함미 검색결과, 9페이지

검색결과 총216건

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천안함 사고발생에서 시신수습까지

△3월27일 = 국회 국방위, 초계함 침몰 긴급현안보고 △3월28일 오전 = 해군 해난구조대(SSU) 잠수사들, 구조작업 위해 사고해역에서 첫 입수 △3월28일 오후 10시31분 = 기뢰제거함 옹진함, 사고장소에서 북쪽으로 180ｍ 지점에서 함미 부분 최종 식별 △3월29일 오후 8시13분께 = 잠수부들, 천안함 함미 틈새에 공기 주입 △3월30일 오후 2시 = 천안함...

2010-04-04 10:35
실종자 가족, 인명구조 수색 중단 요청 이유는

이는 UDT소속 한주호 준위가 숨지고 금양 98호 침몰에 이어 3일 오후 함미 원, 상사실 통로 쪽에서 남기훈 상사의 시신이 발견되자 구조 및 수색작업 과정에서 더이상 희생이 있으면 안된다는 실종자 가족들의 뜻에 따른 것이다. 실종자 가족협의회는 투표로 이같이 결정했으며 일부 반대가 있었지만 대부분 가족의 뜻을 따랐다. 한편 실종자 가족협의회는 선체...

2010-04-04 10:27
군, 실종자 구조 중단..인양 본격화

해군 관계자는 4일 “실종자 가족들의 요청에 의해 전날 오후 11시 부로 수색 및 구조작업을 중단했다”며 “오늘부터 함수와 함미 인양작업을 서두를 것”이라고 밝혔다. ‘천안함 실종자 가족협의회’는 지난 3일 오후 9시40분께 기자회견을 통해 “더 이상의 인명 구조 수색작업에 대한 중단을 군에 요청했다”며 “4일부터는 모든 인명구조를 중단하고...

2010-04-04 10:14
軍, 오늘 밤 11시 천안함 실종자 수색작업 재개

군은 3일 오후 천안함 침몰 실종자 46명 가운데 첫 번째 실종자인 남기훈 상사의 시신을 함미 부근에서 발견함에 따라 나머지 실종자 구조작업에 총력을 기울이고 있다. 이날 오전 11시20분께와 오후 5시50분께 각각 수색작업을 벌인 군은 정조시간대인 밤 11시부터 1시간 가량 3차 수색작업을 펼칠 방침이다. 군은 이날 남 상사가 발견된 함미를 집중적으로 수색할...

2010-04-03 22:11
남기훈 상사는 누구인가

천안함의 함미 부분을 수색하던 군에 의해 3일 오후 6시 7분에 원ㆍ상사 식당 절단면에서 시신으로 발견된 남기훈(36) 상사는 해군 사격 통제장으로 15년간 활동한 베테랑 군인이다. 남 상사는 1974년 7월2일 충북 청주에서 태어나 삼례공고를 졸업한 뒤 1994년 6월25일 해군 부사관 149기로 사통 하사로 임관했다. 이후 성남함, 광주함, 참수리-339호정, 영주함...

2010-04-03 21:22
국방부ㆍ합참, 시신발견 소식에 침통한 분위기

국방부와 합참은 이날 기상조건이 좋아지면서 함미와 함수 내부 수색이 가능해짐에 따라 실종자 수색에 기대를 걸었지만 남 상사가 시신으로 발견되자 망연자실한 표정이다. 김태영 국방부장관은 이날 오전 고 한주호 준위의 영결식에 참관한뒤 집무실로 돌아와 남 상사 시신을 발견했다는 보고를 받았으며 이상익 합참의장도 주요 간부들을 소집해 침몰함 대책회의를...

2010-04-03 21:17
천안함 함미 부근서 실종자 시신 1구 발견(종합)

군은 3일 오후 6시7분에 천안함의 함미 부분을 수색중 상사ㆍ원사 식당 주변에서 실종자 남기훈 상사의 시신을 발견해 인양했다고 밝혔다. 천안함에서 '사통장'을 맡았던 남 상사의 시신은 독도함으로 옮겨진 뒤 헬기로 성남 국군수도병원으로 이송된다. 군은 이날 함미와 함수에 해군 해난구조대(SSU) 잠수요원 등을 투입해 낮 12시 전후로 탐색작업을 진행...

2010-04-03 19:34
천안함 함미 부근서 실종자 시신 1구 발견(3보)

군은 3일 오후 6시7분에 천안함의 함미 부분을 수색중 승조원 식당에서 실종자 남기훈 상사로 추정되는 시신을 발견해 인양했다고 밝혔다. 천안함에서 '사통장'을 맡았던 남 상사의 시신은 독도함으로 옮겨진 뒤 헬기로 분당 국군수도병원으로 이송된다. 군 관계자는 "현재 추가 수색을 하고 있어 실종자 시신이 추가로 발굴될 가능성이 높다"고 전했다.

2010-04-03 18:50
천안함 함미 부근서 실종자 시신 발견(2보)

군은 3일 오후 6시10분께 천안함의 함미 부분을 수색중 승조원 식당에서 실종자 남기훈 상사로 추정되는 시신을 발견해 인양했다고 밝혔다.

