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  • 꽉 막힌 하늘길 뚫리나...홍콩-싱가포르 ‘트래블 버블’ 재개
    꽉 막힌 하늘길 뚫리나...홍콩-싱가포르 ‘트래블 버블’ 재개
    코로나19 여파로 직격탄을 맞은 항공업과 관광업을 살리기 위해 하늘길을 열기로 한 것이다. 일단 양국에서 수용 인원 200명의 비행기를 하루 한 편씩 띄운다. 상황을 고려해 내달 7일부터 두 대로 증편할 예정이다.코로나19 사태 이전 양국은 하루 18편의 비행편을 운행했었다. 이번 조치로 여행객들은 격리 조치 없이 양국을 오갈 수 있다. 여행 목적이나 동선에도...
    2020-11-11 16:08
  • “항공업 2년 내 회복 어려워”…벼랑 끝에 몰린 항공사
    “항공업 2년 내 회복 어려워”…벼랑 끝에 몰린 항공사
    휴직 중인 항공업 종사자들이 직장으로 복귀할 가능성에 드리운 먹구름이 짙어지고 있는 셈이다. 1일 외신에 따르면 에드 배스천 미국 델타항공 최고경영자(CEO)는 최근 블룸버그통신과의 인터뷰에서 항공 수요가 정상화되기까지 2년 이상 걸릴 수 있다고 내다봤다. 스콧 커비 미국 유나이티드항공 CEO는 3분기 실적 발표 후 “항공업이 적어도 앞으로 12~15개월은 힘들...
    2020-11-01 15:00
  • 코로나로 하늘길에서 내려온 파일럿, 도로를 달리다
    코로나로 하늘길에서 내려온 파일럿, 도로를 달리다
    항공업이 회복되기 어렵다고 판단한 일부는 직장을 떠나고 있다. 1일 항공업계에 따르면 일본 불매 운동, 코로나19 등 연이은 악재로 항공업계를 떠나는 사람이 증가하고 있다. 한국교통연구원 항공ㆍ공항 정책 보고서에 따르면 올해 6월 기준 항공운송업 상용근로자는 2만2675명이다. 코로나19 확산세가 본격화되기 이전인 2월(3만3140명)과 비교했을 때 32% 줄었다....
    2020-11-01 15:00
  • '실직 위기' 여행·저가항공사 노동자 직업훈련 대폭 지원한다
    '실직 위기' 여행·저가항공사 노동자 직업훈련 대폭 지원한다
    앞서 고용부는 올해 3월부터 확산세가 본격화한 코로나19로 직격탄을 맞은 여행업, 항공업, 관광운송업(항공·해운·전세버스), 관광숙박업, 공연업, 항공지상조업, 면세점, 공항버스, 전시·국제회의업 등 8개 업종을 특별고용지원업종으로 지정한 바 있다. 특별고용지원업종에 지정된 해당 업종의 사업장에 대해 고용유지지원금 상향 지원(유급휴업･휴직수당의 90...
    2020-10-28 15:00
  • ‘숫자’ 키워드로 보는 3분기 증시 결산
    ‘숫자’ 키워드로 보는 3분기 증시 결산
    국가 기간 산업인 항공업의 대표 기업 매각이 무산된 만큼 시장 우려도 크다. 아시아나항공 채권단을 플랜B를 가동, 구조조정과 경영정상화를 거쳐 재매각을 추진할 계획이다. LG화학의 물적 분할도 증시에 강한 인상을 남겼다. LG화학이 17일 시장에서 예상치 못하게 배터리 사업부문을 물적 분할키로 했고, 개인투자자들은 1500억 원어치 LG화학 주식을...
    2020-10-03 13:00
  • "더는 안전지대 아냐"…한계 다다른 대기업, 인력 구조조정 카드 꺼낸다
    "더는 안전지대 아냐"…한계 다다른 대기업, 인력 구조조정 카드 꺼낸다
    항공업이 대표적이다. 이스타항공은 이달 정리해고 대상자 605명에게 이메일을 통해 해고를 통보했고, 지난달에는 희망퇴직을 통해 98명이 회사를 떠났다. 대한항공, 아시아나항공 등 대형 항공사들은 인력 구조조정 없이 순환 휴직을 시행하고 있다. 다만 코로나19의 장기화로 고용유지 부담이 커지고 있는 만큼 인력 구조조정은 없다고 단정할 수 없는 상황이다....
