업계에서는 카풀 논란으로 인해 위기의식을 가졌던 택시업계가 자체적으로 준비한 호출 앱 서비스인 만큼 승객들로부터 선택받을 수 있도록 노력을 기울일 방침이다. 티원택시는 지난달 기사회원 모집 개시 이후 현재 6만 여명 이상의 기사회원이 가입했다. 티원택시는 오픈 후 10일간 지역별 시범서비스를 거친 뒤 오는 22일 전국 택시업계 발대식을 통해 정식 서비스 될...
택시기사가 카풀 서비스를 반대하며 분신을 시도한 것은 이번이 세 번째다.
11일 업계에 따르면 이날 오후 4시께 여의도 국회 앞 택시에서 화재가 발생했다. 이 택시에 타고있던 서울개인택시조합 소속의 택시기사 김모씨(62)가 얼굴 등에 2도 화상을 입고 병원으로 이동돼 치료를 받고 있다.
경찰 관계자는 “연기가 나는 택시가 국회로 향하던 도중 차량과 충돌하고...
승차공유와 대리운전 모델을 결합한 서비스를 구상했던 문 대표는 “국토교통부(국토부)의 규제 기준이 명확하지 않았고, 안전하게 카풀로 가기로 한 것”이라며 “택시업계와의 갈등으로 ‘카풀’이라는 단어가 뉴스에서 연일 나오면서 카풀 서비스에 관한 홍보가 많이 되고 있어 오히려 잘됐다고 본다”고 했다.
서울 강남에서 서비스할 예정인 어디고는 이용자와...
김현미 국토교통부 장관이 카풀 서비스와 택시 문제 해법에 대해 “끝까지 사회적 대화를 통해 문제를 풀겠다”고 밝혔다.
김 장관은 9일 공개된 노무현재단 유시민 이사장의 팟캐스트 방송 ‘유시민의 알릴레오’ 6회에서 “택시 기사들이 카풀 서비스에 반발하는 데에는 다 이유가 있다”고 말했다. 이어 “기술의 발전 등 거역할 수 없는 흐름 앞에서 이해관계가...
그는 “불합리한 규제로 우리나라의 모빌리티 주권이 심각하게 위협받고 있다”며 “우버, 그랩, 디디추싱이 국내 플랫폼을 장악하고 나면 지금 카풀에 반발하는 택시 업계가 그 외국업체들을 상대로 말이나 걸어볼 수 있을지 의문”이라고 밝혔다.
내달 카풀 앱 ‘어디고’를 출시하는 위츠모빌리티의 문성훈 대표는 2017년 현대차가 카풀 스타트업 럭시에 50억...
카풀 도입과 관련해 택시업계 종사자가 약 27만 명인 데다 택시 가족이 100만 명에 달해 그동안 정치권은 눈치 보기에 바빠 마땅한 해결책을 내놓지 못했다.
답변자로 나선 김현미 국토교통부 장관은 “택시업계와 플랫폼 업계, 그리고 정부와 이용자가 한자리에 모여 지혜를 모아야 한다”며 22일 ‘택시와 플랫폼의 상생발전을 위한 사회적 대타협기구’ 출범...
특히 이날 세미나장에는 모범택시 유니폼을 입은 택시기사 30여 명이 참석해 긴장감이 돌기도 했다. 이들은 세미나장 입장 후 별다른 목소리를 내지 않고 조용히 퇴장해 소란은 발생하지 않았다.
정부에서는 카풀 갈등에 대해 아쉬움을 토로했다. 정부가 사회적 대화의 틀을 만들고 논의가 진행된 뒤 서비스 갈등이 표출됐으면 해결할 수 있었을 것이라는 아쉬움이었다....
카카오 카풀은 지난해 출시 계획을 발표한 뒤 택시업계의 반발로 인해 서비스 출시가 잠정 연기된 상태다. 여기에 택시기사들이 카카오 택시 보이콧을 선언하며 ‘택시 콜’을 받지 않는 상황도 발생했다.
하지만 카카오 카풀은 더불어민주당이 주관하는 사회적 대타협 기구를 통해 택시업계와의 갈등을 해결하고자 노력하고 있다. 만약 택시업계와 협의가 원만하게...
최근 카카오 카풀 등장과 택시 파업에서 보듯 전통산업을 대체하는 형태로 갈 경우 부정적 영향은 더 클 것이란 전망이다. 새로운 디지털경제를 창조하는 방식의 발전모형을 구축할 필요가 있다고 지적했다.
27일 한국은행이 발표한 ‘글로벌 긱 경제 현황 및 시사점’ 자료에 따르면 2010년대 초반 디지털 노동 플랫폼 발전과 함께 긱 경제가 빠르게 성장했다. 2017년...
