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  • 최종 관문 진입...대한항공, 공정위에 기업결합 신고서 제출
    최종 관문 진입...대한항공, 공정위에 기업결합 신고서 제출
    다만 업계에서는 공정위가 코로나19로 심각한 타격을 입은 항공업 상황과 산업 재편 등을 고려해 기업결합 승인 쪽에 무게를 둘 가능성도 있다는 관측도 나온다. 공정위가 회생이 불가능한 회사와의 결합에 대해 예외적으로 허용한 사례가 있기 때문이다. 대표적으로 제주항공과 이스타항공 기업결합 건을 꼽을 수 있다. 공정위는 제주항공과 이스타항공 결합으로...
    2021-01-14 17:52
  • 대한항공, 美 비영리 단체 선정 4년 연속 ‘5성 글로벌 항공사’
    대한항공, 美 비영리 단체 선정 4년 연속 ‘5성 글로벌 항공사’
    미국 뉴욕에 소재한 APEX는 1979년 설립된 세계적인 비영리 단체로 항공사, 항공기 제조사 등 항공업 관련 482개 사가 회원으로 가입하고 있다. 2018년부터는 트립잇 애플리케이션으로 수집한 승객의 피드백을 바탕으로 항공사 등급 평가 프로그램을 운영하고 있다. APEX의 항공사 등급 평가는 전 세계 600여 개 항공사의 100만여 편 이상의 항공편을 대상으로 항공기...
    2021-01-13 09:25
  • 항공업계 ‘단비’ 코로나19 백신, 올해 여객 회복에는 “글쎄”
    항공업계 ‘단비’ 코로나19 백신, 올해 여객 회복에는 “글쎄”
    신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 지난해 타격을 입은 항공업계가 올해 백신에 힘입어 회복할 것이라는 희망을 걸고 있으나 여객 수요 회복에는 효과가 크지 않을 것이라는 견해가 제기됐다. 12일 글로벌 항공 컨설팅업체 CAPA는 올해 항공업계에서 백신은 ‘사이드 쇼’에 불과하다며 “새로운 백신이 국제선 회복에 미치는 직접적인 영향은 매우...
    2021-01-12 13:42
  • 싱가포르항공, 코로나19 피해에 달러 채권 발행 검토
    싱가포르항공, 코로나19 피해에 달러 채권 발행 검토
    올해는 세계 각지에서 변이 코로나가 확산하면서 항공업 전망이 여전히 어두운 상황이다. 회사는 지난 연말 전환사채 발행 등을 통해 13억5000만 싱가포르달러(약 1조1140억 원)를 조달하는 등 그간 줄곧 자국 화폐로만 채권을 거래했다. 지난 7년간 5건의 채권 발행을 통해 총 27억7000만 달러를 조달한 것으로 집계됐지만, 미 달러 채권 발행은 이번이 처음이다. 이에...
    2021-01-11 17:38
  • “주식투자 열풍에...대형 증권사 신용도 기상도 ‘안정적’”
    “주식투자 열풍에...대형 증권사 신용도 기상도 ‘안정적’”
    이에 코로나 취약 업종(호텔, 항공업 등) 익스포저에 대한 모니터링을 강화할 예정이다. 한편, 생명보험업에 산업전망은 '비우호적'과 신용도 전망은 '부정적'이 제시됐다. 캐피탈은 산업전망은 '비우호적'으로 제시됐지만, 등급 전망은 '안정적'이 부여됐다. 신용카드 업황은 '중립적'이지만 신용도는 '안정적'일 것으로 전망됐다.
    2021-01-07 18:08
  • [2020 10대 뉴스] ⑧항공업 재편…대한항공, 아시아나 품다
    [2020 10대 뉴스] ⑧항공업 재편…대한항공, 아시아나 품다
    대한항공의 아시아나항공 인수로 항공업계 재편이 이뤄졌다. 한진그룹은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파로 HDC현대산업개발의 인수가 무산된 아시아나항공을 품기로 11월 16일 결정했다. 항공업 경쟁력 강화 차원이다. 대한항공은 1조8000억 원에 아시아나항공을 인수한다. 산업은행이 한진칼의 유상증자에 참여하고 대한항공이 내년 초 유상증자를...
    2020-12-22 11:20
  • 백신 오고 있지만…“항공업 겨울은 내년에도 계속될 것”
    백신 오고 있지만…“항공업 겨울은 내년에도 계속될 것”
    신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파가 장기화하는 가운데 백신 보급이 시작되고 있으나 항공업계의 ‘겨울’은 내년 4분기까지 이어질 전망이다. 9일 국제항공운송협회(IATA)는 백신 보급으로 내년 하반기 여행 수요가 반등한다면 내년 4분기에야 항공업계가 수익을 낼 수 있을 것으로 예상했다. 올해 4분기부터 내년 중반까지는 약 750억 달러의 현금을...
