택시영업 검색결과, 19페이지

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이동우 신임 차차 대표 “택시업계와 상생 구조 만들 것”

2017년 10월 서비스를 시작한 차차는 작년 7월 국토교통부(국토부)로부터 여객자동차 운수사업법을 위반한 영업 행위라는 판정을 받았다. 위법 판단을 받기 직전까지 차차는 강남구에서 월 기준 60대로 서비스를 운영했다. 회원 수는 4만 명을 웃돌았다. 이 대표는 차차 모델에 택시 조합이 참여하면 기사들의 소득도 높아지고, 모빌리티 플랫폼의 미래도 열릴...

2019-01-13 10:00
손해율 84%·실손은 적자…'이달 보험료 줄줄이 인상'

법인 차량 등 업무용 자동차 보험료는 1.7%, 택시·화물차 등 영업용 자동차 보험료는 0.8% 인상된다. 평균 인상 폭은 2.7%다. 삼성화재 관계자는 “다른 손보사보다 손해율이 양호하고, 보험 소비자의 부담을 덜어주는 차원에서 인상률을 상대적으로 낮게 책정했다”고 설명했다. 2위 현대해상과 3위 DB손해보험 역시 16일부터 자동차 보험료를 각각 3.4%, 3.5% 올린다....

2019-01-09 05:00
[기자수첩] ‘카풀 갈등’ 격화 속 소비자는 ‘뒷방신세’ 여전

미국에서만 영업하는 리프트의 기업가치도 현재 151억 달러로 평가된다. 소비자도 뒷전으로 밀리고 있다. 승객은 승차 거부, 합승, 불친절한 서비스 등 그간의 택시업계 만행에 단단히 화가 난 상태다. 내가 지불하는 돈에 비해 제공받는 서비스가 턱없이 부족하다고 느꼈기 때문. 이에 택시가 총파업을 위해 거리로 나서자 소비자는 오히려 카풀 서비스에 응원을...

2018-12-27 06:00
택시업계 “카풀 서비스 중단 없이 사회적 대타협 없어”

이를 감독해야 하는 국토교통부가 카카오측의 독단적인 행태에 대해 아무런 제재도 없이 사회적 대타협을 하기도 전에 불법 카풀영업을 허용하겠다고 기정사실화 하고 있는 것이라고 주장했다. 택시 4개 단체는 성명서를 통해 “카풀강등 해소와 사회적 대타협은 불법 카풀을 중단해야 가능하다”라며 “플랫폼 노동자 양산하는 카카오 지원정책은 즉각 중단하라”고...

2018-12-26 11:18
국토부, ‘택시 파업’ ‘여성 안전’ 카카오 카풀 부작용에 칼 못 빼나?

10일에는 택시기사가 카풀에 반대하며 분신 사망하는 사건이 발생해 문제의 골은 더 깊어졌다. 여기에 익명의 유서가 추가로 발견되는 등 긴장감을 더하고 있는 상황이다. 이 같은 상황에서 카풀앱 자체의 제도적 허점도 노출되고 있다. 카카오카풀은 직장인이 아니라도 가능하기 때문에 출퇴근시간을 이용, 단순 영업을 목적으로 카풀앱을 이용해 수익을 올려도 막을...

2018-12-20 15:50
국회 앞 가득 메운 택시 기사… “카풀 서비스 금지하라” 한 목소리

또 다른 기사는 “상생하는 카풀이 어디 있냐”며 “카풀 서비스 당장 없애라”라고 소리치기도 했다. 택시 4개 단체 관계자는 “불법 카풀영업을 반드시 척결할 계획”이라며 “카풀앱 금지가 관철되지 않을 경우 앞으로 4차, 5차 생존권 사수결의대회를 강력하게 추진할 것”이라고 말했다.

2018-12-20 14:59
[제3인터넷은행 성공 요건] 중금리대출 확대·상품 혁신… 금융판 흔들 ‘메기’돼야

중금리 대출을 위한 좀 더 적극적인 영업의 문이 열린 것이다. ◇빵빵한 자본금과 탄탄한 주주구성 = 제3의 인터넷은행이 예금·대출 분야에서 공격적으로 영업하며 신사업 분야에서 자유롭게 서비스할 수 있으려면 현재 인터넷은행의 유상증자 과정을 반면교사로 삼아야 한다. 케이뱅크의 대출 중단 사태를 봤을 때 실탄이 풍부한 회사가 뛰어들거나 탄탄한...

