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  • 택시업계 “타다금지법 통과 환영…혁신택시 거듭날 것”
    단체는 “더 이상의 사회적 갈등은 곤란하다는 견지에서 플랫폼운송사업의 법제화를 요구해 온 우리 택시업계는 새로운 경쟁상대를 마주하게 됐다”며 “하지만 국회의 법안통과를 환영하며 앞으로 플랫폼업계와의 상생을 통해 국민이 체감할 수 있는 교통서비스의 개선에 노력할 것”이라고 강조했다. 아울러 “정부는 법안통과에도 불구하고 택시산업이 과도한...
    2020-03-05 10:58
  • ‘타다금지법’ 법사위 통과…타다 1년6개월 뒤 멈춰서나
    ‘타다금지법’ 법사위 통과…타다 1년6개월 뒤 멈춰서나
    타다가 택시업계와 마찰을 빚자 현행 ‘타다 베이직(기사 포함 렌터카 호출 서비스)’ 운영을 막기 위한 의도가 반영됐다. 이날 통과된 개정안은 법안을 주도한 국토교통부의 수정안이다. 국토부 수정안은 ‘플랫폼 사업자가 차량과 운전자를 직접 확보해야 한다’는 조항(49조 2항)을 빼고 ‘대여사업용 자동차를 임차한 경우(렌터카)’를 명시했다. 현행 타다의...
    2020-03-04 18:29
  • 타다금지법 통과에… 타다 “국회는 죽었다” vs 택시업계 “환영”
    타다금지법 통과에… 타다 “국회는 죽었다” vs 택시업계 “환영”
    반면 타다를 제외한 모빌리티 스타트업계와 택시업계는 차분한 모습이다. 법사위를 통과했을 뿐 아직 본회의 의결이 남아있기 때문이다. 다만 타다와는 다른 입장을 내고 있으며 공통적으로 개정안 통과를 반기는 분위기다. 타다금지법 통과를 주장한 모빌리티 7개 기업 중 한 곳인 KST모빌리티 측은 “아직 (타다금지법이)본회의 통과까지 간 것은 아니기 때문에 특별한...
    2020-03-04 18:27
  • 법사위 심사 앞둔 ‘타다 금지법’…이재웅 국회 찾아 폐기 호소
    일명 ‘타다 금지법’으로 불리는 여객자동차운수사업법 개정안의 국회 처리를 앞두고 관련 업계와 정치권의 관심이 뜨거워지고 있다. 국회 법제사법위원회는 4일 전체회의를 열고 박홍근 더불어민주당 의원이 발의한 여객운수사업법 개정안을 논의할 예정이다. 법사위는 국회 본회의로 가는 마지막 관문이다. 법안이 이날 법사위를 통과하면 이튿날인 5일 본회의에...
    2020-03-03 17:08
  • 택시 4개 단체 “타다금지법 무산시 모든 수단 동원해 투쟁할 것”
    택시 4개 단체 “타다금지법 무산시 모든 수단 동원해 투쟁할 것”
    단체는 이날 성명서를 내고 “타다금지법은 택시업계와 플랫폼 업계의 상생을 위한 법안”이라며 “타다의 불법영업을 플랫폼운송사업으로 제도화하는 한편, 사회적 문제로 대두된 렌터카의 운전자 알선 허용범위를 명확히 하는 것”이라고 밝혔다. 이어 “타다는 동 개정법률안의 통과시 법률에 정하는 바에 따라 영업을 계속할 수 있도록 보장 받게 되는 것”이라고...
    2020-03-03 15:26
  • 카카오 등 모빌리티 7개 업체 “타다금지법은 모두를 위한 법안” 통과 촉구
    카카오 등 모빌리티 7개 업체 “타다금지법은 모두를 위한 법안” 통과 촉구
    이들은 이날 추가 입장문을 내고 “타다금지법이 모빌리티 업계의 내분이나 택시 기반 플랫폼들만의 입장으로 잘못 인식되고 있어 안타깝다”라며 “봅안의 본래 취지와 실질적 내용보다 특정 기업과의 갈등만 부각되는 점 또한 우려스럽다”라고 밝혔다. 이어 “타다금지법은 택시를 기반으로 한 모빌리티 기업들만 법안통과를 바라는게 아닌, 카풀 기반과 렌터카...
    2020-03-03 08:45
  • 무죄 받은 타다…‘타다금지법’ 국회 통과 가능성은?
    무죄 받은 타다…‘타다금지법’ 국회 통과 가능성은?
    타다금지법이 통과되지 않는다면 택시와 모빌리티 업체간 어렵게 마련한 상생의 기틀이 무너지고 또다시 수년간 계속되었던 갈등은 증폭될 것”이라고 우려했다. 이어 “타다금지법은 상생 입법이고 개혁입법이며 모빌리티업계와 택시업계가 서로 양보한 상생 입법이다”라며 “국회 법사위에 계류 중인 타다금지법의 조속한 국회 통과를 촉구한다”고 강조했다.
