기대됨 △대우조선해양 - 동사는 벌커선, 컨테이너선, VLCC, FPSO, 해양설비 부문에서 높은 시장 지위를 보유하고 있으며, 양호한 사업기반 및 수주경쟁력을 바탕으로 안정적인 성장세를 유지. 머스크 사의 추가수주, 드릴쉽 옵션분과 LNG 선 등의 수주 모멘텀...
    2011-04-25 07:30
  • [오늘의 추천종목]우리투자증권
    2분기에는 휴대폰 부문 소폭 흑자전환의 영향 등으로 영업이익 급증이 기대됨 △대우조선해양 - 동사는 벌커선, 컨테이너선, VLCC, FPSO, 해양설비 부문에서 높은 시장 지위를 보유하고 있으며, 양호한 사업기반 및 수주경쟁력을 바탕으로 안정적인 성장세를 유지. 머스크 사의 추가수주, 드릴쉽 옵션분과 LNG 선 등의 수주 모멘텀...
    2011-04-22 07:13
  • [오늘의 추천종목]우리투자증권
    2분기에는 휴대폰 부문 소폭 흑자전환의 영향 등으로 영업이익 급증이 기대됨 △대우조선해양 - 동사는 벌커선, 컨테이너선, VLCC, FPSO, 해양설비 부문에서 높은 시장 지위를 보유하고 있으며, 양호한 사업기반 및 수주경쟁력을 바탕으로 안정적인 성장세를 유지. 머스크 사의 추가수주, 드릴쉽 옵션분과 LNG 선 등의 수주 모멘텀...
    2011-04-21 07:37
  • [오늘의 추천종목]우리투자증권
    ◇대형주 추천종목 △대우조선해양 - 동사는 벌커선, 컨테이너선, VLCC, FPSO, 해양설비 부문에서 높은 시장 지위를 보유하고 있으며, 양호한 사업기반 및 수주경쟁력을 바탕으로 안정적인 성장세를 유지. 머스크 사의 추가수주, 드릴쉽 옵션분과 LNG 선 등의 수주 모멘텀 하반기까지 이어질 전망이며 이에 따른 주가 상승 모멘텀...
    2011-04-20 06:47
  • [오늘의 추천종목]우리투자증권
    ◇대형주 추천종목 △대우조선해양 - 동사는 벌커선, 컨테이너선, VLCC, FPSO, 해양설비 부문에서 높은 시장 지위를 보유하고 있으며, 양호한 사업기반 및 수주경쟁력을 바탕으로 안정적인 성장세를 유지. 머스크 사의 추가수주, 드릴쉽 옵션분과 LNG 선 등의 수주 모멘텀 하반기까지 이어질 전망이며 이에 따른 주가 상승 모멘텀...
    2011-04-19 08:01
  • 조선업계, LNG선 수주경쟁 본격화
    이와 함께 그리스 선사인 안젤리쿠시스(Angelicoussis Shipping Group)도 기존에 발주한 초대형유조선(VLCC) 중 3척을 LNG선 2척으로 전환하는 방안을 검토 중인 것으로 전해졌다. 업계는 유가급등과 일본의 원전 리스크 등으로 LNG에 대한 관심이 높아지고 있어 앞으로 2년간 총 40여척의 LNG선이 발주될 것으로 예상하고 있다. LNG선은 영하 163도 저온에서...
    2011-03-29 11:00
  • 대한해운, 법정관리 신청…해운ㆍ조선업계 영향은?
    대우조선해양에 따르면 현재 대한해운이 발주한 초대형 원유운반선(VLCC) 2척이 오는 3월 인도를 앞두고 있는 것으로 알려졌으나 이번 대한해운의 법정관리 신청으로 연기될 것으로 내다봤다. 그러나 인도 지연으로 인도대금 지급이 늦어지더라도 전체 매출 대비 비중은 크지 않다는 설명이다. 이미 80% 대금은 건네졌으며 통상적으로 인도대금은 전체 선가의 20...
    2011-01-26 11:03
  • 대한해운 쇼크...조선株 향방은
    뿐더러 해운사가 발주를 취소할 경우 선박에 대한 권리를 몰수당하고 해약금을 지불해야 하기 때문에 조선사로선 손해가 적다고 강조했다. 골드만삭스는 "현대중공업이 대한해운에서 수주한 선박은 케이프사이즈(capesize) 벌크선 1척과 초대형 원유운반선(VLCC) 1척으로 이는 현대삼호중공업을 포함한 전체 수주량의 1%에 불과한 규모"라고 설명했다.
