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  • NH농협카드, 6개 저비용항공사 마일리지 적립 ‘LCC 유니마일’ 출시
    NH농협카드, 6개 저비용항공사 마일리지 적립 ‘LCC 유니마일’ 출시
    또 이통통신 자동이체 요금 및 택시요금을 3% 할인해주며, 월 통합 한도는 1만 원이다. 유니마일 적립과 생활 할인 서비스는 전월 실적이 30만 원 이상일 때만 적용받을 수 있다. 이 밖에 위탁수하물 서비스를 통해 무게가 최대 5kg까지 초과 된 위탁수하물은 무료 또는 위탁수하물 우선 처리가 가능하다. NH농협카드 관계자는 “유니마일 마일리지는 LCC 6개사가...
    2019-11-25 09:16
  • 서울시, 장애인 바우처택시 요금 추가 인하…이용자 부담률 25%
    서울시, 장애인 바우처택시 요금 추가 인하…이용자 부담률 25%
    서울시는 15일 장애인 바우처택시 요금을 추가 인하한다고 밝혔다. 바우처택시는 장애인복지콜에 집중되는 수요로 대기 시간이 길어지는 불편을 해소하기 위해 서울시가 운영 중인 장애인 편의 증진 사업이다. 콜택시와 같은 종류로 운행하며 대상자가 바우처택시를 이용하면 서울시가 이용 요금을 지원해 준다. 서울시는 3월 택시비 인상으로 이용자 부담이...
    2019-11-15 11:15
  • 국토부, 도로공사 점거농성ㆍ타다 검찰 기소 빼고 "2년 반 잘했다 자평"
    국토부, 도로공사 점거농성ㆍ타다 검찰 기소 빼고 "2년 반 잘했다 자평"
    자율주행자동차 상용화, 드론택시, 수소경제사회 준비 등도 착실하게 준비하고 있다고 자평했다. 그러나 중간평가를 한다면서 60일째 넘게 이어지고 있는 도로공사 요금수납원들의 점거 농성, 타다 검찰 기소 논란, 제주항공 긴급 회항이나 아시아나항공 여객기 엔진 화재 등 악재는 자료에 포함하지 않았다. 특히 국토부는 비정규직 고용관행 해소를 위해 적극...
    2019-11-10 11:00
  • 민주당 이규희, ‘타다’ 불법 주장에 힘 실어… 이인영 “개인 의견”
    민주당 이규희, ‘타다’ 불법 주장에 힘 실어… 이인영 “개인 의견”
    그는 이어 “카카오의 카풀 중계가 신산업이라는 잘못된 인식으로, 택시 기사의 분신이라는 억울한 희생이 있었다”며 “택시기사들은 택시요금을 억제하고 제때 감차하지 못한 정책의 피해자”라면서 “택시산업 안전과 처우 개선이 먼저이고, 모빌리티 혁신과 국민 편익, 이동수단 혁신은 그다음이라는 것을 분명히 말씀드린다”고 강조했다. 이 의원은 “국민을...
    2019-11-07 13:59
  • [사설] 법정 간 ‘타다’, 정부가 발목잡는 혁신산업
    요금이 택시보다 비싼데도 이용자가 많은 이유다. 타다의 회원 수는 140만 명, 기사도 9000명에 이른다. 타다의 인기가 높아지자 택시업계가 강하게 반발하고 영업중단을 촉구해왔다. 주무부처인 국토교통부는 타다의 불법성에 대한 판단을 미루면서 논란을 키웠다. 타다 창업자인 이재웅 대표도 “국토부가 1년 넘게 불법이니 하지 말라고 한 적이 없다”고 주장했다....
    2019-10-30 05:00
  • [타다 논란-상] 대통령은 혁신하라는데…국회는 ‘발목’잡고 검찰은 ‘딴지’
    [타다 논란-상] 대통령은 혁신하라는데…국회는 ‘발목’잡고 검찰은 ‘딴지’
    당시 국토부 관계자는 “플랫폼 사업자가 차량에 미터기 요금을 책정하는 등의 행위가 아니라면 문제는 없다”며 위법의 가능성을 일축하기도 했다. 타다는 이러한 제도를 활용해 서비스를 출시했고 1년이 넘은 지금까지도 문제없이 서비스를 해왔다. 타다가 출시되고 소비자들로부터 입소문을 타며 이용자를 늘려나가자 택시업계의 화살은 타다로 향했다. 카풀과...
    2019-10-29 17:42
  • [경제레시피] ‘타다 불법 논란’ 핵심은? "렌터카냐, 유사 택시냐…그것이 문제로다"
    [경제레시피] ‘타다 불법 논란’ 핵심은? "렌터카냐, 유사 택시냐…그것이 문제로다"
    택시시장을 먹으려는 것이 목표였다면 택시보다 20% 더 비싼 요금을 만들지도 않았을 것"이라고 잘라 말했다. 이어 그는 "소유하고 있던 자동차를 없애고 타다나 쏘카를 타게 하는 것이 목표다. 어린아이와 주말에 외출하는 변호사, 매니저 휴가 때 일정을 타다로 소화하는 연예인, 아픈 아이를 병원에 혼자 보내는 게 안타까워서 타다 태워 보내는 엄마...
