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  • 현대차 ‘2020 쏘나타’ 출시…정숙성과 가속력 개선
    현대차 ‘2020 쏘나타’ 출시…정숙성과 가속력 개선
    2020 쏘나타의 가격은 △가솔린 2.0 2326만~3217만 원 △센슈어스(1.6 가솔린 터보) 2427만~3287만 원 △하이브리드 2754만~3579만 원 △LPi 2.0(일반판매용) 2575만~3232만 원이다. 현대차 관계자는 "지난해 신형 모델의 인기에 힘입어 쏘나타가 10만대 클럽에 가입했다"며 "상품성을 강화하고 고객 선호 사양을 확대 적용한 2020 쏘나타 출시로 올해도 그...
    2020-04-23 08:51
  • [종합] 확 달라진 '7세대 아반떼', 온라인 공식 출시…사전계약 1.6만대 돌파
    [종합] 확 달라진 '7세대 아반떼', 온라인 공식 출시…사전계약 1.6만대 돌파
    신형 아반떼는 △스마트스트림 가솔린 1.6 MPI △1.6 LPi 총 2개의 엔진 라인업으로 출시됐다. 하이브리드와 N라인은 상반기 중 출시된다. 스마트스트림 가솔린 1.6 MPI 엔진은 최고출력 123마력, 최대토크 15.7kgf·m의 힘을 내고 1리터당 연비는 15.4㎞를 달성했다. 1.6 LPi 엔진은 최고출력 120마력, 최대토크 15.5 kgf·m의 성능을 발휘하고 연비는 10.6㎞/ℓ다....
    2020-04-07 15:52
  • 신형 아반떼 사전계약 1만6849대 기록, 20ㆍ30대가 44%…오늘 공식 출시
    신형 아반떼 사전계약 1만6849대 기록, 20ㆍ30대가 44%…오늘 공식 출시
    신형 아반떼는 △스마트스트림 가솔린 1.6 MPI △1.6 LPi 총 2개의 엔진 라인업으로 출시됐다. 하이브리드와 N라인은 상반기 중 출시된다. 스마트스트림 가솔린 1.6 MPI 엔진은 최고출력 123마력, 최대토크 15.7kgf·m의 힘을 내고 1리터당 연비는 15.4㎞를 달성했다. 1.6 LPi 엔진은 최고출력 120마력, 최대토크 15.5 kgf·m의 성능을 발휘하고 연비는 10.6㎞/ℓ다. 3세대...
    2020-04-07 12:00
  • 현대차 7세대 아반떼 사전계약 실시…1.6 가솔린 1531만 원부터
    현대차 7세대 아반떼 사전계약 실시…1.6 가솔린 1531만 원부터
    이날 현대차가 밝힌 가격은 △1.6 가솔린 1531만~2422만 원 △1.6 LPi 1809만~2197만 원이다. ◇3세대 플랫폼 통해 연비와 안전성 강화=3세대 준중형 신규 플랫폼을 바탕으로 개발한 새 모델은 효율적인 연비, 2열 레그룸, 트렁크 용량 등의 공간 활용성, 한층 높아진 안전성이 특징이다. 라인업은 △스마트스트림 가솔린 1.6 MPi △1.6 LPi 총 2개로 운영한다....
    2020-03-25 09:28
  • 국토부, 현대차ㆍ벤츠ㆍ포드 등 3만5868대 리콜
    국토부, 현대차ㆍ벤츠ㆍ포드 등 3만5868대 리콜
    현대차에서 제작해 판매한 쏘나타(DN8 LPI) 1만2902대는 연료펌프 제어 유닛 내부 인쇄회로의 제조 불량이 문제로 지적됐다. 이 때문에 전기회로가 단선돼 시동 불량이나 주행 초기 시동 꺼짐의 가능성이 있어 시정조치에 들어간다. 해당 차종은 1월 30일부터 현대차 직영서비스센터와 블루핸즈에서 무상으로 수리를 진행하고 있다. 메르세데스...
