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현대차, 제4회 헤리티지 라이브 행사 개최

진행으로 트럭 전문 저널리스트 정욱진, 현대자동차 권규혁 차장가 패널로 참여해 현대자동차의 ‘소형 상용’ 헤리티지에 대해 고객들과 이야기를 나눌 계획이다. 생활밀착형 차량으로 서민들의 애환을 함께해온 ‘소형 상용차’를 주제로 자동차 전문가 패널 토크와 더불어 국내 첫 고유모델 포니를 개조한 ‘포니 픽업’, ‘포터’, ‘리베로’ 등이...

2018-08-10 09:50
“韓, 미국의 핵심 동맹국”…민관사절단 ‘자동차 232조’ 총력 대응

특히 올해 3월 한미 FTA 개정 협상을 통해 픽업트럭 관세철폐 기간 20년 연장 등 자동차 분야의 미국 측의 우려를 반영했고, 트럼프 대통령이 강조하는 자동차 관세 상호 0% 적용 등 상호 호혜적 교역여건이 이미 조성됐다는 점을 집중적으로 전달했다. 또한, 한국 자동차산업의 대미(對美) 투자 등이 미국 경제에 대해 이바지하고 있다는 점도 강조했다. 이에 대해...

2018-07-22 11:00
美 232조 자동차 관세, 미국인도 악영향 우려…성토의 장 된 232조 공청회

특히 “한·미 FTA(자유무역협정)를 통해 양국 승용차 관세가 이미 철폐됐고 개정 협상에서도 원칙적 합의를 통해 자동차 안전기술 인정 범위 확대, 픽업트럭 관세철폐 기간 연장 등 미국의 자동차 관련 관심 사항이 이미 반영됐다”고 강조했다. 강 차관보는 “한국의 대미 수출 주력 차종은 중·소형차 위주로, 픽업트럭과 SUV 위주인 미국 자동차와 경쟁 관계에도...

2018-07-20 10:50
美무역확장법 공청회 나선 현대차 근로자…“우리는 한국전쟁서 함께 싸웠다”

이날 산업통상자원부에 따르면 강성천 차관보는 공청회를 통해 “한국은 미국의 핵심 안보동맹국이자 신뢰할 수 있는 교역상대인 만큼 미국 국가 안보에 위협이 되지 않는다”며 “한미 FTA를 통해 양국 자동차(승용차) 관세가 이미 철폐됐고, 개정협상에서 원칙적 합의를 통해 자동차 안전기준 인정범위 확대, 픽업트럭 관세철폐기간 연장 등 미측의 자동차 관련...

2018-07-20 10:27
현대차 노조 "미국 25% 관세폭탄은 美공장에도 위협"

경영이 악화하면 현대차 앨라배마 공장이 먼저 폐쇄돼 2만여 명의 미국 노동자들이 해고될 위험이 있다"고 강조했다. 이어 "지난 3월 한미 자유무역협정(FTA) 재협상에서 한국산 픽업트럭에 대한 25% 미국 관세철폐 시점이 2041년까지 20년이나 추가 연장돼 개악됐다"라며 "또다시 25% 관세폭탄을 적용하는 것은 이중 페널티"라고 주장했다.

2018-07-12 15:44
“무역전쟁, 미국보다 중국 피해 커”

대두 관세를 올리면 수입 가격 상승을 받아들여야 하는 중국 대두 가공업자가 오히려 피해를 볼 것”이라고 말했다. 이어 “현재 중국의 관세 보복은 시간 벌기 목적이 강한 반면 미국은 중국이 아직 만들지 않은 픽업트럭에 관세를 매기는 등 더 많은 카드가 남아있다”며 “미중 무역분쟁은 결국 미국이 협상 우위에 서는 쪽으로 결말이 날 것”이라고 분석했다.

2018-07-10 08:08
현대차-쉐보레-벤츠, 하반기 SUV 신차 봇물

2004년 1세대 모델이 출시된 이후 2009년 2세대 모델이 선보였으며, 새로 출시된 3세대 신모델은 미국에서 지난해 연간 29만 대의 판매고를 기록하며 풀사이즈 픽업 트럭 실버라도(Silverado)에 이어 북미 최다 판매 모델로 자리매김했다. 이쿼녹스의 가격은 △LS 2987만 원 △LT 3451만 원 △프리미어 3892만 원이다. 경사로 저속 주행장치가 결합한 전자식AWD 시스템은...

