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  • 이동걸 회장, "김석동 한진칼 의장 만난적 없다…악의적 오해 일으켜"
    이동걸 회장, "김석동 한진칼 의장 만난적 없다…악의적 오해 일으켜"
    그러면서 이 회장은 “기사에는 악의적인 오해 의도가 있는데, 절대 그런 일은 없었고 이는 항공업 정상화에 중차대한 문제를 일으킨다”라며 “법률적 조치를 취하겠다”고 강하게 부정했다. 이 회장은 이번 딜을 성사시키는 과정에서 산은이 먼저 한진칼과 대한항공 측에 접촉한 사실은 인정하면서 조원태 한진그룹 회장과는 전혀 만난 적이 없다고 밝혔다. 현재...
    2020-11-19 16:20
  • 대한항공 전직임원회 "아시아나 인수 결정 전폭 지지…3자연합 훼방 멈춰야"
    대한항공 전직임원회 "아시아나 인수 결정 전폭 지지…3자연합 훼방 멈춰야"
    대한항공 전직임원회는 "글로벌 항공업계의 경쟁 심화와 코로나19 사태의 장기화로 전 세계 항공사는 존폐의 기로에 서 있다"며 "대한민국 항공산업의 근본적인 경쟁력 강화 없이는 코로나19가 종식되더라도 국적항공사의 정상적인 운영이 불확실한 상황"이라고 설명했다. 이어 "지금 이 시기를 오히려 항공업 구조 재편의 골든타임으로...
    2020-11-19 11:07
  • [종합2] 조원태 회장 "아시아나 인수 후 구조조정ㆍ가격인상 계획 없어"
    [종합2] 조원태 회장 "아시아나 인수 후 구조조정ㆍ가격인상 계획 없어"
    조 회장은 “대한민국 항공업에 조금이라도 보탬이 돼야 한다는 사명감을 가지고 결정했다”고 힘주어 말했다. 이어 “산업은행에서 먼저 아시아나항공 인수 의향을 물어봤을 때 바로 할 수 있다고 이야기했다”라며 “여러 차례 만나며 오랜 기간 논의를 했다”고 덧붙였다. 이번 인수 과정에서 조현민 한진칼 전무 등 가족들과 충분한 상의를 거쳤다며 “가족들의...
    2020-11-18 11:10
  • 기관·사모펀드도 팔았다…끝 보이는 한진칼 경영권 분쟁?
    기관·사모펀드도 팔았다…끝 보이는 한진칼 경영권 분쟁?
    대한항공노조는 "항공업 노동자들의 최우선 과제는 채권자와 주주 권익 보호가 아닌 고용안정"이라며 "(3자연합의) 간섭은 분란을 야기시킬 수 있다는 것을 명심해야 한다. 3자 연합에 엄중히 경고한다"는 입장을 공개했다. 시장은 산은에 협조하고 있는 조원태 회장 쪽으로 경영권 분쟁이 일단락됐다고 보고 있다. 양지환 대신증권 연구원은...
    2020-11-18 11:06
  • [종합] 조원태 회장 "항공업 보탬 위해 인수 결정…구조조정 계획 없어"
    [종합] 조원태 회장 "항공업 보탬 위해 인수 결정…구조조정 계획 없어"
    “대한민국 항공업에 조금이라도 보탬이 돼야 한다는 사명감을 가지고 결정했습니다.” 조원태 한진그룹 회장은 18일 서울 여의도 전경련회관에서 열린 한미재계회의 이후 기자들과 만나 대한항공의 아시아나항공 인수 결정 이유를 설명했다. 한진그룹이 16일 아시아나항공 인수를 발표한 이후 첫 공식 석상에 나온 것이다. 조 회장은 “산업은행에서 먼저...
    2020-11-18 10:20
  • [속보] 조원태 한진그룹 회장 "대한민국 항공업 보탬되기 위해 아시아나 인수 결정"
    [속보] 조원태 한진그룹 회장 "대한민국 항공업 보탬되기 위해 아시아나 인수 결정"
    2020-11-18 09:28
  • [출근길] 故 이건희 전 회장 주식가치 20조 넘었다·정부는 집 팔라고 하지만 다주택자 더 늘었다 外 (경제)
    [출근길] 故 이건희 전 회장 주식가치 20조 넘었다·정부는 집 팔라고 하지만 다주택자 더 늘었다 外 (경제)
    대한항공 노조는 17일 입장문을 통해 "이번 결정은 국가 기간산업인 항공 운송 산업의 경쟁력을 키우고 국적 항공사의 지속적인 성장과 존재 가치를 확고히 하기 위한 결정"이라며 "항공업 노동자의 고용유지를 위한 최선의 선택이었고 항공업계가 더욱 탄탄해질 수 있는 계기가 될 것"이라고 했는데요. 대한항공 노조는 약 1만8000명의...
