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  • 삼성중공업, 세계 첫 엔진 없는 연료전지 추진 LNG선 개발…DNV 선급 인증
    삼성중공업, 세계 첫 엔진 없는 연료전지 추진 LNG선 개발…DNV 선급 인증
    삼성중공업이 연료전지로 운항하는 LNG 운반선을 세계 최초로 개발하고 상용화에 박차를 가하고 있다. 삼성중공업은 미국 블룸에너지와 공동으로 선박용 고체산화물 연료전지(SOFC)로 추진하는 LNG 운반선 개발에 성공하고 노르웨이-독일 선급인 DNV로부터 기본 설계 승인(AIP)을 획득했다고 1일 밝혔다. 삼성중공업이 개발한 연료전지 추진 LNG 운반선은 자연...
    2021-07-01 09:24
  • 신조선가 상승세 전고점 뚫을까…기대감에도 걱정 한가득
    신조선가 상승세 전고점 뚫을까…기대감에도 걱정 한가득
    조선해운 전문매체 트레이드윈즈는 LNG선 가격이 척당 2억 달러 수준까지 급등했다고 전했다. 철강 가격 상승, 신주 선박 수주 증가 등의 영향이다. 한국조선해양은 최근에도 LNG운반선 2척을 수주했다. 한국 조선사들은 고부가가치, 친환경 선종에서 경쟁 우위를 보이고 있다. 해운 시황이 유례없는 호황을 맞이한 데다 선박 주문이 늘면서 선가는 꾸준히...
    2021-06-22 14:45
  • [환율마감] 원·달러 한때 1139원 근접 3개월래 최고, 매파 연준 여파
    [환율마감] 원·달러 한때 1139원 근접 3개월래 최고, 매파 연준 여파
    현대중공업그룹 조선 지주사인 한국조선해양이 액화천연가스(LNG) 운반선 등 총 10척, 1조936억원 규모를 수주했다는 소식도 영향을 미쳤다. 외환시장 참여자들은 연준 테이퍼링(양적완화 축소)과 금리인상 우려에 리스크오프 심리가 컸다고 전했다. 반면, 고점 인식과 선박수주 소식은 상단을 저지하는 요인이 됐다고 봤다. 이번주 미국에서 제롬 파월 연준...
    2021-06-21 16:40
  • 올해 2분기 지나가지 않았는데…조선 빅3, 수주목표 72% 채워
    올해 2분기 지나가지 않았는데…조선 빅3, 수주목표 72% 채워
    10척의 선박은 △17만4000㎥급 액화천연가스(LNG) 운반선 2척 △9만1000㎥급 초대형 액화석유가스(LPG) 운반선 3척 △30만 톤급 초대형 원유운반선(VLCC) 1척 △11만5000톤급 석유화학제품운반선(PC선) 4척 등이다. 대우조선해양 또한 같은 날 유럽지역 선주로부터 초대형 LNG 추진 컨테이너선 6척을 1조1225억 원에 수주했다고 밝혔다. 두 업체의 잇따른 조 단위...
    2021-06-21 16:39
  • 한국조선해양, LNG선ㆍVLCC 등 6척 수주…8370억 원 규모
    한국조선해양, LNG선ㆍVLCC 등 6척 수주…8370억 원 규모
    한국조선해양은 최근 해외 선사 4곳과 17만4000㎥급 LNG운반선 2척, 9만1000㎥급 초대형 LPG운반선 3척, 30만 톤급 초대형 원유운반선(VLCC) 1척에 대한 건조계약을 체결했다고 21일 밝혔다. 이번에 수주한 LNG선은 길이 299m, 너비 46.4m, 높이 26.5m 규모로 울산 현대중공업에서 건조돼 2023년 하반기까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 이 LNG운반선은 운항 중...
    2021-06-21 11:10
  • 조선업, 잇따른 수주 소식에 관련주 웃는다
    조선업, 잇따른 수주 소식에 관련주 웃는다
    박무현 하나금융투자 연구원은 “현대중공업과 현대삼호중공업이 탱커, LNG선, LPG선 등 주력 선종에서 거둔 글로벌 수주 점유율은 평균 54.7%로 절반 이상을 스스로 달성했다”며 “대우조선해양과 삼성중공업의 수주실적까지 고려하면 한국조선소의 수주 지배력은 사실상 100%에 가깝다”고 말했다. 삼성중공업도 지난 1일 아시아 지역 선주로부터 총...
