남중국해에서 침몰한 화물선 ‘브라이트 루비’호와 관련 22일 오후 14시 현재 한국인 6명과 미얀마인 선원 8명 등 모두 14명이 구조된 상태인 것으로 파악됐다.
외교부 조병제 대변인은 22일 14시 30분 도렴동 외교부 청사에서 열린 정례브리핑에서 “한국 시간으로 12시 넘어서 한 명의 추가적인 구출이 있었다”며 “오늘 오후 2시 현재 우리 선원 6명과 미얀마의 선원...
침몰된 화물선에서 구조된 한국인 선원 5명의 건강이 양호한 것으로 나타났다.
21일 오후 남중국해에서 침몰한 브라이트 루비호 선원관리회사인 부산 범진상운은 “구조된 한국인 선원 5명은 건강상태가 양호한 편이며 사고현장 인근을 지나던 외국 선박을 타고 중국과 싱가포르로 이동 중”이라고 22일 밝혔다.
범진상운 관계자는 “구조된 1기사와 잠깐 통화했는데...
국내 화물선 브라이트 루비호의 남중국해 침몰 후 22일 오전 8시 현재 한국인 4명과 미얀마인 8명 등 모두 12명의 선원이 구조됐다. 하지만 당초 승선했던 전체 선원 21명 가운데 나머지 한국인 5명과 미얀마인 4명은 여전히 실종상태다.
외교통상부 당국자는 “지금까지 한국인 4명을 포함해 모두 12명이 구조됐으며 나머지 9명에 대해서는 홍콩, 베트남 수색구조본부와...
우리나라 제주선적의 1만5000톤급 화물선이 21일 오후 3시쯤 홍콩 남쪽 해역에서 침몰해 현지 수색구조본부가 구조 작업에 나섰다.
21일 외교통상부에 따르면 한인 선원이 탑승한 1만5000톤급 브라이트 루비호는 오후 4시5분경(현지시각) 말레이시아 페낭을 출발한 뒤 홍콩 남방 350마일 해상에서 실종됐다.
우리 해양경찰청은 해당 선박의 보안경보 신호를...
우리나라 제주선적의 1만5000톤급 화물선이 21일 오후 3시쯤 홍콩 남쪽 해역에서 침몰했다고 YTN이 보도했다.
화물선에는 모두 22명이 탑승했고 이 가운데 한국인은 9명인 것으로 전해졌다.
현재 홍콩 구조대가 사고 해역에서 수색작업을 벌이고 있지만 사고 해역의 기상상태가 나빠 어려움을 겪고 있는 것으로 알려졌다.
신원은 아직 밝혀지지 않은 것으로 전해졌다.
한편 앞서 기룡호는 지난 12일 오전 2시15분께 태안군 근흥면 가의도 북서쪽 4.8마일 해상에서 화물선 한진3001호와 충돌해 침몰했다.
이 사고로 기룡호에 따고 있던 선장 김모(62)씨 등 선원 8명이 바다에 빠져 실종됐으며 기관장 유모(57)씨는 인근에서 조업중이던 다른 어선에 의해 구조됐다.
해운업체의 실적에 중대한 영향을 미치는 화물운임도 최근 오름세를 나타내고 있다.
발틱운임지수(BDI)는 지난 2월의 저점에서 70% 이상 상승했다.
곡물 출하시즌에 이어 석탄과 철광석 수요가 급증하는 겨울이 다가오면서 화물선 수요가 늘어나고 있고 전세계 해운업체가 노후 선박을 폐선하는 등 선박 공급을 줄인 것이 BDI 반등의 원인으로 풀이된다....
충남 태안 가의도 인근 어선-화물선 충돌사고 일주일째인 19일 실종자 수색작업이 기상 악화로 중단됐다.
태안해경에 따르면 이날 오전 8시55분께 민간 심해잠수요원 4명·화물선 업체 ㈜한진 측 직원·실종자 가족 대표 등 수색팀이 사고 현장에 가던 중 높은 파도로 30분 만에 회항했다.
수중 수색을 주도하고 있는 한진의 한 관계자는 “어제 침몰 어선에서 발견된...
충남 태안 가의도 부근 어선-화물선 충돌사고 실종자 수색작업이 난항을 겪고 있다.
발생 3일째인 14일 해경의 실종자 수색작업이 이어지고 있지만 별다른 성과를 내지 못하고 있다.
태안해경은 이날도 경비정 14척을 동원해 침몰 선체의 위치가 확인된 해역을 중심으로 수색작업을 벌이고 있다.
해경은 특히 이날 오전부터 민간 심해잠수요원 3명을 투입해 침몰...
13일 충남 태안해경은 태안 앞바다에서 지난 12일 69t급 어선 102기룡호가 2천116t급 화물선 한진3001호와 충돌한 뒤 해경이 경비함정과 헬기 등을 동원해 실종자들에 대한 수색작업을 이틀째 진행 중이지만 난항을 겪고 있다고 밝혔다.
