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  • 자율운항 선박 상용화 법안 국회 통과…국내 업체들 개발 상황은?
    2023-12-15 15:54
  • TKG휴켐스, 하반기 MNB증설로 연간 400억 원 영업이익 증가 효과 기대
    2023-12-15 08:41
  • 선박 수주량 지속 감소에도…국내 조선사 수익 늘어난다
    2023-12-12 15:58
  • 국내 조선 3사, 해외 생산 거점 확보 나서…일부에선 기술유출 우려
    2023-12-11 13:41
  • 내년 산업 전망은…제약·바이오 ‘맑음’, 철강·이차전지 ‘흐림’
    2023-12-07 12:00
  • 울산 신항배후단지 '친환경에너지 특화구역' 지정…9600억 민간투자 기대
    2023-12-06 17:29
  • 한국해사협력센터, 2023 ‘탈탄소화 국제해사동향’ 합본집 발간
    2023-12-06 09:35
  • 암모니아 운반선 수요, 꾸준한 증가세…“LNG 수요도 대체할 것”
    2023-12-02 06:00
  • 해수부, 친환경 및 첨단 해양모빌리티 육성전략 발표…조선사들도 준비에 한창
    2023-11-29 15:40
  • 조선업 수주 호황에도 중소 조선사는 적자에 허덕...빈익빈 부익부 심화
    2023-11-27 15:49
  • 한화오션, 초대형 암모니아 운반선 1척 1630억 원에 수주
    2023-11-27 14:07
  • 바이오헬스 산업 규제 개선...인체유래물은행 공동운영·의료데이터 활용 가능해져
    2023-11-26 14:10
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (11월 20일 ~ 24일)
    2023-11-20 01:22
  • 조선 3사, 2024년은 친환경 기술 개발의 해
    2023-11-18 08:00
  • HD한국조선해양, 4444억 규모 에탄운반선 2척 수주
    2023-11-17 11:00
  • 일본, 10월 무역적자 5.7조 원…대중국 수출 감소 영향
    2023-11-16 15:37
  • 캠코, ‘2023년 해운시황분석 경진대회’ 시상식 개최
    2023-11-16 10:21
  • 호황기 진입한 국내 조선사, 하반기에도 최고가·특수선 수주 이어가
    2023-11-15 15:37
  • 추경호 "기촉법 재입법 되도록 국회 협조 요청" [종합]
    2023-11-15 08:29
  • 2030년까지 친환경 선박연료 공급 비율 30%까지 확대
    2023-11-15 08:00
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