수강생들은 △전기장치 △브레이크 시스템 △조향 및 서스펜션 시스템 △트랜스미션 △디젤 엔진 심화 교육의 주요 5가지의 주제를 익힌다. 부문마다 약 4개월 동안 체계적인 이론 및 현장실습을 포함한 기술교육 과정을 거치게 된다.
이론 교육에 이어지는 실습과 평가 과정을 포함해 5개 부문 전체 교육 과정을 수료한 교육생은, 이전 소속된 전국 29개의 볼보트럭...
8단 스포츠 트랜스미션과 스포츠 스티어링 휠, BMW 인디비주얼 안트라사이트 헤드라이너 등 내외관 곳곳에 스포티한 감성을 더했다.
통상 리모트 콘트롤 파킹과 M 스포츠 패키지를 적용하면 약 900만 원 이상 가격이 상승하지만, 기존 모델 대비 최대 약 200만 원으로 가격 인상을 최소화했다는 게 회사 측의 설명이다....
이 엔진은 9단 트랜스미션과 결합해 최고출력 150마력, 최대토크 38.8kg․m의 성능을 발휘한다. 또한, 100% 알루미늄 경량 엔진, 저마찰 설계, 가변 밸브 타이밍 등 첨단 기술을 적용해 디젤 엔진의 진동과 소음을 줄였다는 평가를 받고 있다.
디스커버리 스포츠 TD4 SE에는 2017년형 디스커버리 스포츠 상위 트림에서 호평 받은 프리미엄 인포테인먼트...
엔진, 트랜스미션, 스티어링, 공조장치 등을 제어하는 다이내믹 셀렉트는 총 다섯 가지의 주행 모드를 제공한다.
나파 가죽으로 마감된 스티어링 휠 양쪽의 2개의 터치 컨트롤로 모든 멀티미디어 시스템을 조작할 수 있도록 했다. 전면 유리에는 내비게이션, 제한 속도 등의 정보를 띄워 안전한 주행을 돕는 헤드업 디스플레이가 적용됐다. 또한, Full-LED 기술이...
세계최대 납 메이커인 닐스타도 포트피리 제련소의 피해로 500만 유로(560만 달러)의 손실이 발생할 것이라고 밝혔다. 127년 역사의 제련소 용광로가 정전으로 14일간 가동이 중단될 것으로 예상되고 있다. 트랜스미션 기업인 일렉트라넷사는 상당수 큰 제조업체들이 아직 정전상태에 있다고 밝혔다.
트랜스미션은 팽팽하게 긴장상태를 유지한 채, 패들시프트 명령만 기다리고 있다. 저속에서 한 박자 쉼표가 필요했고, 토크밴드로 들어서면 모아둔 파워를 여과 없이 분출하기 바쁘다. 강력한 토크를 수습하는 건 오롯이 차체의 몫. 마초적인 파워를 슬기롭게 다스리는 건 서스펜션의 능력이다. XJ는 앞뒤 모두 더블위시본을 달았다. 어댑티브 다이내믹스는...
전날 이 회사는 자동변속기(DCT) 부품인 포크류 2종과 트랜스미션용 브라켓 1종을 다음달 1일부터 양산하기 위한 준비를 마쳤다고 밝혔다. 올 8월부터는 월평균 2종의 개발부품 양산 스케줄을 보유하고 있으며, 하반기에만 9종의 부품을 생산할 계획이다.
또 오리엔트정공은 구미공장 증축을 조만간 마무리해 구미공장 내의 기존 연구소를 확대한다는 계획이다....
‘뉴 아우디 A4’만을 위해 새롭게 개발된 최신 듀얼 클러치 트랜스미션 S-tronic 7단 변속기는 최적화된 기어비로 경쟁 모델 중 가장 빠른 변속으로 스포티한 주행 성능 뿐 아니라 고효율 운행도 가능하다.
‘뉴 아우디 A4 45 TFSI’는 최고 출력 252마력, 최대 토크 38.0kg∙m, 정지상태에서 100km/h 까지 가속은 6.3초가 소요되며, 연비는 복합연비 기준 12.5km/l다....
5㎏ㆍm의 최대토크를 선사한다. 복합연비는 13.0㎞/ℓ다.
황준하 한국지엠 파워트레인 부문 전무는 “최신 직분사 터보엔진 라인업을 갖춘 말리부를 통해 자연흡기 방식 일변도의 중형 세단 시장 트렌드를 바꿔놓을 것”이라며 “모든 고객들이 최적의 세팅을 이뤄낸 3세대 트랜스미션과의 완벽한 조화를 직접 경험하게 될 것”이라고 자신했다.