    2020-12-09 14:04
  • KCGI “가처분 기각 유감…자본시장 원칙에 부정적 영향 우려”
    KCGI “가처분 기각 유감…자본시장 원칙에 부정적 영향 우려”
    이어 “KCGI의 항공업 재편에 대한 고민과 이번 제3자배정 유상증자의 문제점 지적이 국가경제를 위한 합당한 진심이었음은 시간과 결과가 증명하리라 믿는다”고 말했다. KCGI는 “그동안 천명해온 항공업 재편의 공론화, 한진그룹의 전문경영인체제 및 독립적 이사회에 대한 소신은 변함이 없다”며 “이를 위한 고민과 노력을 계속할 것이며 한진칼 주주들과 함께...
    2020-12-01 16:58
  • 산업은행 “법원의 현명한 판단 환영…항공산업 개편 큰 탄력”
    산업은행 “법원의 현명한 판단 환영…항공산업 개편 큰 탄력”
    그러면서 산은은 “KCGI측에는 그간 주장해 온 소모적인 논쟁을 뒤로 하고 경영권 분쟁 프레임에서 벗어나 국가기간산업인 항공산업의 위기 극복과 경쟁력 강화, 그리고 항공업 종사자들의 고용안정을 위해 힘을 보태달라”고 당부했다. KCGI측도 한진칼의 주요주주로서 엄중한 위기 상황에 대하여 책임감을 갖고 생산적이고 건설적인 제안을 해 줄 것도 요청했다. 아울러...
    2020-12-01 15:24
  • 대한항공 “아시아나 인수 의미ㆍ책임 인식…위기 극복ㆍ일자리 안정 최선”
    대한항공 “아시아나 인수 의미ㆍ책임 인식…위기 극복ㆍ일자리 안정 최선”
    한진그룹이 법원의 한진칼 신주 발행 허용에 항공업 구조 재편의 당사자로서 최선을 다하겠다는 입장을 내놓았다. 1일 한진그룹은 한진칼 신주발행 금지 가처분 신청 기각에 대해 “법원의 판단을 존중하며, 이번 인수를 통해 위기를 극복하는 한편 주주가치 제고 및 경제발전에 이바지할 수 있도록 최선을 다할 계획”이라고 밝혔다. 이어 “특히 대한항공은 이번...
    2020-12-01 15:19
  • KCGI "한진그룹ㆍ산은, 사익 앞세워 사법부와 국민 오도"
    KCGI "한진그룹ㆍ산은, 사익 앞세워 사법부와 국민 오도"
    KCGI는 이날 보도자료를 통해 "한진그룹과 산은은 항공업 재편에 대한 진정성과 의지만 있다면 현재 구조에서 산은이 의결권 없는 우선주나 대출만으로도 아시아나항공 인수가 가능하다"고 강조했다. 그러면서 "이제라도 재판 결과와 상관없이 거래 진행이 가능함을 솔직히 인정해야 한다"고 덧붙였다. KCGI는 "해외각국의 항공업...
    2020-11-27 17:24
  • 한진그룹 "100가지 대안 낼 수 있다는 강성부 대표…실현 가능성에 의문"
    한진그룹 "100가지 대안 낼 수 있다는 강성부 대표…실현 가능성에 의문"
    한진그룹은 27일 "강성부 KCGI 대표는 항공업을 재편하기 위한 대안을 100가지도 넘게 만들 수 있다는 발언에 책임을 져야 한다"고 강조했다. KCGI는 한진그룹 경영권을 둘러싸고 조원태 한진그룹 회장과 갈등을 벌이고 있는 행동주의 사모펀드이다. 한진그룹은 이날 입장문을 통해 "KCGI가 지금까지 내놓은 대안은 실현 가능성이 없다"고...
    2020-11-27 10:28
  • KCGI "향후 항공업 재편 위해 공론화 과정 충분히 밟아야"
    KCGI "향후 항공업 재편 위해 공론화 과정 충분히 밟아야"
    한진그룹 경영권을 둘러싸고 조원태 회장과 갈등을 벌이고 있는 행동주의 사모펀드 KCGI는 26일 "앞으로 항공업 재편을 구체적으로 진행함에 있어 지금이라도 필요한 공론화 과정을 밟아야 한다"고 강조했다. KCGI는 이날 보도자료를 통해 "산업은행의 아시아나항공에 대한 국책은행으로서 어떠한 결정도 존중할 것"이라며 "하지만...
