그러나 정작 현대차 노사 협상은 안개 국면이다.
올해 임금협상이 진행 중이었으나 노조가 새 집행부를 선출하기 위한 선거 체제에 들어서면서 교섭이 중단됐다.
노조 집행부 선거 투표가 내달 말에 있기 때문에 새 집행부가 선출돼도 실제 교섭을 재개하려면 연말 또는 내년 초가 되어야 할 것으로 보인다.
교섭 중단 이전까지 최대 쟁점은 임금피크제...
정몽구 현대자동차그룹 회장도 청년 일자리를 만들기 위해 힘을 보태고 있다. 이르면 다음주 중에 정 회장도 청년희망펀드에 기부하는 내용을 발표할 것으로 전해졌다.
이와 함께 현대차그룹은 오는 2016년부터 2018년까지 3년 동안 3만6000명의 인력을 채용하기로 했다. 현대차그룹은 올해 9500명을 뽑기로 했다. 내년부터는 채용 인원을 25% 이상 늘려 연평균...
현대차그룹은 내년도 임금피크제 도입을 위해 노사협상을 진행 중이다. SK그룹은 SK텔레콤, SK하이닉스, SKC, 워커힐 등 대부분의 계열사에서 이미 임금피크제를 도입했고, 나머지 계열사들은 연내 도입을 추진 중이다. LG그룹은 이미 모든 계열사가 임금피크제를 시행하고 있으며, 전자계열사는 정년을 기존 58세에서 60세로 상향할 예정이다. 롯데그룹은 롯데제과...
실제로 매년 노사협상 시기만 되면 수개월간 몸살을 앓는 기업이 많다. 예컨대 현대중공업의 경우 수조원의 적자가 발생하였음에도 노조에서 임금 인상 요구를 하여 진통을 겪고 있다.
경직적인 노동시장과 불안정한 노사관계는 임금 비용을 높여 국내 기업의 해외 이전을 촉진하고 외국인 투자 유치에도 큰 걸림돌로 작용하고 있다.
한국GM의 경우 2002년 이후...
◆'추석전 임단협 타결 실패' 현대차 4시간 파업 돌입
추석 전 올해 임금·단체협약 협상 타결에 실패한 현대자동차 노조가 부분파업에 들어갔습니다. 노조는 23일 오전조(1조)가 근무 시작 시각인 오전 6시 50분부터 파업을 시작했습니다. 오전 10시 50분까지 4시간 파업을 하는 1조는 출근을 늦추는 방식으로 파업에 동참했습니다.
◆ 다음카카오, 오늘...
현대차 노사는 22일 울산공장에서 29차 임단협 교섭을 진행한다. 전날 오전 10시부터 오후 10시 20분까지 마라톤 협상을 벌였지만 임금피크제 등과 관련해 이견을 좁히지 못하면서 협상이 결렬됐다.
노조는 이날 임금피크제 확대를 전제로 다른 수당을 비롯한 임금성 부문을 보전해달라고 요구한 것으로 알려졌다. 회사는 “더이상의 제시안이 없다”며 팽팽하게...
지난주까지 교섭에서 노사는 주간 연속 2교대 근무시간 1시간 단축 등 일부 쟁점 사안에 대해 의견 접근을 봤지만, 현재 기본급 인상폭과 통상임금 인정 범위 등에 대해서는 합의점을 찾지 못하고 있다.
윤갑한 현대차 사장은 21일 담화문을 통해 "경제위기를 고려해 노사의 현실적 판단이 절실한 때"라고 호소했다.
현대중공업 노사도 21일 임금협상의 잠정 합의안을 마련할 지 주목된다. 노사는 이날 열리는 교섭이 추석 전 마지막 협상 테이블이라는 공감대를 형성하고 있다.
노조는 올해 임협과 관련해 임금 12만7560원(기본급 대비 6.77%, 호봉 승급분 별도)과 직무환경수당 100% 인상 등을 요구하고 있다. 반면 사측은 회사 실적의 악화를 이유로 임금 동결을 주장하고 있다....
현대중공업 노조는 16일 임금협상 난항을 이유로 사업부별 4번째 순환파업에 들어갔다. 노조의 파업과 별개로 노사는 매일 교섭에 나서면서 접점을 찾으려 애쓰고 있다. 하지만 임금인상안을 두고 회사와 노조의 견해차가 여전하다.
현대중공업 관계자는 “추석 전 타결을 위해서는 오는 22일까지 잠정합의안이 나와야 한다”며 “추석전 타결을 위해 노사가 최선을...