    2020-03-02 13:41
  • 현대차 '모빌리티' 집중에 현대오토에버 성장 '청신호'
    현대차 '모빌리티' 집중에 현대오토에버 성장 '청신호'
    현대차는 이 사업을 기존 교통수단인 택시와 버스, 지하철 등을 연계한 다중 모빌리티 사업으로 확대할 계획이라 현대오토에버의 수주도 이어질 전망이다. 모빌리티 사업뿐 아니라 현대차그룹이 서울 강남구 삼성동에 신사옥 글로벌비즈니스센터(GBC)를 신축할 계획 역시 현대오토에버에 호재다. 현대오토에버는 건설 단계에서의 현장 안전 확보 시스템부터...
    2020-03-01 11:00
  • 김성준 차차 대표 “마카롱택시, 여론 흔들지 말아야”
    김성준 차차 대표 “마카롱택시, 여론 흔들지 말아야”
    공유승차 플랫폼인 ‘차차’를 운영하는 차차크리에이션은 27일 마카롱 택시를 향해 여객자동차 운수사업법(여객법) 개정안을 두고 공유승차 업계가 분열하는 것처럼 여론을 호도하지 말아야 한다고 강력히 비판했다. 박홍근 의원이 발의한 ‘타다금지법’을 향해 신 쇄국입법이라 부르며 비판해 온 김성준 명예대표는 개정안이 통과될 시 우버와 같은 거대 글로벌...
    2020-02-27 10:06
  • 검찰, 타다 1심 불복해 항소…"불법 콜택시, 고의성 충분히 인정"
    검찰, 타다 1심 불복해 항소…"불법 콜택시, 고의성 충분히 인정"
    공소심의위는 대검찰청의 ‘검사 구형 및 상소 등에 관한 업무처리 지침’에 따라 서울중앙지검 이정현 1차장검사를 위원장으로, 부장검사 등 6명의 위원으로 구성됐으며 스타트업 측 구태언 법무법인 린 변호사, 택시업계 측 김영길 국민대학교 교수가 외부위원으로 참석했다. 공소심의위에서는 ‘타다’가 현행 법령의 범위 내에서 예외규정을 활용한 것이고...
    2020-02-25 16:13
  • [단독] 타다 고발인, 항소요구서 제출…검찰 “26일까지 결정할 것”
    [단독] 타다 고발인, 항소요구서 제출…검찰 “26일까지 결정할 것”
    차량공유 서비스 ‘타다’를 고발한 택시업계 관계자가 검찰에 항소요구서를 제출했다. 24일 법조계 등에 따르면 타다 고발인 이모 씨는 이날 서울중앙지검 공판4부(김훈영 부장검사)에 타다 1심 무죄 판결에 대해 항소를 요구하는 내용의 민원을 신청했다. 이 씨는 “1심 판결은 두 대표의 고의가 없다는 사유로 출시 전 법리적 검토를 거쳤고, 타다 서비스 이후...
    2020-02-24 14:29
  • [기자수첩] 원점으로 돌아온 모빌리티·택시 갈등
    [기자수첩] 원점으로 돌아온 모빌리티·택시 갈등
    타다의 무죄 판결을 받자 곧바로 택시업계에서는 반발하고 나섰다. 택시업계의 반발은 사실 예견된 것이었다. 무죄 판결에 택시업계는 기다렸다는 듯 오는 25일 국회 앞에서 총궐기대회를 예고했다. 이들은 타다 불법 영업 규탄과 여객자동차 운수사업법 개정안(타다금지법)의 통과를 촉구할 계획이다. 모빌리티 업계와 택시 업계의 갈등은 2018년 말부터 이어져 왔다....
    2020-02-23 18:00
  • 카카오모빌리티, ‘카카오T벤티’ 확장…차량ㆍ기사 늘린다
    카카오모빌리티, ‘카카오T벤티’ 확장…차량ㆍ기사 늘린다
    20일 업계에 따르면 카카오모빌리티는 주기적으로 카카오T벤티 운행 기사를 늘리고 있다. 최근에는 개인택시 기사 16명이 서울시에 벤티 운행을 위한 관련 신고를 마친 것으로 알려졌다. 카카오모빌리티는 지난해 12월 자회사를 통해 카카오T벤티 시범 서비스를 시작했다. 현재 50명 수준으로 지속적으로 기사를 충원할 계획이다. 지난달에는 서울 지역 개인택시 기사...
    2020-02-20 10:05
  • [출근길] 국내 '코로나 19' 확진자 총 51명으로 늘어·'확진자 13명' 대구 봉쇄 없다·이명박 2심서 징역 17년·'타다' 무죄 선고·신천지 "전국 교회 예배 중단" (사회)
    [출근길] 국내 '코로나 19' 확진자 총 51명으로 늘어·'확진자 13명' 대구 봉쇄 없다·이명박 2심서 징역 17년·'타다' 무죄 선고·신천지 "전국 교회 예배 중단" (사회)
    하지만, 선고가 끝난 뒤 택시업계 관계자들은 고성을 지르며 재판부에 격렬히 항의했는데요. 왜 '타다'만 모든 규제를 벗어나야 하냐며 울분을 토했습니다. 또 이번 선고로 닥칠 '포스트 타다'의 출현에 대한 우려도 내비쳤습니다. 한편, 검찰은 "향후 판결문을 면밀히 검토해 항소 여부를 결정할 것"이라고 전했습니다. ◇확진자 무더기에 신천지...
