회사채시장정상화 검색결과, 7페이지

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1.2조 수혈받은 대한항공 "조기정상화·안전고용·재무개선에 매진할 것"

규모의 회사채도 신속 인수하기로 했다. 이에 대해 대한항공 관계자는 "재무구조 개선 노력에 더해 국책은행의 영구전환사채 등의 지원 결정은 재무 안정성 및 시장 신뢰도 제고에 크게 기여할 것으로 기대된다"고 말했다. 아울러 대한항공은 국가 기간산업인 항공산업의 위기 극복 및 조기 정상화를 위해 최선의 노력을 다하겠다는 의지를 보였다....

2020-04-24 17:20
정부, 7대 기간산업 위한 40조 기금 조성…민간자금도 유치

경우 시장 조달 노력, 경영개선 노력 등을 전제로 고용안정, 정상화, 이익공유 요건 등을 부가해 자금을 지원하겠다”고 설명했다. 아울러 금융위가 먼저 추진하고 있던 ‘100조 원+@ 민생·금융안정 패키지’는 추가로 35조 원을 확대키로 했다. 추가 배정된 35조 원은 소상공인 자금지원에 10조 원, 코로나 피해 대응 P-CBO 공급규모 확대에 5조 원, 저신용등급 포함 회사채...

2020-04-22 15:20
[채권마감] 3년금리 10일만 1%대 복귀, 코로나19 치료제 기대+주가급등

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 치료제 시험에 경제활동 정상화에 대한 기대감이 확산했기 때문이다. 주가도 급등세를 보였다. 실제, 주식시장에서 코스피는 3.09% 폭등한 1914.53을 기록해 한달여만에 1900선을 회복했다. 외국인도 코스피시장에서 31 거래일만에 매수세로 돌아섰다. 반면, 크레딧시장이 안정세를 찾고 있는데다, 풍부한 유동성은...

2020-04-17 17:47
코로나19 사망자 세계 1위...최강국 미국의 비극

9일에는 기업 대출과 회사채·지방채 매입 등에 2조3000억 달러의 유동성을 추가로 투입키로 했다. 지원 범위는 그동안 연준이 금기시하던 정크본드로까지 넓혔다. CNBC는 “연준이 훨씬 더 큰 바주카포를 쐈다”고 평가했다. 그러나 이에 대해선 경계의 목소리가 적지 않다. 채권 부실이 늘어나면 금융시장 전체를 뒤흔들 수 있어서다. 월스트리트저널(WSJ)은 모든 게...

2020-04-12 16:01
“정책 비판, 시장불안 크다”…은성수 공개서한 배포

회사채, CP 등은 시장에서 자체 소화되는 것이 바람직한 만큼, 시장에서의 조달을 유도하기 위해서는 금리 등의 측면에서 시장보다 좋은 조건을 제시하기는 어려운 측면이 있다.” -채권시장안정펀드 매입대상이 아닌 회사채, CP는 지원하지 않는 것인지? 망할 회사는 일찌감치 포기하고 살릴 회사만 살려야 한다고 보는 것인지? “저신용등급 회사채 등은 채안펀드...

2020-04-06 12:05
4월 크레딧 시장, 최악은 벗어나겠지만

올해 신용평가사들은 더 빠르고 적극적인 레이팅에 나서고 있다. 신용평가사의 정기평가 기간이 돌아오고 있다. SK증권 윤원태 연구원은 “4월 초 크레딧 시장은 금융시장 안정화 방안으로 비정상적 시장이 다시 정상화 되는 것일 뿐이다”면서 “최근 여전채가 상대적 약세를 보였다면 4월부터는 회사채가 상대적 약세를 보일 것으로 전망한다”고 말했다.

2020-03-30 07:57
두산중공업 1조 긴급지원…"두산그룹 계열사 지분ㆍ부동산 담보"

마지막으로 최 부행장은 “금액 지원은 2가지 측면을 고려했다. 하나는 수직계열화 된 두산중공업이 중공업 때문에 주가에 큰 영향을 받고 있기에 시장안정 지원이 필요했다”라며 “정책 당국과 채권단이 지원 의지를 보인 만큼, 회사의 자금조달이 원활히 이루어져 조기 정상화될 수 있도록 자금시장 관계자분들에게 부탁드린다”라고 덧붙였다.

