액체 연료 엔진 개발 현황 등의 기술력을 알리고 미래의 항공우주 분야 비전을 제시할 예정이다. 친환경 항공기, 바이오 항공유(SAF, Sustainable Aviation Fuel) 도입 등 ESG 경영 활동 사례도 홍보할 계획이다.
대한항공 관계자는 “향후에도 무인기와 드론 분야에 지속적인 투자와 연구개발을 진행할 계획이며, 적극적으로 무인기 사업을 확장해 나갈 것”이라고 설명했다.
이 연구원은 "코로나 19 이후 휘발유·항공유 등 이동 연료의 수요 개선이 이어지고 있는 가운데, 최근 러시아가 휘발유 수출 제한을 재시행하였고, 홍해 등 지정학적 이슈로 인도의 유럽 수출이 감소하며 유럽 디젤 가격이 상승세를 기록하고 있다"고 했다.
수급 측면에서도 "올해 1분기 동사 총 생산능력의 2.4배 수준 신규 대규모...
대한항공은 국내 항공사 최초로 지속가능항공유(SAF)를 도입했다. SAF는 화석 자원이 아닌 동·식물성 기름, 해조류, 도시 폐기물 가스 등 친환경 원료로 만들어진 항공유다. SAF는 기존 항공유 대비 가격이 2~5배 비싸지만 탄소 배출량을 최대 80%까지 줄일 수 있는 것으로 알려졌다. 이에 SAF 도입을 의무화하는 국가·지역이 늘어나는 등 전 세계적으로 도입이 늘어나는...
석유 제품 시장에서는 유럽으로 향하는 인도 및 중동산 경유·항공유와 아시아로 향하는 유럽산 연료유·나프타가 가장 큰 영향을 받았다. 석유화학 연료인 나프타의 아시아 가격은 지난주 유럽에서 조달하기 더 어려워질 것이라는 우려에 약 2년 만에 최고치까지 치솟았다.
빅토르 카토나 케플러 수석 원유 분석가는 “물류적으로 더 쉬운 화물로의 전환은 상업적으로...
바이오 원료와 플라스틱 열분해유를 기존 정유 공정에 원유와 함께 투입, 처리하여 탄소집약도가 낮은 저탄소 연료유(지속가능 항공유, 차세대 바이오디젤 등)와 친환경 석유화학 원료(나프타, 폴리프로필렌 등)의 생산 개시를 위한 것이다.
바이오 원료의 정유 공정 투입은 국내 정유사 중 최초다.
에쓰오일은 지난해 7월과 12월 폐플라스틱 열분해유와 바이오 원료...
제품별 수출량 비중은 경유(41%), 휘발유(21%), 항공유(18%), 나프타(8%) 순으로 집계됐다. 휘발유는 미국으로의 수출이 2배 가까이 증가하는 등 역대 최대 수출량(9986만 배럴)을 기록했다. 항공유 수출도 코로나19 이전 수요에 가까워지고 있다.
국내 정유사는 아시아 국가뿐 아니라 미국·프랑스·영국 등 서구권 국가와 앙골라·케냐 등 아프리카, 아랍에미리트(UAE)...
저온에서도 얼지 않는 특성이 있어 차량용뿐만 아니라 항공유 등 친환경 바이오 연료로 사용할 수 있다.
최근 글로벌 신재생에너지 정책과 친환경 항공유·디젤 사용 의무화에 따라 HVO의 세계 시장 수요는 2021년 970만t에서 2030년 4000만t 규모로 연평균 20% 수준의 성장률을 기록할 것으로 전망된다.
또한 LG화학은 HVO를 사용해 SAP(고흡수성수지)·ABS...
항공유 가격은 전분기 대비 4% 하락했지만, 달러 강세가 지속되고 있는 상황이기에 비용 감소는 크지 않았을 거란 분석이다. 1분기는 전통적인 여객 성수기로 가격(P)과 수요(Q)가 동시에 좋아질 것으로 예상했다
이 연구원은 “국제선을 중심으로 견조한 실적을 기록할 것”이라며 “다만 2024년 국제선 운임은 전년 대비 10% 감소할 전망, 수익성도 함께 악화될...
양사, 아시아 지역 SAF 사용 활성화에 협력대한항공, 국내 SAF 활성화 지속 노력 계획
대한항공이 일본계 글로벌 물류 기업 ‘유센로지스틱스’와 친환경 항공유 사용에 협력한다.
대한항공은 최근 유센로지스틱스와 ‘지속가능항공유(SAF) 협력 프로그램 참여 계약’을 맺었다고 10일 밝혔다. 일본 도쿄 유센로지스틱스 본사에서 열린 체결식에는 엄재동 대한항공...
바이오디젤, 지속가능항공유 등의 친환경 바이오 분야 포트폴리오를 확대하겠다는 방침이다.
