소형 SUV 시장 강자 셀토스 연식 변경최고출력 198마력 1.6 직분사 터보엔진 디자인 다듬고 유저 인터페이스 강화해 도심형 소형 SUV 필요충분 조건 총망라
기아 ‘셀토스’가 연식 변경 모델 ‘더 뉴 셀토스’로 돌아왔다. 2019년 출시 이후 전 세계에서 50만 대 이상 팔리며 기아 소형 SUV의 아이콘으로 자리 잡은 지 3년 만이다.
셀토스는 소형 SUV의 교과서로...
1.6 가솔린 터보 모델은 △트렌디 2474만 원 △프레스티지 2651만 원 △노블레스 2901만 원 △시그니처 3220만 원이다. 2.0 디젤 모델은 △트렌디 2724만 원 △프레스티지 2901만 원 △노블레스 3151만 원 △시그니처 3470만 원, 1.6 터보 하이브리드 모델 △프레스티지 3163만 원 △노블레스 3330만 원 △시그니처 3649만 원이다.
기아 관계자는 “지난해 7월 출시한...
2009년부터 냉동기, 공조장치, LED 조명 등을 친환경 설비로 교체하고 있고, 2021년에는 약 81억 원을 투자해 28개 지점에 LED 조명 교체, 개별 냉난방기 AI(인공지능) 제어 시스템 구축, 흡수식 가스 냉동기의 전기식 터보냉동기 교체 등 다양한 에너지 절약 사업을 추진했다.
이 밖에도 외부 스팀 활용, 밤에 얼음을 얼렸다가 낮에 냉방에 활용하는 빙축열 에너지...
우수한 성능·안전·편의기술…22일부터 판매 시작
더 뉴 셀토스는 한층 우수한 성능을 갖춘 스마트스트림 1.6 가솔린 터보 엔진을 탑재하고, 2.0 가솔린 모델을 새로 추가하는 등 고객 선택의 폭을 확대했다. 두 엔진 모델 모두 복합연비는 12.9km/L 수준이다.
다양한 첨단 운전자 보조 시스템과 편의기술도 적용됐다.
동급 최초로 적용된 △서라운드 뷰 모니터...
가솔린 1.6터보 모델은 △모던 2673만 원 △프리미엄 플러스 2945만 원 △인스퍼레이션 3439만 원 △N 라인 디자인 에디션 3581만 원이다.
쏘나타 2.0 LPi모델은 △모던 2655만 원 △프리미엄 플러스 2927만 원 △인스퍼레이션 3362만 원이며, 단일 트림으로 운영되는 N 라인은 3633만 원이다.
쏘나타 하이브리드의 판매 가격은 △모던 2946만 원 △프리미엄 플러스 3205만...
The 2023 K5의 가격은 2.0 가솔린 모델 △트렌디 2400만 원 △프레스티지 2651만 원 △노블레스 2862만 원 △시그니처 3205만 원이며, 1.6 가솔린 터보 모델 △트렌디 2479만 원 △프레스티지 2768만 원 △노블레스 2979만 원 △시그니처 3284만 원이다.
2.0 하이브리드 모델은 △트렌디 2834만 원 △프레스티지 3031만 원 △노블레스 3262만 원 △시그니처 3551만 원이다. 2.0...
이밖에 캐나다의 상용차용 연료전지 시슽메 전문업체 ‘루프에너지’, 산업용 터보기술 전문회사 ‘터보윈’, 모션 제어 시장의 글로벌 리더 파카하니핀 그룹의 한국 법인 ‘파카코리아’, 금속 3D 프린팅 전문 설계 컨설팅 및 제조 스타트업 ‘홍스웍스’ 등도 다양한 신기술을 선보인다.
본 기업 및 국내외 업체의 다양한 수소 기술을 만나볼 수 있는 H2 MEET는...
모던 트림 기준 판매 가격은 1.6 터보 가솔린 2584만 원, 2.0 디젤 2798만 원, 1.6 터보 하이브리드 모델의 경우 모던 3009만 원이다.
현대차 관계자는 “넓은 공간과 스타일리시한 디자인으로 고객의 사랑을 받아온 투싼이 상품성을 한층 더 강화해 2023 투싼으로 돌아왔다”며 “신규 디자인 트림을 적용해 다양해진 고객의 니즈를 만족시켜 줄 것으로 기대한다”고 말했다.
스포츠 세단 G70 2.0 터보가 밑그림 앞뒤 50:50 최적 무게배분 효과 톡톡직진성 뛰어나고 세단 대비 출렁임↓왜건이 아닌 '한국형 프리미엄 GT'
제네시스 G70 ‘슈팅 브레이크(Shooting Brake)’를 놓고 ‘왜건(Wagon)’이냐 아니냐를 논하는 것 자체가 ‘넌센스’다.
왜건은 팔리는 지역과 언어권, 브랜드마다 이름이 다르다. 유럽에선 △아반트 △에스테이트...
무쏘ㆍ코란도 후속 아닌 쌍용차 새 모습개성 넘치는 강렬한 디자인이 최대 매력1.5ℓ 가솔린 터보 엔진과 6단 AT 맞물려매끈한 도심형 SUV와 달리 정통 SUV 추구
제법 잘 생긴 ‘토레스(Torres)’는 등급을 단정하기 어려웠다.