    2019-10-29 17:25
  • [e기자가 간다] "소주 한 병 8000원" 이태원 핼러윈 축제…바가지에 불법영업, 여성 성적 대상화까지
    [e기자가 간다] "소주 한 병 8000원" 이태원 핼러윈 축제…바가지에 불법영업, 여성 성적 대상화까지
    바가지요금에 성적 대상화, 택시 승차거부 등의 문제는 여전했다. ◇소주 가격 8000원…“클럽 입장료는 1만 원입니다” 25일과 26일 이태원의 물가는 일제히 올랐다. 소주 가격은 8000원까지 치솟았다. 일부 술집에서는 평소에 없던 메뉴판까지 만들어 술과 안주를 팔았다. 소주 세트, 맥주 세트, 양주 세트 등을 만들어 원래 가격보다 2배 이상을 받았다. '바가지요금...
    2019-10-28 17:17
  • ‘타다’ 법제화 근거 마련된다…박홍근 의원, ‘플랫폼 택시’ 개정안 발의
    ‘타다’ 법제화 근거 마련된다…박홍근 의원, ‘플랫폼 택시’ 개정안 발의
    플랫폼운송사업은 허가를 받고, 허가 물량은 이용자 수요와 택시 감차 추이, 국민 편익 등을 고려해 관리할 수 있도록 했다. 아울러 기여금 납부의무를 규정하며 납부방식, 납부주기 등은 시행령으로 위임하도록 했다. 운임ㆍ요금은 신고제를 적용했다. 플랫폼가맹사업은 2개 이상의 시ㆍ도에 걸치는 경우 국토부 장관에게 면허를 받고 운임ㆍ요금은 신고제로 운영하기로...
    2019-10-24 15:34
  • 개인택시조합 “모든 플랫폼에 택시 개방…중견·스타트업 상생하자”
    개인택시조합 “모든 플랫폼에 택시 개방…중견·스타트업 상생하자”
    이를 통해 택시규제를 혁신하겠다는 방침이다. 차종과 신규 등록차량, 디자인, 연료에 관한 규제 혁신, 요금제 출동조정 문제, 중형 탄력요금제 등을 논의할 계획이다. 이외에도 조합은 기사 브랜드를 신설한다. 5000명 단위로 구성해 서로 경쟁하는 브랜드로 서비스 질을 높인다는 계획이다. 또 인공지능 앱을 개발해 지역과 시간에 따라 승객ㆍ기사 매칭을 지능화...
    2019-10-23 14:49
  • 타다 “택시 개편안, 논의 더 해야”
    타다 “택시 개편안, 논의 더 해야”
    또 기존산업과의 가격 경쟁을 피하기 위해 이용자들에게 부담을 줄 수 있는 기본요금 인상책도 결정했다. VCNC는 “정부와 택시업계에 더 큰 협력과 상생을 위한 지속적인 대화를 제안한다”고 밝혔다. 70년 동안 축적된 택시제도 개편안을 협의하고, 기존 산업과 플랫폼 산업의 미래를 설계하기 위해서는 심도 있는 논의가 필요하다는 주장이다. 회사 측은 “정부...
    2019-10-23 09:09
  • 타다 기본요금 800원 인상…카카오·차차 “인상 계획 없어”
    타다 기본요금 800원 인상…카카오·차차 “인상 계획 없어”
    이는 올해 택시 기본요금이 800원 오른 것과 같은 수준이다. 다만 타다는 장거리 이동시 합리적인 요금으로 이동할 수 있도록 가격정책을 보완할 방침이다. 타다의 이같은 요금 인상에 경쟁사들은 아직 별다른 움직임을 보이고 있지 않다. 지난 10일 차차밴 서비스를 출시한 ‘차차’는 요금 인상계획이 없다고 선을 그었다. 출시 과정에서 소비자들을 위한 가격을...
    2019-10-18 15:34
  • 타다 “내달부터 기본요금 800원 인상”
    타다 “내달부터 기본요금 800원 인상”
    이는 올해 택시 기본요금이 800원 오른 것과 같은 수준이다. 다만 타다는 장거리 이동시 합리적인 요금으로 이동할 수 있도록 가격정책을 보완할 방침이다. 박재욱 대표는 “타다는 지난 7월부터 정부주도의 택시-플랫폼 상생안을 반영해 여러 가지 방안을 검토했다”며 “시작 1년 만에 130만 이용자의 지지를 받고 있었기에 더욱 큰 책임감을 느꼈다”고 밝혔다....