    2020-01-30 09:50
  • [종합] 기아차 K5, 사전계약 53%가 20ㆍ30대…1만 대 넘긴 역대 최대치
    [종합] 기아차 K5, 사전계약 53%가 20ㆍ30대…1만 대 넘긴 역대 최대치
    파워트레인으로는 차세대 스마트스트림 엔진을 얹었고, △가솔린 2.0 △가솔린 1.6 터보 △LPi 2.0 △하이브리드 2.0 등 4개 모델을 동시에 출시했다. 8세대 쏘나타처럼 택시용 모델은 출시하지 않았다. 주력 트림인 가솔린 2.0 모델은 스마트스트림 G2.0 엔진을 얹어 최고출력 160마력, 최대토크 20.0kgf·m의 힘을 내고, 기존보다 7.4% 늘어난 리터 당 13km의...
    2019-12-12 12:01
  • 기아차 미래 디자인 담은 '3세대 K5' 출시…가솔린 2351만 원부터
    기아차 미래 디자인 담은 '3세대 K5' 출시…가솔린 2351만 원부터
    3세대 K5는 차세대 엔진인 ‘스마트스트림’을 얹었고, △가솔린 2.0 △가솔린 1.6 터보 △LPi 2.0 △하이브리드 2.0 등 4개 모델을 동시에 출시했다. 가솔린 2.0 모델은 스마트스트림 G2.0 엔진을 얹어 최고출력 160마력, 최대토크 20.0kgf·m의 힘을 내고, 기존보다 7.4% 늘어난 13.0km/ℓ의 복합연비를 갖췄다. 가격은 가솔린 2.0 모델이 △트렌디 2351만 원...
    2019-12-12 10:30
  • 3세대 K5 vs 8세대 쏘나타 맞대결…'자기 잠식'과 '시너지' 갈림길
    3세대 K5 vs 8세대 쏘나타 맞대결…'자기 잠식'과 '시너지' 갈림길
    엔진 라인업도 △가솔린 2.0 △가솔린 1.6 터보 △LPi 2.0 △하이브리드 2.0 등 4개로 동일하다. 스마트스트림 엔진을 얹어 가솔린 2.0 기준 최고 출력 160마력, 최대 토크 20.0kgf·m의 힘을 내는 점도 일치한다. 가격대는 거의 유사하다. K5는 2.0 가솔린 모델의 가격이 2351만~3092만 원으로 책정됐고, 쏘나타는 2346만~3289만 원이다. 기아차 관계자는 “쏘나타는 패밀리...
    2019-11-27 15:35
  • 판매규제 완화 8개월째 맞은 LPG 車…시장 점유율 점진적 증가
    판매규제 완화 8개월째 맞은 LPG 車…시장 점유율 점진적 증가
    또한, 3세대 LPI 방식 엔진을 얹어 겨울철 시동 불량의 우려까지 해소해 고객의 불편을 덜었다는 평가를 받는다. 이러한 수요에 발맞춰 완성차 업계는 LPG 모델을 연이어 내놓을 전망이다. 현대차는 최근 출시한 ‘더 뉴 그랜저’에 3.0 LPi 라인업을 준비했다. 기아차도 21일 사전계약에 돌입한 3세대 K5에 2.0 LPi 모델을 넣은 상태다. 대한LPG협회 관계자는...
    2019-11-24 13:53
  • [종합] 쏘나타 킬러가 왔다…기아차 3세대 K5 전격 공개
    [종합] 쏘나타 킬러가 왔다…기아차 3세대 K5 전격 공개
    먼저 △가솔린 2.0 △가솔린 1.6 터보 △LPi 2.0 △하이브리드 2.0 등 4개 모델로 나온다. 기아차는 이날 시작하는 사전계약을 통해 4개 전 모델을 소비자에게 처음부터 제공한다고 밝혔다. 가격은 △가솔린 2.0 모델 2351만∼3092만 원 △가솔린 1.6 터보 2430만∼3171만 원 △LPi 일반 모델 2636만∼3087만 원 △하이브리드 2.0 2749만∼3365만 원으로 책정될 예정이다. 언론 공개...