차 곳곳에는 그 시절 쌍용차의 전성기를 주도했던 ‘무쏘’의 분위기는 물론, 젊은 사내들의 가슴을 방망이질 쳤던 ‘뉴 코란도(2세대)’의...
기능적으로는 직렬 4기통 1.5ℓ 가솔린 터보 엔진을 얹고 여기에 3세대 아이신 6단 자동변속기를 탑재했습니다. 이를 바탕으로 최고출력 170마력과 최대토크 28.6kgㆍm를 냅니다.
가격은 각각 △T5 트림 2740만 원 △T7 트림 3020만 원입니다.
이날 행사에는 쌍용차의 최종 인수예정자로 선정된 KG그룹의 곽재선 회장과 정용권 법정관리인 등이 참석해 축하 인사를...
브랜드의 정통 헤리티지 계승한 디자인직렬 4기통 1.5ℓ 가솔린 터보엔진 얹어 2740만 원과 3020만 원 등 2가지 트림투싼과 스포티지 중간트림에 가격 맞춰
쌍용자동차 부활의 신호탄인 신차 ‘토레스’가 출시됐다. 현대차 투싼과 기아 스포티지 등과 경쟁하는 토레스는 2740만~3020만 원의 가격대를 형성한 게 특징. 경쟁자의 중간을 파고든 가격 전략으로...
휘발유 2.0 터보 단일 파워트레인으로 운영되며 최고출력 252마력, 최대토크 36.0㎏ㆍm를 낸다.
제네시스는 G70 슈팅 브레이크에 고객 선호도가 높은 안전 및 편의 사양을 기본화해 상품성을 높였다.
앞 좌석 센터 사이드 에어백을 포함한 10 에어백 시스템과 전방 충돌 방지 보조 등 안전 보조 시스템, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 같은 주행 편의...
직렬 6기통 3.0ℓ 가솔린 터보 엔진시속 100km 가속까지 고작 4.6초고속 영역서 묵직한 주행감 돋보여 고성능 데일리 슈퍼 세단으로 최적
BMW의 M 퍼포먼스 모델은 일상적인 수준에서 고성능 모델을 즐기고 싶은 오너에게 합리적인 선택지다. M340i 역시 기존의 330i에서 고성능 M3의 느낌을 더했다. 일상에서 다이내믹한 드라이빙을 느낄 수 있는 데일리 슈퍼 세단에...
엔진 타입으로는 경제적이면서 실용적인 1.6 GTe 모델이 1,413대, 뛰어난 연비와 다이내믹한 주행성능을 함께 제공하는 1.3L 가솔린 터보 엔진의 TCe 260 모델이 494대를 차지했다. XM3는 르노코리아자동차 판매 차량 중 고급 사양 선호도가 특히 더 높게 나타나는 점이 특징이다. 올 해 내수 시장에서 판매된 XM3 총 7,015대 중 RE 트림 이상 고급 사양 선택...
올해로 7회째 참가하는 현대차는 TCR 클래스(배기량 2,000cc 미만 전륜 투어링 경주차)에 ‘엘란트라 N TCR’과 ‘i30 N TCR’을, VT2 클래스(배기량 2,000cc 미만 터보 엔진을 가진 양산차를 기반으로 하여 최소한의 튜닝을 한 경주차)에 i30 N Cup Car 를 내보낸다.
현대차는 ‘현대 드라이빙 익스피리언스’ 웹사이트를 통해 28일 오후 10시 45분(한국시간)부터 24시간...
최근 반려동물을 가족처럼 여기는 펫팸족이 증가하면서 펫 가전에 대한 관심도가 높아짐에 따라 에코백스는 대표제품이자 인기제품인 자율주행 로봇공기청정기 ‘애트모봇 AVA’, ‘N8 Pro’, ‘T9+’, ‘X1 옴니’, ‘X1 터보’를 박람회 특별가로 선보인다. 또한, 라인업존, 체험존을 별도로 마련해 제품을 한눈에 보고 이에 대한 체험을 제공할 예정이다.
에코백스...
한화에어로는 엔진뿐 아니라 터보펌프, 각종 밸브류 제작과 시험설비 구축에 참여하고 있다. 향후 '한국형 발사체(누리호) 고도화 사업'에 따라 누리호 엔진을 추가 생산한다. 신현우 한화에어로 사장은 "엔진 생산은 물론 체계종합기업으로서 역량을 확보해 우주산업을 대표하는 기업 중 하나로 거듭날 것"이라고 말했다.
한화그룹은 지난해 3월...
엔진 타입으로는 실용적인 1.6 GTe 모델이 560대로 51%, 1.3 가솔린 터보 엔진의 TCe 모델이 544대로 49%를 차지했다.
부품 수급 차질로 생산에 가장 큰 영향을 받은 QM6는 847대가 국내에서 판매됐다. 르노코리아자동차는 4월 말 기준으로 7300명이 넘는 QM6 출고 대기 고객들의 불편을 최소화하기 위해 부품 수급 정상화에 최선을 다하고 있다.
중형 세단...