    2019-10-18 13:59
  • ‘타다 1만대 확장’에서 한발 물러난 VCNC…“연말까지 증차 중단”
    ‘타다 1만대 확장’에서 한발 물러난 VCNC…“연말까지 증차 중단”
    이에 택시와의 상생협력을 포함한 국민편익 증대를 위해 연말까지 타다 베이직의 증차를 중단하고 택시업계와의 요금경쟁을 지양하는 방안도 마련할 계획이다. 앞서 타다는 지난 7일 서비스 1주년을 맞아 출시 이후 가속화되고 있는 수요증가에 맞춰 내년까지 서비스 지역을 전국으로 확대하고 차량을 1만대로 확대하겠다고 밝혔다. 하지만 국토교통부와...
    2019-10-16 10:44
  • 킨츠 우버 부사장 “모빌리티 플랫폼, 고객 편의성 높이고 주차난 해결”
    킨츠 우버 부사장 “모빌리티 플랫폼, 고객 편의성 높이고 주차난 해결”
    킨츠 부사장은 “우버 앱이라는 단 하나의 플랫폼에서 버튼 하나로 택시는 물론 기차, 버스, 전기 자전거, 스쿠터, 플라잉카, 페리 등 다양한 교통 방식을 선택·사용할 수 있다”며 “이는 사람들이 자가용 대신 최적의 대중교통을 이용함으로써 도시 주요 부분에서 차량 수를 줄여나가도록 할 것”이라고 내다봤다. 더불어 킨츠 부사장은 우버가 전기차 활성화 등을...
    2019-10-15 17:53
  • 차차, 11인승으로 변경해 서비스 재개…“타사 대비 요금 20% 저렴”
    차차, 11인승으로 변경해 서비스 재개…“타사 대비 요금 20% 저렴”
    이로 인해 승객 입장에서는 경쟁사인 타사의 요금보다 평균 20% 저렴한 택시요금수준에서 탄력요금이 적용되며 높은 품질의 서비스를 제공받을 수 있다는 점이다. 차차는 지난해 렌터카를 활용한 호출서비스를 내놨지만 승객을 태우기 위해 시내를 돌아다니는 ‘배회영업’이 문제가 돼 서비스가 중단됐다. 이후 렌터카 차종을 11인승 승합차로 변경하겠다고 밝힌...
    2019-10-11 09:14
  • 하렉스인포텍 "택시 요금, 모바일로 바로 결제하세요"
    하렉스인포텍 "택시 요금, 모바일로 바로 결제하세요"
    미터기에 찍힌 택시요금을 모바일에서 즉시 결제할 수 있는 서비스가 1일부터 제공된다. 사용자 중심 결제 공유 플랫폼 '유비페이'를 제공하는 하렉스인포텍이 이 같은 택시요금 모바일 결제 서비스를 출시한다. 하렉스인포텍은 기존의 택시 미터기 등 단말 사업과 차량 통합 관제서비스 사업자인 아이온뱅크와 손을 잡았다. 아이온뱅크와 함께 하레스인포텍은 전국에서...
    2019-10-01 10:30
  • 카카오 대형택시 ‘벤티’로 확정…이달 중순 서비스 시작
    카카오 대형택시 ‘벤티’로 확정…이달 중순 서비스 시작
    제공하고 있는 VCNC의 ‘타다’와 경쟁하며 즉시배차 시스템과 탄력요금제로 운영될 예정이다. 특히 카카오가 보유하고 있는 카카오프렌즈 캐릭터를 벤티 외관에 붙여 라이언 택시, 어피치 택시 등의 별칭으로 불릴 것으로 예상된다. 카카오모빌리티 관계자는 “요금은 탄력요금제가 적용될 가능성이 크다”며 “정확한 내용은 아직 정해지지 않았다”고 말했다.
    2019-10-01 08:55
  • 카카오 대형택시 '벤티'…호출 수요 따른 '탄력요금제' 적용?
    카카오 대형택시 '벤티'…호출 수요 따른 '탄력요금제' 적용?
    카카오 대형택시 요금은 탄력요금제가 될 전망이다. 호출 수요 따라 달라진다. 승객이 많은 시간대일수록 요금이 높아지는 것. 최대 2배까지 차이가 날 것으로 보인다. 관계자는 "최종 결정되지 않았지만 고급택시보다 저렴할 것"이라고 설명했다. 한편 카카오 대형택시 기사 모집에 수천명이 넘는 지원자로 몰린 것으로 알려졌다. 사납금을 납부하지...
    2019-09-30 22:35
  • 차차, 택시요금 수준 고품격 차량공유 서비스 '차차VAV' 10월10일 론칭
    차차, 택시요금 수준 고품격 차량공유 서비스 '차차VAV' 10월10일 론칭
    업계 최초로 택시요금 수준의 고품격 차량공유 서비스가 출시돼 업계와 소비자들의 이목이 집중되고 있다. 국내 최초로 승차거부 없는 모델을 출시했던 ㈜차차크리에이션은 10월 10일부터 승합차 100대로 출발해 연말 500대를 목표로 '차차VAN' 서비스를 론칭한다고 29일 밝혔다. 이번에 론칭하는 차차VAN 서비스는 승합차 11인승으로 타사모델과 동일하나, 가장 큰...
    2019-09-29 17:37
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