전문안전요원을 배치하고 차량 문 앞에서 승차인원을 제한해 승객 안전을 위한 대책도 추진한다.
내년 시행이 목표인 단기대책으로는 김포대로∼개화역 구간 서울 방향 750ｍ 구간을 2차로에서 3차로로 확장한다.
2년 이상 걸리는 중장기대책도 마련했다. 간선급행버스(BRT) 도입, 전철 5호선 연장 노선 조기 확정, 서부권광역급행철도 신속 개통 등을 추진한다.
우선 감일 지구는 인근 도시철도를 연계하는 시내버스 33번(5호선 거여역 연계)과 시내버스 35번(5‧9호선 올림픽공원역, 2‧8호선 잠실역 연계)을 각 1대 증차하고, 시내버스 38번(8호선 복정역 연계)을 2대 증차할 예정이다.
3, 5호선 오금역을 경유하는 시내버스 89번의 노선을 조정해 감일지구를 경유하고 이와 연계해 감일지구 남측에 버스 정류장 2개도 신설할...
지하철 5호선 검단·김포 연장 사업에 적극 협력하고 새로운 교통수단인 '수륙양용버스' 도입도 추진한다.
서울시는 14일 이 같은 내용이 담긴 김포골드라인 특별대책을 발표했다.
김포골드라인은 경기 양촌역∼김포공항역 10개 역 23.67㎞ 구간을 운행하는 무인운전 방식의 경전철이다. 서울교통공사가 출자한 자회사 김포골드라인운영이 위탁 운영사다.
김포골드라인...
국토부, 김포 골드라인 혼잡 완화 긴급 대책회의 개최원희룡, 오세훈에 "즉각 버스전용차로 지정해달라" 요청"5호선 연장·GTX-D 개통도 모든 방법 동원해 최대한 앞당길 것"
출근 시간대 정원보다 배 이상 많은 승객이 몰리며 압사 사고 가능성이 컸던 김포도시철도(김포골드라인)의 극심한 혼잡을 완화하기 위해 버스전용차로 지정과 무제한...
위례트램 건설사업은 총 사업비 2614억 원을 투입해 연장5.4km, 정거장 12개소(환승역 3개소)를 트램으로 연결하는 친환경 교통사업이다. 오는 2025년 9월 개통·운행 예정이다.
노선은 송파구 마천역(5호선)을 출발해 송파IC 하부를 통과하여 복정역(8호선)을 연결하는 본선과 창곡천에서 분기돼 남위례역(8호선)으로 연결되는 지선으로 나뉜다. 계획대로 2025년 9월...
지하 1층은 판매시설, 저층부(1~4층)는 근린생활시설, 고층부(5~16층)는 업무시설로 계획됐다.
노원구 광운대역에서 월계로 간 도시계획시설(도로) 결정안은 수정 가결됐다. 도로 너비를 8~18m, 도로 연장은 애초 492m에서 907m로 변경하는 내용이다. 총연장 907m 중 광운대역에서 성북역 주유소까지 300m 구간은 도로를 신설하고 성북역 주유소에서 월례로까지 607m 구간은...
우선 신내역(6호선, 경춘선), 망우역(경의중앙선, 경춘선)을 거쳐 군자역(5호선, 7호선)으로 운행하는 시내버스 680번 노선(운행대수 12대)을 신설하고 구리 갈매지구 중심으로 남양주 별내 및 다산지구를 오가는 순환형 시내버스(6대)를 신설한다.
또 출‧퇴근 시 높은 혼잡률(최대 136%)로 주민 불편이 컸던 시내버스 78번(구리 갈매지구~강변역(2호선)) 노선은 8대에서...
이에따라 5호선과 9호선 운행 종료 시간은 평소보다 1시간 늦어진다. 다만, 5·9호선 외 다른 호선은 연장 운행을 하지 않아 타 호선으로 환승은 불가능하다고 서울교통공사는 안내했다.
설 연휴 마지막날인 24일 강풍과 폭설 등의 여파로 제주도로 오가는 항공편이 줄줄이 결항됐다. 25일 국내선 출발 기준 40여 편이 추가로 증편돼 결항편 승객을 이동시키고...
서울도시철도 9호선 4단계 연장사업은 강동구 중앙보훈병원역을 시작으로 길동생태공원사거리, 한영외고, 5호선 고덕환승역을 경유해 고덕강일1지구까지 총 4.12㎞ 구간에 총 사업비 6408억원을 투입하는 사업이다. 총 4개역이 신설된다.
총 사업구간은 3개 공구로 분할돼 △1공구 '중앙보훈병원역~대명초교입구 교차로'(1.348㎞, 가칭 길동생태공원역) △2공구...
도시철도 9호선 4단계 연장사업은 현재 서울 지하철 9호선 종점역인 중앙보훈병원역 종점부에서 시작해 길동생태공원 앞 교차로, 한영외고, 고덕역(5호선 환승)을 거쳐 고덕강일1지구까지 연결하는 총연장 4.1㎞에 정거장 4개소를 건설하는 사업이다.
4단계 구간이 연장되면 서울 한강 이남을 동~서로 잇는 총연장 45.5㎞, 정거장 42개소의 도시철도 9호선 골드라인이...