2020-03-27 16:00
유동성 늪에 빠진 대한항공·두산중공업, ‘회사채신속인수제’가 살릴까

2013년에도 회사채시장 정상화방안의 일환으로 유동성위기를 겪고 있으나, 지원 시 경영정상화가 가능 (법정관리 및 워크아웃 제외)한 일정 신용등급 이하 기업을 지원했다. 지원받은 기업으로는 한라, 동부제철, 현대상선, 한진해운 등이 있다. 시장에서는 이 제도가 도입되면 대한항공, 두산중공업이 혜택을 받을 것으로 본다. KB증권 전혜현 연구원은 “회사채...

2020-03-24 07:44
[종합] 중소기업·소상공인에 '50조+α' 금융지원'…전 금융권 만기연장·상환유예

홍 부총리는 “금융시장이 얼어붙으면 회사채와 주식을 발행해 자금을 조달해야 하는 기업이 돈을 구하지 못하는 돈맥경화가 나타난다”며 “어려운 시장 상황에서 누군가가 채권을 사서 돈을 순환시키는 역할이 필요하다”고 강조했다. 그는 “현 상황이 전례 없는 새로운 위기이기에 대응 수단도 이에 상응해야 한다는 공통된 인식과 고민의 결과물”이라며...

2020-03-19 13:54
'어게인 크라이시스 2008'…글로벌 중앙은행, 금융위기 당시 정책으로 회귀

그러나 미국 경제가 회복되고 시장이 안정을 찾자 2013년 양적완화 규모를 점진적으로 줄이는 ‘테이퍼링’에 착수하고 나서 2014년 10월에는 아예 종료했다. 뒤이어 2015년 말 제로금리 정책을 끝내고 이후 금리 인상 등 금융정책 정상화에 나섰다. 그러다가 지난해 미·중 무역전쟁을 경계해 3차례나 금리를 인하하는 등 통화정책 모드를 긴축에서 완화로...

2020-03-16 17:20
[종합] 연준, ‘코로나19’에 바주카포…트럼프 “매우 행복하다” 환영

경제와 시장을 부양했다. 오퍼레이션 트위스트는 단기 국채를 매각한 자금으로 장기 국채를 매입, 장기금리 하락을 유도하는 경기부양책이다. 이후 미국과 세계 경제가 살아나자 양적완화는 2014년 가을에, 제로금리 정책은 2015년 말에 각각 종료하는 등 ‘통화정책 정상화’에 들어갔다. 그러나 지난해는 미·중 무역전쟁 대응을 위해 3차례 금리 인하를...

2020-03-16 08:37
[종합] 웅진, 코웨이 인수 3개월 만에 포기..왜

여기에다 신외감법에 따른 회계감사 강화로 투기등급 회사채 시장이 얼어붙은 것도 이유로 작용했다. 관련 업계에 따르면 웅진그룹은 지난해 코웨이 지분 22.17%를 1조6800억 원에 인수한 뒤 약 2000억 원가량을 추가 지분 인수에 투입했다. 인수를 위해 차입한 자금은 총 1조6000억 원 수준이다. 한국투자증권이 1조1000억 원을 인수금융 형태로 빌려줬고 웅진씽크빅이...

2019-06-27 11:32
[기업회생 보고서]‘해운 1위’ 한진해운, 몰락의 파고...업계는 2년째 표류중

해운업계 관계자는 “해운재건 5개년 계획에 따라 매출·선복량·신조선 발주 등이 개선되고 있다”면서도 “업황 전망이나, 과거 호황기 실적 등을 고려하면 정상화는 아직 먼 얘기”라고 말했다. 현대상선, 16분기 연속 적자… ‘1.7兆 영구채 이자’ 암초 3조1000억 원. 지금껏 현대상선을 살리기 위해 들어간 자금 규모다. 하지만 문제는 지금부터다....