에너지 E&P 사업에서는 파트너사인 핸콕(Hancock)과 함께 세넥스에너지에 3억 호주달러(약 2600억 원)를 투자해 대규모 가스처리시설 증설을 진행 중이다. 호주 내 아틀라스와 로마노스 가스전의 가스처리시설 증설이 완료되면 2025년 말 세넥스에너지의 생산능력은...
GS칼텍스는 대한항공과 바이오항공유(SAF) 실증 운항을 마쳤고, HMM·포스코·에이치라인해운 등과 협력해 바이오선박유 사업을 진행하고 있다.
에쓰오일도 폐플라스틱 열분해유와 동·식물성 유지 등 폐기물 기반 바이오 원료를 석유정제공정에서 처리할 수 있는 규제 샌드박스 승인을 받고, 올해부터 친환경 연료유와 석유화학 연료 생산을 시작할 예정이다. 또한 9조...
그는 “수주에 대한 기대감이 낮아지고 있는 상황에서 내년과 그 이후에 대한 비전 제시가 중요해졌다”며 “이산화탄소 포집(CCUS), 수소‧암모니아, 지속가능항공유(SAF) 등 에너지 전환과 관련해 삼성엔지니어링이 어떻게 준비하고 시장을 전망하고 있는지 이번 실적발표 때 확인해 볼 필요가 있다”고 했다.
이어 “4분기 실적발표 때 내년 시장 전망과 현금...
에쓰오일은 향후 2년의 실증 사업 기간 동·식물성 유지(폐식용유) 등 폐기물 기반 바이오 원료를 석유정제 공정에서 처리해 탄소 집약도가 낮은 지속가능항공유(SAF), 차세대 바이오디젤 등 바이오 기반 연료유와 석유화학 원료 생산을 추진한다.
7월 폐플라스틱 열분해유의 실증 특례 샌드박스를 승인받은 데 이어 바이오 원료까지 승인받은 에쓰오일은 내년부터 저탄소...
항공업계의 탄소 감축과 정유업계의 경쟁력 확보를 위해 지속가능항공유(SAF) 의무화가 필요하다는 주장도 나왔다.
김영대 SK이노베이션 그린성장기술팀장은 “정유 공정에 바이오원료를 도입하면 산소나 이물질 성분에 의해 다양한 문제가 나타날 수 있으므로 이를 파악하고 해소하는 기술이 필요하다”며 “실증연구와 사업 추진 동력을 확보하려면 해외처럼...
바이오에너지 사업 부문에서는 2세대 바이오디젤(HVO), 바이오항공유(SAF) 개발 및 제조 등을 준비 중이며, 배터리 리사이클 부문에서는 LFP 양극재 플랜트 구축을 계획 중이다. 플라스틱 리사이클 부문에서는 PCR 플라스틱 분리·선별 기술 고도화를 통해 신규 시장 개척 및 선점에 나설 예정이다.
한승욱 DS단석 대표이사는 “수요예측에 이어 DS단석의 미래 성장...
DL이앤씨는 미국 석유화학 및 에너지 기술 전문기업인 KBR(Kellogg Brown & Root)과 ‘식물 추출 에탄올을 항공유로 만드는 기술’(ATJ: Alcohol to Jet)을 활용한 지속가능 항공유 생산 사업의 타당성 조사 계약을 체결했다고 13일 밝혔다. KBR이 타당성 조사를 수행한다.
이번 협약을 시작으로 DL이앤씨와 KBR은 각각의 강점과 전문성을 결합해 지속가능 항공유...
10일 업계에 따르면 GS칼텍스는 9월부터 3개월 간 대한항공과 함께 국내 최초 바이오항공유 시범 운항을 시작했다. 인천발 로스엔젤레스(LA)행 화물기에 SAF를 2% 혼합한 항공유로 6차례 운항한다. 사용된 SAF는 핀란드 바이오연료 생산업체 ‘네스테(NESTE)’로부터 공급받았다.
HD현대오일뱅크와 SK이노베이션은 국내에 자체 생산 설비를 마련하고 있다....
2050년 전체 항공유의 78%는 SAF로 대체될 전망SAF 허용하는 석유사업법 산자위 통과…법사위·본회의 남아제도적 인센티브 확대 요구 목소리도
국내에서도 지속가능항공유(SAF·Sustainable Aviation Fuel) 시대가 열릴 전망이다.
일부 국가에서 SAF 사용을 이미 의무화하는 등 우리나라가 시장에 뒤처진 만큼 정부의 적극적 지원이 필요하다는 지적이다.
10일...
이를 통해 바이오항공유(SAF), 바이오납사 등도 확보할 수 있어 추가 수익 창출이 기대된다는 것이 DS단석 측 설명이다.
더불어 DS단석은 5월 폐리튬배터리(LIB) 리사이클링 공장 착공과 함께 이차전지 신규 사업에도 진출했다. 공장은 군산 1공장 내 증축되고 있으며 연간 약 8000톤의 폐리튬이온배터리를 처리할 수 있을 것으로 예상되고 있다. 국내 공장이...