    2020-09-13 15:24
  • ‘코로나19’에 칼바람 부는 항공사...'보직' 따라 엇갈린 희비
    ‘코로나19’에 칼바람 부는 항공사...'보직' 따라 엇갈린 희비
    코로나19로 위기에 처한 항공사들이 구조조정을 추진하는 가운데 항공업 종사자들이 ‘새옹지마’ 같은 일을 겪고 있다. 외국 항공사에서 고연봉을 받던 우리나라 사람들은 외국인이라는 이유만으로 해고 위기에 놓였다. 화물기 조종사들은 항공 화물 수요 증가로 오히려 바쁜 일정을 소화 중이다. 13일 업계에 따르면 글로벌 주요 항공사들은 코로나19 사태로 순환...
    2020-09-13 11:00
  • 결국 ‘노딜’ 아시아나항공, 기안기금 2.4조 지원받는다
    결국 ‘노딜’ 아시아나항공, 기안기금 2.4조 지원받는다
    가능성이 커서 아시아나항공의 향후 경영 전망과 관련된 사항을 예측하기에 어려움이 있었던 것으로 알려졌다. 심의위원들은 “코로나19 장기화로 인해 항공업 전반의 위기 상황에서 만약 아시아나항공의 M&A가 무산된다면 대규모 실업 사태뿐 아니라 국내 항공산업의 경쟁력이 크게 약화되는 등 국가 경제적으로 막대한 손실이 예상된다”며 지원을 결정했다.
    2020-09-11 17:52
  • 이재갑 장관 "코로나 이후 고용변화, 한국판 뉴딜로 적극 대응"
    이재갑 장관 "코로나 이후 고용변화, 한국판 뉴딜로 적극 대응"
    그는 "현재의 일자리 유지를 위해 사업주와 근로자에 대한 고용유지 지원 대폭 확대·보완했으며 피해가 집중된 업종(관광·여행·항공업 등)에 대한 특별고용지원업종 지원도 연장했다"고 설명했다. 아울러 실업자 지원 및 고용보험의 혜택을 받지 못하는 취약계층에 대한 긴급고용안정지원금 등 소득 지원, 코로나19 확산에 급증하는 가족돌봄 수요에...
    2020-09-10 20:00
  • 공항 상업시설 종사자 10명 중 4명 휴ㆍ퇴직…정부 8619억 임대료 지원 '헛발질'
    공항 상업시설 종사자 10명 중 4명 휴ㆍ퇴직…정부 8619억 임대료 지원 '헛발질'
    신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 어려움을 겪는 항공업계를 지원하기 위해 정부가 8619억 원의 임대료를 지원했지만, 고용유지 효과는 크지 않은 것으로 나타났다. 국회 국토교통위원회 소속 박상혁 더불어민주당 의원이 8일 인천국제공항공사와 한국공항공사로부터 제출받은 국정감사 자료에 따르면 공항 상업시설 종사자는 총 1만1950명에서 40.6%인...
    2020-09-08 10:54
  • [매각 노딜 이후] 아시아나항공, 분리매각한다지만 '첩첩산중'
    [매각 노딜 이후] 아시아나항공, 분리매각한다지만 '첩첩산중'
    문제는 항공업 업황의 회복이다. 에어부산과 에어서울은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 타격을 받은 상태다. 지난해까지 '알짜 자회사'로 꼽히던 에어부산은 올해 2분기 별도 기준 매출 237억 원, 영업손실 514억 원을 기록했다. 지난해 같은 기간 대비 매출은 84.8% 감소했으며 영업손실은 올 1분기보다 악화했다. 지상조업 업체인 아시아나에어포트와...
    2020-09-04 11:30
  • 아시아나 매각 사실상 결렬…채권단 관리·재매각 시도 가시화
    아시아나 매각 사실상 결렬…채권단 관리·재매각 시도 가시화
    계약 체결 이후 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 확산하면서 항공업황이 크게 악화돼 결과적으로 당시 SPA 조건이 고평가됐다는 이유에서다. 이에 채권단은 현산의 재실사 요구에 불가 방침을 통보했다. 아시아나항공 매각 무산 가능성은 코로나19 위기가 고조되던 상반기부터 예고됐다. HDC현산은 아시아나항공에 재실사를 요구하기 전에도 재무상태...
    2020-09-03 18:28
  • IATA "전 세계 항공사 최악의 2분기…유동성 지원 필요성"
    IATA "전 세계 항공사 최악의 2분기…유동성 지원 필요성"
    31일 IATA는 '7월 항공사 재무 모니터링' 보고서를 통해 "항공업계가 2분기에 최악의 분기 재무 실적을 기록해 1분기의 손실을 이어갔다"고 밝혔다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인해 전 세계적으로 어려움을 겪는 항공사들이 손실 보전을 위해 엄격한 원가절감 조치를 취했음에도 영업손실이 커졌다는 분석이다. 보고서에 따르면...