2018-07-09 10:18
트럼프 “수입차 관세조사, 3~4주내 완료”…현대차 등 주요 제조사 우려 표명

현대·기아차는 미국 현지 판매가 세단 중심인 반면 미국 자동차 업체들은 스포츠유틸리티차량(SUV)나 픽업트럭 위주로 판매하기 때문에 직접적인 경쟁이나 미국 안보에 영향을 주지 않는다고 강조했다. 현대·기아차 뿐만 아니라 도요타, BMW 등 글로벌 자동차 제조사도 상무부에 '무역확장법 232조' 수입차 관세에 부정적인 입장을 담은 의견서를 제출했다. 특히...

2018-07-01 12:12
현대기아차 2분기 실적 우울…"팔아도 남는게 없네"

재고가 쌓이는 이유는 북미시장이 SUV와 픽업트럭 중심으로 재편되면서 중형과 준중형 세단에 집중해왔던 현대차와 기아차의 판매가 급감했기 때문이다. 재고가 늘면 회사는 이를 해소하기 위해 딜러의 (판매)인센티브를 확대하고, 자연스레 1대당 판매마진이 감소한다. 팔아도 남는게 없는 악순환(vicious circle)에 접어드는 셈이다. 현대차그룹은 올해 판매목표를...

2018-06-27 09:27
한국지엠, 북미 스타일로…100대 중 65대 SUV 판다

전통적으로 북미 픽업트럭 시장에서 강세를 보였던 GM은 최근 글로벌 자동차 시장의 트렌드가 세단에서 SUV로 옮겨 가는 가운데 수혜를 누리고 있다. ◇ 5년간 신차 15종… “SUV 판매 비중 65% 될 것” = 한국 시장과도 오랜 시간 연을 맺어 왔다. 한국 자동차산업 발달의 초기 국내 완성차 메이커는 각각 선진 메이커의 기술력을 바탕으로 노하우를 쌓았다....

2018-06-25 11:01
“고급화만이 살 길”… 미국車, 눈물겨운 안방사수 작전

현재는 수익성이 큰 픽업트럭에 집중하고 있다. 피아트 크라이슬러 그룹 역시 SUV 광풍에 힘입어 지프 브랜드 효과를 톡톡히 누리고 있다. 반면 캐딜락은 이들과 궤를 달리하며 마침내 독보적인 시장을 형성했다. 드빌과 스빌, 플리트우드 등 어려운 이름을 전부 걷어내고 알파벳과 숫자로 모델명을 통일했다. 전 세계 어느 언어권에서도 쉽게 부르고 기억할 수 있는 차...

2018-06-11 10:30
[위기의 한국 자동차산업下] 美시장 트렌드 놓쳐버린 한국車

미국 시장을 겨냥한 전략 변화 효과는 내년부터 가시적 성과를 낼 것으로 기대된다. 금융투자업계 전문가는 “대형 SUV와 픽업트럭 등 라인업 부재로 인해 이 분야에서는 여전히 업계 최하위권에 머무르고 있다”면서 “경쟁사 신차 출시가 속속 이어지면서 경쟁이 심화하는 것도 하반기 부진이 전망되는 이유”라고 설명했다.

2018-05-31 10:20
트럼프 자동차 관세 폭탄, 미국 경제에 득(得) 아닌 실(失)인 이유

제너럴모터스(GM), 포드, 피아트크라이슬러(FCA) 같은 미국 업체들은 수익성이 높은 스포츠유틸리티차량(SUV), 픽업트럭 시장에 집중하기 위해 소형차 분야에서는 거의 발을 뺐다. 콕스오토모티브의 레베카 린드랜드 애널리스트는 “미국 외 지역에서 소형차를 생산하는 업체들은 미국 내 공장을 짓는 선택지 대신 미국 시장에서 아예 판매를 멈추는 방식을 택할 것”...

