정부가 화물연대 집단운송거부에 대해 강력한 대응을 이어갈 것이라고 재차 확인했다.
이상민 중앙재난안전대책본부장은 7일 열린 중대본 회의에서 "2주째 계속되는 화물연대의 집단운송거부로 철강, 정유, 석유화학 등 주요 산업 분야의 손실액이 3조5000억 원에 이르고 있다"며 "화물연대의 집단운송거부에 대해서는 법과 원칙에 따라 엄정...
13일간의 화물연대 운송거부로 누적 피해액은 1180억 원으로 조사됐다.
시멘트 출하는 화물연대 조합원 비율이 높은 것으로 추정되는 부산, 제주, 팔당, 덕소 등 일부 유통(출하)기지에서 평시 대비 출하가 적은 수준이다. 이들 지역을 제외하면 전국의 시멘트 출하는 크게 회복되며 정상 수준에 가깝게 유지 중이다.
시멘트 출하는 지난 29일 정부가...
다만 윤 대통령은 이날 시작된 화물연대 집단운송거부를 지지하는 전국민주노동조합총연맹(민주노총)의 총파업에 대해선 언급하지 않았다.
정부는 화물연대의 안전운임제 영구화와 품목확대 요구에 대한 협의는 업무복귀 후 진행한다는 입장을 견지하고 있다.
대통령실 고위관계자는 “안전운임제가 안전과 운임을 동시에 보장하는 방안인지에 대해선 정부가...
북핵 위협"…尹, 수위 높은 비판하며 강경태세'화물연대 자제해야' 58%ㆍ지지율 2주 상승…여론상 尹 우위과거 盧 화물연대 맞서 지도부 체포 등 강경대응해 종료시켜대통령실 "개별지부 복귀하며 이미 내부 균열…곧 수습될 것"광양항 농성 전남지부 업무복귀…불이익 부여해 이탈 유도 집중"내부이탈로 마무리 지어야"
6일로 화물연대 집단운송...
그러면서 “석유화학은 공장 재가동에 최소 15일 이상이 필요하고 막대한 재가동 비용이 발생한다”며 “어려운 여건에 있는 석유화학산업에 큰 부담으로 작용하는 것은 물론 제품 출하도 중단돼 결국 화물을 운송하는 차주에게도 장기간 일거리가 없어지는 피해가 돌아갈 수 있다”고 말했다.
협회는 “석유화학산업은 고유가와 세계적인 경기침체에 따른 수요 감소로...
화물연대의 집단운송거부(총파업)가 6일 기준으로 13일째 이어지고 있다. 정부와 화물연대는 지난달 28일과 30일 두 차례 면담 이후 더 만나지 않고 강대강으로 대치하고 있어 최장 파업 기록을 경신할 것이라는 전망도 나온다. 화물연대의 파업은 2003년 1차 파업 당시 18일이 최장이다.
원희룡 국토교통부 장관은 화물연대가 먼저 업무에 복귀해야 한다며 대화를...
철강업계는 이날 화물연대 집단운송거부 관련 성명문을 통해 “최근 철강산업은 그동안 경험해 보지 못한 도전에 직면해 있다”며 “고물가, 고금리, 고환율의 영향으로 국내외 철강 수요는 급격하게 위축 중이며 글로벌 공급망 재편 속 사상 유례없는 태풍 피해를 수습하는 과정에 있다”고 밝혔다.
이어 “대내외적 위기를 극복하기 위해 철강업계는 혼신의 노력을...
또 민주노총 건설노조가 화물연대 집단운송거부와 연대해 파업함으로써 건설현장 중단 등 피해가 확대될 경우 이에 대한 소송도 추가로 검토할 계획이다.
김상수 회장은 “화물연대 불법 운송거부와 건설노조 파업은 집단 이기주의적 행동에 불과하다”며 “업무개시명령 발동에도 불구하고 복귀 의무를 이행하지 않거나 운송을 방해하는 행위에 대해 정부가...
국토부는 운송거부 운송사 33곳과 화물차주 791명에 대해 업무개시명령 이행 여부 현장조사를 벌이고 있으며 7개 운송사와 차주 43명이 운송을 재개했고 차주 2명은 운송의향이 있는 것으로 확인됐다. 현재 8개 운송사와 347명에 대해 조사를 진행 중이다.
레미콘도 시멘트 운송량 증가에 따라 어제 24만4000㎥가 생산돼 평년(50만3000㎥) 대비 49%로 생산량이...
한덕수 한덕수 국무총리는 오전 정부세종청사에서 주재한 국무회의 모두발언에서 “화물연대의 집단 운송거부가 13일째 이어지고 민주노총의 총파업까지 가세하면서 민생과 산업현장의 어려움이 가중되고 있다”며 “불법에 타협하지 않고 법과 원칙에 따라 단호하게 대처해나갈 것”이라고 밝혔다.