앞서 노조는 기본급 15만9900원 인상, 상여금 통상임금 적용, 현대차와 임금차별 철폐 등을 요구하며, 기아차와 지난 9일까지 8차례에 걸쳐 임금협상 본교섭을 벌였다. 하지만 사측과 별다른 합의를 이끌어내지 못한 노조는 지난 10일 경기도 광명 소하리공장에서 쟁의발생을 결의하고, 11일엔 중앙노동위원회에 노동쟁의 조정신청을 했다. 결과는 오는 17일 나올...
주요 그룹과 대한상공회의소, 한국경영자총협회, 전국경제인연합회 등 경제단체는 노사정 협상이 타결된 것을 안도하고 있다.
현대차 노조는 쟁위행위 찬성안을 통과시켰고 현대중공업은 부분 파업을 단행했다. 여기에 금호타이어는 지난달부터 전면 파업을 실시했으며, 사측은 직장폐쇄로 맞섰다. 이처럼 노사간 갈등이 심화되는 가운데 노사정 협상까지 틀어졌다면...
현대차의 경우 올해 임금 협상이 타결되면 평균 연봉이 1억원을 넘길 것으로 보인다.
업계 관계자는 "현재 한국 기업들이 해외에서 중국 등에 밀리고 국내에서는 고임금, 노사 분규 등으로 샌드위치 신세가 되고 있다"면서 "정부의 노동 개혁에 따른 노사 합의가 빨리 이뤄져 노동 시장이 유연화되고 대기업들이 투자와 고용을 늘려야 제조업의...
임금·단체협상 중인 현대자동차 노조가 사측을 압박하기 위해 다음 주부터 잔업과 특근을 거부하기로 했다. 임금협상과 관련해 노사 간 의견차가 큰 만큼 4년 연속 파업이 초읽기에 들어간 것으로 관측된다.
현대대차 노조는 11일 중앙쟁의대책위원회를 열고 오는 14일부터 잔업을 중단하기로 했다고 밝혔다. 잔업은 오후조 1시간 20분가량이다. 더불어 다음...
현대차 노사협상이 끝내 불발해 노조가 파업에 돌입하면 4년 연속 파업 기록을 세우게 된다. 노조는 지난달 27일 22차 임단협에서 회사가 임단협 제시안을 내놓지 않는다며 '협상 결렬'을 선언했다.
노조는 그러나 회사 측 교섭대표인 윤갑한 사장이 7일 이경훈 노조위원장을 찾아 교섭 재개를 요청하자, 내부 논의 끝에 10일 오후 2시부터 중단된 협상을 다시 열기로...
현대자동차 노동조합이 올해 임금 및 단체협약 교섭 결렬을 선언하고 9일 실시한 파업 돌입 찬반투표가 압도적 찬성으로 가결됐다.
노조는 전체 조합원 4만8585명을 대상으로 파업 돌입 여부를 묻는 찬반투표를 실시한 결과 4만3476명(투표율 89.48%)이 투표에 참여해 전체 조합원 대비 77.94%인 3만3776명이 파업에 찬성했다고 밝혔다.
앞서 노조는 1일 열린...
현대차 노사 역시 임금피크제 도입에 대한 의견 차이가 커 노조의 파업 실시가 유력할 것으로 업계는 내다보고 있다. 노조가 파업에 들어가면 4년 연속 파업이다.
최악의 실적 악화를 겪고 있는 조선업종은 각 회사 노조의 연대 파업을 우려하고 있다.
조선업종 노조연대는 오는 9일 사상 첫 연대 파업에 나선다. 조선업종 노조연대는 지난 2월 구성됐으며 현대중공업을...
금호타이어 외에도 다수의 기업들 노사가 임금피크제로 갈등을 빚고 있다. 현대자동차 노조는 오는 9일부터 조합원 쟁위행위 찬반투표에 들어간다. 앞서 현대차 노조는 지난달 임시대의원회의를 열어 단체교섭 결렬에 따른 쟁의행위 발생을 결의했다. 이어 지난 1일 중앙노동위원회에 조정 신청서를 접수했다.
현대차는 조합원 투표에서 파업 찬성이 과반수를 넘고...
노조는 지난달 27일 22차 임단협에서 회사가 아무런 제시안을 내놓지 않자 협상 결렬을 선언했다.
한편, 노조는 올해 임단협에서 임금 15만9900원(기본급 대비 7.84%) 인상, 당기순이익의 30% 성과급 지급, 정규직과 비정규직을 포함한 완전고용보장 합의서 체결 등을 요구하고 있다.
이어 “대기업 노조의 인사경영권 관여 등 위법·불합리한 노사 관행이 기득권 유지의 기반으로 작용하고 있다”며 “올해 임금단체협상에서 노동3권과 인사경영권이 상호 존중되는 룰이 반영돼야 할 것”이라고 덧붙였다.
이 장관은 경영계가 불확실한 경영환경에서도 현재까지 13개 그룹에서 임금피크제 도입을 통해 2017년까지 8만9000명을 직접 채용할 계획이라는...