2019-05-29 05:00
이동걸 산은 회장, “아시아나항공 부채 7조원 아냐”

이어 회사채 만기가 도래하는 이달 25일 전까지 채권단 지원 조건을 결정할 것임을 예고했다. 이 회장은 “(아시아나항공의) 시장 신뢰는 상당히 회복됐다고 본다”며 “가시적인 효과를 보이도록 최대한 조치를 하고 이달 25일 전에 구체적인 결정을 낼 것”이라고 언급했다. 박삼구 전 회장과 만남을 먼저 제안했냐는 질문에 이 회장은 “누가 먼저 제안했는지는...

2019-04-16 13:30
한화건설 작년 영업이익 3074억, 전년대비 117.4%↑…“주택ㆍ해외사업 호조”

한화건설은 회사채 시장에서도 높은 평가를 받고 있다고 밝혔다. 2월 실시한 500억 원 규모의 공모 회사채 수요예측에서 5배가 넘는 수요를 끌어모아 1000억 원으로 증액 발행했다. 발행 금리도 대폭 낮아져 등급민평금리(BBB+) 대비 1.645%(164.5bp) 감소한 3.410%의 이자율로 확정됐다. 한화건설이 작년 이후 발행한 공모 회사채 중 가장 낮은 이자율이다. 한화건설...

2019-04-02 09:50
박삼구 금호아시아나그룹 회장 물러난다

금융시장 조기 신뢰 회복을 위한 협조를 요청했다. 회사 측은 면담의 배경에 대해 “박 회장이 그룹 회장에서 물러나기 전 아시아나항공의 조기 경영 정상화를 위한 진정성을 설명하기 위해 이 회장을 만난 것”이라고 설명했다. 　 앞서 아시아나항공은 감사인인 삼일회계법인으로부터 감사 의견 ‘한정’을 받은 후 회사채 상장폐지 위기에 처한 바 있다. 또 이로...

2019-03-29 09:37
산은, 현대상선에 경영정상화 채찍…"계열사 추가매각은 없다”

14분기 연속적자…경영불신 고조 자본잠식에 유동성 위기 첩첩산중 임원 인사·파견 늘리며 견제 나서산업은행이 현대상선에 ‘자문기구’를 설치하는 것은 글로벌 해운시장의 침체 국면에서 ‘만성적자’ 현대상선의 경영정상화를 앞당기기 위해서다. 특히 기구의 자문 범위가 ‘경영 전반’이라는 점을 고려하면, 유창근 사장을 비롯한 현대상선 경영진에...

2019-01-24 05:00
[종합] 쌍용차, 마힌드라 대상 500억 유상증자…신차 개발자금 확보

파완 고엔카(Pawan Goenka) 쌍용차 이사회 의장은 “어려운 경영 여건에도 신차를 성공적으로 시장에 출시하며 판매 증대를 도모하고 있는 것은 매우 고무적인 일”이라며 “이번 유상증자는 쌍용차의 조기 경영정상화를 지원하는 마힌드라의 강력한 의지를 반영한 것”이라고 말했다. 최종식 쌍용차 대표이사는 “이번 유상증자 결정으로 신차 개발자금...

2019-01-16 16:37
금투협, 채권포럼 개최…“2019년 국내외 채권시장 전망과 투자전략 모색”

박 상무는 “해외 크레딧 시장, 특히 회사채는 그동안 각국 중앙은행들의 통화완화 정책으로 인해 기업의 부채 비율이 포화 상태에 이르렀고, 미중 무역 분쟁이 글로벌 회사들의 순이익에 영향을 미쳐 회사채는 가격 조정을 받을 것”이라고 내다봤다. 이경록 미래에셋대우 수석매니저는 '크레딧 시장 전망과 투자전략'을 발표하며 “2019년에는 일감 몰아주기...

2018-12-06 16:00
하이투자증권, 상반기 세전이익 444억 원… 전년비 흑자 전환

리테일 영업부문은 1년 간 주력한 비대면 사업 부문에서 새로운 수익을 창출해냄과 동시에, 주식시장 거래대금 증가로 인한 위탁매매 수입 증가에 따른 수익개선으로 적자 규모가 전년 동기 대비 축소됐다. 하이투자증권은 “2017년 상반기에 리테일 정상화를 위해 단행한 희망퇴직 비용과 대우조선해양 회사채 부실을 모두 손실 처리 하면서 일시적으로 적자를...

2018-08-14 17:11

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