▲대한항공- 10월 국제여객 부문 탑승률이 79.8%를 기록하며 전통적 비수기에도 불구하고 외국인 환승객 수요와 내국인 출국자 증가율은 지속적으로 증가하고 있는 상황. 수요층의 다변화가 실제로 확인되는 이러한 추세가 4분기 내내 이어진다면 2011년도 대한 항공의 여객수요에 대한 긍정적 시각은 한단계 레벨업 될 것.
▲삼성물산- 2011년 공격적인 해외 사업...
▲하나금융지주- 조기에 자산포트폴리오의 재구축으로 국내은행 중 가장 낮은 부실채권을 가지고 있으며 양호한 건전성을 기반으로 2011년 자산성장률을 높일 것으로 전망되어 안정된 이익 성장은 가능할 것으로 보임
▲대한항공- 10월 국제여객 부문 탑승률이 79.8%를 기록하며 전통적 비수기에도 불구하고 외국인 환승객 수요와 내국인 출국자 증가율은...
▲하나금융지주- 조기에 자산포트폴리오의 재구축으로 국내은행 중 가장 낮은 부실채권을 가지고 있으며 양호한 건전성을 기반으로 2011년 자산성장률을 높일 것으로 전망되어 안정된 이익 성장은 가능할 것으로 보임
▲대한항공- 10월 국제여객 부문 탑승률이 79.8%를 기록하며 전통적 비수기에도 불구하고 외국인 환승객 수요와 내국인 출국자 증가율은...
▲대한항공- 10월 국제여객 부문 탑승률이 79.8%를 기록하며 전통적 비수기에도 불구하고 외국인 환승객 수요와 내국인 출국자 증가율은 지속적으로 증가하고 있는 상황. 수요층의 다변화가 실제로 확인되는 이러한 추세가 4분기 내내 이어진다면 2011년도 대한 항공의 여객수요에 대한 긍정적 시각은 한단계 레벨업 될 것
▲두산중공업- 자회사 및 손자회사의...
▲대한항공- 10월 국제여객 부문 탑승률이 79.8%를 기록하며 전통적 비수기에도 불구하고 외국인 환승객 수요와 내국인 출국자 증가율은 지속적으로 증가하고 있는 상황. 수요층의 다변화가 실제로 확인되는 이러한 추세가 4분기 내내 이어진다면 2011년도 대한 항공의 여객수요에 대한 긍정적 시각은 한단계 레벨업 될 것
▲두산중공업- 자회사 및 손자회사의...
▲대한항공- 10월 국제여객 부문 탑승률이 79.8%를 기록하며 전통적 비수기에도 불구하고 외국인 환승객 수요와 내국인 출국자 증가율은 지속적으로 증가하고 있는 상황. 수요층의 다변화가 실제로 확인되는 이러한 추세가 4분기 내내 이어진다면 2011년도 대한 항공의 여객수요에 대한 긍정적 시각은 한단계 레벨업 될 것
▲두산중공업- 자회사 및 손자회사의...
▲대한항공- 10월 국제여객 부문 탑승률이 79.8%를 기록하며 전통적 비수기에도 불구하고 외국인 환승객 수요와 내국인 출국자 증가율은 지속적으로 증가하고 있는 상황. 수요층의 다변화가 실제로 확인되는 이러한 추세가 4분기 내내 이어진다면 2011년도 대한 항공의 여객수요에 대한 긍정적 시각은 한단계 레벨업 될 것
▲두산중공업- 자회사 및 손자회사의...
다만 인천공항 환승객은 직항여객 수요 증가로 인해 전년 동기대비 -2.9% 감소한 43만5000명을 기록했다.
국내선 여객은 지방공항의 운항감소에도 불구하고, 김포(5.1%), 김해(1.8%), 제주(1.5%) 등 국내공항 실적이 소폭 증가했다.
특히 저비용항공사(LCC)의 국내여객 수송량은 65만명으로 나타났다. 이로써 분담율은 지난해 같은달 33.7%에서 8월에는 33.9%로...
국제 허브화의 핵심기준이 되는 전체 국제여객 대비 환승객 비율은 인천공항이 작년 기준으로 18.5%를 기록해 나리타공항(18.2%)과 상하이 푸둥공항(15.4%)을 앞섰다.
국토부는 인천공항 3단계 확장이 마무리되는 2015년이 되면 인천공항이 연간 국제여객 4500만 명과 환승객 850만 명을 처리하는 `글로벌 허브' 공항으로 도약할 것으로 전망했다.