    2021-06-10 13:27
  • 한국, 5월 세계 조선 수주 1위…전체 59% 수주
    한국, 5월 세계 조선 수주 1위…전체 59% 수주
    클락슨리서치의 ‘야드별 OrderBook’ 데이터를 반영하면 LNG운반선, 컨테이너선, PC선 등 16척(98만CGT)이 추가돼 한국이 전체 수주량의 59%를 차지, 1위를 달성한 것으로 나타났다. 1~5월 세계 누계 수주량은 1907만CGT로 전년 동기 대비 179% 증가했다. 국가별로는 중국 892만CGT(321척, 47%), 한국 832만CGT(212척, 44%)로 중국이 근소한 차로 1위이나...
    2021-06-10 09:34
  • 동성화인텍, 이익 개선폭 확대 기대 ‘목표가↑’ - 대신증권
    동성화인텍, 이익 개선폭 확대 기대 ‘목표가↑’ - 대신증권
    초저온보냉재 시장은 국내 조선사들의 LNG운반선 건조 경쟁력을 기반 삼아 동사와 한국카본이 글로벌 과점을 하고 있는 형태이다. 선박을 통해 운반되는 LNG는 고압보관을 하더라도 일정부분 자연적으로 기화가 발생하는데, 이를 자연기화율(BOR, Boil Off Rate)이라고 부르며 이를 낮게 관리하는 것이 손실을 줄이는 기술이 핵심이다. 대신증권은...
    2021-06-08 08:47
  • “조선 기자재 업종, 슈퍼사이클 초입은 2024~2025년” - 대신증권
    “조선 기자재 업종, 슈퍼사이클 초입은 2024~2025년” - 대신증권
    이태환 대신증권 연구원은 “조선사들의 2023년까지의 건조 슬롯은 대부분 마감이 추정된다”며 “결국 선가는 올라갈 것”이라고 예상했다. 그러면서 “컨테이너선은 대형화 추세에 따른 교체, 액화천연가스(LNG)선은 예상 천연가스 수요를 맞추기 위해 발주가 지속될 것”이라며 “규제 감안하면 오르는 선가에도 발주는 지속될 것”이라고 내다봤다.
    2021-06-08 07:49
  • 동성화인텍, 조선업 호황 따른 하반기 ‘보냉재’ 실적 기대 - 하나금융투자
    동성화인텍, 조선업 호황 따른 하반기 ‘보냉재’ 실적 기대 - 하나금융투자
    보냉재란 LNG운반선의 내부온도를 낮게 유지해 LNG를 장시간 액체 상태로 유지하고 보관하는 데 쓰이는 필수 소재이다. 동성화인텍의 1분기 매출액은 전년 동기 대비 22.44%(202억 원) 늘어난 1102억 원을 기록했다. 영업이익은 전년 동기 대비 52.11%(37억 원) 늘어난 116억 원을 기록했다. 특히 동성화인텍의 1분기 수주잔고는 7300억 원 수준으로 전년 대비 47...
    2021-06-03 09:18
  • 오늘의 증시 리포트 (6/3)
    오늘의 증시 리포트 (6/3)
    8배, 화장품 업체 중 가장 낮은 수준 한경래 대신증권 CJ ENM 실적은 가이던스를 크게 상회할 가능성이 커 보인다 목표주가 상향 티빙은 가입자 성장에 맞춘 투자가 진행될 것 이기훈 하나금융투자 동성화인텍 동성화인텍 수주잔고는 7300억 원 수준으로 47% 증가 170K급 이상 LNG선 글로벌 수주잔량 120여 척 수준 지속 목표주가 1만7000원, 투자의견 BUY...
    2021-06-03 08:08
  • [증시 키워드] 급등세 끝낸 두산중ㆍHMM…어느새 시총 5위로 올라선 카카오
    [증시 키워드] 급등세 끝낸 두산중ㆍHMM…어느새 시총 5위로 올라선 카카오
    이동헌 대신증권 연구원은 “두산중공업은 원전, 석탄화력, LNG복합화력의 전통 발전 및 풍력, 수소, 차세대 가스터빈, 소형 원전 등 명실공히 국내 발전 기자재 대장주”라면서 “연내 산업은행 대출 자금 2.8조 원 중 1.5조 원 이상 상환이 전망되고, 각 사업별로 안정되는데 시간이 걸린다는게 변수지만 중장기로는 국내에서의 확보한 입지가 담보된다”고...
    2021-06-02 08:39
  • 한국조선해양, 이틀간 선박 12척ㆍ1조 3600억 원 수주
    한국조선해양, 이틀간 선박 12척ㆍ1조 3600억 원 수주
    한국조선해양은 지난달 28일과 31일 오세아니아, 유럽 및 아프리카 소재 5개 선사와 각각 대형 LNG운반선 4척, 8만6000㎥급 초대형 LPG운반선 2척, 4만㎥급 중형 LPG운반선 1척, 5만 톤급 PC선 4척, 3만㎥급 소형 LNG운반선 1척에 대한 건조계약을 체결했다고 1일 밝혔다. 이번에 수주한 대형 LNG선 4척은 울산 현대중공업에서 건조돼 2024년 1분기까지 순차적으로...
