이번 특별기 투입은 코로나19로 인한 항공기 운항 축소 영향으로 항공 화물 수송이 필요한 국내 수출입 기업들을 돕는 동시에 어려운 경영 환경 속에서 수익을 창출하고자 추진됐다.
B777-200ER은 약 15여 톤의 화물 공간과 함께 온도 및 습도 조절도 가능해 B737-800기종 보다 많고 다양한 종류의 화물을 수송할 수 있는 중대형 기종이다.
진에어는...
승객이 너무 적어 운항할 수록 되레 손해가 나고 있기 때문이다. 다만 항공사와 백악관은 다양한 대안을 놓고 검토 중이며, 최종 결정은 내리지 않았다. 여객기를 우편이나 화물 운송으로 전용할 수도 있어서다.
현재 미국에서는 15개 이상의 주(州)에서 외출 규제와 시설 폐쇄 등으로 이동이 제한, 미국 인구 약 3억3000만 명의 절반가량이 영향을 받고 있다. 이에...
현재 화물기 14대(자사기 12대, 외부 임차 화물기 2대)를 철저한 수요 분석을 통해 탄력적으로 운영 중이다.
여객 전세기 수요 확보 등 틈새시장 확보에도 총력을 기울이고 있다. 아시아나항공은 13일 삼성디스플레이 엔지니어 186명을 인천~베트남 번돈 공항으로 수송하는 전세기를 운영했다.
이외에도 주기된 항공기 정비에 박차를 가하고 있다. 운항 노선이...
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 항공업계가 피해를 보고 있는 가운데, 대한항공이 운항 중단한 노선을 대상으로 여객기에 화물만 실어 운항하기로 했다.
수출입 기업의 원활한 경제 활동을 지원하는 동시에 여객기를 활용해 공항 주기료 감면 등 비용 절감을 꾀하자는 취지다.
대한항공은 13일부터 베트남 호찌민 노선에 20여 톤의 화물을 실을 수...
최근 일본 하늘길까지 막히며 사실상 100% 가까이 비행기 운항을 중단한 LCC들은 텅텅 빈 비행기를 국내 노선에 몇 차례 띄우고 있을 뿐이다. 제주항공을 비롯한 LCC들이 보유한 항공기는 총 157대로 이 중 140~145대 가량이 오갈데 없는 신세가 된 셈이다.
갈 곳 잃은 비행기들은 세워둘 곳이 없거나, 주기공간을 확보했어도 주기료에 또 한번 몸살을 앓고 있다.
LCC...
방민진 유진투자증권 연구원은 “2월 국제선 여객의 전년 대비 성장률은 -46.6%, 국내선은 -38.4%를 기록했다”며 “한중 운항노선이 80% 이상 중단되며 중국 노선 여객이 큰 폭으로 감소(74.2%)했으며 지난해 하반기부터 여행 보이콧 타격을 받았던 일본 노선(-51.6%) 과 대체 노선이자 성수기 노선인 동남아(-34.2%) 역시 부진했다”고 설명했다.
방 연구원은...
올해 해양교통안전공단은 우선 모든 국민이 안전한 바다를 위해 어선, 화물선, 여객선 등 10만여 척의 선박검사와 160여 척의 연안여객선 안전운항관리를 빈틈없이 수행한다. 선박검사 제도의 효율적·체계적 운영을 위해 콤사 코드(KOMSA Code) 개발을 추진하고 국민이 공감할 수 있는 선박검사 제도 개선 프로세스를 마련한다. 아울러 사고 취약선박 전담관리...
지난해 말부터 김포공항 화물청사 내 1600평 규모의 훈련센터 건립을 이어가고 있는 티웨이항공은 상반기 중 종합통제센터, 운항, 객실 사무실을 오픈한다.
하반기에는 비상탈출실습실, 화재진압실, 응급처치실습실 등 안전운항을 위한 다양한 훈련 시설이 완공될 예정이다.
특히 항공기 운항을 총괄하는 종합통제센터에는 대형 화면의 전면에 월 스크린을 설치해...
하지만 장금상선-흥아해운, 고려해운 등 중국 등 운항 노선이 근해에만 집중돼 있는 중견· 중소선사들은 정말로 심각한 상황이다. 이들 선사의 중국에 대한 의존도는 최대 80%에 달해 일부 선사들의 경우 사실상 영업이 올스톱 됐다고 봐야 한다는 게 업계 전문가들의 입장이다.
컨테이너선 시황을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI) 역시 하락세를...
해수부는 이번 기간 여객선 등 다중이용선박과 화물선에 사전예고 없이 승선해 선박의 안전상태를 전반적으로 점검하고 지적사항은 즉시 개선하도록 조치할 예정이다.
정태성 해수부 해사안전정책과장은 “봄철 해양사고 예방을 위해 선박 종사자들은 출항 전 기관상태를 꼼꼼히 점검하고 운항 중에는 주위경계와 선박 위치 확인을 철저히 해야 한다”며 “특히 사고...