4단계 구간인 중앙보훈병원역~고덕강일1지구 구간이 개통되면 서울 한강 이남에 총 45.5㎞의 도시철도를 동서로 완성하게 된다.
현재 강일1지구 등 고덕동 시민들이 강남, 여의도 등 서울 도심으로 이동하기 위해서는 버스를 이용하거나 지하철을 환승(5호선 고덕역~8호선 천호역~9호선 석촌역)하는 불편이 있었다.
4단계가 개통되면 버스 이용이나 환승 없이...
종각역을 대신해 이용할 수 있는 인근 역은 1·3·5호선 종로3가역, 1·2호선 시청역, 2호선 을지로입구역, 3호선 안국역, 5호선 광화문역 등이 있다.
공사는 시민 혼란 방지를 위해 SNS, 홈페이지, 공식 앱 '또타지하철'에 심야 연장운행과 종각역 무정차 통과·출입구 폐쇄를 28일 공지했으며, 안내방송으로도 안내할 예정이다.
공사는 본사 상황실 운영을 포함...
1호선 종각역, 5호선 광화문역 등 인근 6개 지하철역에는 평소보다 5배 이상 많은 안전요원이 배치된다. 교통 통제로 인해 시민들의 귀갓길 불편을 줄이기 위해 대중교통은 새벽 2시까지 연장 운행한다.
통제구간과 임시 변경되는 대중교통 정보는 서울교통정보센터 토피스(TOPIS) 누리집에서 확인 가능하며, 다산콜센터에 문의도 가능하다.
응급상황에 대비해...
교통편으로는 서울 지하철 5호선 길동역을 도보로 이용할 수 있고, 천호대로, 동남로 등을 통한 단지 진·출입도 용이하다. 길동생태공원역(예정)은 9호선 4단계 연장 사업 신설역으로 2028년 개통이 예정돼 있다.
도심지역 내 재건축 사업으로 진행되는 만큼 풍부한 인프라가 갖춰져 있다. 현대백화점, 이마트, 강동경희대병원, CGV, 홈플러스 등 생활인프라를 가까이...
아울러 시는 서울교통공사와 협의해 광화문역을 지나는 5호선 운행을 6일 오전 2시까지 연장해 4회 추가 편성 운행하기로 했다. 또한 경기 종료 후 해산 인파와 출근하는 시민들로 혼잡도가 높아질 것을 고려해 6일 오전 6시 전후로는 2·3·5호선을 각 2편성씩 추가로 운행한다.
버스는 막차 운행을 실시하지 않으나, 심야버스 14개 노선이 정상 운행된다. 이번...
귀가시간인 심야시간대 대중교통 이용편의를 제공하기 위해 경기종료시점부터 새벽 3시까지 지하철 2·3·5호선 열차를 특별 운행하기로 했다. 심야버스 14개 노선은 모두 정상 운행되고, 3일 오전 2시부터 오전 3시까지 집중 배차하기로 했다. 광화문과 시청을 경유하는 노선은 N16, N26, N37, N51, N62, N73, N75번 버스다.
서울시는 한파에 대비하기 위해 광화문광장...
5호선에서 8호선은 큰 지연 없이 운행 중이다.
2호선은 평소 퇴근길 승객이 몰리는 강남·역삼·영등포구청역 일대의 지연이 심한 것으로 알려졌다. 강남역에서 역삼역 구간은 한때 열차 간격이 20분까지 벌어져 승객들이 불편을 겪었다. 승객이 몰리며 승강장뿐 아니라 지상까지 인파로 인해 혼잡을 겪었다.
이날 서울교통공사는 파업으로 인한 운행 차질을...
광화문역 등 행사장 인근 4개 역은 안전요원을 평시 대비 4배 이상 증원한다.
거리응원이 끝난 뒤 시민들의 안전한 귀가를 돕기 위해 대중교통을 연장·증회 운행한다. 지하철 1·2·3·5호선은 자정부터 다음 날 오전 1시까지 16회 증회 운영한다. 광화문을 경유하는 46개 시내버스 노선의 막차 시간을 광화문 출발 기준 오전 0시 30분으로 연장한다.
위례썬은 마천역(5호선)~복정역(8호선‧수인분당선)·남위례역(8호선)을 잇는 총 연장5.4㎞에 총 12개소(환승역 3개소)의 정거장을 트램으로 연결하는 친환경 신교통사업이다.
차량은 이산화탄소 배출량을 줄이고 교통약자의 접근성 개선을 위해 차량 상부에 전기 배터리를 탑재한 초저상 차량구조로 제작된다. 특히 차량에 전기를 공급하기 위한 전선이 필요 없으므로...
또한, 지하철 5호선 광화문역도 승강장 혼잡수준을 모니터링해 필요시 무정차 통과할 수 있다.
거리응원전이 끝나는 시간에 맞춰 지하철 및 버스 등 대중교통의 증편과 막차 시간 연장을 통해 시민 불편도 최소화한다. 행사 진행 기간 내 광화문역 등 행사장 인근 4개 역사에 안전요원을 평소보다 4배 이상 증원 배치하고, 인원집중을 막기 위한 동선관리나 지하철...
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