    2020-11-18 06:00
  • 허리띠 조인 항공업 종사자…대한ㆍ아시아나항공 급여액 20%대 감소
    허리띠 조인 항공업 종사자…대한ㆍ아시아나항공 급여액 20%대 감소
    신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 쇼크로 1년 사이 항공업계를 떠난 근로자 수가 800명을 넘었다. 남아 있는 직원들도 월급이 줄면서 어려움을 겪고 있다. 17일 상장 항공사(대한항공ㆍ아시아나항공ㆍ제주항공ㆍ진에어ㆍ티웨이항공ㆍ에어부산) 분기 보고서에 따르면 올해 3분기(9월 말 기준)와 지난해 같은 기간과 비교했을 때 800명의 직원이 회사를...
    2020-11-17 13:48
  • 대한항공 노조 "아시아나 인수, 절대 고용 전제로 한 결정에 존중"
    대한항공 노조 "아시아나 인수, 절대 고용 전제로 한 결정에 존중"
    이어 "이번 인수가 항공업 노동자의 고용 유지를 위한 최선의 선택이었고 항공업계가 더욱 탄탄해질 수 있는 계기가 될 것"이라고 덧붙였다. 다만 대한항공 노조는 "정부와 양 회사 경영진은 코로나 장기화로 인해 고용 불안에 떨고 있는 항공업 노동자들의 현실을 인식하고 온 국민과 노동자들을 상대로 한 고용 안정의 약속을 반드시 지킬 것을...
    2020-11-17 13:24
  • 8000억 투입하는 산업은행 “항공통합 안 되면 혈세 4.8조 필요”
    8000억 투입하는 산업은행 “항공통합 안 되면 혈세 4.8조 필요”
    러브콜 받은 5대 그룹 모두 거절“대한항공과 합병 유일한 탈출구”정책 자금 줄여 ‘남는 장사’ 강조 산업은행이 대한항공과 아시아나항공을 통합하는 항공업계 ‘빅딜’에 총 8000억 원의 자금을 투입한다. 이 자금은 대한항공 대주주인 한진칼을 통해 아시아나항공을 인수하는 데 쓰인다. 산은은 한진칼의 새 주주가 된다. 사실상 산은의 지원금을 기반으로...
    2020-11-16 17:39
  • [종합] "수송보국 충실히 수행"…조원태 회장의 결단, 이번에도 통할까
    [종합] "수송보국 충실히 수행"…조원태 회장의 결단, 이번에도 통할까
    HDC현대산업개발의 아시아나 인수가 무산된 지 얼마 되지 않을 뿐만 아니라 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 항공 업황이 악화 일로를 걷고 있기 때문이다. 악조건 속에서 대한항공이 16일 아시아나항공 인수를 발표한 것은 항공업 경쟁력 강화를 중요시하는 조 회장의 의중이 크게 작용했다고 업계는 해석했다. "수송보국 실천할 것…양사...
    2020-11-16 14:24
  • [종합] 본격적으로 시작된 항공 구조개편…LCC 단계적 통합 공식화
    [종합] 본격적으로 시작된 항공 구조개편…LCC 단계적 통합 공식화
    우리나라가 머뭇거리는 사이 해외 항공업 구조조정은 최근까지도 활발히 이뤄졌다. 독일 최대 항공사인 루프트한자는 2000년 이후 스위스항공, 오스트리아항공, 브뤼셀항공을 차례로 사들였다. 2017년에는 독일 2위 항공사인 에어베를린도 인수했다. 허희영 한국항공대 교수는 “외국에서는 오래전부터 1 국가 1 국적 항공사 체제를 갖추고 있다”며 “소비자로서는...
    2020-11-16 14:23
  • 세계 10위권 초대형 항공사 탄생…한진그룹, 아시아나항공 인수 결의
    세계 10위권 초대형 항공사 탄생…한진그룹, 아시아나항공 인수 결의
    점유율 확대를 바탕으로 글로벌 항공사와의 조인트벤처를 확대하는 등 국내 항공산업도 성장할 전망이다. 항공업계 관계자는 "항공 소비자의 경우 노선과 스케줄의 선택 폭이 넓어지고, 연결편 개선, 마일리지통합 사용 등으로 편익이 향상됨은 물론 항공업 전반의 안전 역량 제고로 더욱 안전한 항공서비스를 이용할 수 있을 것으로 예상된다"고 설명했다.