    2020-08-31 13:12
  • 한 달 뒤 추석…실직자는 웁니다
    한 달 뒤 추석…실직자는 웁니다
    ◇감원 공포 현실화…추석 앞둔 근로자 ‘쓴웃음’= 29일 산업계에 따르면 올해 상반기 제조업, 항공업, 무역업 등 다양한 업종의 대기업들이 비용 효율화를 위한 인원 감축을 단행했다. 가장 직격탄을 맞은 곳은 항공사다. 상반기 상장 항공사 6개 반기보고서를 분석한 결과, 총직원 수는 3만6566명으로, 지난해 말(3만7230명)과 비교하면 664명 줄었다. 대한항공이...
    2020-08-30 10:30
  • 3자연합 "대한항공 기내식 사업 매각 결정 아쉬워"
    3자연합 "대한항공 기내식 사업 매각 결정 아쉬워"
    이에 대해 3자연합은 "기내식 및 기내면세 사업부는 항공업과 시너지 효과가 크고 수익성이 높아 코로나19 이후 그룹의 실적 회복 동력이 될 것으로 기대해 왔다"며 대한항공의 결정에 대해 비판했다. 대한항공이 2분기 1485억 원 규모의 흑자를 기록한 것에 대해서는 "전 세계적인 여객기 운항 감소로 더는 여객기를 통해 화물을 운송할 수 없게 된...
    2020-08-26 19:43
  • 여행 등 8개 특별고용지원업종 지정 6개월 연장…고용유지금 60일 추가 지급
    여행 등 8개 특별고용지원업종 지정 6개월 연장…고용유지금 60일 추가 지급
    이에 따라 내달 15일 종료 예정이었던 여행업, 항공업, 관광운송업(항공･해운･전세버스), 관광숙박업, 공연업, 항공지상조업, 면세점, 공항버스, 전시･국제회의업 등 8개 특별고용지원 업종 지정기간이 내년 3월 31일까지 6개월 연장된다. 이번 연장 결정은 전 세계적인 코로나19 감염 확산으로 인한 경영 악화로 올해 3~4월 특별고용지원업종으로 지정된 이들 8개...
    2020-08-20 16:00
  • 하반기 채용 계획, 금융ㆍ보험 넘치고 여행ㆍ항공 줄고
    하반기 채용 계획, 금융ㆍ보험 넘치고 여행ㆍ항공 줄고
    신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 충격으로 여행ㆍ항공업에서는 역대 가장 낮은 채용계획을 발표한 반면 비대면 서비스 확장에 따른 일부 업종들에서는 신규 인력선발에 대한 기대감을 드러내고 있어서다. 20일 취업포털 인크루트가 상장사 530곳의 인사담당자를 대상으로 올 하반기 대졸 신입사원 업종별 채용계획을 조사한 결과에 따르면 하반기 ’...
    2020-08-20 09:30
  • 아시아나 노딜 위기에...‘대형항공사 통합론’ 수면 위로 떠오르나
    아시아나 노딜 위기에...‘대형항공사 통합론’ 수면 위로 떠오르나
    사업 경험은 물론이거니와 항공업 특성상 해외 기업이 인수에 나서는 게 어렵다는 점을 고려할 때 대한항공이 인수 적임자라는 것이다. 황용식 세종대 경영학부 교수는 “산은이 아시아나항공을 계속 관리할 수 있는 상황이 아닌 만큼, 매각 시기가 계속 뒤로 미뤄질 때 결국 인수 후보자로 대한항공이 언급될 것”이라고 분석했다. 우리나라 현실을 고려할 때...
    2020-08-05 13:36
  • 출구 안보이는 항공업 위기…“조건 없이, 직접 재정지원 필요”
    출구 안보이는 항공업 위기…“조건 없이, 직접 재정지원 필요”
    전 세계 항공업계가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 어려움에 빠진 가운데 출구가 보이지 않고 있다. 국제항공운송협회(IATA)는 최근 전 세계 항공 교통량이 코로나19 이전 수준으로 회복하려면 2024년은 되어야 할 것으로 내다봤다. 예상보다 길어지는 위기에 각국 정부의 지원은 필수가 되고 있다. 2일 항공업계에 따르면 7월 말 현재 대한항공은 110개...
    2020-08-02 10:00
  • KCGI "대한항공 기내식ㆍ기내면세점 사업부 매각에 우려"
    KCGI "대한항공 기내식ㆍ기내면세점 사업부 매각에 우려"
    대한항공의 결정에 대해 KCGI는 "기내식 및 기내면세점 사업부는 항공업과 시너지 효과가 크고 이익률이 높아 코로나19 사태 이후 그룹 실적 회복의 동력이 될 것으로 기대돼 왔다"고 설명했다. 이어 "하지만 금번 매각 결정을 통해 해당 부문에 근무하고 있는 직원들의 고용 불안이 야기될 가능성이 크다"고 덧붙였다. KCGI는 특정...
    2020-07-17 13:56
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