2018-05-25 08:41
포드, 공급업체 화재에 F-150 픽업트럭 생산 전면 중단

미국 자동차업체 포드가 자사 베스트셀러 차종이자 가장 수익성이 높은 F-150 픽업트럭 생산을 중단하게 됐다. 9일(현지시간) CNBC방송에 따르면 포드는 지난주 공급업체 공장에서 일어난 화재로 주요 부품 수급에 차질을 빚고 있는 가운데 이날 미시간주 디어본 트럭공장에서 F-150 생산을 중단하기로 했다. 이미 포드는 이번 주 초 미주리주 캔자스시티의 트럭 공장...

2018-05-10 08:36
닛산, 유럽에서 디젤 차량 판매 중단 계획…하이브리드·전기차에 주력

닛산은 영업용 자동차와 픽업트럭에 한해 디젤 엔진으로 생산할 계획이다. 자동차 제조업계는 대형 차량의 경우 연비 요건과 효율성에 맞는 배터리를 개발하기 어려워 당분간 디젤 엔진이 계속 사용될 것이라고 내다봤다. 닛산은 “디젤 엔진은 여전히 픽업트럭과 같은 상용차에 필요한 기술”이라면서도 “하이브리드 차량을 더 많이 출시해 대형 차량의 디젤 엔진...

2018-05-08 14:38
만도, 하반기 글로벌 OEM 매출 본격화…’적극 매수’-이베스트투자증권

유지웅 이베스트투자증권 연구원은 “GM 픽업트럭에 EPB(전동식 파킹 브레이크) 부품인 MoC(Motor On Caliper)가 공급될 전망이며, 이는 올해 3분기부터 미국 현대기아차 가동률 개선 사이클과 맞물려 수익 개선에 크게 작용할 것”이라고 분석했다. 4분기부터는 럭셔리 메이커를 포함한 유럽 OEM으로 MoC 공급이 본격화될 전망이다. 럭셔리 메이커에 대한 부품...

2018-05-08 08:34
미국 세단 시대 끝났다…일본 車업계, 판단 착오 대가 치러

그러나 미국시장의 주류가 세단에서 스포츠유틸리티차량(SUV)과 픽업트럭 등 대형차로 이동하면서 일본 업체의 부진이 표출되기 시작했다. 닛산의 지난달 세단 판매는 전년 동월 대비 35% 급감해 전체 신차 판매도 28% 줄었다. 혼다의 신차 판매는 전년보다 9.2%, 도요타는 4.7% 각각 감소했다. 일본 기업들이 미국 트렌드를 아예 무시한 것은 아니다. 이들 모두 SUV와...

2018-05-03 08:37
‘미국 경제 현재와 미래’ 알려면…인디애나 소도시에 답 있다

구인 광고판이 곳곳에 걸려 있고 자동차 판매점에서는 픽업트럭 신모델이 불티나게 팔린다. 엘크하트는 글로벌 금융위기 당시 미국에서 최악의 실업률을 기록하는 등 직격탄을 맞았으나 이처럼 최근에는 미국 경제의 견실한 성장세를 보여주는 사례로 떠올랐다. 아울러 인력난이 심화하고 인플레이션 징후가 보이는 등 미국 경제가 미래에 직면할 문제점도...

2018-04-10 14:56
미국 자동차 ‘빅3’, 소형차 생산에서 손 떼…SUV·픽업트럭이 대세

돈이 되는 스포츠유틸리티차량(SUV)과 픽업트럭에 집중하겠다는 전략이다. 4일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 ‘디트로이트 빅3’로 꼽히는 제너럴모터스(GM), 포드, 피아트크라이슬러(FCA)가 소형차 모델을 단종하고 있다고 보도했다. 소식통에 따르면 GM은 이르면 올해 안에 쉐보레 소닉 생산을 중단할 계획이다. 소닉은 2011년부터 시판되어 큰 성공을 거둔...

2018-04-05 18:17
한미 FTA 협상 평가 왜 제대로 안 되나

그러면서 미국 측의 명분을 살려줄 수 있는 픽업트럭(화물자동차) 관세 폐지 연기, 자동차의 안전 및 환경 기준 완화 등을 양보하는 선에서 협상을 마쳤다. 한·미 FTA를 비판하는 측에서 줄곧 주장해 온 투자자-국가 분쟁해결제도(ISDS) 보완도 얻어냈다. 다만 ‘글로벌 혁신 신약 약가제도’ 보완에 합의한 것은 흠결로 지적된다. 다국적 제약사들의 혁신 신약의 혁신성...

2018-04-03 10:45

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