    2011-01-26 11:01
  • 조선업계 "대한해운 영향 미미할 것"
    STX 역시 VLCC 한 척과 케이프사이즈급 벌크선 한 척을 수주했지만 건조 작업에 돌입하지 않아 비용도 투입되지 않은 상태. 삼성중공업은 2000년대 이후로는 대한해운이 발주한 선박이 없어 법정관리에 따른 영향이 없을 것으로 보인다. 대우조선해양은 이번 법정관리로 선박 두 척의 인도가 차질을 빚을 것으로 보고 있다. 대우조선해양에 따르면 현재 대한해운이...
    2011-01-25 16:50
  • 대우조선해양, 2010년 최우수선박 9척 선정
    대우조선해양, 2010년 최우수선박 9척 선정
    선종별로는 컨테이너선이 4척으로 가장 많았고 초대형 유조선(VLCC)이 3척으로 그 뒤를 이었다. 또한 LNG 재기화 선박(LNG-RV)과 액화천연가스운반선(LNG운반선)도 각각 1척씩 선정됐다. 대우조선해양은 전통적으로 강점을 가지고 있는 LNG선, 초대형 유조선뿐만 아니라 컨테이너선이 최우수 선박에 4척이나 선정 됐다는 것에 큰 의미가 있다고 자평했다....
    2011-01-04 08:53
  • 현대重, SK해운 초대형유조선 4척 수주
    현대중공업은 SK해운으로부터 32만t급 초대형유조선(VLCC) 4척을 수주했다고 5일 밝혔다. 계약 금액은 척당 1억500만달러로 전체 수주액은 5000억원에 달한다. 현대중공업은 선박들을 울산조선소에서 건조해 오는 2012년 하반기 인도할 계획이다. 업계는 이번 수주가 해외 선사가 아닌 국내 해운사로부터 이뤄진 대형 발주라는 데 의미를 두고 있다....
    2010-10-05 20:36
  • 현대重, 5.3억달러 규모 초대형유조선 5척 수주
    현대중공업이 8일 홍콩의 브라이트오일페트롤리엄사(社)로부터 초대형 유조선(VLCC) 5척을 수주했다고 연합뉴스는 보도했다. 수주 선박은 각 31만8천DWT(재화톤수용랑)급으로, 전체 수주액은 5억3천700만 달러 규모다. 현대중공업은 이들 선박을 2012~2013년 인도할 계획이다. 현대중공업이 홍콩을 포함한 중국의 선사로부터 선박을 수주한 것은 2005년 1월...
    2010-09-08 20:26
  • 바닥 지난 해운업계, 선박 확보 나섰다
    초대형유조선(VLCC)은 현재 1억700만 달러로 최고가(1억6200만 달러) 대비 약 34% 하락한 상태이며 케이프도 현재 5900만 달러로 최고가 대비 40% 하락해 있다. 컨테이너(1700TEU)선도 현재 2750만 달러로 36% 수준 낮은 수준이다. STX팬오션이 선박 확충에 나서는 또 다른 이유는 전체 운영 선박에서 차지하는 사선(빌린 선박을 제외한 회사 측 소유 선박)의...
    2010-08-18 10:30
  • 대한해운, 5만8천톤급 벌크선 2척 인수
    대한해운, 5만8천톤급 벌크선 2척 인수
    한편 대한해운은 이번에 명명된 선박을 포함해 벌크선 23척, 유조선 9척, LNG선 8척의 지배선단 및 150여 척의 용선선박을 보유하고 있으며, 올 하반기에 VLCC 1척, 케이프사이즈 2척, 수프라막스 3척 등 총 6척의 선박인수가 예정돼 있어 선단확장을 통한 영업력 강화를 꾀한다는 복안이다.
    2010-08-11 16:49
  • 조선 빅4, 상반기 수주 실적 '양호'
    그러나 대우조선은 20일 말레이시아에서 초대형 원유운반선(VLCC) 4척(4억4000만 달러)을 수주한 데 이어 조만간 여러 건의 대형 프로젝트를 따내 이달 내에 60억 달러를 돌파할 것으로 기대하고 있다. STX조선해양 역시 상반기에 이 목표치의 32%인 12억8000 달러(33척)를 수주했으나 대만 선사와 10억 달러 규모의 컨테이너선 건조 협상을 진행 중이어서 조만간...
    2010-07-21 15:36
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