    2020-11-16 13:13
  • 본격적으로 시작된 항공 구조개편…LCC 대폭 줄어들 수도
    본격적으로 시작된 항공 구조개편…LCC 대폭 줄어들 수도
    우리나라가 머뭇거리는 사이 해외 항공업 구조조정은 최근까지도 활발히 이뤄졌다. 독일 최대 항공사인 루프트한자는 2000년 이후 스위스항공, 오스트리아항공, 브뤼셀항공을 차례로 사들였다. 2017년에는 독일 2위 항공사인 에어베를린도 인수했다. 허희영 한국항공대 교수는 “외국에서는 오래전부터 1국가 1대형항공사 체제를 갖추고 있다”며 “소비자로서는...
    2020-11-16 13:12
  • “항공운송이 주축”…조원태 회장의 결단, 이번에도 통할까
    “항공운송이 주축”…조원태 회장의 결단, 이번에도 통할까
    HDC현대산업개발의 아시아나 인수가 무산된 지 얼마 되지 않을 뿐만 아니라 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 항공 업황이 악화 일로를 걷고 있기 때문이다. 악조건 속에서 대한항공이 16일 아시아나항공 인수를 발표한 것은 항공업 경쟁력 강화를 중요시하는 조 회장의 의중이 크게 작용했다고 업계는 해석했다. 조 회장은 지난해 11월 미국 뉴욕...
    2020-11-16 13:10
  • [종합] 세계 7위 국적 항공사 탄생…통합 시너지 창출로 수익성 제고
    [종합] 세계 7위 국적 항공사 탄생…통합 시너지 창출로 수익성 제고
    양대 항공사 통합 추진의 배경에는 글로벌 항공산업 경쟁 심화 및 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 장기화로 항공업 구조재편 등 근본적인 경쟁력 제고 노력 없이는 코로나19 종식 이후에도 국내 국적 항공사의 경영 정상화가 불확실하다는 인식에 따른 것이다. 실제로 지난 20년간 미국과 유럽을 중심으로 국가, 항공사 규모를 불문하고 규모의 경제를...
    2020-11-16 11:30
  • 산업은행, 대한항공과 아시아나항공 통합 추진…총 8000억 지원
    산업은행, 대한항공과 아시아나항공 통합 추진…총 8000억 지원
    산은은 양대 항공사 통합 추진의 배경으로 “글로벌 항공산업 경쟁 심화 및 코로나 사태 장기화로 항공업 구조재편 등 근본적인 경쟁력 제고 노력 없이는 코로나 종식 이후에도 국내 국적항공사의 경영 정상화가 불확실하다는 인식이 있다”고 밝혔다. 또 지난 20년간 미국과 유럽을 중심으로 국가, 항공사 규모를 불문하고 규모의 경제를 도모코자 항공사...
    2020-11-16 11:26
  • [상보] 산은, 한진칼에 8000억 투자…대한항공ㆍ아시아나항공 통합 추진
    [상보] 산은, 한진칼에 8000억 투자…대한항공ㆍ아시아나항공 통합 추진
    양대 항공사 통합 추진의 배경에는 글로벌 항공산업 경쟁 심화 및 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 장기화로 항공업 구조재편 등 근본적인 경쟁력 제고 노력 없이는 코로나 종식 이후에도 국내 국적항공사의 경영 정상화가 불확실하다는 인식에 따른 것이다. 지난 20년간 미국과 유럽을 중심으로 국가, 항공사 규모를 불문하고 규모의 경제를 도모코자...
    2020-11-16 10:57
  • ‘트래블 버블’, 장밋빛 시나리오만 있을까…“국제선 재개 위험따라”
    ‘트래블 버블’, 장밋빛 시나리오만 있을까…“국제선 재개 위험따라”
    싱가포르와 홍콩은 항공업에서 국제선 비중이 커 다른 나라에 비해 트래블 버블 도입에 적극적인 경향이 있다. 다른 국가들이 이들의 트래블 버블 제안에 호응할지도 불확실하다. 수바스 메논 아시아태평양항공사협회(AAPA) 사무총장은 “싱가포르는 위험에 기반을 둔 접근법을 취하고 있다”며 “트래블 버블을 협상하기 위한 정책에 착수하고 있지만 ‘혼자’”라고...
    2020-11-15 09:04
  • 아시아나 정상화 윤곽…대한항공과 합쳐 초대형 국적사 탄생 예고
    아시아나 정상화 윤곽…대한항공과 합쳐 초대형 국적사 탄생 예고
    HDC현산 노딜 이후 아시아나 구조조정 모드 돌입이동걸 산은 회장, 정부 부처와 빅딜 시나리오 추진내주 산경장 개최 매머드급 FSC 구조조정 확정 예정 산업은행이 대한항공과 아시아나항공을 합쳐 매머드급 대형항공사(FSC)로 재탄생시키는 항공업 구조조정에 착수한다. 대한항공의 아시아나항공 인수가 성사될 경우 초대형 국적항공사가 탄생하게 된다. 12일...
    2020-11-12 20:56
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