1년간 중국산 탄산리튬 가격 두 배 폭등...수산화코발트 가격도 40% 상승전문가 “전기차 제조사가 가격 인상 감당해야 하는 상황”LG에너지솔루션 등 배터리 업체에 호재라는 분석도
그동안 저렴한 배터리는 전기차 시장에 경쟁력을 제공했다. 하지만 전기차 수요가 증가하면서 이 이점도 사라질 것으로 보인다.
22일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 리서치업체...
SK이노베이션은 신성장 동력인 배터리 사업과 배터리 핵심 소재인 리튬이온배터리분리막(LiBS) 등의 소재 사업을 미래 먹거리로 정하고 포트폴리오를 혁신했다. 현재 약 130조 원 규모인 배터리 수주 잔고에다 앞으로 5년 간 총 30조 원을 투자해 친환경 사업 비중을 30% 수준에서 70%까지 늘리기로 했다. 배터리분리막 생산 규모도 현재 14억㎡에서 2023년 21억...
같은 시점 배터리용 탄산리튬의 가격은 톤당 1만3975달러였다. 수산화리튬의 가격은 약 9개월여 만에 탄산리튬을 넘어섰다.
리튬이온 배터리에 쓰이는 리튬은 크게 수산화리튬과 탄산리튬으로 나뉜다. 탄산리튬은 노트북과 휴대폰용 등 소형 배터리에, 수산화리튬은 고성능 전기차용 등 대형 배터리에 주로 쓰인다.
수산화리튬은 니켈과 합성하기 쉬운 것이...
여기에 두산중공업이 지난 달 23일 폐배터리를 재활용해 탄산리튬을 추출하는 기술을 개발했다고 밝힌 것도 주가에 긍정적인 영향을 미치고 있는 것으로 풀이된다.
급등세를 이어가던 해운 대장주 HMM이 주춤한 모습이다. 전날 HMM은 3.52%(1750원) 하락한 4만7900원으로 장을 마치며 2거래일 연속 하락했다. 종가 기준 지난달 27일 단 하루만 5만 원을 넘어서며...
여기에 두산중공업이 지난 23일 폐배터리를 재활용해 탄산리튬을 추출하는 기술을 개발했다고 밝힌 것도 주가에 긍정적인 영향을 미치고 있는 것으로 풀이된다.
해상운임 상승으로 급등세를 보였던 HMM은 차익 실현 매물 출현으로 주가가 7거래일 만에 하락 마감했다. 지난 28일 HMM은 1.88%(950원) 하락한 4만9650원으로 거래를 마쳤다. 하지만 장중 5만1100원까지...
아니라 국가간의 경쟁”이라며 “현재 수주 경쟁이 진행중인 사업의 경우 당장 협력에 대한 결과물을 가져오기가 쉽지 않겠지만, 국가간 협력은 경쟁강도 완화 및 수주역량 강화 등 의미가 있다”고 분석했다.
여기에 두산중공업이 지난 23일 폐배터리를 재활용해 탄산리튬을 추출하는 기술을 개발했다고 밝힌 것도 긍정적인 영향을 미치고 있는 것으로 보인다.
여기에 두산중공업이 지난 23일 폐배터리를 재활용해 탄산리튬을 추출하는 기술을 개발했다고 밝힌 것도 긍정 영향을 미친 것으로 보인다.
러시아 상원의장이 박병석 국회의장에게 러시아의 코로나19 백신인 '스푸트니크V' 사용승인을 요청했다는 소식이 전해지며 전날 증시에서 이화전기가 상한가로 거래를 마쳤다.
러시아를 공식 방문 중인 박병석...
양극재 원료로 사용되는 리튬은 탄산리튬과 수산화리튬으로 나뉜다. 그동안 이차전지업계에서는 탄산리튬을 주원료로 하는 양극재를 주로 생산해왔다.
하지만 전기자동차의 주행거리를 늘리기 위한 이차전지 기술이 발전하면서 니켈 함유량 80% 이상의 양극재가 개발되고 이에 쓰이는 수산화리튬의 수요가 점차 늘어나는 추세다.
공장이 완공되면 100% 수입해...
전날 두산중공업은 화학제를 사용하지 않고 폐배터리를 재활용해 탄산리튬을 회수하는 기술 개발에 성공했다고 밝혔다.
폐배터리 내부물질을 열처리하고, 증류수를 활용해 리튬을 선택적으로 분리한 뒤 전기흡착식 결정화 기술로 탄산리튬을 추출하는 방식이다. 두산중공업은 올해 하반기부터 연간 1500t 규모의 사용 후 배터리를 처리할 수 있는 설비 실증을...
두산중공업은 폐배터리를 재활용해 탄산리튬을 회수하는 기술 개발에 성공했다고 23일 밝혔다.
탄산리튬은 배터리에서 전기를 생성하고 충전하는 역할을 하는 핵심 소재로, 노트북과 휴대폰 등 IT 기기 배터리에 주로 쓰인다.
