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  • 작년 호황기 보낸 LCC, 올 1분기 수익성은 ‘불안’
    작년 호황기 보낸 LCC, 올 1분기 수익성은 ‘불안’
    지난해 같은 기간 9984편을 운항하고 178만여 명을 수송하고 1만1073톤의 화물은 운송한 점을 고려하면 운항 편수, 여객 수송수, 화물 수송량 모두 줄어든 모습이다. LCC 업계가 이처럼 수익성 하락이 예상되는 이유는 환율, 공급 증가로 인한 운임 하락 등이다. 먼저 지난해 말 1300원 선이 무너졌던 원-달러 환율은 현재 1340원 수준까지 상승세를 그리고 있다....
    2024-04-06 06:00
  • 지난해 북극항로 이용 국제통과 운송량 213만 톤 사상 최고
    지난해 북극항로 이용 국제통과 운송량 213만 톤 사상 최고
    이외에 가스프롬이 7만 톤 규모의 LNG 운반선 1척을 북극항로를 통해 운항했고 ELSI Mining이 또한 7만 톤 규모의 LNG 운반선 1척을 운항했다. 북극항로 화물 물동량은 매년 증가세다. 1987년 700만 톤에서 2021년에는 3490만 톤, 2022년에는 국제통과운송을 제외한 물동량이 3390만 톤으로 전년대비 100만 톤 늘었다. 외국 해운사들의 북극항로에 관한 관심도 높아지고...
    2024-04-06 06:00
  • 원유석 아시아나 대표 “대한항공과 통합 차질없이 진행할 것”
    원유석 아시아나 대표 “대한항공과 통합 차질없이 진행할 것”
    원 대표는 “여객 수요를 선점할 수 있는 다양한 노선 및 판매 상품을 개발하고 전자상거래 물량 등 신규 화물 수요를 확보하기 위해 적극적으로 영업활동을 전개해 나가겠다”며 “여객 및 화물 사업에서의 안정적 수익 창출과 더불어 사업 운영의 근간이 되는 안전 운항에도 조금의 빈틈이 생기지 않도록 회사의 역량을 집중하겠다”고 덧붙였다.
    2024-03-29 09:39
  • 현대글로비스, 초대형 가스운반선 2척 도입…가스 운송 사업 본격화
    현대글로비스, 초대형 가스운반선 2척 도입…가스 운송 사업 본격화
    명명식에는 김태우 현대글로비스 해운사업부장 전무, 안드레아 올리비 트라피구라 원유·가스화물 쉬핑 사업부문장, 토마스 러시 트라피구라 LPG·암모니아 쉬핑 사업부실장을 비롯해 심학무 HD현대삼호 고객지원 부문장 전무 등 70여 명이 참석했다. 안드레아 올리비 사업부문장의 아내 안나마리아 올리비 여사는 안전 운항을 기원하며 닻줄을 절단하는 대모...
    2024-03-27 09:03
  • 이스타항공, 아시아나 화물사업부 인수전 참여?…화물 항공면허 4년 만에 재획득
    이스타항공, 아시아나 화물사업부 인수전 참여?…화물 항공면허 4년 만에 재획득
    이스타항공이 화물 항공운항증명(AOC)을 재획득했다. 25일 국토교통부와 항공업계에 따르면 이스타항공은 지난 6일 화물 AOC를 다시 발급받았다. 2020년 5월 이후 약 4년 만이다. 당시 이스타항공은 코로나19 팬데믹 여파로 운항을 중단했고, AOC 효력이 정지된 바 있다. 최근 이스타항공은 아시아나항공 화물사업부 적격인수 후보(숏리스트)로 선정돼 주요 매수...
    2024-03-25 17:13
  • 카자흐스탄 가는 하늘길 넓어진다
    카자흐스탄 가는 하늘길 넓어진다
    양국 간 화물 운수권은 주 20회 신설한다. 운수권 증대와 함께 운수권의 설정 형식을 양국 지정항공사가 공급할 수 있는 주 단위 총 좌석 수 방식인 ‘좌석 수제’에서 기종에 상관없이 운항할 수 있는 주 단위 총 운항횟수 방식인 ‘운항 횟수제’로 변경한다. 이를 통해 항공사들의 효율적인 기재 운용이 가능해질 것으로 예상된다. 아울러 상대국 내 목적지 개수...
    2024-03-22 06:00
  • 홍해 운항 중단 석 달째, 우리 선박 직접적 위협 가해 0건
    홍해 운항 중단 석 달째, 우리 선박 직접적 위협 가해 0건
    해수부는 우회 운항이 약 3달째 지속되는 상황에 이번 회의를 통해 그동안의 수출입 물류 지원이 제대로 이뤄지고 있는지를 점검하고 기업들의 애로사항을 접수해 사태 장기화에도 차질없이 대응할 계획이다. 해수부는 작년 12월부터 민‧관 합동 비상대응반을 운영해 수출입 물류 지원방안을 시행해 오고 있다. 이를 통해 화물 선적공간이 부족한 북유럽 노선에...