    2020-02-20 06:00
  • 택시 단체 “타다 무죄판결 수용 불가…‘타다금지법’ 통과 촉구”
    택시 단체 “타다 무죄판결 수용 불가…‘타다금지법’ 통과 촉구”
    택시업계는 검찰의 공소장에서 명시된 바와 같이 ‘타다’의 명백한 유사 택시영업에 대하여 면죄부를 준 것이라고 강조했다. 택시 4개 단체는 “중소규모 단체관광이라는 13인승 이하 대여자동차의 운전자 알선이 예외적으로 허용된 취지와 무관한 ‘타다’의 불법영업행위를 합법으로 해석한 것은 모순”이라며 “타다 운영사인 VCNC와 쏘카와의 형식적인...
    2020-02-19 15:38
  • [종합] 타다 무죄에 벤처업계 “환영“...타다, 서비스 확장 길 열려
    [종합] 타다 무죄에 벤처업계 “환영“...타다, 서비스 확장 길 열려
    부산은 타다 서비스 확대 요청이 가장 많은 곳이다. 앞서 타다 측은 지난해 10월 타다 베이직 1만대 증차 계획을 발표했지만 정부와 택시업계 반발에 증차를 중단한 바 있다. 뿐만 아니라 투자받을 수 있는 길도 열릴 전망된다. 타다는 2018년 출시 이후 VC로부터 500억 원을 투자받았지만 이후 택시업계와 갈등을 겪으며 투자 유치가 끊겼었다.
    2020-02-19 14:20
  • 한고비 넘긴 ‘타다’…욕설 쏟아진 법정
    한고비 넘긴 ‘타다’…욕설 쏟아진 법정
    이 대표 등에 대한 무죄 선고가 나오자, 법정에서는 택시업계 관계자들의 고성이 쏟아졌다. 이들은 “이게 왜 무죄냐”며 큰소리로 항의했다. 선고 후 법정을 나선 박재욱 대표는 “우리 사회가 미래로 나아갈 수 있는 좋은 계기가 됐다고 생각한다”며 “모빌리티 생태계를 더 잘 만들어가기 위해 택시업계와도 상생하고 협력할 방안을 고민하겠다”고 소감을 전했다....
    2020-02-19 14:04
  • ‘타다’ 무죄… 스타트업 업계 “새로운 터닝포인트 될 것”
    ‘타다’ 무죄… 스타트업 업계 “새로운 터닝포인트 될 것”
    앞서 타다 측은 지난해 10월 타다 베이직 1만대 증차 계획을 발표했지만 정부와 택시업계 반발에 증차를 중단한 바 있다. 뿐만 아니라 투자받을 수 있는 길도 열릴 전망된다. 타다는 2018년 출시 이후 VC로부터 500억 원을 투자받았지만 이후 택시업계와 갈등을 겪으며 투자 유치가 끊겼었다. 이재웅 쏘카 대표는 “이제 쏘카와 분리된 타다는 빠르게 움직여 갈 것”이라며...
    2020-02-19 11:41
  • 현대차-인천시 '모빌리티 사업', 국토부 본사업 선정…서비스 지역 확대
    현대차-인천시 '모빌리티 사업', 국토부 본사업 선정…서비스 지역 확대
    현대차-인천시 컨소시엄은 본사업 기간 I-MOD와 I-ZET 서비스를 고도화하는 동시에 서비스 지역을 송도 국제도시, 남동 국가산업단지, 검단신도시 등 대중교통 취약지역으로 확대하고 택시 버스 업계와의 상생 방안도 모색할 예정이다. 지영조 현대차 전략기술본부 사장은 “현대차는 스마트시티 챌린지 사업에 참여하여 다중 모빌리티 등 신개념 스마트 모빌리티...
    2020-02-17 13:52
  • [종합] 응답형 '버스' 이어 '택시'까지…현대차, '모빌리티 혁신' 속도 낸다
    [종합] 응답형 '버스' 이어 '택시'까지…현대차, '모빌리티 혁신' 속도 낸다
    영종도에서 I-MOD 서비스를 운행할 당시에도 인천시와 현대차는 지역 버스와 택시 업계를 설득하고 이해를 구하기 위해 상당한 노력을 기울인 것으로 알려졌다. 지자체 관계자는 "논란이 된 '타다'와는 성격이 다른 서비스임을 설명하고 설득하는 데에 시간이 걸렸다"고 밝혔다. 현대차는 이번 시범 서비스로 얻은 데이터와 기술을 바탕으로 하반기부터 본...
    2020-02-13 14:23
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