인천공항 환승객은 작년보다 0.8% 감소한 42만 명을 기록했고, 환승률도 지난 6월 15.0%에서 7월에는 14.4%로 다소 떨어졌다.
국내선은 제주노선 여행객 증가와 저가항공사의 운항 확대로 김포공항(10.1%), 김해(11.9%), 제주(10.6%) 등 국내 공항 실적이 전반적으로 증가했다.
저가항공사의 국내 여객 수송량은 57만 명으로 나타나 수송 분담률이 작년 7월 29.8...
인천공항 환승객은 지난해 같은 기간보다 6.4% 증가한 263만명을 기록했다. 다만 환승률은 전년 동기대비 -1.9% 감소한 16.6%로 나타났다.
국내선 여객 공항별 실적을 보면, LCC 운항 확대와 제주노선 여행객 증가로 김포(16.1%), 김해(17.3%), 제주(19%) 등 국내공항 실적이 전반적으로 증가했다.
저비용항공사(LCC)의 국내여객 수송량은 339만명으로 약 1.7배...
김 애널리스트는 "대한항공은 지난 1분기 사상 최대의 영업이익을 기록한 후 2분기에도 1분기 실적을 상회하는 영업이익을 이어가 1조2000억원의 연간 영업이익이 예상되고 있다"며 "아시아 허브 항공사로 거듭나고 있는 인천공항의 환승객 수 증가 역시 대한항공 경영 환경에 우호적인 요인"이라고 분석했다.
아울러 한국 방문기념 스탬프 개발도 동시 추진해 국제공항 환승객이나 관광객들이 자유로이 사용할 수 있도록 주요 공항·만에 비치할 예정이다.
이에 한국 방문기념 스탬프에 대한 국민 공모를 실시할 예정이다. 이번 공모전은 아이디어부문·디자인 부문으로 나누어 실시되며 관심있는 개인이나 단체(팀 가능)는 누구나 참여할 수 있다.
공모결과는 6월중...
국제선 여객의 경우 인천공항 환승객은 전년 동기대비 16.8% 증가한 50만명을 기록했다. 환승율도 지난 2월 17.2%에서 18.3%로 상승했다.
국내선 여객의 공항별 실적을 보면 국내 여행객 증가와 지속적인 공급좌석 증가로 김포(16.1%), 김해(20.7%), 제주(19.3%) 등 국내공항 실적이 전반적으로 증가했다.
저비용항공사(LCC)의 국내여객 수송량은 53만명으로...
또한 환승객 불편해소를 위해 출발공항과 환승공항의 보안검색 수준이 동일하면 환승공항의 검색을 생략하는 공동보안지역(One-stop Security zone) 설정 실무협의회를 오는 12월까지 개최하기로 했다.
아울러 한·중 양측은 김포-베이징 노선의 조속한 운항 필요성에 대해 인식을 같이하고 4월 개최예정인 항공회담에서 세부사항을 논의키로 했다.
국토부...
주로 중단거리 노선을 운영 중임에도 작년 3분기까지 인천공항 발 전체 탑승객중 환승객이 40%에 가깝다.
아시아나항공 관계자는“중국과 동남아,일본 등에서 인천공항을 연계한 환승 수요가 늘고 있다”며“이들 지역에서의 해외 마케팅이 결실을 맺고 있다”고 말했다.
두 항공사는 신시장 개발에도 적극적이다. 대한항공은 올해 미래 성장 동력을 확보하기...
이처럼 지하철 5, 8호선 및 분당선과 도시철도 환승 네트워크가 구축됨에 따라 그동안 성남, 용인, 수원 등 수도권 유출입 인구의 집중으로 극심한 교통 혼잡을 겪는 2호선 잠실역이 도심방향 환승객 분산으로 크게 혼잡이 완화될 것으로 기대되고 있다.
또한 3호선 연장구간 개통으로 이동거리가 단축돼 요금이 인하되는 구간이 발생한다.
마천~수서까지...
대한항공은 비교적 수익성이 높은 중장기 노선 확대와 환승객 유치로 불황을 이겨나가고 있다.
하지만 아시아나항공은 가격 경쟁으로 수익성이 떨어지고 있는 단거리 노선과 계절적인 관광수요에 대한 의존도가 대한항공에 비해 높은 편이다. 정작 수익성이 높은 중장거리 노선에 투입할 항공기는 부족하다.
아시아나항공의 항공기 투자 현주소는 공항에서 쉽게...