    2024-03-21 14:00
  • 항공株 이륙하나…증권가 “1분기 깜짝 실적 전망”
    항공株 이륙하나…증권가 “1분기 깜짝 실적 전망”
    항공화물은 지난해 대비 3% 늘어난 21만톤으로 지난해 6월 이후 증가세가 이어지고 있다. 운항 회복률은 2019년 동월과 비교해 미주(130%), 일본(115.3%), 동남아(107.7%), 중국(95.4%), 유럽(78.8%)으로 나타났다. 유럽은 러시아-우크라이나 전쟁의 영향으로 운항 회복이 더뎠다. 여객수송 회복률은 일본(123.7%), 미주(116.6%), 동남아(105.4%)로 코로나 이전 수준을 넘어선...
    2024-03-12 17:35
  • 올해 말 종료되는 톤세제도 연장 논의…타 업계에선 연장 반대 목소리 커
    올해 말 종료되는 톤세제도 연장 논의…타 업계에선 연장 반대 목소리 커
    톤세제도는 해운업체들이 실제 영업이익에 따른 법인세가 아닌 보유 운항 선박의 톤수와 운항 일수에 따라 세금을 부과하는 조세특례제도다. 일반 법인세 대비 세금 감면 효과가 커 대부분의 해운 업체들이 이를 활용하고 있다. 현재 톤세제도는 5년 시한의 일몰제로 운영 중이다. 2005년 처음 도입돼 5년마다 연장되어 왔다. 업황 변화가 심한 해운 특성을 고려하면...
    2024-03-11 16:14
  • 닻 올린 아시아나항공 화물사업부 인수전…강력 후보는?
    닻 올린 아시아나항공 화물사업부 인수전…강력 후보는?
    티웨이항공은 올 연말까지 대한항공으로부터 유럽 4개 노선(파리·프랑크푸르트·로마·바르셀로나)을 넘겨받는 등 유럽 노선 확보에 집중하기 위해 화물사업부 인수에 나서지 않은 것으로 보인다. 에어로케이는 UBS가 인천국제공항에 취항하고 운항증명(AOC)을 보유한 회사로 입찰 조건을 제한하면서 예비입찰에 참여하지 않은 것으로 전해졌다. 다만 에어로케이는...
    2024-03-02 06:00
  • 제주·양양공항에서도 몽골 간다…부산~울란바토르 노선도 확대
    제주·양양공항에서도 몽골 간다…부산~울란바토르 노선도 확대
    화물은 주 5회가 운항 중이다. 몽골 노선 탑승객은 2021년 4만1000여 명에서 2022년 31만8000여 명, 지난해 65만3000여 명으로 크게 늘고 있다. 젊은 층을 중심으로 몽골 여행이 인기를 끌고 있고 몽골인 노동자 수요가 확대되고 있기 때문으로 분석된다. 또 몽골과 경제동반자협정(EPA) 체결을 추진 중이라 상품, 서비스, 투자, 경제·개발 협력, 디지털 등에서 경제협력이...
    2024-02-25 11:00
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (2월 26일 ~ 3월 1일)
    [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (2월 26일 ~ 3월 1일)
    자율운항선박 기술개발 현황 소개 28일(수) △해수부 장관 해양수산 정책현장 점검(경남) △이달의 해산물, 해양생물, 등대, 무인도서, 어촌여행지 △연안화물선 유가연동보조금 지원 기간 연장 △봄철 해양사고 예방대책 추진 △양양~강릉 침식관리구역 관리계획 수립 29일(목) △해수부 장관 09:00 국제개발협력위원회(서울) △수산분야 행정용어 순화...
    2024-02-25 08:51
  • HD현대마린솔루션, LNG 재액화 설비로 친환경 블루오션 개척
    HD현대마린솔루션, LNG 재액화 설비로 친환경 블루오션 개척
    재액화 설비는 운항 중인 LNG운반선에서 자연 기화되는 가스를 액화시켜 화물창으로 돌려보내는 장치로 LNG 손실을 최소화할 뿐 아니라 탄소 배출을 막을 수 있는 친환경 설비다. LNG선에 재액화 설비가 본격적으로 설치된 건 2010년대 중반으로, 그 이전 제작된 LNG선에는 대부분 재액화 설비가 없다. 하지만 최근 온실가스 배출 규제가 강화됨에 따라 해운사들은...