2018-12-19 05:00
택시 주요 4단체, 성명서 발표 ”카풀 영업 철회 안하면 강력 투쟁”

생계와 가족을 위협하는 불법 카풀 영업에 우리 100만 택시가족은 극심한 스트레스로 심리적 불안을 느끼고 있으며, 저임금과 장시간노동으로 열악한 여건 속에 택시운전을 하는 우리에게 생계수단인 택시마저 빼앗는다면 이는 죽음을 강요하는 것과 다르지 않은 것이다. 거대자본의 논리에 이끌려 불법 카풀 영업이 합법화되려는 시도 앞에 사회적 약자인 100만...

2018-12-10 20:46
[데스크칼럼] 소비자 선택권은 어디에? 그들의 반격이 시작된다

얼마 후 이번에는 버스, 택시 업계가 대중교통 사업자의 생존권을 위협한다며 반발했다. 정부가 나서 운행 자제를 요청해도 유통업계가 순순히 물러서지 않자 결국 이를 금지하는 입법을 추진했다. 유통업계는 헌법에 보장된 영업의 자유와 평등권 등을 침해한다며 헌법재판소에 헌법소원심판을 냈다. 헌재의 합헌 결정으로 2001년 백화점 셔틀버스는 퇴장했다....

2018-12-04 18:29
포퓰리즘에 흔들리는 카드산업

최훈 금융위 금융산업국장은 “카드사 적격비용(원가)을 재산정해 1조4000억 원의 인하 여력을 파악했다”며 “지난해와 올해 시행된 개인택시사업자, 결제대행업체 우대 수수료를 제외하고 8000억 원 한도 내에서 개편 방안을 마련했다”고 말했다. 정부는 인하 여력을 만들기 위해 카드사 영업활동(마케팅비 제한)을 통제했다. 금융위는 내년부터 카드사들의...

2018-11-26 18:51
[규제개혁이 혁신성장의 답이다]김성준 차차 대표 “토종 승차공유에 ‘족쇄’…결국 우버만 좋은 일”

7월 국토부는 차차 서비스가 여객자동차 운수사업법을 위반한 영업 행위라고 판단했다. 차차는 렌터카와 대리기사, 카셰어링을 결합한 신개념 승차 공유 서비스다. 승객이 앱으로 호출하면 차량이 지정한 장소로 와 목적지까지 데려다주고 요금을 받는 서비스다. 차차 운전사는 평소에 자신이 빌린 렌터카를 몰고 다니다가 앱에 뜬 손님의 승차 호출을 운전사가...

2018-11-26 08:07
택시 이어 대리기사도 반발… 고민 깊어진 카카오

비대위는 “카풀앱은 여객법으로 규정한 카풀 취지와는 거리가 먼 상업적 목적을 위한 불법 영업행위”라며 “공유경제, 4차산업혁명 운운하며 법률의 틈바구니를 파고들어 자가용의 택시 영업을 자행하는 불법 카풀앱은 즉각 중단돼야 한다”고 말했다. 뿐만 아니라 유사 카풀행위를 하는 스타트업에 대해서도 정부의 규제가 필요하다고 강조했다. 비대위는...

2018-11-22 18:29
택시업계 “카풀 서비스 반대… 법 개정 즉각 처리해야”

업계에서는 법 개정을 요구하고 있으며 국회에는 카풀 사업 근거 조항을 삭제하는 내용의 개정안이 계류 중이다. 비대위는 “카풀앱은 여객법으로 규정한 카풀 취지와는 거리가 먼 상업적 목적을 위한 불법 영업행위”라며 “공유경제, 4차산업혁명 운운하며 법률의 틈바구니를 파고들어 자가용의 택시 영업을 자행하는 불법 카풀앱은 즉각 중단돼야 한다”고 말했다.