문 장관은 "해수부는 지난 1월 27일 ‘경계’ 경보 발령 이후, 한중 여객선의 여객 운송 중단, 중국 기항 화물선 감축 운항 등 ‘심각’ 단계에 준하는 적극적인 예방조치를 해 왔다"며 "다행스럽게도 현재까지는 선박과 항만을 통한 감염증 확진자 유입은 발생하지 않았다"고 강조했다.
그는 "이번 코로나19 사태로 한중 여객선사의 매출...
해양수산개발원은 장기운송화물계약을 가진 대형 선사의 경우 이번 코로나19 사태가 선박운항 측면에서 일부 어려움이 발생했지만, 수익 측면에서는 중소형 기업보다 상대적으로 크지 않았을 것으로 추정했다.
그러나 안정적인 수익 현금 흐름이 없는 중소 선사의 경우 겨울철 비수기에 국제해사기구(IMO)의 황산화물 규제에 따른 연료비 인상 요인과 함께 운송수요...
로테르담항은 선사, 항만공사, 세관이 화물입출항, 하역작업, 통관 정보 등을 플랫폼에서 제공해 연간 약 2억5000만 유로(전화 3000만번, 메일 1억 개)를 절감하고 있다.
자율운항선박-항만-해사서비스 체계의 연계 테스트 및 국제 인증센터 구축 사업 등 국제적인 첨단 물류 인프라 테스트베드 구축도 추진한다.
해수부는 이번 수출입 물류 스마트화를 통해...
이달 초 중국 내 코로나19 확산 속도가 빨라지면서 우한 지역을 오가는 항공기 운항이 전부 멈췄다. 이에 해당 지역 은행에 무역 관련 서류를 보내야 하는 국내 수출기업들의 발이 묶였다. 특사배송업체(DHL, FEDEX 등)를 이용한 서류 송부 업무도 모두 중단됐다.
이 과정에서 수입국 현지 은행에서 서류를 받지 못한 국내 시중은행은 수출상의 매입 대금 선지급 요청을...
특히 올해 4월부터 2만4000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 한 개)급 세계 최대 컨테이너선 투입에 대비해 안정적인 추가 화물 확보를 위해 노력한다.
또 4월부터 시작되는 ‘THE Alliance’(디 얼라이언스) 체제전환을 위한 영업 및 행정 실무 마무리, 향후 공동운항 등 비용구조 개선과 항로 다변화를 통해 양질의 서비스도 제공할 예정이다.
현대상선 관계자는...
일부 전세기를 포함했고, 공동 운항 및 화물편은 조사 대상에서 제외했다.
분석 결과, 지난 9~11일까지의 노선 수는 3일 동안 평균 343편으로 집계됐다. 이는 비상사태 선언 이전인 1월 26~28일의 평균치(1037편)와 비교했을 때 무려 67%나 급감한 수치다.
이달 11일까지 운행을 멈춘 항공편은 누적 7500편에 달했다. 데이터를 기반으로 추산하면 왕복 240만 명이...
특히 중국 노선을 모조리 비운항으로 전환해 기간도 연장한 저비용항공사(LCC)들은 일본에 이어 중국까지 매출 비중 50%에 달하는 노선 수요가 급감한 상황에 처했다. 이에 따라 이미 지난 한 해에만 무려 2000억 원에 가까운 영업손실을 기록할 것으로 추정된다. 모든 항공사들이 사실상 위기경영에 들어간 배경이다.
12일 항공업계에 따르면 국내 항공사들이 중국...
기업ㆍ하나은행 "항공기 운항 중단 탓 수출매입서류 송부 못해"
무역금융지원 시스템 허점…금융위 "구제 대책 실행시 검토"
정부의 대(對)중국 수출기업에 대한 무역금융 지원 시스템의 허점이 드러났다. 신종 코로나바이러스 감염증(신종 코로나) 확산으로 중국 우한 지역 항공기 운행이 중단되면서, 해당 지역 은행에 무역 관련 서류를 보내야 하는...
운항 중인 국적 항공사 중국 노선의 90% 이상이 문을 닫거나 운항 빈도수를 크게 줄였다. 해운산업도 중국 최대 내륙 컨테이너 항만인 우한항이 폐쇄돼 화물 운송에 일부 차질이 빚고 있다. 육상 운송도 문제다. 우한은 물론 인근 도시 폐쇄 가능성이 언급될 만큼 육상운송 체계 역시 회복 기간이 필요하다.
국내 사업장에 중국산 부품이 도착해도 해결해야할 문제가...
아시아나가 취항한 지역은 여객 21개국, 화물 11개 국가가 있다. 이 중 미국과 중국을 비롯한 해외 5~6개 국가에서 기업결합심사 승인이 필요한 상황이다.
기업결합신고에 필요한 기간을 고려했을 때 해외 국가들의 심사 승인은 최소 두 달가량 걸릴 것으로 예상된다. 이에 현대산업 컨소시엄은 4월까지 인수 작업을 마무리할 수 있을 것으로 내다보고 있었다. 하지만...