    2019-11-21 15:31
  • 쏘나타 킬러가 왔다…기아차 K5 사전계약 착수
    쏘나타 킬러가 왔다…기아차 K5 사전계약 착수
    기아차는 3세대 K5의 모든 엔진을 현대∙기아차의 차세대 엔진인 ‘스마트스트림’으로 변경했으며 △가솔린 2.0 △가솔린 1.6 터보 △LPi 2.0 △하이브리드 2.0 등 4개 모델을 동시 출시한다. 가솔린 2.0 모델은 스마트스트림 G2.0 엔진과 6단 자동변속기가 탑재됐으며 최고출력 160마력(ps), 최대토크 20.0(kgㆍm)의 동력 성능을 갖췄다. 가솔린 1.6 터보 모델은...
    2019-11-21 10:30
  • 그랜저 사전계약자 절반이 3040…현대차, "내년 말까지 11만 대 판매"
    그랜저 사전계약자 절반이 3040…현대차, "내년 말까지 11만 대 판매"
    더 뉴 그랜저는 △2.5 가솔린 △3.3 가솔린 △2.4 하이브리드 △3.0 LPi 등 총 네 가지 엔진 라인업으로 출시된다. 더 뉴 그랜저 고객은 엔진 사양에 따른 차이 없이 △선호 사양을 모은 '프리미엄' △고급 사양의 '익스클루시브' △최상위 트림 '캘리그래피' 3가지 트림 중 하나를 선택할 수 있다. 현대차에 따르면 최상위 트림인 '캘리그래피'가 사전계약에서...
    2019-11-19 13:12
  • '신차급 변화' 현대차 그랜저 공식 출시…사전계약 3만2179대로 역대 최다
    '신차급 변화' 현대차 그랜저 공식 출시…사전계약 3만2179대로 역대 최다
    더 뉴 그랜저는 △2.5 가솔린 △3.3 가솔린 △2.4 하이브리드 △3.0 LPi 등 총 네 가지 엔진 라인업으로 출시된다. 2.5 가솔린 모델은 차세대 스마트스트림 G2.5 엔진을 얹어 최고출력 198마력, 최대토크 25.3kgf·m의 힘을 내고 리터 당 11.9km의 복합연비를 달성했다. 3.3 가솔린 모델은 최고출력 290마력, 최대토크 35.0kgㆍm에 달하는 넉넉한 힘을 낸다. 더 뉴...
    2019-11-19 10:30
  • '더 뉴 그랜저', 사전계약 첫날 1만 대 넘게 판매…역대 최다 기록
    '더 뉴 그랜저', 사전계약 첫날 1만 대 넘게 판매…역대 최다 기록
    △2.5 가솔린 △3.3 가솔린 △2.4 하이브리드 △3.0 LPi 등 총 네 가지의 엔진 라인업을 동시에 선보여 선택권을 넓힌 것 역시 인기요인으로 꼽았다. 더 뉴 그랜저의 판매가격은 △2.5 가솔린 3294만~4158만 원 △3.3 가솔린 3578만~4399만 원 △2.4 하이브리드 3669만~4539만 원 △3.0 LPi 3328만~3766만 원 내에서 책정될 예정이다.
    2019-11-05 08:53
  • 현대차, '더 뉴 그랜저' 사전계약 시작…예상 가격 가솔린 3294만 원부터
    현대차, '더 뉴 그랜저' 사전계약 시작…예상 가격 가솔린 3294만 원부터
    더 뉴 그랜저는 △2.5 가솔린 △3.3 가솔린 △2.4 하이브리드 △3.0 LPi 등 총 네 가지 엔진 라인업으로 출시된다. 3.3 가솔린 모델은 6기통 3.3 가솔린 엔진을 얹어 최고출력 290마력의 힘을 낸다. 2.5 가솔린 모델은 차세대 엔진 스마트스트림 G2.5 엔진을 새로 얹어 기존 2.4 가솔린 모델 대비 연비와 동력성능, 정숙성을 모두 개선했다. 하이브리드 모델은 개선된...