2018-11-22 14:54
택시연합, 카카오 '카풀' 사업 진출 반대… 갈등심화

카풀은 자동차라는 재화의 공동사용을 넘어 운전이라는 용역까지 제공하는 것으로 시내를 배회하면서 플랫폼 업체가 알선해 주는 승객을 태워 목적지까지 태워주고 요금을 받는 택시와 다를 것 없는 불법 자가용 영업"이라고 선을 그었다. 카풀 문화 자체를 반대하는 것이 아니고, 카카오 같은 대기업이 자가용을 이용해 카풀 중계행위를 하는 것을 용납할 수...

2018-11-15 15:28
팅크웨어, 올 3분기 해외 수출 전년 동기 대비 20% 증가

팅크웨어는 2018년도 3분기 연결 기준 매출액 453억 원, 영업이익 10억 원, 당기순이익 6억 원을 기록했다고 14일 공시했다. 누적 기준으로는 매출액 1366억 원, 영업이익 32억 원, 당기순이익 31억 원을 기록했다. 일본, 싱가포르 등 아시아 시장을 중심으로 한 해외 블랙박스 매출 성장으로 수출은 전년 동기 대비 약 20% 증가한 137억 원을 기록했다. 특히 일본 완성차...

2018-11-14 09:54
르노삼성 도넛 모양 LPG 탱크, 국회 산업위원장 표창

르노삼성은 지난 2014년 택시업계와 장애인 구매 고객들의 트렁크 공간 활용 불편에 대한 의견을 반영해 대한 LPG 협회와 함께 200억 원을 투자, 2년에 걸쳐 도넛 탱크를 개발했다. 이후 SM5, SM6, SM7 등 다양한 LPe 모델에 도넛 탱크를 장착하고 있다. 연제현 르노삼성 상품기획담당 부장은 기존 LPG 차량의 트렁크 공간 활용성을 획기적으로 개선한 도넛 탱크 개발을...

2018-11-13 15:05
카카오 3Q 영업익 전년比 35%↓...내년 수익성 확보 집중(종합1)

하지만 신산업 투자 비용이 증가하면서 영업이익은 지난해 같은 기간보다 35% 줄어들었다. 카카오는 내년 사업에서는 최대 과제인 수익성 확보에 집중하겠다는 입장이다. 8일 카카오는 올해 3분기 영업이익 307억 원을 기록, 전년 동기 대비 35.3% 감소했다고 밝혔다. 같은 기간 매출액은 5993억 원으로 16.3% 늘었지만 당기순이익은 74억 원으로 81.5% 감소했다. 매출액은 창립...

2018-11-08 15:49
수수료 인하 압박에 카드사들 "구조조정 불가피"

8월 당정은 자영업자ㆍ소상공인 지원을 위해 카드 수수료 완화 방안을 추진하기로 했다. 이에 따라 내년부터 인터넷 등 온라인을 통해 상품을 판매하는 영세 사업자의 신용카드 결제 수수료율은 2% 안팎으로 내려간다. 개인택시 사업자의 카드 수수료율도 1%로 인하된다. 여기에 편의점 점주들의 요구에 담뱃세 인상분의 매출 제외까지 논의 중이다. 애초...

2018-10-24 13:54
[13억 ‘골든 인도’를 가다⑥]“진입장벽 애로…중소기업 '찾아가는 서비스' 실천”

뉴델리 시내에서 30분가량 택시를 타고 에어로시티(Aerocity)로 향하자, 빌딩숲이 시야에 들어오는 광경이 펼쳐졌다. 에어로시티는 공항관련 시설만 입주 가능한 상업지구다. 고도제한에 걸려 기껏해야 10층이 채 되지 않는 건물들로 구성됐지만 잘 정돈된 도로에 새로 지은 빌딩은 서울 도심과 별다를 바 없다. 기업은행 뉴델리 지점은 2015년에 새로 지어진...

2018-10-19 09:13
[e기자가 간다] 택시파업 부른 6만 명 목소리…해외의 카풀 상생사례 짚어보니

이날 시위에서 비대위는 "카카오톡의 카풀앱 진출은 30만 택시종사자와 100만 택시 가족의 생존권을 말살하는 행위"라고 주장했다. 또한 "출퇴근 때에 대한 자의적인 법률해석을 통해 영업을 하는 것은 법률 취지에 위배된다"고 지적했다. 현행법상 영업용 자동차가 아닌 개인 자가용을 이용한 영업 행위는 원칙적으로 금지돼있다. 단, 출퇴근 시에...

2018-10-18 17:08

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