사고가 난 지 40시간 가까이 흐른 현재까지도 기룡호 선원 8명을 찾지 못하고 있어 실종자 생존 가능성이 점점 희박해지고 있다....
충남 태안 앞바다에서 화물선과 소형 어선이 충돌해 어민 8명이 실종된 사고의 원인은 짙은 안갯속에서 경계를 소홀히 한 부주의 때문인 것으로 나타났다.
12일 해경은 사고는 이날 오전 2시15분 태안군 근흥면 가의도 북서방 4.8마일 해상에서 발생했다고 밝혔다. 당시 사고 해역에는 짙은 안개가 낀 상태로 가시거리가 400m 안팎이었다.
기상청의 자료에...
충남 태안 앞바다에서 어선과 화물선이 충돌, 어선이 침몰하고 선원 8명이 바다에 빠져 실종됐다.
해양경찰에 따르면 12일 오전 2시15분께 충남 태안군 근흥면 가의도 북서방 4.8마일 해상에서 어선 102기룡호(69t)와 한진3001호(2116tㆍ화물선)가 충돌해 기룡호가 침몰했다.
이 사고로 기룡호에 타고 있던 선장 김모(62)씨 등 선원 8명이 바다에 빠져 실종됐으며...
이어 그는 “중국은 모든 가능한 수단을 동원해 해운업계의 공급과잉 부담을 덜어 줄 것”이라며 중국 조선업계에 선사로의 화물선 인도를 늦춰줄 것을 요청할 것”이라고 밝혔다.
글로벌 해운업계는 글로벌 금융위기 전에 주문했던 화물선의 인도가 최근 이뤄지면서 공급과잉 문제에 직면해 있다.
에릭 니콜라이 스타프세스 아틱증권 애널리스트는 “올 들어...
실제로 지난 2009년 한해 국내 신조선 수주실적은 총 49척으로 141만 CGT(표준화물선 환산톤수)에 그쳤다. 전년대비 90% 감소한 수치다. 이는 지난 1993년 이후 17년 만의 최악의 실적이었다.
발주량도 크게 감소했다. 최근 5년 동안 연평균 1억톤 가량의 대량 발주가 있었던 조선업계는 2009년 2800만톤, 2010년 7100만톤에 머물렀다.
현대중공업과 삼성중공업은 지난...
화물선 역시 다음달 1일 김포∼제주(잡화) 항로를 시작으로 11월 말∼12월 초에는 인천~부산(철강), 인천∼러시아 또는 동남아(자동차), 내년 1월에는 인천~중국(철강) 등으로 항로가 확대 개설될 예정이다.
그러나 아라뱃길의 효용성을 둘러싼 논란은 계속되고 있다. 전문가들과 환경단체들은 아라뱃길의 경제성이 매우 떨어진다며 선박들의 왕래가 없고 주변...
화물선은 내달부터 부산, 제주 등 국내 연안항만에 대한 시범운항을 시작하며, 하역장비 안정화 과정 등을 거쳐 중국 등 해외항만으로 시범운항을 확대해 나가게 된다.
경인아라뱃길은 승용차와 버스, 지하철 등 대중교통 수단은 물론 한강과 연결된 자전거 도로를 이용(‘아라뱃길 행복여행’ e-book 참조, www.giwaterway.kr)하여 누구나 쉽게 찾아올 수 있도록...
중국은 낮은 인건비를 앞세워 단순 화물선과 소형 콘테이너선 등 범용선으로 시장 점유율을 늘려왔다.
그러나 인건비 상승에다 위안화 강세, 긴축 정책으로 1526사에 달하는 중국 조선업계는 자금 압박에 몰렸다.
중국 조선업계가 범용선 위주의 전략을 버리고 고부가가치 생산을 모색하는 이유다.
장쑤성의 조선사 양쯔장촨예는 최근 중국서 처음으로 에너지...
국회 국정감사 기간 중인 6일 강기갑 민주노동당 의원은 “경인운하는 폭이 좁고 교량의 높이가 낮아 우리나라에서 운항 중인 일반 화물선이나 컨테이너선은 띄우지 못한다”고 지적했다.
이에 앞서 정부는 당초 유럽에서 널리 운용되는 높이가 낮으면서 흘수(배가 물에 잠기는 부분)가 낮아 경인운하에 적합한 R/S선박을 국내에 도입하겠다고 밝힌 바 있다.
그러나...
최근 화물 물동량이 부풀려졌다는 지적이 불거져 나오면서 실제 화물선 이용이 저조할 수 있다는 지적이 제기되고 있다.
지난 22일 국정감사에서 홍일표 의원에 따르면 수자원공사의 자체 분석 자료와 한국개발연구원(KDI)이 분석한 컨테이너 화물 물동량 예측치가 상당한 차이를 보이고 있다.
KDI 분석에는 컨테이너 물동량이 2011년 29만4000TEU이지만 자체...