    2019-11-04 09:34
  • [컨콜 종합] 기아차, "연말 3세대 K5 등 선보여 실적 개선세 유지"
    [컨콜 종합] 기아차, "연말 3세대 K5 등 선보여 실적 개선세 유지"
    기아차가 밝힌 라인업은 △1.6 가솔린 △2.0 가솔린 △터보 △하이브리드 △LPi 5개다. 기아차는 "신형 K5는 연간 6만 대 이상의 판매를 목표로 하고 있다"며 "자율주행과 음성제어 등 동급 최고 사양을 갖출 것"이라고 밝혔다. ◇셀토스 흥행하는 인도 시장, 또 다른 SUV 투입 예정=인도 시장과 관련해서는 셀토스의 판매량이 예상치의 두 배...
    2019-10-24 17:00
  • [컨콜] 기아차 "3세대 K5 5개 라인업으로 12월 출시"
    [컨콜] 기아차 "3세대 K5 5개 라인업으로 12월 출시"
    열린 3분기 실적 콘퍼런스콜에서 "3세대 K5를 12월 5개 라인업으로 출시할 계획"이라고 밝혔다. 기아차가 밝힌 라인업은 △1.6 가솔린 △2.0 가솔린 △터보 △하이브리드 △LPi 5개다. 기아차는 "신형 K5는 연간 6만대 이상의 판매를 목표로 하고 있다"며 "자율주행과 음성제어 등 동급 최고 사양을 갖출 것"이라고 밝혔다.
    2019-10-24 16:00
  • 기아차, 더 뉴 봉고3 출시…전방 충돌방지 포함 안전장비 강화
    기아차, 더 뉴 봉고3 출시…전방 충돌방지 포함 안전장비 강화
    이 외에도 기아차 더 뉴 봉고Ⅲ는 다양한 사업환경에서 최적으로 활용할 수 있도록 동급 유일의 1.2톤 모델과 LPI 엔진 타입을 보유해 고객의 선택 폭을 넓힌 것도 강점이다. 기아차는 더 뉴 봉고Ⅲ에 요소수 시스템을 적용해 배출가스에 대한 환경규제인 ‘강화된 유로6’ 기준을 충족시켰으며 기존 대비 약 3.1% 향상된 9.9km/l의 복합연비를 달성했다. 기아차...
    2019-09-06 10:04
  • 현대차, 더 명민해진 '2020 그랜드 스타렉스' 출시
    현대차, 더 명민해진 '2020 그랜드 스타렉스' 출시
    가격은 △어반(9인승) 프리미엄 2720만 원 △프리미엄 스페셜 2865만 원 △익스클루시브 3090만 원 △웨건(11~12인승) 스타일 2365만 원 △스마트 2440만 원 △모던 2750만 원 △밴(3인승) 스타일 2209만 원 △스마트 2294만 원 △밴(5인승) 스타일 2254만 원 △스마트 2319만 원 △모던 2594만 원 △LPi(12인승) 2370만 원이다. 현대차 관계자는 "2020 그랜드 스타렉스는...
    2019-08-22 10:44
  • [김준형의 오토 인사이드] 기름값 걱정 끝!… LPG車 시장 ‘가속 페달’
    [김준형의 오토 인사이드] 기름값 걱정 끝!… LPG車 시장 ‘가속 페달’
    이를 해결하기 위해 액체 상태의 연료를 분사하는, 이른바 LPi 엔진이 개발돼 점진적으로 단점을 상쇄 중이다. 일부 모델은 적재 공간이 부족하다. 트렁크에 커다란 LPG탱크(봄베)를 넣고 있으니 공간이 부족할 수밖에 없는 것. 최근에는 트렁크 바닥에 숨겨 놓은 스페어 타이어 대신, 르노삼성차처럼 타이어 모양의 동그란 LPG 연료 탱크를 탑재하는 기술이...
    2019-08-19 22:24
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