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  • 한국 조선업, 1월 수주량 세계 2위…중국에 밀려
    한국 조선업, 1월 수주량 세계 2위…중국에 밀려
    12일 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 1월 전 세계 선박 발주량은 214만CGT(표준화물선 환산톤수), 78척으로 집계됐다. 국가별 수주량은 중국이 108만CGT(57척)로 1위를 차지했다. 한국은 58만CGT(12척)로 2위로 하락했다. 이어 이탈리아가 크루즈선 3척을 수주해 24만CGT로 3위를, 일본은 20만CGT(4척)로 4위를 각각 기록했다. 1월 발주량은...
    2019-02-12 19:26
  • 현중-대조 합병 걸림돌..“글로벌 독점 어떻게”
    현중-대조 합병 걸림돌..“글로벌 독점 어떻게”
    작년 말 기준 1위 현대중공업과 2위 대우조선의 수주잔량은 약 1698만CGT로 3위 일본의 이마바리의 3배를 넘는다. 4위 이탈리아의 핀칸티에리 6위 중국의 양즈장조선 7위 메이어넵툰 등도 압도한다. 따라서 경쟁국인 유럽연합과 중국, 일본, 미국 등이 합병에 제동을 걸 가능성을 배제할 수 없는 상황이다. 글로벌 독과점과 담합, 그리고 무역 문제에 가장 민감한...
    2019-01-31 14:54
  • 사실상 '강1·중1'로 재편된 조선업계...향방은?
    사실상 '강1·중1'로 재편된 조선업계...향방은?
    이미 지난해 한국 조선사들의 선박 발주량은 1263만CGT(표준화물선 환산톤수)로 전 세계 선박 발주량 2860만CGT 가운데 44.2%를 차지하며 국가별 1위를 차지했다. 또 지난해 말 기준 현대중공업그룹과 대우조선해양의 수주잔량을 합하면 1만6989CGT로 3위인 일본 이마바리(5243CGT)와의 격차는 어마어마하게 벌어지게 된다. 게다가 수익성이 높은 액화천연가스(LNG)...
    2019-01-31 14:36
  • 한국 조선업, 중국 제치고 세계 수주 1위 탈환…2011년 이후 7년 만
    한국 조선업, 중국 제치고 세계 수주 1위 탈환…2011년 이후 7년 만
    영국 조선·해운 전문기관 클락슨 리서치가 24일 발표한 '세계 조선소 현황(World Shipyard Monitor)'에 따르면 지난해 한국은 전 세계 선박 발주량 2860만 CGT(표준화물선 환산 톤 수) 중 1263만 CGT(점유율 44.2%)를 수주해 전 세계 수주량 1위를 차지했다. 한국 조선업이 수주량 1위 자리를 탈환한 것은 2011년 이후 7년 만이다. 2위인 중국의 수주량은 915만 CGT(32.0...
    2019-01-24 16:24
  • 현대중공업그룹, 원유운반선 2척 수주... 1550억 원 규모
    현대중공업그룹, 원유운반선 2척 수주... 1550억 원 규모
    실제 영국 조선·해운 분석기관인 클락슨(Clarkson)은 올해 글로벌 발주량을 지난해(2859만CGT) 대비 20% 이상 상승한 3440만CGT로 전망했다. 현대중공업그룹 관계자는 “새해부터 선주들의 발주문의가 이어지고 있다”며 “조선 시황이 본격적인 회복세에 접어든 만큼 올해 수주목표 달성을 위해 수주에 역량을 집중할 것”이라고 했다.
    2019-01-18 09:54
  • 채권 상각·분할 매각…성동조선 ‘부활 뱃고동’
    채권 상각·분할 매각…성동조선 ‘부활 뱃고동’
    BNK금융경영연구소 동남권연구센터에 따르면 국내 조선업은 작년 1~8월 중 756만5000CGT(표준화물선 환산톤수)를 수주했다. 전 세계에서 가장 빠른 회복세이자, 1년 전과 비교하면 101.3% 늘어난 수준이다. 특히 최대 주주(81.25%)인 수은이 성동조선 대출채권을 상각하기로 한 것도 호재로 작용했다. 지난해 말 수은은 1조4000억 원 규모의 성동조선 대출채권을 상각하기로...
