한편 1989년 출범한 전교조는 10년만인 1999년 합법화가 됐다. 그러나 해직 교원 가입을 이유로 합법화 14년만인 2013년 법외노조 통보를 받고 정부와 법정다툼을 벌여왔다.
전교조는 이날 성명를 통해 “당연한 귀결”이라며 “앞으로 교육 당국이 해직교사들을 바로 복직시키길 바란다”고 밝혔다.
가처분은 1·2심에서 모두 인용됐지만 본안 소송 1·2심에서 패소하면서 전교조는 합법노조 지위에서 밀려났다. 법외노조가 되면 노조법상 노동쟁의 조정, 부당노동행위 구제 신청 등을 할 수 없다.
1심은 2014년 6월 노조법, 교원노조법 등이 정당하다고 보고 고용노동부의 처분이 위법하지 않다고 판단했다. 교원노조의 특수성을 고려하면 기업 단위 노조와 달리...
중노위가 조정중지 결정을 내리면 노조는 합법적 파업이 가능해진다.
앞서 한국지엠 노사는 7월 22일부터 지난달 28일까지 7차례 교섭을 진행했으나 노사 간 의견 차이는 좁혀지지 않았다.
노조는 △기본급 월 12만304원 인상 △통상임금의 400% + 600만 원 성과급 등을 요구했으나 사 측은 이를 수용하기 어렵다는 견해를 밝혀왔다.
한국지엠은 "앞으로...
이에 대해 이스타항공은 지난 25일 "이스타홀딩스의 설립과 이스타항공 주식 취득은 합법적이며, 사모펀드로부터 80억원을 빌렸다"고 해명했다. 이어 "이스타홀딩스는 수년에 걸쳐 보유한 항공 지분을 매각해 사모펀드에서 조달한 원금과 이자를 모두 상환했으며 이 과정에서 어떠한 불법이나 편법도 없었다"고 강조했다.
이 같은 해명에도...
이스타항공은 25일 입장 자료를 내고 “이스타홀딩스의 설립과 이스타항공 주식 취득은 합법적이고 공개적인 방식으로 진행됐다”며 “자금 확보는 사모펀드와 협의를 통해 적합한 이자율로, 주식거래도 회계법인과 세무법인이 실시한 각각의 기업가치 평가보고서에 근거해 적법하게 이뤄졌다”고 해명했다.
이어 “이후 이스타홀딩스는 수년에 걸쳐 보유한 항공...
정부가 국무회의에서 노동조합법과 교원노조법, 공무원노조법 등 ‘노조 3법’ 개정안을 의결해 국회로 넘겼다. 지난 20대 국회에 상정됐다가 처리되지 못하고 폐기된 법안들을 되살린 것이다. 거대 여당이 다수 의석으로 통과시킬 것은 기정사실화되고 있다.
법안에는 독소조항이 많다. 노조법 개정안은 해고자와 실업자의 개별기업 노조 가입을 허용하고, 노조...
그동안 노조는 공사의 운전시간 변경(4시간 30분→4시간 42분)이 근로기준법을 위반한 노동시간 개악이라며 21일부터 부당한 열차운전업무 지시를 거부하는 합법적 권리행사에 나서겠다고 밝혔다.
공사는 시민들이 지하철 이용에 불편을 겪을 가능성이 커짐에 따라 공사는 ‘승무시간 12분 연장’을 잠정 중단하기로 했다.
서울고툥공사노조는 “공사의 승무원...
사측은 전날 긴급 기자설명회를 열어 승무 시간 연장이 노사합의와 취업규칙에 명시됐고 합법적인 조치라며 노조의 예고를 ‘불법 파업’으로 규정했다.
노조는 “4.7시간 근무는 2000년 이전 노사 합의 사항”이라며 “이후 1~4호선은 승무 시간이 꾸준히 감소해 2007년 당시 노사가 줄어든 운전 시간을 유지하기로 새로 합의했다”고 말했다.
노조에 따르면 2007년...
7시간은 1∼4호선에서 노사합의, 5∼8호선에서 취업규칙으로 명시된 내용"이라며 "지금까지 운전시간이 다소 줄어든 상태로 운영됐으나 승무원의 대체 근무, 휴일·휴가 미보장, 추가수당이 과도하게 발생해 운전시간 기준을 근로자의 불이익이 없는 합법적 범위 내에서 조정했다"고 설명했다.
반면 노조는 운전시간 변경이 2019년 임금단체협약...
부당한 열차운전업무 지시를 거부하는 것이 합법적 권리행사라고 주장하면서다.
서울교통공사 노조는 9일 오전 10시 민주노총 교육원실 열린 기자회견에서 '근로기준법을 위반한 노동시간 개악을 철회하라. 생명안전 위협하는 부당한 열차운전업무 지시를 중단하라'면서 "불법적이고 부당한 공사의 운전업무 지시거부"고 말했다.
노조는...
법외노조 판정을 받은 전국교직원노동조합의 합법화, 해고 노동자의 노조 가입 허용도 추진하고 있다.