폐배터리에서 탄산리튬을 추출하기 위해서는 △열처리 △산침출(산성 용액으로 재료를 녹이는 작업) △결정화 공정을 거치는데 이...
트레이딩이코노믹스에 따르면 중국에서 탄산리튬 가격은 이달 들어 2018년 8월 이후 처음으로 t당 9만 위안(약 1548만 원)을 넘어섰다.
구리와 리튬 가격 상승세 모두 수요는 급증하지만, 공급은 제한된 영향이다. 전문가들은 이러한 구리와 리튬 가격 상승 추이는 수십 년간 석유 중심이었던 글로벌 상품시장의 지각 변동 신호라고 보고 있다.
그간 상품시장에서 석유...
리튬은 크게 탄산리튬과 수산화리튬으로 나눈다. 그동안 이차전지업계에서는 탄산리튬을 주원료로 하는 양극재를 주로 생산해왔다.
하지만 전기자동차 주행거리를 늘리기 위한 이차전지 기술이 발전하면서 니켈 함유량 80% 이상의 양극재가 개발되고 이에 쓰이는 수산화리튬 수요가 점차 늘어나고 있다.
포스코는 최근 아르헨티나에서 리튬 매장량이 확인된...
전날 포스코에 따르면 중국 탄산 리튬 현물 가격은 지난해 7월 톤당 5000 달러에서 지난달 톤당 1만1000 달러를 넘어서며 2배 이상 급등했다. 이에 포스코는 아르헨티나 염호에 매장된 리튬을 생산해 현 시세로 적용해 판매하면 누적 매출액이 35조 원에 달할 것으로 내다봤다.
포스코는 2018년 8월 호주의 갤럭시리소시스로부터 면적 1만7500ha의 아르헨티나...
중국 탄산리튬 현물 가격은 지난 해 7월 t당 5000달러에서 올해 2월 t당 1만1000달러로 배 이상 오르는 등 수요가 급증하며 가격 역시 가파르게 오르고 있는데 지난 2018년 포스코는 아르헨티나 ‘옴브레 무에르토(Hombre Muerto)’ 리튬 염호을 인수한 바 있다.
최근 포스코는 지난해 말 염호의 리튬 매장량이 인수 당시 추산한 220만 톤보다 6배 늘어난 1350만...
최근 중국 탄산 리튬 현물 가격은 지난해 7월 톤당 5000달러에서 올해 2월 톤당 1만1000달러를 넘어서며 2배 이상으로 급등했다.
포스코는 지난해 말 염호의 리튬 매장량이 인수 당시 추산한 220만 톤(t)보다 6배 늘어난 1350만 톤임을 확인했다. 리튬 매장량 검증은 업계 최고 수준의 글로벌 염수리튬 전문 컨설팅업체인 미국의 몽고메리사(社)가 국제 공인 규정에 따라...
세방전지는 자회사인 세방리튬배터리의 성장성이 주목 받으며 25.78% 상승률을 기록했다. 최근 세방리튬배터리가 전기자동차 배터리팩 제조공장 설립 계획을 밝히면서 전기차 관련주가 주목 받고 있는 것으로 보인다.
세방리튬배터리는 연축전지 시장점유율 국내 1위 업체인 세방전지의 자회사로 차량용 DVRS(주행 영상기록장치)·골프카트·지게차·ESS 등...
리오틴토는 시험적으로 리튬을 배터리에 적합한 형태인 탄산리튬으로 정제하기 위해 발굴 현장에 1000만 달러(약 117억 원)를 들여 공장을 세웠다. 미국 전기차 업체 테슬라 ‘모델S’용 배터리 30개 분량을 생산할 수 있다고 한다.
향후 리오틴토는 5000만 달러를 투자해 대량 생산 체제를 갖춘다는 계획이다. 그렇게 되면 매년 최대 5000t의 탄산리튬을 생산하게 되는데...
이를 통해 포스코는 광양 리튬공장에서 2020년까지 연산 4만 톤 규모로 수산화리튬과 탄산리튬을 생산한다는 계획이다.
리튬은 2차전지·전기차 등 미래산업의 핵심소재로 꼽힌다. 리튬 수요는 2025년까지 71만 톤에 달할 것으로 예상된다. 이는 2017년 수요(25만 톤)보다 약 3배 이상 급증하는 것이다.
포스코켐텍은 포스코그룹의 2차전지 사업을 이끌 것으로...
포스코는 2020년까지 전남 광양에 리튬 공장을 짓고, 필바라에서 조달한 리튬 정광으로 수산화리튬, 탄산리튬을 생산할 예정이다. 이번 체결한 MOU는 이 공장에서 생산하는 수산화리튬과 탄산리튬을 기존 3만 톤에서 4만 톤으로 확대하는 내용이 담겼다.
이에 포스코의 리튬정광 구매 물량도 기존 연간 24만 톤에서 31만 5000톤으로 31%가량 증가한다. 지난해 2월...