    2019-01-17 18:16
  • 한국 조선, 7년 만에 연간 수주량 세계 '1위'
    한국 조선, 7년 만에 연간 수주량 세계 '1위'
    8일 영국의 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 지난해 한 해 전 세계 선박 발주량 2860만CGT(표준화물선 환산톤수) 가운데 한국 조선사들이 1263만CGT(44.2%)를 수주해 국가별 1위를 차지했다. 2위는 915만CGT(32%)를 수주한 중국이었다. 360만CGT(12.6%)의 일감을 따낸 일본이 뒤를 이었다. 연간 수주량 순위에서 2011년 1위였던 한국은...
    2019-01-08 18:00
  • 한국 조선, 수주 1위 탈환했지만… 저가 수주 재연 양상
    ◇ 부활 신호탄 쏜 한국 조선= 16일 영국 조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 한국은 올해 11월까지 누적 수주량 1090만CGT(표준 화물선 환산 톤수)를 기록했다. 올해 전 세계 선박 발주량(2600만CGT)의 42%에 해당한다. 이로써 한국은 중국을 제치고 7년 만에 국가별 수주실적 1위 달성이 확실시되고 있다. “한국 조선업이 부활의 신호탄을 쏘아 올린 것...
    2018-12-16 17:29
  • 한국 조선, 올해 연간 수주량 '세계 1위' 확실시
    한국 조선, 올해 연간 수주량 '세계 1위' 확실시
    10일 영국의 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면, 1∼11월 누적 기준 전 세계 선박 발주량 2600만CGT(표준화물선 환산톤수) 가운데 한국 조선사들이 1090만CGT(42%)를 수주해 국가별 1위를 차지했다. 한국은 2015년 이후 3년 만에 연간 수주량 1000만CGT를 9월 이미 넘어서는 등 양호한 실적을 기록하고 있다. 이에 따라 11월까지 총...
    2018-12-10 13:52
  • 유동성 지원·친환경 선박 시장 창출로 중소조선업계 위기 타개
    유동성 지원·친환경 선박 시장 창출로 중소조선업계 위기 타개
    협약식에 참석한 성윤모 산업부 장관은 “우리 조선산업이 연말까지 약 1200만CGT를 수주해 2014년 수주실적에 근접할 것으로 전망된다"며 "올해 수주물량이 건조에 투입되는 내년 하반기 이후 본격적인 업황 회복이 기대된다”고 말했다. 이어 “이번 조선산업 활력제고 방안은 부산, 울산, 전북, 전남, 경남 등 조선 밀집지역, 대·중견·중소 조선사 및...
    2018-11-22 11:01
  • [기자수첩] 한국 조선, 뽑아야 산다
    [기자수첩] 한국 조선, 뽑아야 산다
    업계 관계자는 “조직원으로서 정말 기다려왔던 채용”이라고 반가움을 숨기지 않았다. 다행히 대외적 여건도 개선되는 듯하다. 영국 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 10월 기준 한국 조선업은 올해 누적 수주량 1000만CGT(표준화물선 환산톤수)를 넘어서며 8년 만에 연간 수주 실적 1위 달성이 유력해졌다.
    2018-11-15 18:08
  • 한국 조선, 올해 누적 수주량 1000만CGT 돌파…'1위 유력'
    한국 조선업이 올해 누적 수주량 1000만CGT(표준화물선 환산톤수)를 넘어서며 8년 만에 연간 수주실적 1위 달성이 유력해졌다. 6일 영국의 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면, 1∼10월 누적 기준 전 세계 선박 발주량 2305만CGT 중 한국 조선사들이 1026만CGT(45%)를 수주해 1위를 차지했다. 한국은 2015년 이후 3년 만에 연간...
    2018-11-06 11:33
  • 최종구 “조선업황 회복 일시적 현상인지…조선사별 경영전략 재점검”
    최종구 “조선업황 회복 일시적 현상인지…조선사별 경영전략 재점검”
    한국의 9월 기준 전 세계 발주량은 4114CGT로, 지난해 9월 29.8%에서 45%(2114만CGT)로 전년 동기 대비 12.9% 증가했다. 특히 그는 "선가(船價) 회복 지연, 무역분쟁으로 인한 교역감소,강재가 인상 등의 리스크요인도상존해 있다"며 "최근의 수주 호황이 LNG선 등 특수에 따른 일시적 상황인지 장기 발주량 증가로 인한 것인지에 따라 조선사별 경영전략도...