더불어민주당과 정부, 택시, 카풀 업계가 함께 참여하는 사회적 대타협기구는 택시와 플랫폼 기술을 결합한 택시산업 발전 방안을 논의하기로 25일 결정했다.
전현희 민주당 택시·카풀 태스크포스 위원장은 이날 국회 정론관에서 브리핑을 갖고 사회적 대타협기구 2차 회의 결과 발전 방안 논의에 합의했다고 밝혔다.
전 위원장은 “자가용이 아닌 택시와 플랫폼...
이날 국회에서 열린 출범식에는 홍영표 민주당 원내대표와 전현희 민주당 택시·카풀 태스크포스(TF) 위원장, 당내 택시ㆍ카풀 TF 소속 위원들, 택시노조 4개 단체와 카카오모빌리티 관계자, 김현미 국토교통부 장관 등이 참석했다.
전 위원장은 모두발언을 통해 "희생어린 결단으로 이 자리에 함께 해준 택시업계와 카풀 서비스 중단을 감수하고 사회적...
대타협기구 출범식'이 열린 22일 오전 서울 여의도 국회에서 참석자들이 손을 맞잡고 기념촬영을 하고 있다. 사진 왼쪽부터 김태년 더불어민주당 정책위의장, 정주환 카카오 모빌리티 대표, 김현미 국토교통부 장관, 박권수 전국개인택시운송사업조합연합회장, 홍영표 원내대표, 박복규 전국택시운송사업조합연합회장, 전현희 택시·카풀 TF 위원장. 오승현 기자 story@
대타협기구 출범식'이 열린 22일 오전 서울 여의도 국회에서 참석자들이 손을 맞잡고 기념촬영을 하고 있다. 사진 왼쪽부터 김태년 더불어민주당 정책위의장, 정주환 카카오 모빌리티 대표, 김현미 국토교통부 장관, 박권수 전국개인택시운송사업조합연합회장, 홍영표 원내대표, 박복규 전국택시운송사업조합연합회장, 전현희 택시·카풀 TF 위원장. 오승현 기자 story@
대타협기구 출범식'이 열린 22일 오전 서울 여의도 국회에서 참석자들이 손을 맞잡고 기념촬영을 하고 있다. 사진 왼쪽부터 김태년 더불어민주당 정책위의장, 정주환 카카오 모빌리티 대표, 김현미 국토교통부 장관, 박권수 전국개인택시운송사업조합연합회장, 홍영표 원내대표, 박복규 전국택시운송사업조합연합회장, 전현희 택시·카풀 TF 위원장. 오승현 기자 story@
그는 “정부의 역할은 심판”이라며 “택시 업계가 대화를 거부하면 어떻게든 대화에 참여하도록 끌어들여야 한다”고 지적했다. 이어 “새로운 서비스를 원하는 시대의 변화를 막을 수 없을 것”이라며 “시민들이 다양한 이동 수단을 선택할 자유를 계속 막을 것인지 묻고 싶다”고 목소리를 높였다. 택시업계는 작년부터 거부해 온 ‘사회적 대타협기구’에...
김길래 카풀러 대표는 “카카오카풀 시범 서비스 잠정중단은 택시업계와의 사회적 대타협을 위한 대화 시작의 조치로 이용자 또한 매우 환영한다”라며 “하지만 국민들은 그나마 어렵게 시작된 승차공유경제의 씨앗조차 없어질까 우려된다”라고 밝혔다.
이어 “현 정부가 추진하는 4차산업혁명, 혁신성장과 같은 중요가치가 퇴보되는 결과로 끝나지 않기를...
이어 "중단 기간 사회적 대타협 기구에서 열린 자세로 대화에 임할 것"이라고 밝혔다.
카카오는 지난달 7일부터 카풀 시범 서비스를 운영해 왔지만, 택시 업계가 카풀 문제를 논의할 '사회적 대타협기구' 참여 조건으로 서비스 철회를 요구하자 지난 15일 잠정 중단 계획을 발표한 바 있다.
서울과 뉴욕의 택시 운전사들이 자살한 것은 최소한 택시와 카풀앱이 평등하게 경쟁할 수 있게 해 달라고 하는 목숨 바친 절절한 호소인 것이다. 기존의 불합리한 택시 규제를 완화하고 카풀앱에 대해서는 새로운 틀을 만들어서 상호 공정하게 경쟁하고 승객이 합리적으로 선택할 수 있도록 해 달라는 주장인 것이다.
카풀앱을 둘러싼 갈등은 단순한 이해관계의 다툼이...