한 총리는 또 “폭력과 불법행위는 어떤 경우에도 용납될 수...
12일간의 화물연대 운송거부로 누적 피해액은 1161억 원으로 조사됐다.
시멘트 출하량은 지난 29일 정부가 업무개시명령을 발동하면서 회복됐다. 5%였던 첫날 출하율은 지난달 30일 25.4%로 올랐고, 1일에는 47.3%로 절반 가까이 회복했다. 이어 2일 63%, 3일 84.1%을 기록하며 정상 수준에 가까워졌다.
현재 시멘트를 운송하는 벌크시멘트트레일러(BCT) 트럭은 총 3000여...
한 총리는 화물연대의 집단 운송거부와 관련해 "13일째 이어지고, 민주노총의 총파업까지 가세하면서, 민생과 산업현장의 어려움이 가중되고 있다"며 "대내외 경제 여건이 엄중한 시기에 국민의 삶과 국가 경제를 볼모로 행해지는 집단 운송거부는 결코 국민의 동의와 지지를 얻을 수 없다"고 밝혔다.
이어 "이를 빌미로 행해지는 폭력과...
오히려 여당은 안전운임 중 화주가 운수사에 지급해야 하는 안전운송운임을 폐지하는 내용을 담은 '화물차 운수법 일부개정안'을 발의하기까지 했다. 화물연대와 정부·여당 간의 신뢰가 깨지는 순간이다.
파업에 따른 부작용은 연일 시끄럽게 울려대지만, 정부와 국회의 책임은 잘 들리지 않는 것이 현실이다.
정부가 진심으로 국가 경제를 걱정하고 국민 불편을...
추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 전날 화물연대 집단운송거부 대응 관련 관계장관회의 후 브리핑을 통해 “정유·철강 등 운송 차질이 발생한 업종에 대해서도 업무개시명령 발동을 위한 제반 준비를 완료했다”며 “면밀한 모니터링을 통해 국가 경제 위기 우려 시 업무개시명령 발동 절차에 즉각 착수할 것”이라고 밝혔다.
정부는 이를 거부할 경우 1차 불응 시 30일 이하 운행정지, 2차 불응 시 화물운송자격 취소 등 행정처분에 더해 형사처벌을 위한 고발 조치를 한다는 방침이다.
국토부는 이날부터 1차 조사 시 명령서를 발부했던 순서대로 조사일정을 수립해 운송사를 차례로 재방문할 계획이다. 조사대상은 운송사의 경우 1차 조사 시 명령서를 발부받은 33개사와 화주가 운송을...
화물연대의 집단운송거부 열흘간 시멘트·철강·자동차·석유화학·정유 등 주요 업종에 총 3조263억 원 규모의 출하 차질 발생한 것으로 확인됐다. 이 중 시멘트 업종의 경우 출하 저조로 레미콘 생산량이 평시의 20% 수준에 그쳐 건설현장의 어려움이 지속하고 있다.
3일 기준 전국 1269개 건설현장 중 751개(59.2%) 현장에서 레미콘 타설이 중단됐다. 한국토지주택공사(LH)...
정부가 업무복귀 기한이 종료된 시멘트 운송거부사와 화물차주에 대해 업무복귀 현황을 점검하기 위한 추가 조사에 나섰다.
5일 국토교통부에 따르면 2일 1차 조사에서 명령서를 받은 운송거부 33개사와 화물차주 455명의 업무복귀 기한이 4일 자정에 종료됐다. 지난달 29일 정부가 업무개시명령을 국무회의에서 의결하고 원희룡 국토부 장관이 발동한 지 5일여...
실시간 화물운송현황을 한눈에 확인할 수 있는 것도 또 하나의 장점이다. 운송관리 화면을 통해 화물의 운송 전 과정을 모니터링 할 수 있으며, 상태 변화를 수시로 알려주는 모바일 알림 서비스도 함께 제공된다. 이러한 모니터링 시스템은 화주가 실시간으로 변화하는 상황에 맞춰 신속한 의사결정과 적절한 조치를 취할 수 있도록 도와준다.
이외에도 축적된...
화물연대 운송개시 명령으로 공사 재개 기대감이 컸지만, 건설노조가 화물연대 파업에 동조해 공사가 재차 중단됐다.
앞서 건설노조는 화물연대 집단운송거부를 지지하는 기자회견을 열고 이에 동조하는 파업을 예고했다. 특히 부·울·경 지역의 경우 레미콘 타설 등 공사중단에 착수하겠다고 선언했다.
공사현장 관계자는 “시멘트 공급 중단으로 바닥 미장 공사가...