기아는 지난달 글로벌 시장에서 국내 4만9006대, 해외 22만2705대, 특수 315대 등 전년 동기 대비 2.4% 감소한 27만2026대를 판매했다고 1일 밝혔다.
국내 판매량은 전년 동월 대비 7.6% 감소한 4만9006대다.
지난달 가장 많이 팔린 차량은 쏘렌토로 8974대가 판매됐다. 승용은 레이 4692대, K5 3577대, K8 2016대 등 총 1만3301대가 판매됐다.
레저용차(RV)는...
그나마 현대차·기아는 각각 캐스퍼 일렉트릭, EV3·EV4 등 중저가 전기차의 출시를 앞두고 있다. 중국 브랜드 진출에 어느 정도 대응 여력이 만들어지는 셈이다. 다만 국내에서 전기차를 생산하지 않는 GM 한국사업장, 르노코리아자동차와 아직 전기차 모델이 부족한 KG 모빌리티는 전기차 시장 경쟁에서 어려움을 겪을 가능성이 크다.
국내 자동차 산업 생태계...
이어 현대차(2조1408억 원)와 SK하이닉스(1조7555억 원), 삼성물산(1조933억 원), 삼성전자우(1조544억 원)가 상위 5위권을 차지했다. KB금융(6649억 원)과 삼성바이오로직스(5212억 원), 한화에어로스페이스(4056억 원), 기아(3983억 원), 삼성생명(3623억 원) 등도 그 뒤를 이었다.
외국인은 글로벌 인공지능(AI) 열풍에 따른 반도체 훈풍과 정부의 ‘기업 밸류업...
또 올해는 정부가 ‘기업 밸류업 프로그램’을 추진하면서 수혜주로 꼽힌 현대차, 기아도 순매수 상위권에 이름을 올렸다.
아울러 이번 밸류업 프로그램으로, 외국인 거래대금 중 영국 국적 외국인 투자자의 거래대금 비중이 1위를 차지하고 있는 것으로 알려졌다. 염동찬 한국투자증권 연구원은 “1위 영국 비중이 47.4%, 2위 영국령 케이맨제도 비중이 13.1%로...
현대차·기아가 27일 경기 화성시에 있는 남양기술연구소의 전동화 차량 개발 핵심 연구시설을 공개했다. 1995년 출범한 종합 기술연구소로 신차와 신기술 개발은 물론 디자인, 설계, 시험, 평가 등 기반 연구시설을 두루 갖추고 있다. 현대차그룹의 승용·상용 등 전 차종에 대한 연구개발을 책임지는 곳이다.
최근에는 전동화 전환에 발맞춰 전기차와 수소전기차 개발...
현대건설은 4월 전남 여수시 소라면 죽림리 일원 죽림1지구 A2ㆍA4블록에 ‘힐스테이트 죽림더프라우드’를 분양할 예정이다. 공공택지에 건립되는 공공분양 아파트로 분양가 상한제가 적용된다. 또 여수국가산업단지가 가까운 직주근접 입지를 갖췄으며 율촌제1산업단지와 현재 조성 중인 율촌제2,3산업단지, 여수시청 등으로 출퇴근이 편리하다.
GS건설과 한화...
브랜드 상징하는 다양한 색상 등장고성능車의 아이콘 된 '무광 컬러'현대차 N버전 상징 ‘퍼포먼스 블루’제네시스 고성능은 '마그마 오렌지'
차(車) 브랜드마다 독창적인 디자인을 지닌다. 독일 BMW는 특유의 키드니 그릴, 아우디는 보닛과 범퍼를 아우르는 ‘싱글 프레임 그릴’을 상징처럼 여긴다.
포르쉐는 동그란 헤드램프를 지켜왔다. 이를 앞세워 그들의...
시가총액 15개 상위 종목에서는 셀트리온(4.03%), SK하이닉스(2.69%), 삼성전자(1.98%) 등이 올랐고 현대차(-1.69%), LG에너지솔루션(-1.62%), 기아(-1.61%) 등이 내렸다.
이날 삼성전자 주가는 전 거래일 대비 1600원(1.98%) 오른 8만2400원에 마감해 전일 52주 신고가(종가 기준 8만800원)를 넘어섰다. SK하이닉스도 같은기간 4800원(2.69%) 오른 18만3000원에...
기존 현대 ‘아이오닉5’, 기아 ‘EV6’, 제네시스 ‘GV60’, ‘eGV70’은 물론, 더 많은 인원이 차박을 즐기기를 원하는 고객들의 요구를 반영해 넉넉한 공간감을 자랑하는 대형 전기 SUV ‘EV9’을 새롭게 추가했다. SK렌터카는 고객 반응을 살펴본 후 대상 차종을 내연기관차까지 확대할 계획이다.
또한, 함께 제공하는 캠핑용품 역시 인원 기준을 기존 2인에서 4인으로...
현대차는 니어(Near) 럭셔리, 기아는 스포티를 추구했다. 여기에 제네시스 브랜드를 출범하면서 평범한 대중차 영역에서 벗어나기 시작했다.
결국 ‘값싼 한국차’라는 이미지를 덜어내기 시작한 것도 뉴욕부터다. 이런 배경 때문에 일본 도요타를 시작으로 혼다와 닛산이 각각 고급차 브랜드 어큐라와 인피니티를 앞세워 뉴욕오토쇼에 참가한다.