    2021-06-01 11:13
  • [오늘의 공시] 태영건설ㆍ삼성카드ㆍ대우조선해양 등
    규모 광명11구역 재개발사업 수주 △선도전기, 전동준·남삼우 각자 대표 체제로 변경 △엠투엔, 신라젠 주식 600억에 취득…지분율 20.75% △삼성카드, ISO14001 환경경영시스템인증 취득 △계룡건설, 국가철도공단에 호남고속철도 입찰 담합 관련 패소 △대우조선해양, 2169억 규모 LNG 운반선 1척 수주 계약 △삼성중공업, 4170억 규모 LNG선 2척 수주 계약
    2021-05-31 18:10
  • [공시] 삼성중공업, 4170억 규모 LNG선 2척 수주 계약
    삼성중공업은 오세아니아 지역 선주에게 4170억 원 규모의 LNG선 2척 수주 계약을 체결했다고 31일 공시했다. 계약기간 종료일은 2024년 7월 15일이다.
    2021-05-31 10:53
  • 오늘의 증시 리포트(5/28)
    오늘의 증시 리포트(5/28)
    1억 달러로 전년대비 65% 증가 LNG선 선박량 증가의 수혜 목표가 1만7000원(유지), 투자의견 BUY(유지) 박무현 하나금융투자 롯데정밀화학 The Greener, The Greater 염소 부문 2018년 초 호황 재현 전망 숨은 병기 암모니아로 완성할 Green 그림 주가 Re-rating 예상. Upside +58% 제시 윤재성 하나금융투자 네오이뮨텍(Reg.S) PO 주관사 업데이트 : NT-I7, 글로벌 최초...
    2021-05-28 08:17
  • 오늘의 증시 리포트(5/27)
    오늘의 증시 리포트(5/27)
    7년만에 LNG선 선박량 2.3배 증가, 2배 더 늘어난다 170k급 LNG선 선박량 2014년 200여척에서 462척으로 증가 모든 선종에서 LNG추진엔진 수요 증가 목표가 1만4000원(유지), 투자의견 BUY(유지) 박무현 하나금융투자 SGC이테크건설 탐방노트: 연내 수익성 개선과 함께 기업가치 재평가 기대 보기 드문 중소형 종합 건설사 플랜트 및 토건 사업부 수주 다각화 긍정적...
    2021-05-27 08:23
  • 아직 5월인데…조선 3사, 수주 목표 절반 이상 달성
    아직 5월인데…조선 3사, 수주 목표 절반 이상 달성
    (LPG)선 중 61%인 36척을 수주했다. 조선 3사는 올해 수주 목표액을 조기에 달성할 것으로 보인다. 클락슨리서치는 올해와 내년 신조 발주량이 작년(795척)보다 50% 이상 증가한 연평균 1200척으로 예상했다. 올해 가시화될 가능성이 큰 카타르 노스필드 프로젝트도 수주 목표 달성에 긍정적인 영향을 끼칠 전망이다. 프로젝트에는 액화천연가스(LNG)를 운반할 수 있는...
    2021-05-25 13:30
  • "2023~2031년 연평균 선박 발주량, 작년 대비 2배 이상 성장"
    "2023~2031년 연평균 선박 발주량, 작년 대비 2배 이상 성장"
    같은 기간 우리나라 조선소가 주력하는 컨테이너선은 1만5000TEU(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개) 이상 대형선을 중심으로 매년 250~300척이 발주될 전망이다. 작년과 비교했을 때는 최대 2~3배 이상 증가할 것으로 보인다. 액화천연가스(LNG)선은 환경규제, 선대 교체 수요 등으로 연간 60척 이상의 발주가 이뤄진다고 클락슨리서치는 내다봤다.
    2021-05-20 09:44
  • 한국조선해양, 초대형 LPG선 2척 1830억에 수주
    한국조선해양, 초대형 LPG선 2척 1830억에 수주
    한국조선해양은 올해 전 세계에서 발주된 LPG선 58척 가운데 약 60%인 34척을 수주했다. 앞선 10일에도 라이베리아 선사로부터 9만1000㎥급 초대형 LPG선 2척을 수주한 바 있다. 한국조선해양 관계자는 "경기 회복에 따라 LPG 및 액화천연가스(LNG) 수요가 늘어날 것으로 전망된다”며 “가스선 수주에 더욱 박차를 가할 것”이라고 말했다.
    2021-05-13 11:19
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