    2020-11-26 16:23
  • 금융위 "대한항공-아시아나 합병, 항공업 조기 정상화 위해 불가피"
    금융위 "대한항공-아시아나 합병, 항공업 조기 정상화 위해 불가피"
    도 부위원장은 "구조 개편이 신속하고 효율적으로 추진되면 다수의 일자리를 지키고, 수조원의 정책자금 등 국민 부담을 절감하며 항공업의 경쟁력을 제고하는데 기여할 것으로 기대한다"며 "합병 과정에서 투명하고 건전한 경영과 함께 일자리와 소비자 편익을 지켜나가야 할 것"이라고 말했다. 또 그는 시중 유동성의 일부가 높은 수익률을...
    2020-11-26 10:29
  • KCGI "항공업 재편과 아시아나항공 구제 별개 문제…사법부 판단 기다려야"
    KCGI "항공업 재편과 아시아나항공 구제 별개 문제…사법부 판단 기다려야"
    한진그룹 경영권을 둘러싸고 조원태 회장과 경영권 분쟁을 벌이고 있는 행동주의 사모펀드 KCGI가 25일 "한진그룹 경영과 항공업 재편, 아시아나항공 구제는 각각 다른 문제"라며 "억지로 연계하는 것은 맞지 않는다"고 강조했다. 한진그룹이 이날 KCGI의 가처분 신청 관련해 "(신청이 인용되면) 우리나라 항공산업은 붕괴한다"며...
    2020-11-25 14:04
  • 한진그룹 "아시아나 인수 무산 시 모든 책임 KCGI에 있어"
    한진그룹 "아시아나 인수 무산 시 모든 책임 KCGI에 있어"
    한진그룹은 이날 입장문을 통해 "만약 법원에서 가처분 인용 시 거래 종결의 선행조건이 충족되지 않아 인수는 무산된다"며 "이번 인수는 대한민국 항공업의 생존을 위한 필수 불가결한 결정임을 여러번 밝혔다"고 강조했다. 이어 "가처분 신청 결과에 따라 아시아나항공 인수가 무산될 경우, 일자리 문제 등 책임은 모두 KCGI에 있다...
    2020-11-24 16:45
  • KCGI “가처분 인용 시에도 항공업 재편할 수 있어…경영권 분쟁과 분리가능”
    KCGI “가처분 인용 시에도 항공업 재편할 수 있어…경영권 분쟁과 분리가능”
    조원태 한진그룹 회장과 대립 중인 행동주의 사모펀드 KCGI가 "진정으로 산업은행과 조원태 회장이 항공업 재편을 희망한다면, 가처분 인용 시에도 다양한 대안으로 항공업 재편의 진행이 가능하다"고 말했다. KCGI는 24일 낸 보도자료에서 “산업은행과 조원태 회장이 진심으로 항공업 재편을 희망한다면, 가처분 인용 시에도 대출, 의결권 없는 우선주 발행...
    2020-11-24 11:08
  • [데스크칼럼] 항공업 생사 가를 법원의 판단
    [데스크칼럼] 항공업 생사 가를 법원의 판단
    재판부가 법을 근거로 판단을 내리는 것은 당연한 이치지만 현재 항공업의 위기를 배척해서는 안 된다. 비상시국에는 대책도 비상해야 하기 때문이다. 항공업의 미래를 둘러싼 불확실성 중 가장 확실한 것은 코로나19로 인해 여객 수송의 정상화 시점을 점칠 수 없다는 점이다. 국제항공운송협회(IATA)는 내년 항공업계 전체 매출이 2019년(8380억 달러) 대비 46% 감소할...
    2020-11-23 15:36
  • [기자수첩] 항공업계 고용유지, 말이 아닌 행동으로
    [기자수첩] 항공업계 고용유지, 말이 아닌 행동으로
    항공업계 종사자라면 더 그렇다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 업황이 어려워진 데다 대한항공의 아시아나항공 인수 등 시장 재편이 이뤄지고 있어서다. 한진그룹과 산업은행은 말만으로 그 불안감을 잠재우려 하고 있다. 18일 조원태 한진그룹 회장은 “모든 직원을 품고 가족으로 맞이해서 함께할 기회를 만들겠다”고 밝혔다. 19일 이동걸 산업은행...
    2020-11-22 10:00
  • KCGI "대한항공의 아시아나 인수…산은의 궁여지책에 불과"
    KCGI "대한항공의 아시아나 인수…산은의 궁여지책에 불과"
    한진그룹 경영권을 둘러싸고 조원태 회장과 갈등을 벌이고 있는 행동주의 사모펀드 KCGI가 20일 "(대한항공의 아시아나항공 인수는) 산업은행과 일부 정책당국의 항공업 통합에 대한 궁여지책이며, 조 회장의 경영권 방어에 동참하게 된 참사"라고 비판했다. KCGI는 이날 보도자료를 통해 "인수 과정에서 한진칼과 대한항공 주주들 및...
    2020-11-20 12:59
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