분위기가 이렇다...
현대차그룹은 28일 경기 성남시 국군의무사령부에서 김익태 기아 특수사업부장 전무, 하범만 국군의무사령관 준장 등 관계자들이 참석한 가운데 국군의무사령부와 ‘부상군인 재활지원’ 협약을 체결했다고 밝혔다.
이번 협약을 통해 현대차그룹은 보행 재활 로봇 ‘엑스블 멕스(X-ble MEX)’ 2기를 국군수도병원 재활치료실에 지원한다.
엑스블 멕스는 현대차...
기아 EV9, ‘2024 세계 올해의 자동차’로 선정볼보 EX30, 비야디 씰 등 제치며 최종 수상해아이오닉 5 N은 ‘올해의 고성능 차’로 선정돼현대차그룹, 2022년부터 3연속 ‘올해의 차’ 석권
기아 EV9이 세계 최고 권위의 자동차 상인 ‘세계 올해의 자동차(WCOTY)’에 선정됐다. 현대자동차그룹은 EV9을 통해 WCOTY를 3년 연속 수상했다.
현대차그룹은 27일...
2024 뉴욕 국제 오토쇼에서 세계 최초 공개역동적인 외관ㆍ안락한 실내 공간 갖춰하반기 북미 출시…국내 출시 계획은 없어
기아가 신형 준중형 세단 ‘더 기아 K4’를 공개했다.
기아는 27일(현지시간) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터에서 열린 ‘2024 뉴욕 국제 오토쇼’에서 K4를 세계 최초로 공개했다.
기아는 K4에 대해 “혁신적인 디자인과 차급을...
6% 감소한 1500억 원을 기록했다. 삼성디스플레이는 부채총액이 줄면서 이자비용이 350억 원으로 전년보다 24.7% 감소했다.
30대 대기업 중 부채총액이 전년보다 줄어든 곳은 호실적을 올린 현대차, 기아, 현대모비스 등 현대차그룹 3사를 비롯해 GS칼텍스, 삼성디스플레이, 현대제철, 삼성SDI, KT, 이마트, SK텔레콤, 대우건설 등 11개사였다.
애초 ‘현대차ㆍ기아 EV 전 차종 생산’을 목적으로 첫 삽을 떴던 ‘현대 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’다. 연말 미국 대통령 선거 이후의 전기차 정책변화를 비롯해 최근 전기차 수요둔화 등을 고려한 전략으로 풀이된다.
27일(현지시간) CNBC방송에 따르면 호세 무뇨스 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO)는 뉴욕국제오토쇼에서 신형 투싼을 공개하고 “HMGMA에서...
코스피 시총 상위 10개 종목은 삼성전자(-0.13%), 기아(-0.70%), 셀트리온(-1.18%), POSCO홀딩스(-0.23%)를 제외하고 빨간불로 마감했다. SK하이닉스(2.60%), 현대차(1.46%), 삼성SDI(1.59%) 등은 큰 폭 올랐다.
이밖에 코스피 시총 상위 종목에서는 이수페타시스(11.75%), 두산밥캣(11.09%), 하이브(6.92%), LS(6.54%), CJ대한통운(5.04%), LS ELECTRIC(4.88%) 등은...
전동화 모델인 PV5는 기아가 내놓을 첫 중형급 PBV이다.
이를 바탕으로 현대차그룹은 2030년까지 EV 라인업을 31종으로 늘리고 국내 전기차 연간 생산량을 151만대(수출 92만대)로 확대한다는 계획이다.
현대차그룹이 앞으로 3년 간 국내에 투자할 68조 원 가운데 31조1000억 원은 연구개발(R&D) 투자에 집중됐다. 이어 경상투자 35조3000억 원, 전략투자 1조6000억...
현대차그룹, 3년 간 국내 8만 명 직접 채용·68조 원 투자LG, 5년 간 100조 원 국내 투자… 연구개발에 55조 원 투입삼성·SK, 2년 전 대규모 투자 및 채용 계획 "차질 없이 이행 중"
고물가와 고금리가 이어지며 경기불황이 장기화하는 가운데 재계가 경기 회복을 위해 발벗고 나섰다. 현대차그룹과 LG그룹이 27일 발표한 국내 투자 규모는 무려 168조 원이다....
코스피 시가총액 상위 10개 종목에서는 삼성전자(-0.25%), 기아(-0.09%), 셀트리온(-1.88%), POSCO홀딩스(-0.23%)를 제외하고 빨간불이다. SK하이닉스(3.06%), 현대차(2.49%), 삼성SDI(2.33%)는 큰 폭 오르고 있다.
이밖에 코스피 시총 상위 종목에서는 두산밥캣(8.32%), LS(7.10%), 하이브(6.29%), 크래프톤(6.09%), LS ELECTRIC(4.99%), CJ대한통운(4.87%), 현대오토에버(4....
현대차·기아는 경쟁력 있는 신규 차종 개발, 품질·안전 관리 강화, 글로벌 사업 다각화, 브랜드 가치 증대를 위한 인원을 확충한다.
고령화 사회에 발맞춰 현대차그룹은 1만3000명에 달하는 고령인력을 재고용한다. 현대차그룹 8개사는 노사 합의를 통해 ‘정년퇴직자 계속 고용제도’를 시행하고 있다. 숙련기술을 보유한 생산부문 정년퇴직 대상자들이 퇴직...
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