올해 1월에 출시한 준중형 스테디셀링 세단 SM3는 르노의 최신 디젤 1.5dCi(유로6) 엔진을 탑재했다. 최대 토크 25.5kg.m, 최고 출력 110ps의 SM3 dCi는 세련된 유러피안 디자인으로 주목받고 있다. 더불어 공인 연비 17.7km/L를 넘어서는 실연비와 F1으로 검증된 르노의 디젤 및 독일 게트락 듀얼 클러치 트랜스미션이 조합되어 이뤄낸 탁월한 기본기로 주목을 받고 있다.
각각의 모드는 액티브 댐핑 컨트롤(ADC), 스티어링 답력, 엔진과 트랜스미션의 응답성 등 주행 감각을 각각의 모드에 따라 다르게 설정하고 제어하며 엔진 사운드, 실내 조명, S-Link의 디스플레이, 시트 형태 및 마사지 기능, 공조장치 등에 이르는 감성적인 부문에서도 확연한 변화를 느낄 수 있다.
우선 스포츠(SPORT) 모드에서는 무드 조명을 포함한...
액셀러레이터를 밟고, 트랜스미션을 조정하는 것 자체가 엔진에 리모컨을 누르는 일인 겁니다.
자동차와 IT의 융합은 생각보다 빠르게 발전하고 있습니다. 최근 자동차들은 1km 앞에 장애물을 감지해 운전자에게 알려주고요. 앞차와의 간격을 스스로 조정해 운전도 합니다. 초보 운전자들이 가장 어려워하는 주차도 문제없습니다. 알아서 다 해주니까요.
이달...
각각의 모드는 액티브 댐핑 컨트롤(ADC), 스티어링 답력, 엔진과 트랜스미션의 응답성 등 주행 감각을 각각의 모드에 따라 다르게 설정하고 제어하며 엔진 사운드, 실내 조명, S-Link의 디스플레이, 시트 형태 및 마사지 기능, 공조장치 등에 이르는 감성적인 부문에서도 확연한 변화를 느낄 수 있다.
우선 스포츠(SPORT) 모드에서는 무드 조명을 포함한 클러스터와...
기술은 △나만의 차로 세팅할 수 있는 운전자별 프로파일 설정 △5가지 모드의 7인치 TFT 계기판 △5가지 색상의 앰비언트 라이팅 △ 8.7인치 S-Link 시스템 △무손실 디지털 음원 재생 기술이고요. 동급 최초 적용 기술은 △커스텀 엔진 사운드 △ Full LED 헤드램프, 3D Full LED 테일램프 △직분사 엔진과 듀얼 클러치 트랜스미션 기본 적용 △19인치 휠 등입니다.
여유로움, 절제미, 품격이 어우러진 인테리어는 세계 최고 수준의 품질과 정교한 마감이 적용됐다.
SM6의 심장에 해당하는 파워트레인 라인업은 모두 르노-닛산 얼라이언스의 최첨단 엔진과 트랜스미션으로 새롭게 구성했다. 2리터 GDI 엔진, 1.6리터 터보 GDI 엔진, 2리터 LPLi 엔진, 1.5L 디젤 엔진을 제공한다.
동급 최초 적용 기술로는 커스텀 엔진 사운드 △ Full LED 헤드램프, 3D Full LED 테일램프 △직분사 엔진과 듀얼 클러치 트랜스미션 기본 적용 △19인치 휠 △8 스피커 오디오 △▲초당 100회 최상의 조정 액티브 댐핑 컨트롤(ADC) △헤드업 디스플레이(HUD) △올 어라운드 파킹 센서 △스탑앤스타트 기본적용 등이다.
또한 멀티센스는 액티브 댐핑 컨트롤, 스티어링...
SM6의 심장에 해당하는 파워트레인 라인업은 모두 르노-닛산 얼라이언스의 최첨단 엔진과 트랜스미션으로 새롭게 구성했다. 2리터 GDI 엔진, 1.6리터 터보 GDI 엔진, 2리터 LPLi 엔진, 1.5L 디젤 엔진을 제공한다.
무엇보다 SM6에 장착된 7가지의 다양한 시스템들을 제어하고 조정한다. 멀티센스는 액티브 댐핑 컨트롤, 스티어링 답력, 엔진과 트랜스미션의 응답성 등 주행...
파워트레인 라인업은 모두 르노-닛산 얼라이언스의 최첨단 엔진과 트랜스미션으로 새롭게 구성했다. 2리터 GDI 엔진, 1.6리터 터보 GDI 엔진, 2리터 LPLi 엔진, 1.5L 디젤 엔진을 제공한다. SM6는 전고가 1.46미터를 채 넘지 않으면서도 전장 4.85미터, 전폭 1.87미터 비율의 넓고 낮은 자세를 갖췄다. SM6는 최근 부산공장에서 생산이 시작됐으며, 오는 3월부터 본격적인...