    2024-02-22 13:21
  • 아시아나항공, 작년 영업익 4007억 원…전년比 45.4%↓
    아시아나항공, 작년 영업익 4007억 원…전년比 45.4%↓
    화물사업 부문은 세계적인 긴축 기조에 따른 항공화물 수요 감소와 여객기 운항 회복에 따라 전년 대비 약 46% 줄어든 1조6071억 원의 매출을 기록했다. 아시아나항공 관계자는 "올해도 글로벌 항공시장 경쟁 심화와 대외환경의 불확실성이 지속될 것으로 예상된다”며 “신규 관광 수요 선점과 효율적인 항공기 운영 등을 통해 대응해 나갈 계획...
    2024-02-15 17:34
  • 진에어, 국제항공안전평가 재인증…2009년 이후 8번째
    진에어, 국제항공안전평가 재인증…2009년 이후 8번째
    이번 16차 개정본은 운항, 정비, 객실, 운송, 화물, 항공보안 등 8개 부문에 대해 최신 안전 기술이 적용됐다. 그동안 진에어는 2009년 3월 국내 저비용항공사(LCC) 최초로 IOSA 첫 인증을 받은 이후 정기적으로 심사를 받으며 항공 운항 안전성을 입증해왔다. 지난해에는 5월부터 약 5개월간 이번 IOSA 재인증을 위한 준비작업을 진행했으며 10월 말 수검을...
    2024-02-15 09:18
  • 메가캐리어 탄생 예고에 LCC 업계에도 ‘지각변동’ 가능성
    메가캐리어 탄생 예고에 LCC 업계에도 ‘지각변동’ 가능성
    양사가 넘겨야 하는 화물 사업과 운항 노선 슬롯은 물론 자회사인 LCC 3곳의 통합으로 LCC 업계 내 순위 변동 가능성도 커졌다. 아시아나항공의 화물 부문 매각액은 약 5000억 원에서 7000억 원 정도로 논의되고 있다. 현재 제주항공, 이스타항공, 에어프레미아, 에어인천 등 4개 기업이 인수의향서를 제출한 것으로 알려졌다. LCC 사들의 화물 부문 인수는 사업의...
    2024-02-13 20:25
  • EU까지 승인…대한항공·아시아나, 결합까지 ‘한 걸음’
    EU까지 승인…대한항공·아시아나, 결합까지 ‘한 걸음’
    13일 EU 집행위, 양사 기업결합 조건부 승인화물 부문 매각·일부 슬롯 양도 등 조건 걸어미국 승인 남아…“올해 결합 마무리 하겠다” 대한항공과 아시아나항공의 기업결합이 단 한 걸음을 남겨두고 있다. 유럽연합(EU) 경쟁당국인 EU 집행위원회(EC)가 두 회사의 결합을 조건부 승인하며 미국의 승인만을 남겨두고 있다. 13일 EC는 대한항공과 아시아나항공의...
    2024-02-13 20:18
  • 동해항~日 사카이미나토항 간 카페리선 운항 4년여 만에 재개
    동해항~日 사카이미나토항 간 카페리선 운항 4년여 만에 재개
    운항 재개에 앞서 국제여객선과 터미널에 대한 안전 점검을 강화하는 등 여객의 안전 확보에도 만전을 기할 계획이다. 강도형 해수부 장관은 “동해항~사카이미나토항 간 카페리선 운항이 재개되면 한국과 일본 양국 간 우호 증진은 물론, 관광객과 화물 유치를 통해 양국에 관련 일자리 창출과 지역경제 활성화 등 시너지 효과가 발생할 것으로 기대된다”고 밝혔다.
    2024-02-05 11:00
  • 대한항공·아시아나 결합 ‘9부 능선’ 넘었다…EU·미국만 남아
    대한항공·아시아나 결합 ‘9부 능선’ 넘었다…EU·미국만 남아
    그리고 서울 4개 노선(서울-오사카·삿포로·나고야·후쿠오카)과 부산 3개 노선(부산-오사카·삿포로·후쿠오카)에 국적 저비용항공사(LCC)를 비롯해 진입항공사(Remedy Taker)들이 해당 구간 운항을 위해 요청할 경우 슬롯을 일부 양도하기로 했다. 일본 경쟁당국은 한일 화물노선에 대해서도 경쟁제한 우려를 표했으나 아시아나항공의 화물 사업 부문 매각 결정에 따라...
    2024-01-31 15:52
  • 대한항공, 아시아나 결합 관련 日 승인 획득…EU·미국만 남아
    대한항공, 아시아나 결합 관련 日 승인 획득…EU·미국만 남아
    그리고 서울 4개 노선(서울-오사카·삿포로·나고야·후쿠오카)과 부산 3개 노선(부산-오사카·삿포로·후쿠오카)에 국적 저비용항공사(LCC)를 비롯해 진입항공사(Remedy Taker)들이 해당 구간 운항을 위해 요청할 경우 슬롯을 일부 양도하기로 했다. 일본 경쟁당국은 한일 화물 노선에 대해서도 경쟁제한 우려를 표명했으나 아시아나항공 화물기 사업 부문의 매각 결정에...
    2024-01-31 15:18
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