    2018-10-18 15:43
  • 高 인건비·低생산성, 車 업계 경영위기 부른다
    프랑스 제1노조 CFDT는 사측이 판매를 늘려 공장유지가 가능한데 생산문제를 과장한다고 비판했고, 제2노조 CGT는 2013년 1월부터 오네이 공장에서 파업을 4개월간 지속했다. 공장 생산능력은 1일 250대에서 파업 후 40~50대로 하락했고, 파업노조가 장비를 파손하여 생산이 중단됐다. 경영진과 파업노조는 서로 형사고발도 했다. 결국 오네이 공장은 계획보다...
    2018-10-11 06:00
  • 다시 일어서는 조선업계, 현대重도 해양플랜트 4년 만에 ‘부활’
    다시 일어서는 조선업계, 현대重도 해양플랜트 4년 만에 ‘부활’
    10일 영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 9월 한 달간 전 세계 선박 발주량 252만CGT(75척) 중 한국은 163만CGT(28척)를 수주했다. 한국은 중국과 일본을 제치고 5개월 연속 전 세계 수주량 1위를 차지했다. 한국은 9월 선박 발주량의 65%를 수주하며 최대 경쟁국인 중국(14%)을 크게 앞섰다. 한국 조선업이 중국과 일본을 앞지르고 있는 것은...
    2018-10-10 18:36
  • 한국 조선, 9월 선박 수주 1위…수주잔량 2000만CGT 넘어
    수주 잔량은 1년 9개월 만에 2000만CGT(표준화물선 환산톤수)를 넘겼다. 10일 영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 9월 한 달간 전 세계 선박 발주량 252만CGT(75척) 중 한국이 163만CGT(28척, 65%)를 수주했다. 한국은 중국과 일본을 제치고 5개월 연속으로 1위를 차지했다. 올해 1∼9월 누계실적에서도 한국은 950만CGT...
    2018-10-10 10:35
  • 韓 조선업계, 4개월째 선박 수주 1위
    11일 영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면, 한국은 8월 한 달간 전세계 선박 발주량 129만CGT(45척) 중 54만CGT(10척)를 수주해 42%의 점유율로 1위를 기록했다. 중국은 32만CGT(14척)를 수주해 점유율 25%로 뒤를 이었다. 일본은 18만CGT(8척)를 수주하며 4위에 올랐다. 올해 1~8월 누계실적도 한국이 756만CGT(172척)로 전체...
    2018-09-11 11:13
  • 동국제강, 후판 판매 늘린다
    동국제강, 후판 판매 늘린다
    국내 조선업체들은 올해 1~7월 645만CGT를 따내며 글로벌 수주 1위를 차지했다. 지난해 같은 기간(352만CGT)과 비교하면 83.2%나 증가한 수치다. 더불어 비조선향 후판의 경우, 수요 부진과 추가 가격 인상이 어려울 것으로 예상되면서 조선향 후판 판매에 박차를 가하기 위한 것으로 풀이된다. 최근 이뤄진 조선향 후판가 인상의 영향도 크다. 동국제강은 올해 하반기...
    2018-08-22 10:03
  • 조선업 반등 언제쯤 가능하나
    최근 영국의 조선·해운 분석업체 클락슨리서치에 따르면 한국 조선업계는 97만CGT(표준화물선환산톤수·선박의 건조 난이도를 고려한 무게 단위)를 수주했다. 이는 2위인 중국(28만CGT)보다 3배 이상 앞선 실적이다. 1~7월 누적 수주로만 따져도 국내 조선업계가 압도적이다. 글로벌 전체 발주량 1519만CGT 가운데 국내 조선업계가 약 42.4%의 점유율로 수주를 따냈기...
    2018-08-20 09:46
  • ‘中에서 韓으로’ 발주 유턴하는 선박왕, 韓조선 부활 신호탄?
    영국 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 상반기 전 세계 선박 발주량 1234만 CGT(표준화물 환산 톤수) 가운데 한국이 496만 CGT(40.2%)를 수주했다. 이는 439만 CGT(35.6%)를 수주한 중국을 제치고 세계 1위를 차지한 것이다. 한국이 반기 기준 수주량으로 중국을 제친 것은 2015년 상반기 이후 3년 만이다.
    2018-07-31 09:30
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