2010-04-03 18:37
천안함 함미 시신 발견.남기훈 상사로 추정(1보)

2010-04-03 18:34
軍, 침몰함 함미 승조원식당 입구 확인

천안함 탐색과 실종자 수색에 나선 군은 3일 낮 함미 부분의 승조원 식당 입구까지 진입했다고 밝혔다. 합참 관계자는 이날 "오전 11시 작업이 취소됐다가 낮 12시 전후로 작업이 진행됐다"면서 "잠수사들이 함미 쪽 승조원 식당 입구까지 진입해 확인했으며 물로 꽉 차 있었다"고 말했다. 관계자는 "함수 부분에서는 함장실 복도 쪽...

2010-04-03 16:41
천안함 인양 해상크레인 투입 대기

해경 관계자는 "천안함 함수, 함미 인양작업을 주도하는 해군의 계획에 따라 해상크레인의 천안함 침몰 해역 이동 시점이 결정될 것"이라고 밝히고 "현재 정박해 있는 해상에서 침몰 해역까지는 시속 5노트 정도로 항해할 때 2~3시간 거리"라고 말했다. 한편 해상크레인으로 인양할 천안함의 함수와 함미를 싣기 위한 3천t급 바지선은 지난달...

2010-04-03 11:34
천안함 함미 부분 승조원 식당 출입문 개방

합동참모본부 관계자에 따르면 1구역인 함미부분 탐색수색작업을 오전 10시41분에서 11시48분까지, 2구역인 함수부분 탐색수색작업을 오전 10시55분부터 11시48분까지 입수해 탐색수색작업을 했으며 각각 3회 입수해 탐색구조작업을 마쳤다. 이 관계자는 "함미 부분은 승조원식당 출입문을 개방해 장애물을 제거하고 통로를 개척 중"이라며...

2010-04-02 17:26
수중수색 실종자 구조작업 사흘만에 재개(종합)

군 관계자는 2일 함미 부분은 오전 10시41분께, 함수 부분은 오전 10시55분께 수중 잠수요원들이 입수를 시작했다고 말했다. 지난달 31일부터 어제까지 기상이 악화돼 수중 수색작업이 전혀 이뤄지지 못했으나 이날 기상이 다소 나아져 정조시간인 11시를 기해 수중 수색작업을 재개했다. 해난구조대(SSU)와 해군 특수전(UDT) 잠수요원들은 함미의 선체 내부...

2010-04-02 11:48
천안함 실종자 수중 수색작업 재개(1보)

천안함 침몰 실종자 수중 수색작업이 사흘만에 재개됐다. 군 관계자는 2일 함미 부분은 오전 10시41분께, 함수 부분은 오전 10시55분께 수중 잠수요원들이 입수를 시작했다고 말했다.

2010-04-02 11:29
軍, 천안함 함수ㆍ함미의 기울기 초기 발표와 달라져

합참 정보작전처장 이기식 해군준장은 2일 오전 국방부 브리핑을 통해 "천안함의 함수부위가 초기에 거꾸로 뒤집혀졌다고 발표했으나 최근 수색 작업으로 확인 결과 우현으로 90도 눕혀져 있는 것으로 확인됐다"며 "함미부위 역시 처음에 좌현 90도로 눕혀있다고 했으나 확인결과 좌현으로 20도 들려져있는 상태"라고 밝혔다.

2010-04-02 10:40
軍, 11시에 천안함 실종자 수색작업재개

군은 2일 오전 11시 천안함 실종자를 찾기 위한 대대적인 수색작업을 재개한다고 밝혔다. 구조대원들은 오늘 하루 함수와 함미에 연결한 안내줄을 이용해 선체 내부 진입과 실종자 구조에 집중할 계획이다.

2010-04-02 07:10
군 "함미 승조원 식당 인도줄 설치할 것"

합참 정보작전처장 이기식 해군준장은 1일 오전 국방부 브리핑을 통해 함미 왼쪽 출입구에서 승조원 식당 구간으로 인도줄을 설치하고 실종자 탐색작업을 실시할 계획이라고 밝혔다. 이 준장은 "함미 부분은 현재 연돌 후부에 잠수사 인도줄을 연돌 후부에서 좌현 출입구까지 인도줄을 각각 연결했다"며 "가용 잠수사 27개조 54명을 교대...

2010-04-01 11:18
해경, 천안함 실종자 수색작업 오늘 오전 재개

2ｍ의 북서풍이 불고 있다. 파도는 0.5ｍ로 높지 않으나 오후에 2~3m로 점점 거세질 전망이어서 수중수색과 해상탐색에 어려움을 겪을 것으로 보인다. 오늘 잠수가능한 정조시간은 각각 함미 침몰해역 오전 9시50분, 오후 3시50분, 오후 9시50분이며, 함수 침몰해역은 오전 9시50분, 오후 4시18분, 오후 9시50분이다.

2010-04-01 08:39
합동조사단 오늘 백령도 투입, 침몰함 원인규명나서

또 군은 1일 수색작업에서 함미와 함수내로 진입하는 데 주력한다는 계획이다. 군은 그간 탐색 구조작업을 통해 함미와 함수 쪽에 진입을 위한 출입문(도어)을 각각 1개씩 확보하고 외부로 연결되는 밧줄을 각각 설치해 본격적인 선체 내부 수색작업을 앞두고 있다. 하지만 사고해상의 바람이 거세고 파도 높고 유속이 빠를 경우 계획에 변경이 예상된다.

2010-04-01 06:43

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