민노총은 대부분 대기업과 공기업 등의 정규직이 가입한 고임금 ‘귀족노조’의 집합체다. 전체 노동자들의 이익을 대변하기보다는 자신들의 기득권을 지키고 늘리는 데만 골몰했다. 툭하면 파업을 일삼아 공장을 멈춰 세우고, 법을 무시한 과격·폭력 시위로...
노조는 노동위 조정중지 판단과 조합원 과반의 찬성 절차까지 거친 만큼, 합법적인 파업권을 얻게 됐다.
노조는 내주 대의원대회를 통해 구체적인 투쟁 수위와 방향을 결정한다.
노조 관계자는 "대의원대회를 다음 주 열 계획"이라고 밝혔다.
노조 지도부가 확보한 파업권을 사용하지 않을 가능성도 제기된다. 사 측을 압박하기 위한 교섭의...
4%)에 머물렀다.
이번 투표에는 조합원 2059명 중 1939명이 참석해 투표율은 94%에 달했다.
노동위 조정중지 판단과 조합원 과반의 찬성 절차까지 밟은 노조는 결국 합법적인 파업권을 얻게 됐다.
노조는 내주 대의원대회를 통해 구체적인 투쟁 수위와 방향을 결정할 계획이다.
노조 관계자는 "대의원대회를 다음 주 열 계획"이라고 밝혔다.
노동위 조정 절차는 노조가 합법적인 파업권을 얻기 위해 반드시 거쳐야 하는 절차다. '조정 중지' 결정은 노사 간 이견이 커 조정이 불가하다고 판단될 때 내려진다. 조정 중지 결정을 받은 노조는 조합원 투표를 거쳐 파업 등 쟁의행위에 나설 수 있다.
지노위 결정에 따라 노조는 파업권 확보에 한 걸음 더 가까워졌다. 노조는 오늘(10일) 전 조합원을 대상으로...
부산지노위는 이날 조정회의를 열고 르노삼성차 노조의 조정신청 건을 다뤘지만 노사 간 이견이 커 최종 결정을 2차 회의로 미뤘다. 이날 오전 10시에 시작한 회의는 오후 2시께 끝났다.
노동위 조정 절차는 합법적인 파업권을 얻기 위해 반드시 거쳐야 하는 절차다. 노동위가 노사 간 이견이 커 더는 조정이 불가하다고 판단하면 '조정 중지' 결정을 내린다. 조정 중지...
조정 신청은 노조가 파업 등 합법적 쟁의권 확보를 위해 거쳐야 하는 절차다. 중노위가 ‘조정 중지’ 결정을 내리면 노조는 조합원 총투표 절차를 밟아 파업할 수 있다.
앞서 르노삼성차 노조는 지난달 28일 올해 임금협상 교섭 결렬을 선언했다. 5차례에 걸친 임금협상 본교섭을 열었지만, 합의에 이르지 못한 결과다.
노조는 올해 임협에서 1인당 12만 원 상당의...
논의기구에 타다를 포함시킨 데 반발해 첫 회의에 불참했던 택시운송조합과 택시노조가 두번째 회의에 참석해 법 개정안 마련에 물꼬가 트이나 싶었지만, 이번엔 타다쪽이 문제를 일으켰다. 타다의 운행대수를 전체 택시면허 총량의 큰 틀에서 관리하는 허가제와, 택시면허 매입 및 택시기사 복지에 쓸 기여금 납부 방식이 과도한 규제라며 반대했다. 게다가 내년까지...
철도노조는 20일 합법적 쟁의에 돌입하기 위한 절차로 쟁의행위 찬반투표를 이달 11일부터 13일까지 진행했고, 조합원 2만1120명 가운데 53.9%가 찬성하면서 파업을 결정했다.
파업에 따라 KTX와 광역전철, 여객·화물 열차는 최대 30%만 운행하고, 코레일관광개발, 코레일네트웍스 등 자회사도 함께 파업에 돌입한다.
코레일은 노조 요구 사항인 인원 충원과 자회사 문제...
지난달 6일 지노위의 조정이 중지되면서 합법적 쟁의권을 확보했다고 노조는 밝혔다.
총파업에 이르기 전까지 노조는 지난 11일부터 닷새간 준법투쟁을 벌였다. 이날 오후 3시부터 본 교섭을 벌여 막바지 합의를 시도했으나 노사의 뜻은 일치하지 않았다.
노조의 요구는 임금피크제 폐기, 안전인력 확충, 4조2교대제 확정 등 크게 3가지다.
노조는 “2016년...
노조는 교섭에 진전이 없자 지난달 31일부터 투표를 벌여 재적 조합원 83.6%의 찬성으로 파업을 가결했다.
이어 울산지방노동위원회가 이달 12일 조정 중지 결정을 내려 합법적인 파업권까지 확보했다.
노조 측은 정규직과 같은 상여금 지급, 2차 협력업체까지 성과급 확대 등을 요구해왔다.